CS248657B1 - Elektromagnetické relé - Google Patents

Abstract

Podstatou řešení je uloženi pružného členu (8) s kotvou (9) tak, že tento pružný člen je jednou stranou pevně spojen s prodlouženým výstupkem pevného nosiče (7), který je spojen s připojovací svorkou (6;. Relé je použitelné zejména pro ovládáni elektrických obvodů v elektrickém příslušenství motorových vozidel a v průmyslové mechanizaci a automatizaci.

Description

Vynález se týká elektromagnetického relé pro ovládání elektrických obvodů, zejména v elektrickém příslušenství motorových vozidel a při mechanizaci a automatizaci průmyslové výroby.

Známá elektromagnetická relé jsou zvláště v posledních letech miniaturizovaného provedení při zvýšených hodnotách spínacích proudů a zvýšených nárocích na životnost. Konstrukční uspořádání v důsledku těchto požadavků klade vysoké nároky jednak na zabudování součástí relé a současně na odvod tepla vznikajícího v důsledku vyšších spínacích proudů.

Provedení obdobných relé je řešeno tak, že jho s elektromagnetem má pohyblivou kotvu spojenou s pružným nosičem jedním koncem a druhý jeho konec nese spínaoí kontakt. Nevýhodou tohoto provedení je nemožnost dalšího seřízení celkového předpěti pružného nosiče, kontaktního tlaku a polohy kontaktů z hlediska jejich souososti. Funkčnost jednotlivých dílů je závislá na přesnosti, zvláště pak pokud se týká přesnosti ohybu pružného nosiče, kde se vyskytuje značné procento zmetků. Popsané provedení rovněž neumožňuje odvod tepla vzniklého dlouhodobým provozem nebo průchodem proudu o vyšších hodnotách.

- 2 248 857

Jsou dále známá další uspořádání uložení pružné části kotvy, kde se jedná o spojení s pólovým nástavcem elektromagnetického obvodu, a používají se především u nabíjecích okruhů motorových vozidel. Toto spojení bývá provedeno nýtováním nebo šrouby a u nčkterých relé je doplněno pružinou. Tato uspořádání zahrnují» celou řadu výrobků tohoto druhu, přičemž jde převážné o rozměrnější a hmotnější systémy. Jejich společným znakem je tedy to, že pružný Člen bývá uchycen na některé části pólového nástavce. Jejich nevýhodou je to, že neumožňují jemné a přesné seřízení kotvy a zároveň ani neřeší vodivost hlavní proudové větve sestávající z připojovaoí svorky, uchycení pružné části kotvy, dvojice,kontaktů a vývodové svorky. Tato známá uspořádání kotvy a pružného členu nejsou použitelná u miniaturních unifikovaných relé s požadavky na vysoký počet sepnutí a spínací proudy až 30 A. Takových ' relé je V současných automobilech používáno stále více, proto je tento technioký problém velmi aktuální.

Uvedené nedostatky jsou podle vynálezu řešeny elektromagnetickým relé s elektromagnetem a kotvou na pružném nosiči, ovládajícím alespoň jednu dvojici kontaktů. Podstata vynálezu spočívá v tom, že pružný člen s kotvou je jednou svou stranou uchycen na prodlouženém výstupku pevného nosiče, který je spojen s připojovací svorkou.

Další zlepšení spočívá v tom, že nosič je svou spodní částí pevně spojen se jhera elektromagnetu.

Podle vynálezu může být rovněž pevný nosič na své spodní části opatřen výřezem.

Výhodou řešení podle vynálezu je to, že pružný» nosí3 vhodně řešeným geometrickým tvarem oblouku při jeho uchycení na prodlouženém výstupku pevného nosiče, který je dále spojen s připojovací svorkou,se dociluje velmi positivního dynamického účinku při spínání a rozpínání elektrického obvodu při snížení mechanické únavy pružného nosiče, což přispívá ke zvýšené životnosti relé.

Uchycení pružného nosiče ha prodlouženém výstupku pevného nosiče umožňuje přesné seřízení spínacího a rozpínacího kontaktního tlaku souceosti spínacích kontaktů, zvláště pak je možnost příčného a podélného styku kotvy v zámku jha elektromagnetu. Tyto výhody

- 3 248 6S7 jsou zejména užitečné při výskytu pasivních remanencí elektromagnetických obvodů nebo předcházení zadíráni pohyblivé a stykové části kotvy v zámku pólového nástavce.

Další výhodou je vytvoření účinného obvody skládajícího se z pružného nosiče s kotvou, z prodlouženého výstupku pevného nosiče a připojovací svorkou, z čehož vyplývá, že prodloužený výstupek pevného nosiče se svorkou tvoří kompaktní celek a může být z jednoho kusu materiálu, což je výhodné-. Tímto uspořádáním se zkrácenými elektrickými vodivými cestami« tak snižuje vnitřní přechodový odpor, což je důležité právě u miniaturních relé pro velké prou dy. Výhodné také je, že prodloužený výstupek pevného nosiče je na své spodní části pevně spojen se jhem elektromagnetu, čímž se dociluje pevnostního uchycení výstupku pevného nosiče s kovovou konstrukcí systémuja tím jsou vyloučeny vlivy dilatací, pnutí a je docíleno stabilního nastavení seřizovačích hodnot.

Tím, že pevný nosič je ve své spodní části opatřen výřezem^ se dociluje výhodné deformační zóny, umožňující snadnou regulaci. Provedení podle vynálezu dále umožňuje i v případě opotřebení kontaktů další přeseřízení výrobku a jeho využití pro funkci.

Uvedenými znaky technické novosti se dociluje zvýšení životnosti spínacího mikrorelé o vyšších spínacích proudech při značně snížené spotřebě materiálů.

Příklad provedení vynálezu je -znázn^něn na přiloženém výkresu, kde na obr. 1 je znázorněno elektromagnetické relé v nárysném pohledu, na obr. 2 v čelním pohledu a na obr. 3 v půdorysném pohledu na celkové uspořádání.

Elektromagnetické relé má základovou desku £, na níž jsou uchyceny připojovací svorky 2, 6, jho £ elektromagnetu s cívkou £ a vystupujícím jádrem £. Na připojovací svorce 6. je uchycen prodloužený výstupek pevného nosiče £, kterým je nesen pružný nosič 8, jenž je spojen s kotvou £. Na konci pružného členu 8 je uložen spínací kontakt 10, opírající se o doraz tvořený např. kontaktem 11. Proti spínacímu kontaktu 10 je na nosníku 12 pevný spínací kontakt 13. Pevný nosič 7 je ve spodní Části pevně spojen v místě 1£ se jhem £ elektromagnetu. Seřízení a celkové nastavení relé lze snadno provést přihnutím pevného nosiče £ v místě £6, kde může být

-4248 857 tento pevný nosič zeslaben výřezem 14. Tento výřez může být též proveden jako otvor.

Elektromagnetické relé je uváděno do funkce tak, že do cívky £ je přiváděn elektrioký proud a vzniklou elektromagnetickou indukcí dojde k sepnutí kontaktů 10 a 13 a případně rozepnutí · kontaktů 10 a 11.

Řešení podle vynálezu je obzvlášl vhodné pro miniaturní unifikované relé motorových vozidel, přičemž základová deska 1. může mít příslušný unifikovaný tvar a rozteč svorek.

Claims (3)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Elektromagnetické relé s elektromagnetem a kotvou na pružném nosiči, ovládající nejméně jednu dvojici kontaktů, zejména pro spínání elektrických obvodů motorových vozidel, vy z n a čující se tím, že pružný nosič (8) s kotvou (9) je jednou svou stranou uchycen na prodlouženém výstupku pevného nosiče (7), který je spojen s připajonzací svorkou (6).
2. 2. Elektromagnetické relé podle bodu 1,vyznačující se tím, že prodloužený výstupek pevného nosiče (7) je na své spodní části pevně spojen se jhem (3) elektromagnetu.
3. 3. Elektromagnetické relé podle bodů 1 a 2, vyznačující se tím, že pevný nosič (7) je ve své spodní části opatřen výřezem (14).