CS243350B1 - Stahovací zařízení - Google Patents

Abstract

Stanovací zařízení sestávající z tělesa, ve kterém je uložen napínací hřídel, v jehož kotvicí drážce je zasunut volný koneo upínacího popruhu a na vnějším převislém okraji na zploštění upevněna rohatka a vytvořen čtyřhran pro ovládací páku, zatímco na jeho horní stěně je ve dvojici nálitků upevněn šroub, na kterém je navlečeno koncové oko upínacího popruhu a v dalším nálitku uložen západkový mechanismus.

Description

Vynález se týká stahovacího zař. í sestávajícího z tělesa, napínacího hřídele, západky s rohatkou, upínacího popruhu a ovládací páky, určeného ke stahování volně loženého tyčového materiálu, desek, přířezů, profilového a jiného materiálu větších délek na ložných plochách dopravních prostředků.

Jsou známé stahovací zařízení toho druhu, složené z tělesa tvořeného dvěma rovnoběžnými bočnicemi, v jejichž přední části volného konce upínacího popruhu, ae kterými je zároveň pevně spojena dvojice rohatek umístěných na vnějších stěnách bočnic, do jejichž zubů zasahuje svou činnou částí západka vedená ve výřezech obou bočnic a přitlačovaná pružinou.

Koncové okraje těchto bočnic jsou spojeny popruhu. Na napínacích tělesech je dále otočně běžných plochých bočnic, v jejichž výřezech je dí navinování upínacího popruhu, zatímco druhá napínací tělesa ve stabilní poloze.

šroubem, na kterém je navlečeno oko upínacího uložena ovládací páka tvořená dvojicí rovnouložena další západka, pomocí které se provázápadka tělesa zadržuje rohatku a oválná

V místech rohatky je na obou bočnicích tělesa vytvořen vačkový mechanismus sloužící k nadzvednutí západky ovládací páky při jejím sklopení do základní polohy. Nevýhoda popsaného druhu stahovacího zařízení spočívá jednak v jeho složitosti vyplývající z konstrukčního řešení a také v omezení upínací síly, která je závislá na délce ovládací páky a kterou nelze libovolně prodlužovat.

Tato ovládací páka s tělesem je součástí nákladu a je vystavena tak jako ostatní nekryté součásti vnějším nepříznivým podmínkám, které jsou příčinou poškozování mechanismu. Ovládací páka má vačkovým mechanismem omezený kývavý pohyb do 90 stupňů, což prodlužuje manipulaci při stahování nákladu. Vzhledem k tomu, že ovládací páka není v základní poloze pevně zajištěna, je umožněna další nežádoucí manipulace.

Uvedené nedostatky odstraňuje stahovací zařízení podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že v tělese tvořeném v přední části válcovou stěnou přecházející v navzájem rovnoběžnou horní a spodní stěnu, na které jsou napojeny boční čelní stěny s vnitřními nálitky, ve kterých jsou umístěna ložisková pouzdra, je uložen napínací hřídel, který má ve své středové části vytvořenu kotvicí drážku upínacího popruhu a na svém převislém okraji, uzpůsobeno zploštění pro uložení rohatky a čtyřhran pro nasazení ovládací páky, zatímco vnější povrch horní stěny tělesa je opatřen dvojicí nálitků, ve kterých je umístěn šroub zajištěný maticí, na kterém je navlečeno koncové oko upínacího popruhu a na přední části válcové stěny je v ose rohatky další nálitek pro západkový mechanismus, přičemž spodní stěna tělesa má v místě upínacího popruhu upraveno odlehčení zasahující ke svislé ose napínacího hřídele.

Hlavní výhoda stahovacího zařízení podle vynálezu spočívá v minimalizaci vnějších rozměrů, snížení počtu součástí a jejich vhodném umístění v tělese a zakrytování, takže nemůže docházet k mechanickému poškození a to jak při přepravě, tak také při nežádoucí manipulaci.

Další výhodou stahovacího zařízení je, že ovládací páka má možnost kývavého pohybu do 180 stupňů a je jí možno po dokončení stahování sejmout, takže není umožněna nežádoucí manipulace. Podstatné zjednodušení celkové konstrukce a tuhost uložení jednotlivých součástí zvyšuje spolehlivost a bezpečnost zajišťování nákladů na ložných plochách dopravních prostředků.

Na výkrese je znázorněn příklad provedení stahovacího zařízení podle vynálezu a to na obr. 1 v bočním pohledu na rohatku a západkový mechanismus, na obr. 2 je podélný řez stahovacím zařízením s upínací pákou, na obr. 3 příčný řez stahovacím zařízením a na obr. 4 pohled na horní stěnu tělesa.

Stahovací zařízení sestává z tělesa' 2» jehož přední část tvoří válcová stěna 2< která přechází v horní 2 ^a spodní stěnu' £, jež jsou navzájem rovnoběžné. K těmto stěnám' 2# 3.» _4

-ίύιύαΆ

jsou napojeny boční čelní stěny £,' '5 ** mající uzpůsotteny vnitřní nálitky £,' 6 ve kterých jsou umístěna ložisková pouzdra' £,' '7 '*. V těchto ložiskových pouzdrech' 7, '7* je otočně uložen napínací hřídel' £, který má ve své střední části vytvořenu kotvicí drážku 9 pro volný konec upínacího popruhu' '10 a na svém převislém konci uzpůsobeno zploštění' 11, na kterém je pevně nasazena rohatka '12.

Na vnější části převislého konce napínacího hřídele' £ je vytvořen čtyřhran' 13, na který se nasazuje reverzní ovládací páka' 14. Vnější povrch horní stěny £ tělesa' £ je opatřen nálitky '15,' '15 , ve kterých je umístěn šroub' '16 s maticí' '17, na němž je navlečeno koncové oko' 18 upínacího popruhu' 10.

Na horní části přední válcové stěny £ tělesa' £ je v ose rohatky 12 umístěn další nálitek' 19, ve kterém je uložen západkový mechanismus' £0. Spodní stěna' £ tělesa £ má v místě upínacího popruhu' 10 provedeno odlehčení ££, které zasahuje z její zadní části do svislé osy napínacího hřídele' £.

Pří stahování se nejprve náklad obepne upínacím popruhem £0, jehož volný konec se zasune do kotvicí drážky £ napínacího hřídele' £. Pak se na vnější čtyřhran’ '13 nasadí ovládací páka' 14 a kývavým pohybem se otáčí napínacím hřídelem £, přitom dochází k navíjení upínacího popruhu '10 na povrch hřídele' £ do několika potřebných vrstev, až dojde k pevnému stažení nákladu.

Rohatka' 12 a západkový mechanismus' '20 přitom nedovolují zpětnému pootočení napínacího hřídele' £ a uvolnění upínacího popruhu' £0. Po této manipulaci se ovládací páka' 14 sejme, aby nebylo možné se stahovacím zařízením nevhodně manipulovat.

Při uvolňování stahovacího zařízení se opět ovládací páka' ‘14 nasadí na čtyřhran' 13 napínacího hřídele' £, o malý úhel se pootočí stejným směrem jako při navíjení. Tím se uvolní ze záběru západkový mechanismus' '20, který se nadzvedne a pak je možné ovládací pákou 14 nebo tahem za upínací popruh' '10 provést jeho odvinutí a uvolnění nákladu.

Stahovací zařízení podle vynálezu lze s výhodou použít k upínání nejrůznějších vrstvených nákladů větších délek. Je funkčně spolehlivé, zaručuje rychlé a bezpečné stahování a vylučuje možnosti neoprávněné manipulace.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Stahovací zařízení sestávající z tělesa, napínacího hřídele, západky s rohatkou, upínacího popruhu a ovládací páky, vyznačené tím, že v tělese /1/ tvořeném v přední části válcovou stěnou /2/, přecházející v navzájem rovnoběžnou horní /3/ a spodní stěnu /4/, na které jsou napojeny bočni čelní stěny /5, 5”/ s vnitřními nálitky /6, 6'/, ve kterých jsou umístěna ložisková pouzdra /7, 7'/, j® uložen napínací hřídel /8/, který má ve své středové části vytvořenu kotvicí drážku /9/ upínacího popruhu /10/ a na svém převislém okraji uzpůsobeno zploštění /11/ pro upevnění rohatky /12/ a čtyřhran pro nasazení ovládací páky /14/, zatímco vnější povrch horní stěny /3/ tělesa /1/ je opatřen dvojicí nálitků /15, 15*/, ve kterých je umístěn šroub /16/ zajištěný maticí /17/, na kterém je navlečeno koncové oko /18/ upínacího popruhu /10/ a na přední části válcové stěny /2/ v ose rohatky /12/ umístěn další nálitek /19/ pro západkový mechanismus /20/, přičemž spodní stěna /4/ tělesa /1/ má v místě upínacího popruhu /10/ upraveno odlehčení /21/ zasahující z jejího zadního okraje ke svislé ose napínacího hřídele /8/.