CS243829B1 - Časové sledovací zařízení - Google Patents

Časové sledovací zařízení Download PDF

Info

Publication number
CS243829B1
CS243829B1 CS843947A CS394784A CS243829B1 CS 243829 B1 CS243829 B1 CS 243829B1 CS 843947 A CS843947 A CS 843947A CS 394784 A CS394784 A CS 394784A CS 243829 B1 CS243829 B1 CS 243829B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
time
disc
tracking device
scale
fixed
Prior art date
Application number
CS843947A
Other languages
English (en)
Other versions
CS394784A1 (en
Inventor
Vladimir Janous
Otakar Chasak
Jaroslav Spanily
Original Assignee
Vladimir Janous
Otakar Chasak
Jaroslav Spanily
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vladimir Janous, Otakar Chasak, Jaroslav Spanily filed Critical Vladimir Janous
Priority to CS843947A priority Critical patent/CS243829B1/cs
Publication of CS394784A1 publication Critical patent/CS394784A1/cs
Publication of CS243829B1 publication Critical patent/CS243829B1/cs

Links

Landscapes

  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

Řešení se týká Časového sledovacího zařízení pro nastavení a kontrolu časových údajů pro sportovní motocykly a jiná vozidla určená k jízdám podle předem stanovených časů. Ďčelem řešení je velmi rychlá orientace jezdce před příjezdem do časové kontroly, kdy bez použití tohoto zařízení by manažér musel teprve počítat správný čas příjezdu. Podstatou řešení je, že zařízení je složeno ze dvou soustředných kotoučů /1, 5/ se stupnicemi /10, 12/, z nichž jeden kotouč /1/ je upevněn nepohyblivě k vozidlu a druhý, kotouč /5/ je otočný á opatřen ovládacím držákem /8/. Směr stoupání stupňů na stupnicích /10, 12/ je u obou kotoučů /1, 5/ opačný. Možnost využití je u všech soutěžních motorových vozidel.

Description

Vynález se týká časového sledovacího zařízení pro nastavení a kontrolu časových údajů pro sportovní motocykly a případně i jiná vozidla ke sportovním jízdám podle předem stanovených časů.
Jsou známá různá pomocná zařízení ke sledování a nastavování časových údajů pro motocykly, automobily a jiná vozidla, která se zúčastňují sportovních podniků a musí absolvovat úseky tratě v určených časových limitech.
Jsou to hodinky vybavené pomocnou ručičkou s možností aretace na předem určený čas, dále tabulky vypsaných časů, napsané někdy i na leukoplasti přilepené na vozidle, a dále nasta vovací ukazatel složený ze dvou kotoučů, kde přestavením každého kotouče se libovolně nastaví jedna číslice.
Pro sledování času se někdy využívá i mikropočítačky s možností nastavení libovolného časového údaje a snadného přičítání nebo odčítání dalších časových údajů. Nevýhodou hodinek je obtížná orientace jezdce a stejně tak jsou nevyhovující předem napsané tabulky, a to zejména u podniků, kde dochází k opoždění jezdce a není dovolen návrat na jeho časy plánované v dalších kontrolách bez opoždění.
Jednoduchý ukazatel ze dvou kotoučů je rovněž nevyhovující, nebot slouží pouze pro pamět jednoho čísla. Malé počítačky by jezdcům vyhovovaly nejlépe, avšak jejich záporem je nutnost trvalého zapnutí a snadné poškození.
Dále není možná zpětná kontrola. Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny časovým sledovacím zařízením podle vynálezu, jehož podstatou je to, že je složeno ze dvou soustředných kotoučů se stupnicemi, z nichž pevný kotouč je upevněn nepohyblivě k vozidlu a pohyblivý kotouč spojený s ovládacím držákem je uložen otočně.
Na pevném kotouči je rovnoměrně rozdělená stupnice stoupající ve směru chodu hodinových ručiček na 60 dílků a na pohyblivém kotouči je vyznačena stupnice stoupající proti směru chodu hodinových ručiček rozdělené rovněž na 60 dílků, přičemž úhlové posunutí jednoho dílku odpovídá 6 stupňům.
Časové sledovací zařízení dle vynálezu může být upevněno na dobře viditelném místě vozidla, například na řídítkách motocyklu, a otočný kotouč je přestavitelný pomooí ovládacího držáku, knoflíku nebo i uchopením na jeho vnějším či vnitřním povrchu.
Lehkost otáčení je možrio nastavit vzájemným utažením nebo například třecí brzdičkou. Rozdělení stupnic je rovnoměrné na určený počet dílků, z nichž nejvýhodnější počet je 60, avšak může být i 30 nebo i jiná předem zvolená hodnota.
Stoupající stupnice na pevném kotouči může být ve smyslu chodu hodinových ručiček i pro· ti jeho smyslu. Podstatné však je, že stupnice na pohyblivém kotouči je v obráceném smyslu než na pevném.
Výhodou časového sledovacího zařízení v provedení podle vynálezu je velmi rychlá orientace jezdce před příjezdem do časové· kontroly, takže neztrácí někdy rozhodující vteřiny poradou se svým manažérem, což je zvlášň výhodné při zpoždění jezdce, kdy manažér by musel bez použití tohoto zařízení teprve počítat správný čas příjezdu. Zařízení je jednoduché, odolné proti otřesům i eventuálnímu pádu a jeho velikost může být volena podle požadavku jezdce.
Na připojených výkresech je znázorněn příklad časového sledovacího zařízení pro nastavení a kontrolu časových údajů podle vynálezu, kde obr. 1 představuje průřez časovým sledovacím zařízením a obr. 2 čelní pohled na časové sledovací zařízení.
Sasové sledovací zařízení sestává z pevného kotouče'_1 přichyceného svým nálitkem 2_ k nevyznačené řídítkové trubce motocyklu. Upevnění k řidítku je pomocí třmenu' J3 a šroubů _4. Pohyblivý kotouč 5 se otáčí na čepu £ vybíhajícího z pevného kotouče 1 a je ve směru osy aretován šroubkem' 7.
Pohyb pohyblivého kotouče' 5. je prostřednictvím ovládacího držáku Lehkost otáčení reguluje třecí vložka' _9. Na obr. 2 je čelní pohled, kde na pevném kotouči' JL je vyznačena stupnice' '10 o 60 dílcích rovnoměrně rozdělena po celém obvodu.
Začátek i konec stupnice je označen šipkou' '11. Na pohyblivém kotouči £ je vyznačena stupnice' '12 pohyblivého kotouče' 5_ stoupající proti smyslu chodu hodinových ručiček. Stupnice' '12 pohyblivého kotouče' 5 začíná a končí klínovou značkoú 13.
Jezdec odstartuje ve startovním čase do další časové kontroly, na kterou je předepsán jízdní čas. Stupnice' 1O pevného kotouče* _1 představuje startovní čas, stupnice' 12 pohyblivého kotouče' 5. vyznačuje dobu jízdy.
Nastavením údaje startovního času na stupnici' '10 pevného kotouče' _1 proti předepsanému jízdnímu času na stupnici 12 pohyblivého kotouče' 5 ukáže klínová značka' '13 i šipka 11 potřebnou dobu příjezdu do |kontroly. Jezdec má možnost kontrolovat zpětně údaje podle dokladů, které dostává od pořadatele.

Claims (2)

  1. pSedmět VYNÁLEZU
    1. Časové sledovací zařízení pro nastavení a-.kontrolu časových údajů pro sportovní moto cykly a případně i jiná vozidla určená ke sportovním jízdám podle předem stanovených časů, vyznačené tím, že je složeno ze dvou soustředných kotoučů /1, 5/, se stupnicemi /10, 12/, z nichž pevný kotouč /1/ je upevněn nepohyblivě k vozidlu a pohyblivý kotouč /5/ opatřený ovládacím držákem /8/' je uložen otočně na čepu /6/ vybíhajícím z pevného kotouče /1/.
  2. 2. Časové sledovací zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že na pevném kotouči /1/ je rovnoměrně rozdělená stupnice /10/ stoupající ve směru chodu hodinových ručiček na 60 dílků a na pohyblivém kotouči /5/ je vyznačena stupnice /12/ stoupající proti směru chodu hodinových ručiček rozdělená rovněž na 60 dílků, přičemž úhlové posunutí jednoho dílku odpovídá
    6 stupňům.
CS843947A 1984-05-25 1984-05-25 Časové sledovací zařízení CS243829B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS843947A CS243829B1 (cs) 1984-05-25 1984-05-25 Časové sledovací zařízení

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS843947A CS243829B1 (cs) 1984-05-25 1984-05-25 Časové sledovací zařízení

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS394784A1 CS394784A1 (en) 1985-09-17
CS243829B1 true CS243829B1 (cs) 1986-07-17

Family

ID=5381029

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS843947A CS243829B1 (cs) 1984-05-25 1984-05-25 Časové sledovací zařízení

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS243829B1 (cs)

Also Published As

Publication number Publication date
CS394784A1 (en) 1985-09-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS57172879A (en) Steering handle for automobile
ES177255U (es) Dispositivo de fijacion de seguridad para esquis.
DE2860736D1 (en) Pipeline inspection system comprising a vehicle with speed control means, such a vehicle having a speed responsive device acting on brake pads
CS243829B1 (cs) Časové sledovací zařízení
US3499346A (en) Indicating system of speed-changing condition for a bicycle
FR2506056A1 (fr) Ensemble a butee anti-collision et indicateur de piste zero pour commande de tetes magnetiques
US3701546A (en) Bicycle and gear shifting arrangement for the same
US2619933A (en) Adjustable torque and deflection control mechanism for indicating instruments
FR2380862A1 (fr) Dispositif comprenant un element en resine synthetique fixe a une plaquette formant support
ES435967A1 (es) Una fijacion de seguridad para esquis.
US2968143A (en) Quick hand shift means
JPS5627611A (en) Measuring instrument with fingers
FR2674657B1 (fr) Dispositif de comptage, de controle et de conditionnement, par unite de compte, de jetons, de pieces de monnaie et autres elements plats de meme forme et de memes dimensions.
FR2328956A1 (fr) Dispositif de reglage, d'etalonnage et de visualisation de la tension d'un organe elastique d'une fixation de securite
US3686885A (en) Timepiece with sweep second hand and hand-setting means
CA1089219A (en) Bicycle wheel alignment indicating instrument
SE8402196D0 (sv) Einrichtung zum einstellen eines bestimmten zeitabschnittes in einem selbstkassierenden zeitschaltwerk
SU585550A1 (ru) Тормозное устройство механизма наведени оптических приборов
ES451933A1 (es) Dispositivo de retorno a la posicion media o "posicion cero"de un conmutador de indicadores de direccion para vehiculos automovil.
US1766558A (en) Athletic timer
GB786470A (en) Improvements in or relating to tachographs
JPS63133485U (cs)
DE374548C (de) Uhr in Verbindung mit Sprechmaschine
JPS5485764A (en) Low load calendar structure
ES1000143U (es) Un mecanismo de reenvio aplicado a velocimetros