CS248818B1 - Způsob řízení chodu zdvíhacího zařízení pěchovadel výtlačného a pěchovacího stroje - Google Patents

Abstract

Řízení chodu zdvihacího zařízení pěchovadel výtlačného a pěchovacího stroje je určeno pro ty důlní a hutní koksovny, na jejichž bateriích jsou pěchovadla zdvihána tažným řemenem. Podstata řešení spočívá v tom, že při uvolnění tažného řemene brzdnym mechanismem při prvním pádu pěchovaci palice se otáčkami pohonu nastaví přechodová frekvence Pj pěchování rovnající se 0,25 0,75 násobku jmenovité frekvence P pěchování po dobu Ti rovnající se nejméně dvojnásobku doby T volného pádu palice pěchovadla, přičemž dobou T se rozumí časový interval při prvním volném pádu počítaný od uvolnění pěchovadla brzdným mechanismem až do dopadu kladiva palice pěchovadla na uhelnou vsázku.

Description

Vynález řeší způsob řízeni chodu zdvihového zařízení pěchovadel výtlačného a pěchovaciho stroje a je určen pro ty důlní a hutní koksovny, na jejichž bateriích jsou pěchovadla zdvíhána těžkým řemenem.

Účelem pěchování uhlí v uhelné bedně výtlačného a pěchovacího stroje je zahustit vsázku na sypnou hustotu 900 až 1 050 kg sušiny v 1 m⁵. Vlastni pěchováni se provádí pěchovadlem, které obsahuje několik tyčovitých palic zakončených kladivem. Velmi rozšířený je typ pěchovadel, u nichž je zdvižný pohyb palic a jejich volný pád na uhelnou vsázku vyvozován tažným řemenem, který je soustavou napínacích, přítlačných, hnacích a excentrických kladek cyklicky s připevněnou palici zdvihán a spouštěn. Zvedáni palic se děje řemenem připevněným na tyči palic a systémem kladek je střidavě napínán a spouštěn; při napnutí řemenu se palice zvedá, při jeho povoleni padá. Tento systém vykazuje určitou nevýhodu, která se projevuje neúplným využitím kinetické energie pěchovadel a nadměrným namáháním brzdného ústroji pěchovacího stroje.

Uvedené nedostatky odstraňuje způsob řízeni chodu zdvihového zařízeni pěchovadel výtlačného a pěchovaciho stroje,u něhož je zdvih palic pěchovadel obstaráván tažným řemenem a pád palice na uhelnou vsázku je vyvozován uvolněním brzdného mechanismu svírajícího tažný řemen, přičemž jmenovitá frekvence pěchováni je dána jmenovitými otáčkami hnací kladky tažného řemene podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že při uvolnění tažného řemene brzdným mechanismem při prvním pádu pěchovací palice se otáčkami pohonu nastavi přechodová frekvence F^ pěchováni rovnající se 0,25 až 0,75 násobku jmenovité frekvence F pěchováni po dobu T.j rovnající se nejméně dvojnásobku doby T volného pádu palice pěchovadla, přičemž dobou T

248 818 se rozumi časový interval při prvním volném pádu počítaný od uvolněni palice pěchovadla brzdným mechanismem až do dopadu kladiva palice pěchovadla na uhelnou vsázku.

Výhodou zpomaleného zdvihu pěchovadel je podstatně snížené namáháni mechanických součásti pěchovadel, zamezeni prudkého nárazu kladiva pěchovadla o vypínací mechanismus a konstrukci pěchovacího stroje a výrazně zvýšený účinek dopadové energie kladiva při počátku pěchováni.

Řízeni chodu zdvihu pěchovadel se provádí podle vynálezu například tak, že po řidfcim impulsu uvádějícím pěchovadla do činnosti se uvolni čelisti brzdového zařízeni a po dobu asi 4 sec. pracuje pohonný mechanismus excentrické kladky napínající tažný řemen s přechodovou frekvenci rovnajici se přibližně 25 úderů za minutu. Po tomto časovém intervalu se tyto otáčky zvýši na otáčky jmenovité, to je asi na 55 úderů za minutu, a současně se uvede v činnost motor pojezdu pěchovačů, čímž se zajistí spuštěni všech pěchovacích palic na pěchované uhlí s minimálním zatížením mechanismu pěchovacího stroje.

Tento způsob je dále objasněn na následujícím praktickém přikladu:

- při frekvenci F pěchováni 55 úderů/min. případů na jeden úder 1,09 sec. Z toho 2/5 času připadají na volný pád kladiva, to je 0,436 sec.,a za tuto dobu urazí kladivo dráhu 0,932 m.

Z toho vyplývá, že kladivo je při svém pádu 2 až 3 krát zachyceno excentry pohonu, než dopadne na uhelnou vsázku;

- při přechodové frekvenci F,j pěchováni 25 úderů/min. připadá na jeden úder 2,4 sec. a za tuto dobu urazí kladivo dráhu

4,5 m. Z uvedeného vyplývá, že kladivo pěchovadla je schopno při přibližně polovině jmenovité frekvence F pěchováni dopadnout bez rázových bržděni excentry až na pěchovanou vsázku.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   248 818

   Způsob řízeni chodu zdvihového zařízeni pěchovadel výtlačného a pěchovaclho stroje, u něhož je zdvih palic pěchovadel obstaráván tažným řemenem a pád palice na uhelnou vsázku je vyvozován uvolněním brzdného mechanismu svirajiclho tažný řemen, přičemž jmenovitá frekvence F pěchováni je dána jmenovitými otáčkami U hnací kladky tažného řemene, vyznačený tim, že při uvolněni tažného řemene brzdným mechanismem při prvnim pádu pěchovaci palice se otáčkami pohonu nastaví přechodová frekvence pěchováni rovnající se 0,25 až 0,75 násobku jmenovité frekvence F pěchováni po dobu T^ rovnajici se nejméně dvojnásobku doby T volného pádu palice pěchovadla, přičemž dobou T se rozumí časový interval při prvnim volném pádu počítaný od uvolněni palice pěchovadla brzdným mechanismem až do dopadu kladiva palice pěchovadla na uhelnou vsázku.