CS251265B1 - Sklízeč obilnin - Google Patents

Abstract

Sklizeč obilin sestává ze separátoru klasů, tvořeného vyčesávacím hřebenem otočným bubnem třecím válcem a vzduchotěsným krytem, nad nímž je uložen sací dopravník klasů, zaústěný do zásobníku klasů. Účelem je podstatné snížení energetické náročnosti při sklizni obilnin.

Description

Vynález se týká sklízeče obilnin, opatřeného podvozkem, separátorem klasů a řádkovačem stébel se žací liStou.

dosavadní sklízeče obilnin jsou vytvořeny tak, že obilní porost posekají a výmletem oddělí zrno od slámy. Nevýhoda těchto sklízečů spočívá předevěím ve vysoká energetická náročnosti procesu mlácení celé sklizené biomasy. Z hlediska vlhkosti získaného oalatu v tomto případě nepříznivě působí přítomnost příměsí s vyšším obsahem vody ve sklizené biomase. Jde předevěím o posekané části plevelů a podsevu a spodní části stébel obilnin. Vyšší vlhkost omlatu zhoršuje skladovatelnost obilí a zvyšují se nároky na jeho dodatečné sušení a čištění. V případě sklizně přezrálého porostu dochází ke zvýšenému zařízení. Riziko ztrát zrna se zvyšuje při nepříznivém počasí.

Uvedené nedostatky odstraňuje sklízeč obilnin podle vynálezu, opatřený podvozkem, separátorem klasů a řádkovačem a žací lištou. Jeho podstata spočívá v tám, ža pod vyčasávácím hřebenem je uložen otočný buben opatřený výstupky, pičemž otočný buben s vyčesávacím hřebenem je zčásti obepnut vzduchotěsným krytem ústícím do sacího dopravníku.

Základní výhoda sklízeče obilnin podle vynálezu spočívá v podstatném snížení energetické náročnosti při sklizni. Energeticky nepříliš náročné oddělení klasů od stáhel vyčesáním či otrháním umožňuje vyloučit u ttíhoto sklízeče z dalšího, energeticky náročnějšího, zpracování slám/*, která představuje podstatnou část objemu sklízené biomasy. Oddělené klasy tvoří vrchní část sklízeného porostu, do ktárá obvykle nezasahují plevele a podsev. Vrchní části sklízených rostlin mají nižší vlhkost než spodní části stébel. Je tedy zřejmé, že oddělené klayy zanášejí do omlatu méně vody než je tomu při průchodu celých rostlin mláticim ústrojím stávajících sklízečů. Omezení ztrát vypadáním zrna před sklizní či při vstupu do sklízeče je u sklízeče popsaného vynálezem možné dosáhnout včasným provedením sklizně, která není tak výrazně omezena zralostí a vlhkostí porostu jako tomu je u nejvíce rozšířeného způsobu sklizně stávajícími sklízeči. Ve slámě sklizené sklízečem podle vynálezu se uchová větší množství nutričně cenných složek než tomu je ve slámě sklizené stávajícími sklizeči. Jde předevěím o části klasu a listy, které, jsou při výmlatu na poli pro své malé rozměry a velký povrch beznadějně ztraceny.

Jednoduchý a energeticky málo náročný způsob oddělování klasů od stébel vyčesáváním či otrháním umožňuje, aby tento skližeč měl výrazně nižší hmotnost něž jakou mají stávající sklízeče - obilní kombajny. Nižší hmotnost sklízeče se projeví energetickými úsporami při přemísťování sklízeče po poli e zvýšenou průchodností a manévrovatelností sklízeče zejména na svazcích a v těžkém terépu. Nižší hmotnost sklízeče umožní taká snížit tlak pojezdových kol na půdu.

Vynález je dále blíže popsán podle příkladu provedení a výkresů, na nichž je na obr» 1 znázorněn bokorys a na obr. 2 půsorys sklízeče pro oddělenou sklizeň klasů obilnin a nařádkování zbylých stébel.

Vrchní část porostu 1 vstupuje do ústí seperátoru 2 klasů a je zachycováná v mezerách vyčesévacího hřebene J. Klasy jeou zachycovány a odlamovány otočným bubnem £. Pod vyčesávécím hřebenem 2 je umístěn rotující třecí válec í. Oddělené klasy jsou dopravovány sacím dopravníkem 6Jpřes cyklon 2 do zásobníku 10 klasů» Přihaněč I a žací lišta 8 slouží k pokosení*očesaných stébel 11. z nichž je tvořen řádek 12. Celé zařízení je umístěno na zadhích ovlédacính kolech 13 a předních hnacích kolech 1 4. Skluty 15 slouží k formování řádku 12 uprostřed žací lišty 8. K čištění otoěného bubnu í od klasů a vypadaných zrn slouží clony 16. Hnací agregát je umístěn v prostoru 17. Výška, v níž je prováděno vyčesévání klasů z prostoru i, je stavitelná prostřednictvím ramene 18. Vzduchotěsný kryt 19 spojuje ústí separétoru klasů 2 se sacím dopravníkem 6. Obvod otočného bubnu ± je opatřen výstupky 20.

. '--'V·.

V.rchní část sklízeného porostu i je u ústí separátoru klasů 2 zachycena v mezerách vyčesávaního hřebene 2. K separaci kůasů od stébla dochází v důsledku pojezdu stroje, který způsobuje napínání a povytahování stébla 2 vyčesáváeí^o hřebene J až do okamžiku, ve kterém se do styku s vyčesávacím hřebenem i přijée klas. Klas klade při vtahování do úzké mezery vyčesávacího hřebene J zvýSený odpor a je při dalSím napínání stébla od pojezdu stroje a současným působením výstupků 20 otočného bubnu i utržen. Odtrženi klasu napomáhá rotující třecí válec 2,. jehož povrch se svým tvarováním a materiálovými vlastnostmi vyznačuje vysokou hodnotou třecí síly mezi třecím válcem % a obilními stébly.

Styk stébla s třecím válcem £ a jaho současná rotace v naznačeném směru odlehčují spodní část stébla při jeho napínání a zamezují tak vytržení celé rostliny i s kořeny ze země nebo případnému přetržení stébla v jeho spodní částí. Oddělené klasy a jejich části jsou dopravovány sacím dopravníkem, 6 přes cyklon 2 do zásobníku 10.

K Ciětšní otočného bubnu 4 od klasů a vypadaných zrn slouží clony 16. Vzduchotěsný kryt JJ spojuje ústí separátoru klasů 2 s (ístím sacího dppravníku 6. Podtlak v sacím dopravníku 6 vytváří uvnitř vzduchotěsného krytu 19 a v ústí separátoru klasů 2 proud vzduchu, který slouží & dopravě separovaných klasů a zároveň snižaje možnost ztrát odtrhovaných klasů a vypadaných zrn v oblasti ústí separátoru klasů 2 a vyčesávacího hřebene j. Očesaná stébla 11 jsou posekána žací liětou 8 a usměrněna skluzy 15 do řádku 12. Zásobník 10, do něhož safií dopravník 6 dopravuje očesané klady, může být zároveň přepravním kontejnérem, který umožňuje manipulaci a zjednodušuje transport, případné dosoušení a ventilování sklizených klasů, až do jejich výmlatu na jednoduchém stacionárním zařízení.

Claims (2)

1. Sklízeč obilnin, opatřený vyčesávacím hřebenem a pneumatickým dopravníkem klasů ústícím do zásobníku, vyznačený tím, že pod vyčesávácím hřebenem (3) je umístěn rotující třecí válec (5) a nad vyčesávacím hřebenem (3) je uložen otočný buben (4) opatřený výstupky (20), přičemž otočný buben (4) s vyčesávacím hřebenem (3) je zčásti obepnut vzduchotěsným krytem (19) ústícím do sacího dopravníku (6).
2. 2 výkresy