CS243398B1 - Belt conveyor return station - Google Patents
Belt conveyor return station Download PDFInfo
- Publication number
- CS243398B1 CS243398B1 CS852668A CS266885A CS243398B1 CS 243398 B1 CS243398 B1 CS 243398B1 CS 852668 A CS852668 A CS 852668A CS 266885 A CS266885 A CS 266885A CS 243398 B1 CS243398 B1 CS 243398B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- upper structure
- belt
- return
- return station
- rear part
- Prior art date
Links
Landscapes
- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
Abstract
Vratná stanice pásového transportéru dálkové pásová dopravy, určená sejména pro přímé přsaypy,je tvořena spodní stavbou, - na níž ja va vertikální rovině uložena posuvně horní stavba. Před započetím činnosti pásového transportéru a v době jeho rozběhu je horní stavba v dolní klidové poloze; po naběhnutí pásu na jmenovitou rychlost sa horní stavba posune do horní pracovní polohy. K jejímu posunutí, resp. zvadnutí slouží zdvihací ústrojí, které je spřaěeno a nasamosvorným pohonem. Po dosažení horní pracovní polohy aa neaaaosvorný pohon zabrzdí brzdou. Při zastavení pásového transportéru nabo při vypnuti elektrického proudu se samočinně odjistí brada a horní stavba sjede vlivem gravitace a tahu v páau do dolní klidové polohy.The return station of a long-distance belt conveyor, intended especially for direct conveying, consists of a lower structure, - on which the upper structure is slidably mounted in a vertical plane. Before the belt conveyor starts operating and during its start-up, the upper structure is in the lower rest position; after the belt has reached its rated speed, the upper structure moves to the upper working position. Its displacement, or rather, lowering, is carried out by a lifting device, which is coupled to a self-locking drive. After reaching the upper working position, the non-locking drive applies the brake. When the belt conveyor stops or when the electric current is switched off, the jaw is automatically unlocked and the upper structure moves down to the lower rest position under the influence of gravity and traction in the beam.
Description
(54) Vratná stanice pásového transportéru(54) Conveyor belt return station
Vratná stanice pásového transportéru dálkové pásová dopravy, určená sejména pro přímé přsaypy,je tvořena spodní stavbou, na níž ja va vertikální rovině uložena posuvně horní stavba. Před započetím činnosti pásového transportéru a v době jeho rozběhu je horní stavba v dolní klidové poloze; po naběhnutí pásu na jmenovitou rychlost sa horní stavba posune do horní pracovní polohy. K jejímu posunutí, resp. zvadnutí slouží zdvihací ústrojí, které je spřaěeno a nasamosvorným pohonem. Po dosažení horní pracovní polohy aa neaaaosvorný pohon zabrzdí brzdou. Při zastavení pásového transportéru nabo při vypnuti elektrického proudu se samočinně odjistí brada a horní stavba sjede vlivem gravitace a tahu v páau do dolní klidové polohy.The return station of the belt conveyor of the long-distance belt conveyor, intended especially for direct oversails, is formed by a lower structure on which the upper structure is displaceably mounted in a vertical plane. Before commencing operation of the conveyor belt and at the time of its start-up, the upper structure is in the lower rest position; after the belt has reached the nominal speed, the upper structure is moved to the upper working position. To move it, respectively. The lifting device is coupled with a self-locking lifting mechanism. When the upper working position aa is reached, the non-actuator actuates the brake. When the conveyor belt is stopped or when the electric power is switched off, the chin unlocks automatically and the upper structure moves down to the lower rest position due to gravity and tension in the belt.
iand
2*33982 * 3398
Vynález se týká vratná stanice pásového transportéru dálkové pásové dopravy, určené zejména pro přímý přesyp.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a return station for a belt conveyor of a long-distance belt conveyor, particularly for direct transfer.
V současné době se u dálkové pásové dopravy nejčastěji pužívají vratné stanice univerzální, která jsou určeny jak pro přímá přesypy, tak pro Šikmá přesypy. Pod pojmem přímý přesyp se rozumí návaznost dvou pásových transportérů, jejicnž vzájemný úhel natočení je v rozmezí 0 až 10°, u šikmého přesypu na sebe pásové transportéry navazují pod úhlem větším než 10°.At present, long-distance conveyor belts are most commonly used for universal return stations, which are designed for both direct transfer and inclined transfer. By direct transfer we mean the continuity of two belt transporters whose mutual angle of rotation is in the range of 0 to 10 °, in the case of inclined transfer the belt transporters are connected at an angle of more than 10 °.
U známých univerzálních vratných stanic je konec předcházejícího pásového transportéru umístěn ve značná výšce nad touto univerzální vratnou stanicí. Např. u pásových transportérů dálková pásová dopravy šíře 1 600 mm a více bývá tato tzv. pádový výška větší než 3,5 m.In known universal return stations, the end of the preceding belt transporter is located at a considerable height above this universal return station. E.g. in the case of belt transporters, long-distance belt conveyors with a width of 1 600 mm or more, this so-called drop height is more than 3.5 m.
Pakliže je možno použít pouze přímého přesypu, lze pádovou výšku zmenšit pod hranici 3,5 m, avšak i zde materiál padající po vrhové parabole z předcházejícího pásového transportéru na vratnou stanici má značnou kinetickou energii, kterou musí pás na vratná stanici utlumit.If only a direct transfer can be used, the drop height can be reduced below 3.5 m, but even here the material falling on the litter dish from the previous conveyor belt to the return station has considerable kinetic energy, which the belt must dampen to the return station.
To je velká nevýhoda dosud známých vratných stanic, neboť tím dochází k velkému opotřebení pásu a dopadového válečkového lože. Další nevýhodou je, že materiál v důsledku odrazu od tlumícího štítu má v okamžiku dopadu na pás vratná stanice téměř nulovou složku rychlosti ve směru pohybu pásu. Protože se však pás pohybuje, je nutno dodat materiálu ve smšru pohybu pásu rychlost, což klade značné nároky na příkon energie pásového transpor téru.This is a major disadvantage of the previously known return stations, as this results in great wear on the belt and the impact roller bed. Another disadvantage is that the material, due to the reflection from the damping shield, at the moment of impact on the web the return station has almost zero speed component in the direction of web travel. However, as the belt moves, it is necessary to provide the material in the direction of belt travel speed, which places considerable demands on the power input of the belt transporter.
Uvedené nevýhody podstatně zmenšuje vratná stanice pásového transportéru dálkové pásové dopravy, určená zejména pro přímý přesyp podle vynálezu, jež obsahuje apodní stavbu a horní stavbu.These disadvantages are substantially reduced by the return station of the belt conveyor of the long-distance belt conveyor, especially intended for the direct transfer according to the invention, which comprises an overhead structure and an upper structure.
Zadní díl horní stavby je opatřen vratným bubnem a její přední díl je upraven pro napojení na střední díl pásového transportéru. Podstata vynálezu spočívá v tom? že alespoň zadní díl horní stavby je uložen na spodní stavbš posuvná ve vertikální rovině.The rear part of the upper structure is provided with a return drum and its front part is adapted for connection to the central part of the conveyor belt. The essence of the invention lies in this ? wherein at least the rear part of the upper structure is supported on the lower structure movable in a vertical plane.
Mezi spodní stavbou a zadním dílem horní stavby je upraveno zdvihací ústrojí, která je spřaženo s nesamosvorným pohonem opatřeným brzdou. Pro účel ochrany vratného bubnu je zadní díl horní stavby opatřen palcem upraveným pro zachycení stíracího skluzu otočně uloženého na konci předcházejícího pásového transportéru.A lifting device is provided between the substructure and the rear part of the upper construction, which is coupled to a non-self-locking drive provided with a brake. For the purpose of protecting the return drum, the rear section of the upper structure is provided with a thumb adapted to receive a wiper chute rotatably mounted at the end of the preceding belt transporter.
Pro zdokonalení činnosti vratné stanice v době náběhu a doběhu pásu je na apodní stavbě uloženo první otočné rameno a druhé otočné rameno přičemž první otočné rameno je napojeno na zadní díl horní stavby a druhé otočné rameno je spojeno s prvním kamenem.To improve the operation of the return station at the time of belt up and down, a first pivot arm and a second pivot arm are mounted on the substructure and the first pivot arm is connected to the rear of the upper structure and the second pivot arm is connected to the first stone.
První kámen je kluzné uložen v prvním vedení vytvořeném na zadním dílu horní stavby. Spodní stavba je opatřena druhým vedením, v němž je kluzně uložen druhý kámen otočně spojený se zadním dílem horní stavby.The first stone is sliding in the first guide formed on the rear part of the upper structure. The lower structure is provided with a second guide, in which the second stone is rotatably mounted to the rear part of the upper structure.
Druhá vedeni je vytvořeno ve spádu směrem od středního dílu pásového transportéru k vratnému bubnu. Zadní díl horní stavby je otočně spojen s předním dílem horní stavby. Přední díl horní stavby je u místa napojení na střední d.l pásového transportéru opatřen třetím vedením, v němž je kluzné uložen třetí kámen otočně uložený na spodní stavbě.The second guide is formed in a downward direction from the central part of the belt transporter to the return drum. The rear section of the upper structure is pivotally connected to the front section of the upper structure. The front part of the upper structure at the point of connection to the central d.l of the conveyor belt is provided with a third guide in which the third stone is rotatably mounted on the lower structure.
První kámen je spojen s prvním lanem zaústěným do kladkostroje. Kladkostroj je pomocí druhého lana spojen s nesamosvorným vrátkem opatřeným brsdou.The first stone is connected to the first rope leading into the hoist. The hoist is connected by a second rope to a non-self-locking winch provided with a brake.
Výhoda vratné stanice podle vynálezu spočívá v tom, že při ustáleném chodu pásových transportérů lze její horní stavbu opatřenou vratným bubnem zvednout do horní polohy, v níž vrhová parabola je nízká takže svislá složka rychlosti dopadajícího materiálu je malá, a nedochází tak k poškozováni pásu, ani dopadováho válečkového lože.The advantage of the reversing station according to the invention is that when the conveyor belts are in steady operation, the upper structure provided with the reversing drum can be raised to an upper position in which the throwing dish is low so that the vertical component of the impacting material is small. impact roller bed.
DalSí výhodou je, že energie potřebná k urychlení materiálu dopadnuvšího na pás je menéi než u stávajících vratných stanic. Výhodou je rovněž to, ža odpadá nutnoat použít tlumící Štít.Another advantage is that the energy required to accelerate the material falling on the belt is less than that of existing return stations. An advantage is also that there is no need to use a damping shield.
Na připojeném výkrese je znázorněn příklad provedení vratné stanice pásového transportéru podle vynálezu, kde znázorňuje our. 1 boční pohled na vratnou stanici v dolní poloze a obr. 2 boční pohled na vratnou stanici v horní poloze.The accompanying drawing shows an exemplary embodiment of a belt conveyor return station according to the invention, showing our. 1 is a side view of the return station in the lower position; and FIG. 2 is a side view of the return station in the upper position.
Vratná stanice pásového transportéru dálková pásové dopravy je tvořena spodní stavbou £, nad níž je uložena horní stavba 2* Horní stavba 2 sestává z předního dílu £ navazujícího na střední díl 2.4 pásového transportéru.The long-distance conveyor belt return station is formed by a lower structure 6 above which the upper structure 2 is arranged. The upper structure 2 consists of a front section 6 adjoining the central section 2.4 of the conveyor.
K přednímu dílu £ je pomocí čepu £2 připojen zadní díl £ horní stavby 2» Ha konci zadního dílu £ je otučné uložen vratný buben £ a pod ním odváděči buben £, přes něž je napnut pás £ uložený na neznázorněném válečkovém loži a zaústěný do středního dílu 24 pásového transportéru.The rear part 4 of the upper structure 2 is connected to the front part 4 by means of a pin 2. At the end of the rear part 6 a return drum 4 is rotatably mounted and a discharge drum 4 is rotatable therebetween, through which the belt 6 is mounted. 24 of the conveyor belt.
Horní stavba 2 J® na spodní stavbě £ uložena posuvně ve vertikální rovině, k čemuž na spodní stavbě £ je uloženo první otočná rameno £ a druhá otočné rameno £. Praní otočná rameno £ je otočně spojeno se zadním dílem £ horní stavby 2» zatímco druhá otočná rameno 2 je otočně spojeno s prvním kamenem 10.The upper structure 20 on the lower structure 4 is displaceably mounted in a vertical plane, to which the first rotary arm 4 and the second rotary arm 4 are mounted on the lower structure. The washing swivel arm 4 is pivotally connected to the rear panel 4 of the upper structure 2, while the second swivel arm 2 is pivotally connected to the first stone 10.
První kámen £2 je kluzně uložen v prvním vedení ££, která je vytvořeno na zadním dílu £ horní stavby 2« s® zadním dílem £ horní stavby 2 j® otočné spojen druhý kámen 11. který je kluzné uložen v druhém vedení ££ vytvořeném na spodní stavbě £.The first stone £ 2 is slidably disposed in the first conduit ££ which is formed on the rear portion of the upper construction £ 2 «® rear portion of the upper structures 2 £ J® pivotally connected 11th second stone which is slidably disposed in a second conduit formed ££ on the substructure £.
Druhá vedeni ££ je vytvořeno ve spádu směrem od středního dílu 24 pásového transportéru k vratnému bubnu £. Na spodní stavbé £ je otočné uložen třetí kámen £2· který je kluzné uložen v třetím vedení ££ vytvořeném na předním dílu £ horní stavby 2> a to u místa napojení vratné stanice na střední díl 2i pásového transportéru.The second guide 60 is formed in a downward direction from the central part 24 of the conveyor belt to the return drum 6. On the lower structure 4, a third stone 52 is rotatably mounted, which is slidably mounted in a third guide 54 formed on the front section 6 of the upper structure 2 at the point of connection of the return station to the central section 21 of the conveyor belt.
K prvnímu kamenu ££ je připojeno první lano ££, která je zaústěno do kladkostroje 22» přičemž kladkostroj 2Q je opatřen kladkou 2£> přes níž je vedeno druhé lano 22, zaústěná do nesamosvornáho vrátku 16.Attached to the first stone is a first rope 24 which is connected to a chain block 22, wherein the chain block 20 is provided with a roller 24 over which the second rope 22 is guided, leading to a non-self-locking winch 16.
Nesamosvorný vrátek 16 je opatřen brzdou 18. Pro posuvný pohyb horní stavby 2 na spodní stavbě £ se nejlépe hodí popsaný kulisový mechanismus. Zdvihací ústrojí, kterým se tohoto požadovaného posuvného pohybu dosáhne, véak může být tvořeno i jinými prostředky.The non-self-locking winch 16 is provided with a brake 18. For the sliding movement of the upper structure 2 on the lower structure 6, the described sliding mechanism is best suited. However, the lifting device by which this desired displacement movement is achieved may also be formed by other means.
Např. lze vynechat druhé otočné rameno 2 a mezi spodní stavbu £ a sadní díl £ horní stavby 2 umístit hydraulický válec. Jiná alternativa spočívá vtom, že hydraulický válec se umístí na spodní stavbu £ a se zadním dílem £ horní stavby 2 se propojí kinematickým'mechanismem, např. lanem, resp. systémem lan.E.g. the second pivot arm 2 can be omitted and a hydraulic cylinder can be positioned between the lower structure 4 and the orchard portion 4 of the upper structure 2. Another alternative is that the hydraulic cylinder is placed on the substructure 6 and connected to the rear part 6 of the upper construction 2 by a kinematic mechanism, e.g. system of ropes.
Hydraulický válec představuje v obou těchto případech nesamosvorný pohon čemuž musí odpovídat i jeho hydraulické zapojení. Každý nesamosvorný pohon, at hydraulický válec, nebo nesamosvorný vrátek ££ musí být opatřen brzdou ££.In both of these cases, the hydraulic cylinder is a self-locking drive, which must also be matched to its hydraulic connection. Each non-self-locking drive, whether a hydraulic cylinder or non-self-locking winch, must be provided with a brake.
ΪΪ
Ve směru toku materiálu předcházející pásový transportér 2£, který je umístěn.nad vratnou stanicí, je opatřen otočným stíracím skluzem 2£· Stíraeí skluz 26 je s výhodou iThe upstream belt conveyor 26, which is located above the return station, is provided with a rotatable wiper chute 26 in the direction of flow of the material.
243398 4 * uložen v ose koncového bubnu XX předcházejícího pásového transportéru XX· K zadnímu dílu243398 4 * mounted on the axis of the end drum XX of the previous conveyor belt XX · To the rear part
X horní stavby X je připevněn palec XX, který je upraven pro zachycení stíracího skluzu 26 při posuvném pohybu vratné stanice směrem vzhůru.X of the upper structure X is secured to the thumb XX, which is adapted to engage the wiper chute 26 as the return station moves upward.
Při zastaveném pásovém transportéru a v době jeho rozběhu a doběhu je vratná stanice v dolní klidové poloze (obr. 1). Přitom je koncový buben χχ předcházejícího pásového transportéru 25 nad vratným bubnem X vratné stanice.When the conveyor belt is stopped and at the time of its acceleration and deceleration, the return station is in the lower rest position (Fig. 1). In this case, the end drum χχ of the preceding belt transporter 25 is above the return drum X of the return station.
Ve fázi rozběhu a doběhu je vrhová parabola materiálu padajícího z předcházejícího pásového transportéru 25 krátká, v důsledku čehož padá materiál téměř svisle dolů a dopadá na pás X vratné stanice.In the acceleration and deceleration phase, the throwing parabola of the material falling from the previous conveyor belt 25 is short, as a result of which the material falls almost vertically down and impinges on the belt X of the return station.
Stírací skluz 26 je sklopen do dolní polohy. Po ukončení rozběhu, káyž pás X naběhl na jmenovitou rychlost, má vrhová parabola tvar podle vyobrazení na obr. I. V táto fázi lze vratnou stanici zvednout do horní pracovní polohy (obr. 2).The wiper chute 26 is lowered. Upon completion of the start-up, when the belt X has reached the rated speed, the launch parabola is shaped as shown in Fig. I. At this stage, the return station can be raised to the upper working position (Fig. 2).
Zvednutí se provede pomocí nesamosvorného vrátku JX, který přes druhé lano χχ, kladkostroj 20 a první lano JX zvedne druhé otočné rameno X do polohy znázornáné na obr. 2.The lifting is carried out by means of a non-self-locking winch JX which, via the second rope χχ, the hoist 20 and the first rope JX, lifts the second pivot arm X to the position shown in FIG. 2.
Tím se ve vertikální rovině posune horní stavba X do horní pracovní polohy, v níž vratný buben X je vadla koncového bubnu XX předcházejícího pásového transportéru χχ.Thereby, in the vertical plane, the upper structure X is moved to the upper working position, in which the return drum X is the grips of the end drum XX of the preceding belt transporter χχ.
Během zvedání horní stavby χ narazí palec XX na stírací skluz XX a zvedne jaj táž do horní polohy, v níž stírací skluz 26 překlene mezeru mezi vratným bubnem X a koncovým bubnem XX, čímž se ochrání vratný buben X a koncový buben 27 před poěkozením od spadlého materiálu.During lifting of the upper structure χ, the thumb XX strikes the wiper chute XX and lifts the same to the upper position in which the wiper chute 26 bridges the gap between the return drum X and the end drum XX, thereby protecting the return drum X and the end drum 27 from damage material.
Současně se zabrání spadu materiálu pod vratnou stanici. Po ukončeném zvedání horní stavby X se vypne pohon nesamosvorného vrátku JX, přičemž současně se uvede do činnosti brzda IX, která drží horní stavbu χ v horní pracovní poloze, a to pocelou dobu činnosti pásového transportéru.At the same time, the fall of material under the return station is prevented. Upon completion of lifting of the upper structure X, the self-locking winch drive JX is switched off while simultaneously actuating the brake IX, which keeps the upper structure χ in the upper working position for the duration of the operation of the belt transporter.
V případě zastavení pásového transportéru, výpadku elektrického proudu apod. dojde k samočinnému odbrzdění brzdy JX, a protože pohon je nesamosvorný, sjede horní stavba X vlivem gravitace a vlivem tahu v páse do dolní klidové polohy (obr. 1).If the conveyor belt is stopped, the power fails, etc., the brake JX is automatically released, and because the drive is non-self-locking, the upper structure X moves down due to gravity and belt tension to the lower rest position (Fig. 1).
Přivom se současně odkloní stírací skluz 26 do dolní polohy. Tím je zaručeno, že nedojde k dopadu materiálu mimo pás X vratné stanice.At the same time, the wiper chute 26 swivels to the down position. This ensures that the material does not fall outside the return station X belt.
Vratná stanice pásového transportéru dálkové pásové dopravy je vhodná pro nasazeni na povrchových dolech kde nalezne uplatnění zejména u přímých přesypů.The return station of the belt conveyor of long-distance belt conveyor is suitable for deployment on opencast mines where it can be used especially for direct overfills.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS852668A CS243398B1 (en) | 1985-04-11 | 1985-04-11 | Belt conveyor return station |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS852668A CS243398B1 (en) | 1985-04-11 | 1985-04-11 | Belt conveyor return station |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS266885A1 CS266885A1 (en) | 1985-08-15 |
| CS243398B1 true CS243398B1 (en) | 1986-06-12 |
Family
ID=5364445
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS852668A CS243398B1 (en) | 1985-04-11 | 1985-04-11 | Belt conveyor return station |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS243398B1 (en) |
-
1985
- 1985-04-11 CS CS852668A patent/CS243398B1/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS266885A1 (en) | 1985-08-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AU2003204714B2 (en) | Mine Conveying System | |
| CA1215667A (en) | Conveyor system for a shear discharge | |
| JPS5917010B2 (en) | Metal round bar and tube unloading equipment | |
| US5879129A (en) | Continuous breakdown tilt hoist with overhead rotatable secondary hoist | |
| CN115744252A (en) | Unpowered discharging device | |
| CN115724226B (en) | Portal type chain bucket ship unloader | |
| CN110697436B (en) | A horizontally rotating folding arm conveyor | |
| CS243398B1 (en) | Belt conveyor return station | |
| CN218840981U (en) | A powerless feeding device | |
| CN110817378B (en) | Goods sorting equipment and its sorting off-line device | |
| EP0625119A1 (en) | Conveyor for loading and unloading material within a very wide area, which conveyor includes a single endless belt. | |
| AU5352700A (en) | Fairlead mechanism | |
| CN218150808U (en) | Automatic drill rod throwing device | |
| CN210854149U (en) | Conveying arm and cantilever type tunnel boring machine | |
| CN114074874B (en) | Safety device for multi-car parallel elevator | |
| CN214030525U (en) | Tape storage device | |
| KR102205554B1 (en) | Zipline cargo transfer device | |
| CN216150002U (en) | One-level crushing system for reinforced concrete long strip-shaped component | |
| KR20020018857A (en) | Device for moving a tail belt of reversible belt conveyor | |
| US3091353A (en) | Retractable unloader | |
| CN2169614Y (en) | Catching device for conveyer | |
| JPS6048420B2 (en) | sorting device | |
| US3770099A (en) | Scraper-extractor | |
| CN223102620U (en) | A transport device for high-position installation of photovoltaic panels | |
| US3378153A (en) | Double skip lifting and transporting device |