CS245283B1 - Suction system for carburetter engine - Google Patents

Description

-2- Μ3θόρ©τβΗΐιβ othochtgh k odjiaco MamuHocTpoeHHH, aμμθηηο flBHraTejiecTpoeHM 0, b aacTHocTa, κ yoTpoňcTBaMjw BnycKa Bosjtyxa o rjiyuiH τθλημη rnywa Bnycna αβηγητθλθ8BHyTpeHHero cropaHHH. ΙΪ3 ΟΟΗΟΒΗΟΓΟ ΘΒΤΟρΟΚΟΓΟ ΟΒΗΛθΤβΛΒΟΤΒΗ > 871570 03ΒΘ—GTaa GHGTeMa BnycKa KapóropaTopHoro SBuraTejia, conepstamaHBO3AyxooOiCTHT0Ai., Tpytíy cMemaHHoro B03,nyxa, naTpyÓKH no-jtorpeToro a HenofíorpeToro B03nyxa, GHaóHteHHue otkphthmhkohu,qmh , a 3acjiOHKy peryjmpoBaHHH οοοτηοιπθηηη ποτοκοβBO3,nyxa. C ρθλβκ) yjiynmeHHH aKyoTHnecKHx xapaKTepHCTHK noMeHtmeft Mepe οληη 03 naipyÓKOB CHaóseH κθλη ópoBaHHHMH ot-βθροτηημη, pacnojio«eHHHMH οτ οτκρητογο KOHpa naTpydKa HapaccTOHHHH paBHOM 0,25-0,5 ero odměn λζιηηη, a οτΗοιπθΗΗβcyMMapHOí? iuomaflH npoxosHoro οθηθηηη οτΒβροτκΑ κ nmomajmnonepennoro οθηθηηη cooTBeTCTBymero naTpydKa paBHO 0,01-0,08 (I).

OflHaKO, B T3KHX yCTpoiiCTBaX, TO eCTB B ΟΛΒΟΘΗΗΗΧ chc-τθμηχ naipyóKOB, pa3oóweHHHx 38ολοηκοΜ TepMopOryjiHTopa,cyMMspice HHepnHOHHoe οοηροτΗΒΛβΗΗβ (hhjqzkthbhootb) ipydyMeHBiuaeTCH b ABa pa3a,a ootícTBeHHaa nacTOTa οηοτθμη yee- 245283 3- jianaBaeTOH b jpa pa3a, ητο πρηβολητ k yBejua^eaaK) nepesa-ia a lejiyneHan 3ByKa Ha hh3khx b cpejmax nacTOTax ko500 Γη. ΙΙβΛΒΚ) ΑΟΠΟΛΗΗΤΘΛΒΗΟΓΟ Η3Ο0ρθΤβΗΗΗ SBJLHSTCH ΟΗΠΪΚΘΗΠΘypoBHH niyiaa Ha μθκοημθλβηομ moujhogthom a ckopocthom pesca-Me paóoTH ABaraTejiH de3 yxynineHHH ero μοπηοοτηηχ xapaKTe-pacTaK. ZUa αοοτηκθηηη nocTaBaeHHoS nejia b caciewie BnycnaKapdtopaTopHoro jmaraTejiH, conepstameS BO3,ayxooHacTHTea£,Tpydy cMemaHHoro BO3Ayxa, naTpydKa nojjorpeToro a ηθπολο-rpeTorozBO3flyxa, GHadseHHue otkphthmh KOHnaMa, a 3aojioHKyperyjiapoBaHHH οοοτηοεθηηη ποτοκοβ BO3^yxa, xapaKTepa3yK)-raeflcn τβΜ, hto no MeHBinefi Mepe οληη a3 naipydKOB CHatíateHKaaadpoBaHHHMH oTBepcTaaMa, ρηοπολοκθηηημη οτ οτκρητογοKOHna naTpydKa na paccToaHaa ρθβηομ 0,25-0,5 ero odmeSλληηη, a oTHomenae cywiMapHoa ruiomajta npoxojnioro ceneHanoTBepciaa κ πλοιιιθαη nonepenHoro ceneHan cooTBeTCTByionjeronaTpydKa paBHo 0,01-0,08, omouieHae njiotnaAa nonepenHorocenenaa naTpydKa noAorpeToro BO3nyxa κ nnomajta nonepenHo-ro ceneHBH naTpydKa HenonorpeToro Boenyxa βηποληθηο paB-hhm 0,8-1,2,

Ha ηβρτβκβ nonasaHa onacmaeMaři cacTeMa Bnyoxa Kap-dfOpaTOpHOrO ΛΒΗΓΘΤΘΛΗ.

CnoTeMa BnycKa conepscHT BO3nyxooHHCTHTejiB I, Tpydy 2GMeiuaHHoro B03syxa, naTpydKa 3 a 4 οοοτβθτοτβθηηο nono-rpeToro a HenonorpeToro BO3£yxa, CHadstenHHe otkphthmbKOHiiaMH 5 a 6, oTHomeHae ruomana nonepenHoro ceneHan 7naTpydKa 3 nojjorpeToro BO3nyxa κ nnoina;^ nonepeanoro ce-ηθηηα 8 naTpydKa 4 HenoAorpeToro BO3nyxa βηποληθηο paB-hhm 0,8-1,2. CacTeMa οοκβροτ Tarase TepMoperyjwTop 9 c3aojiOHKoa 10.

CacTeMa padoTaeT cnesyfotuaM odpa3OM.

Upa npoMe®y tohhom noxoneHaa 3ac.noHKH 10 TepMoperyjia-Topa 9 b BO3ayxooHHCTHTeAB I 3aoaGUBaeTcn B03íjyx nepe3naTpydKa HenonorpeToro 4 a nonorpeioro 3 BO3flyxa, κβκ 24t'283 nepe3 οτκρκτΗβ rohují 5 a 6 naTpydKOB 3 a 4, thk a nepe3οτΒθροτΗΗ, βηποληθηηηθ b naTpytíKax 3 a 4. HepeMeHHaa coc-TaBJíHtoniafl oóteMHoro pacxo.ua B03,nyxa, odycjiOBJíeHHaH H3Me-ηθηηθμ οόΐ,βΜΟΒ uamaHjtpoB πρΗ οτκρκτΗΧ BnycKHHx RjlanaHax,ocmatíjiaeTCH b B03jtyxooHacTHTeme I a βηθηητθλβηο ocmadmeH-Haa H3ayHaeTca nepee οτκρητηθ rohu;h 5 a 6 naTpytíROB 3 a4 a OTBepcTaa. lípa πολοκθηηη 3acjioHKH 10 hohth nepeKpma-iomeS orhh a 3 naTpydKOB 3 ηλη 4 (oóuhho nomorpeToro B03£y-xa) cKopocTL raea b 3 tom naipyóKe 3 ηλη 4 Mama, ΛθΜΠφκρο-ββηηθ cmatíoe a pe30HaHCHue KometíaHHH οηθηβ ηητθηοηβηηθ. ΥΜΘΗΒΙΙΙΘΙΙΗΘ MOmajíH ΟβΗΘΗΗΗ 7 uaTpyÓKa 3 ΠΟβΟΓρβΤΟΓΟB03jjyxa yBejiHHHBaeT ηη^κτηβηοθ οοηροτηβλθηηθ a ποηηκθθτcodcTBeHHyK) aacTOTy οηοτθμη, b cbh3h c hsm nomoca 3army-tnenaa cjtBHraeTca b odmacTB domee hh3khx ηθοτοτ, a τθκημodpa3OM, pacTei Κ3Κ ηθοτοτηηη jmana3on 3arjiyuieHaa, τθκ aero θφφβκτΗΒΗΟΟΤΒ. KpoMe τογο, βηηοληθηηθ naTpydRa 3 πο-jjorpeToro BO3flyxa c οθηθηηθμ, οοοτθβληκχιιημ 0,8-1,2 ot mh-ΗΗΜΘΛΒΗΟΓΟ ΟβΗβΗΗΑ naTpydRa 4 ΗβΠΟίξΟΓρβΤΟΓΟ B03flyxa,yMeHBinaeT iuomaffE> ceneHaa naTpydRa (H3myHaTema)H yBemHHH-βθθτ aKycTHHecKyK) Harpy3Ky Ha KaMepy BO3RyxooHHCTHTejiH Ib odmacra bhcokhx ηθοτοτ. Hpa μθηβιπηχ 3Η8ηθηηηχ yKa3aHH0-ro Aaana3OHa yBejiaaaBaioTca γηλρθβληηθοκηθ noTepa, htonpaBosHT κ yxyjaueHHto ιιθποληθηηη, a θτο βλθηθτ 3a codo2CHHSeHHe MOUUIOCTH ΛΒΗΓΘΤΘΛΗ. ΠρΗ ΰΟΛΒΙΠΗΧ 3ΗΘΗΘΗΗΗΧ ΒΟ3-padaeT ypcoeHh myMa. Τθκημ odpaeoM, 3a choť βηποληθηηη npoxoRHHX cenena2b yica3aHHOM Raana3OHe odecneHHBaeTca οηηκθηηθ ypoBHs myMatíe3 yxysmeHHH momhocthhx noKa3aTeme2 λβηγθτθλκ. -5- ΦΟΡΜΥΠΑ Η30ΕΡΕΤΕΗΗΗ

CucTeMa BnycKa KaptíropaTopHoro flBHraTeJia no βΒτοροκο-My CBímetohscray $ 871570, OTjmnaroniancH τθμ, ητο, c neju>®CHHKOHHH ypOBHH EliyMa, ΟΤΗΟΒθΗΒβ ΠΛΟΗΘΛΗ ΠΟΠβρθΗΗΟΓΟ Οθ-ηθημη naTpytíKa no^orpeToro BO3syxa κ miouiqHH nonepenHoroceneHHH naTpyóxa HenojiorpeToro B03flyxa βηποληθηο paBHHM0,8-1,2.

McTOHHHKH ΒΗφΟρΜΘΠΗΗ, ΠρΗΗίϊΤΗβ BO ΒΗΗΜΘΗΗΘ ΠρΗ 3KC-ηβρτΒ3β: I. ΑΒΤοροκοβ οβηλθτθλβοτβο > 871570 no 3anBKe CCCPM 287825^/25-06, Μ.κλ.Ρ 02 Μ 35/12, 1980. 2452Ó3 -6-

AHHOTAUHH W3otípeTeHHe othochtch k ňBuraTejiecTpoeHHto.

HeJlBBO Η300ρθΤΘΗΗΗ HBJIHSTCH ΟΗΗΗΘΗΗβ ypOBHH myMa HaMaKCHMaJIBHOM MOiUHOCTHOM H CKOpOCTHOM ρΟΜΗΜβ paÓOTH ΛΒΒΓβ-ΤβΛΗ 0Θ3 yxyjjneHHfl ero ΜΟΠΗΟΟΤΗΗΧ ΧβρβΚΤβρΗΟΤΗΚ. ΠΟΟΤΗΒΛΘΗΗΗΗ ΗθΛΒ ΑΟΟΤΗΓΗβΤΟΗ ΤβΜ, ΗΤΟ Β ΟΗΟΤβΜΘBnycica, oo^epatamea BO3ztyxooHHGMTejii>, Tpyóy CMemaHHoroBO3,nyxa, naTpyÓKH nosorpeToro a HenoflorpeToro BO3«yxa,HMemae οτκρΗΤΗβ kohuh, h TepMoperyjiHTop c 3acjioHKofl,cor-aacHo H3oópeTeHHK), OTHomeHne oaomajta nonepeHHoro οβηοηηηnaipydKa no^orpeioro BO3syxa κ miomajw nonepenHoro cene-hhh naipydKa HenosorpeToro BO3s;yxa βηποληβηο ρθβηημ 0,8-1,2. 245283

Claims (1)

1. 7 245283 P 8 E D «I S T VYNÁLEZU Systém sání karburátorového motoru podle autorského osvědčení č. 245 278 se vyznaču-je tím, že s cílem snížení hladiny hluku, poměr plochy příčného řezu hrdla ohřátého vzdu-chu k plože příčného řezu hrdla neohřátého vzduchu je v poměru 0,8 až 1,2. Uznáno vynálezem na základě výsledků expertizy, provedené Státním výborem pro vynálezya objevy SSSH, Moskva, SU. 1 výkres