CS251724B1

CS251724B1 - Spatial arrangement of air conditioner capacitors and its components

Info

Publication number: CS251724B1
Application number: CS854923A
Authority: CS
Inventors: Jaroslav Zezula; Josef Gonda; Pavel Hogenbuch
Original assignee: Jaroslav Zezula; Josef Gonda; Pavel Hogenbuch
Priority date: 1985-07-01
Filing date: 1985-07-01
Publication date: 1987-07-16
Also published as: CS492385A1

Abstract

Účelem řešení je prostorové uspořádání kondenzátorů klimatizační jednotky a jeho součástí, používaného při chlazení vzduchu v prostorách určených obsluze traktorů, zemědělských strojů a případně zemních i stavebních strojů. Podstata řešení spočívá v tom, že je vytvořen ze spojené spodní a přední stěny a vnitřní prostor s upevněnou vložkou na zadní stěně je uzavřen výliskem, který je sestaven ze zadní stěny, ze dvou bočních stěn a z horní stěny se skříněmi. Do skříní jsou umístěny oběžná kola ventilátorů a přitom skříně jsou vyztuženy žebry se středovou částí. Kondenzátor je upevněn přední stěnou k zadní stěně kabiny, je zakončen spodní stěnou nad zadním oknem kabiny, navazuje horní stěnou na střechu kabiny a objema bočními stěnami na rozměr bočních stěn kabiny.The purpose of the solution is the spatial arrangement of the condensers of the air conditioning unit and its components, used for cooling air in areas intended for the operation of tractors, agricultural machinery and possibly earthmoving and construction machinery. The essence of the solution lies in the fact that it is made of a connected lower and front wall and the internal space with a fixed insert on the rear wall is closed by a molding, which is assembled from a rear wall, two side walls and an upper wall with cabinets. The fan impellers are placed in the cabinets, while the cabinets are reinforced with ribs with a central part. The condenser is fixed by the front wall to the rear wall of the cabin, is terminated by the lower wall above the rear window of the cabin, is connected by the upper wall to the roof of the cabin and has a volume by the side walls to the size of the side walls of the cabin.

Description

Vynález ae týká prostorového uspořádání kondenzátoru klimartizační jednotky a jeho součástí, používaného při chlazení vzduchu v prostorách určených obsluze traktorů, zemědělských strojů a případně zemních i stavebních strojů.The invention relates to the spatial arrangement of the air-conditioning unit capacitor and its components used for air cooling in areas intended for the operation of tractors, agricultural machines and, where appropriate, earth and construction machines.

Jedniín se známých uspořádání je umístění kondenzátoru před chladičem motoru. Tento způsob je nevýhodný tím, že zhoršuje chlazení motoru, obzvlášt je to problematické v tropických podmínkách. Zvyšuje nároky na stavební délky traktoru, vyžaduje výkonnější ventilátor, což se projeví zvýšenou spotřebou paliva. Prodlužuje spojovací potrubí, zvyšuje nebezpečí jeho poškození. Další známý způsob je umístění kondenzátoru na střeše traktoru. Tento způsob je nevýhodný tím, že zvyšuje stavební výšku traktoru a tím se stává zranitelným obzvláště při práci v sadech a lesních porostech. Navíc způsobuje zvýšení hladiny hluku v kabině a zhoršuje přístupnost při provádění servisních úkonů.One of the known arrangements is the location of the capacitor in front of the radiator. This method is disadvantageous in that it impairs the cooling of the engine, particularly problematic in tropical conditions. It increases the length of the tractor and requires a more powerful fan, which results in increased fuel consumption. It extends the connecting pipe and increases the risk of damage. Another known method is to place the capacitor on the roof of the tractor. This method is disadvantageous in that it increases the height of the tractor and thus becomes particularly vulnerable when working in orchards and forest stands. In addition, it causes an increase in the noise level in the cab and reduces accessibility when servicing.

Výše uvedené nevýhody jsou odstraněny prostorovým uspořádáním kondenzátoru klimatizační jednotky a jeho součástí podle vynálezu. Podstata vynálezu spočívá v tom, že kondenzátor má spojenou přední stěnu se spodní stěnou a na spodní stěně má upevněnou vložku.The above disadvantages are overcome by the spatial arrangement of the condenser of the air-conditioning unit and its components according to the invention. SUMMARY OF THE INVENTION The capacitor has a front wall connected to a bottom wall and a liner attached to the bottom wall.

Vložka je uložena na horní ploše spodní stěny. Spodní plocha vložky částečně tvoří spodní stěnu. Spodní stěna společně s přední stěnou mají vnitřní prostor uzavřen výliskem, který je sestaven ze zadní stěny, z dvou bočních stěn a z horní stěny se skříněmi. Do skříní jsou umístěny oběžná kola ventilátorů. Kondenžétor je přední stěnou upevněn k zadní stěně kabiny. Kondenzátor je zakončen spodní stěnou nad zadním oknem kabiny o sklonu stejném s horním ramenem zadního výhledu. Dále kondenzátor horní stěnou navazuje na střechu kabiny a obě boční stěny kondenzátoru jsou shodné s rozměrem i sklonem bočních stěn kabiny. Ventilátory jsou upevněny k horní stěně.The insert is mounted on the upper surface of the bottom wall. The bottom surface of the insert partially forms the bottom wall. The bottom wall together with the front wall have an inner space enclosed by a molding, which consists of a rear wall, two side walls and an upper wall with cabinets. Fan impellers are placed in the cabinets. The condenser is attached to the rear wall of the cab by the front wall. The condenser is terminated by the bottom wall above the rear window of the cab with a slope equal to the upper arm of the rear view. Furthermore, the condenser is connected to the roof of the cab by the top wall and both side walls of the condenser are identical with the dimensions and inclination of the side walls of the cab. The fans are fixed to the top wall.

- 2 251 724- 2 251 724

Alternativní konstrukční uspořádání ventilátoru má tyto upevněny ke spodní stěně a’ vložka je uchycena na spodní pláchu horní stěny.An alternative fan design has these attached to the bottom wall and the insert is attached to the bottom sheet of the top wall.

Skříně ventilátorů jsou vyztuženy žebry se středovou částí. Rovněž přední stěify se spodní stěnou lze s výhodou vyrábět z výlisku o jednom kusu.The fan housings are reinforced with fins with a central part. Also, the front skirt with the bottom wall can be advantageously made of a one-piece molding.

Výhody prostorového uspořádání kondenzátoru klimatizační jednotky a jeho součástí spočívají v tom, že kondenzátor je umístěn v dosud nevyužitém prostoru, čímž nezpůsobuje zvýšení hluku v kabině ani nezvyšuje stavební výšku stroje. Umístění kondenzátoru vylučuje jeho poškození při práci v sadech a lesních porostech, nezhoršuje chlazení motoru ani spotřebu paliva a umožňuje snadným způsobem dodatečné vybavení stroje klimatizační jednotkou.The advantages of the air conditioner condenser spatial arrangement and its components are that the condenser is located in a space that has not been used so far, which does not increase the noise in the cab or increase the machine height. The location of the condenser eliminates damage to it when working in orchards and forest stands, does not impair engine cooling or fuel consumption, and allows the machine to be retrofitted with an air conditioning unit easily.

Prostorové uspořádání kondenzátoru klimatizační jednotky a jeho součástí je znázorněno na připojených výkresech, kde na obr. 1 je znázorněn schematicky traktor s umístěním kondenzátoru z bočního pohledu, na obr. 2 je uveden pohled na traktor s kondenzátorem, na obr. 3 je zachyceno konstrukční provedení kondenzátoru v bočním pohledu a na obr. 4 je znázorněno alternativní konstrukční provedení kondenzátoru v bočním pohledu.The spatial arrangement of the condenser of the air-conditioning unit and its components is shown in the attached drawings, in which Fig. 1 shows schematically the tractor with the condenser location from the side view, Fig. 2 shows the tractor with the condenser, Fig. 3 shows the construction 4 shows an alternative construction of the capacitor in a side view. FIG.

Kondenzátor 1 je přichycen přední stěnou 2 na zadní stěnu J kabiny nad zadním oknem 16. Horní stěna jsou umístěny ventilátory 10, navazuje na střechu 2 kabiny. Na spodní stěně 6 je umístěna vložka 2, připojená na kompresor, a výparníkovou část klimatizační jednotky. Kondenzátor je uzavřen zadní stěnou 8 a bočními stěnami 2· Spodní stěna 6 mé takový sklon, že nebrání zadnímu výhledu II, což má za následek nízkou stavební výšku zadní stěny Q a zlepšení estetického vzhledu. 2 hlediska snadného tvarování je přední stěna 2 a spodní stěna 2 tvořena jedním výliskem, který tvoří nosnou část celého kondenzátoru 1. Spodní plocha vložky 2 z části tvoří spodní stěnu 6. Horní stěna» 2» ^ζθύηί stěna 8, obě boční stěny 9, dvě skříně 12 ventilátorů 10 a žebra 13 tvoří jeden výlisek horního víka 11. Skříně 12 ventilátorů 10 jsou integrální součástí horního víka 11 a na skříni 12 ventilátoru 10 jsou provedena žebra u se středovou částí, vyztužující skříň 12 ventilátoru 10. Ventilátory 10 jsou uchyceny do horního víka 11 tak, že oběžné kolo ventilátoru 10 je umístěno vé skříni 12 ventilátoru 10. Směr proudění vzduchu přes kondenzátor 1 je označen šipkami proThe condenser 1 is attached by the front wall 2 to the rear wall J of the cab above the rear window 16. The upper wall is located by the fans 10, adjoining the roof 2 of the cab. On the bottom wall 6 there is an insert 2 connected to the compressor and an evaporator part of the air conditioning unit. The capacitor is closed by the rear wall 8 and the side walls 2. The bottom wall 6 has such a slope that it does not obstruct the rear view II, resulting in a low construction height of the rear wall Q and an improved aesthetic appearance. 2 terms of ease of molding, the front wall 2 and the bottom wall 2 is made as a single molding which forms the support for the entire first capacitor lower surface of the insert 2 forms a part of the bottom wall 6. The upper wall »2» ^{ζ θύηί} wall 8, two side walls 9, the two fan housings 12 and the fins 13 form a single molding of the upper lid 11. The fan housings 12 are an integral part of the upper lid 11, and the fins 12 are provided with a central portion reinforcing the fan housing 12 on the fan housing 12. the top cover 11 so that the fan impeller 10 is located in the fan housing 12. The direction of air flow through the condenser 1 is indicated by the arrows for

- 3 251 724 vstup vzduchu 14 a výstup vzduchu 15. Boční stěny % navazují na boční stěny 18 kabiny.The air inlet 14 and the air outlet 15 are connected to the side walls 18 of the cab.

Při zapnutí klimatizace kabiny obsluhou stroje, uvádí se do činnosti klimatizační jednotka. V kondenzátoru 1 klimatizační jednotky dochází k zapnutí ventilátorů 10, které vyvolají proudění vzduchu přes kondenzátor 1. Vstup vzduchu 14 proudí do kondenzátoru 1 ze spodní stěny 6.. Dále prostupuje vložkou χ a odchází skříní 12 ventilátorů přes žebra 13 směrem do výstupu vzduchu 15» Proudění vzduchu přes kondenzátor 1 zabezpečuje chlazení chladícího media ve vložce χ.When the cabin air conditioner is switched on by the machine operator, the air conditioner is activated. In the condenser 1 of the air-conditioning unit, the fans 10 are switched on, which cause the air to flow through the condenser 1. The air inlet 14 flows into the condenser 1 from the bottom wall 6. It further penetrates the insert χ and leaves the fan housing 12 through the fins 13 towards the air outlet 15 » The air flow through the condenser 1 ensures cooling of the cooling medium in the insert χ.

Claims

OBJECT OF THE INVENTION 251 724

Spatial arrangement of a condenser of an air-conditioning unit and its components, characterized in that the condenser (1) with the connected front wall (2) and the bottom wall (6) has an insert (7) fixed on the upper surface of the lower wall (6). partially forms a bottom wall (6) which, together with the front wall (2), has an inner space enclosed by a molding composed of a rear wall (8), side walls (9), an upper wall (4) with cabinets (12), wherein the fan impellers (10) are located, the condenser (1) being fixed to the rear wall (3) of the cab by a front wall (2), terminating at the bottom wall (6) above the rear window (16) inclined to the upper arm The rear wall (17) adjoins the roof (5) of the cabin with the top wall (4) and the two side walls (9) in size and inclination to the side walls (18) of the cabin.

2. The air-conditioning unit capacitor and its components according to claim 1, characterized in that the fans (10) are fastened to the top wall (4) »

3. The layout of the condenser of the air-conditioning unit and its components according to item 1; characterized in that the fan housings (12) are reinforced with fins (13) with a central portion.

4. The space arrangement of the condenser of the air-conditioning unit and its components according to claim 1, characterized in that the front wall (2) and the bottom wall (6) are formed into one molding.

5. The air conditioner condenser and its components according to claim 1, characterized in that the fans (10) are fastened to the bottom wall (6) and the insert (7) is fastened to. the lower surface of the upper wall (4).