CS241649B1 - Pracovní válec hydraulického ovládacího systému spojky - Google Patents
Pracovní válec hydraulického ovládacího systému spojky Download PDFInfo
- Publication number
- CS241649B1 CS241649B1 CS841226A CS122684A CS241649B1 CS 241649 B1 CS241649 B1 CS 241649B1 CS 841226 A CS841226 A CS 841226A CS 122684 A CS122684 A CS 122684A CS 241649 B1 CS241649 B1 CS 241649B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- working
- piston
- working cylinder
- control system
- clutch control
- Prior art date
Links
Landscapes
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
Abstract
Pracovní válec hydraulického ovládacího systému spojky s automatickým vymezováním pracovní vůle má dva za sebou uspořádané písty, oddělené proměnným členem, tvořeným sloupcem pracovního média, jehož velikost je řízena otvorem spojeným, s vnějším ovzduším a opatřeným přetlakovým ventilem.
Description
Předmět vynálezu se týká pracovního válce hydraulického ovládacího systému spojky s automatickým vymezováním vůle.
Zařízení pro automatické vymezování pracovní vůle v ovládacím systému spojky udržuje optimální vzdálenost vypínacích páček od vypínacího ložiska spojky měnící se v důsledku opotřebení třecího obložení lamely.
Známé konstrukce těchto zařízení pro hydraulické ovládací ‘systémy pracují zpravidla na mechanickém, hydraulickém nebo mechanicko-hydraulickém principu. Nejjednodušší známá konstrukce hydraulického zařízení mé pracovní válec opatřen uzavíracím zařízením tvořeným pístem, zatěžovaným pružinou, která uzavírá přímý tok oleje mezi hlavním válcem a pracovním válcem, pokud je vypínací páka mimo dotyk s vypínacím ložiskem, přičemž dělený píst pracovního válce, rozpínaný ve směru jeho osy pružinou vymezuje konstantní pracovní vůli.
Toto zařízení tvořené dvěma písty zatěžovanými pružinami a soustavou přepouštěcich olejových kanálků je však po výrobní stránce poměrně náročné, a proto ekonomicky nevýhodné.
Nevýhodu uvedené konstrukce odstraňuje pracovní válec dle předmětu vynalezu tím, že jeho proměnný člen mezi pracovním pístem a pomocným pístem je spojen otvorem s vnějším ovzduším, přičemž může být zmíněný otvor opatřen přetlakovým ventilem, nebo pracovníipíst a pomocný píst spojený vzpěrným členem.
Příklad provedení pracovního válce ovládacího systému spojky/tdle předmětu vynálezu je xneáwhéfa. v příloze, kde obr. 1 představuje schematický řez pracovním válcem v klidové poloze, obr. 2 pracovní válec dle obr. 1 v poloze funkční,
-3 241 649 obr® 3 další možné provedení pracovního válce v poloze klidové, obr® 4 pracovní válec fcůle obr. 3 v poloze funkční a obr. 5 diagram závislosti tlaku a dráhy při pracovním zdvihu pístu.
Pracovní válec 1 opatřený přívodním šroubem 11 a odvzdušňovacím šroubem £ má ve vnitřní válcové dutině umístěn pomocný píst 2 a pracovní píst s těsněním 2» které omezují prostor proměnného členu 2 tvořeného sloupcem pracovního média a spojeného otvorem 6 přes ventil 4 s vnějším ovzduším. Pístní tyčka 8 procházející prachovkou 10 přenáší pohyb pístů. 2A_J5 na vypínací páku 12, ovládající přes vypínací ložisko 18 a vysouvací páčky 12 přítlačný kotouč 1£, který přitlačuje působením pružin 1^ lamelu 16 ,nesenou hřídelem spojky 14 na vnitřní čelní plochu setrvačníku lji.
Vratný pohyb ovládacího mechanismu obstarává vratná pružina 20.
V klidovém stavu pracovního válce (obr. 1) přitlačuje vratná pružina 20 prostřednictvím vypínací páky 12 a pístní tyčky 8 pracovní píst proměnný člen 2 a pomocný píst 2 do jejich základní polohy na levé straně válcové dutiny® V této poloze je odkryt otvor 6 spojující prostor proměnného členu 2 přes ventil 4 s vnějším ovzduším. Sešlápnutím pedálu spojky (neSnjiiooého) stoupne tlak y přiváděcím potrubí spojeném s pracovním válcem 1 přívodním šroubem 11 a písty 2 a 3 se posouvají směrem vpravo ^ále obr. 2), přičemž je tlak,v proměnném členu 2 po dobu vymezování pracovní vůle a úměrný odporu vratné pružiny 20 -'úsečka AB v diagramu na obr. 5 - a jeho hodnota je nižší než hodnota tlaku potřebného k otevření ventilu 4.
Po této fázi pohybu pístů - dráha b” - kdy se vymezí pracovní vůle a mezi vypínacím ložiskem 18 á vysouvacími páčkami 17 — následuje fáze pracovní, ij. vypínání spojky, při kterém se k odporu vratné«pružiny 20 přičítá odpor pružin 12 - úsečka BO v obr. 5 - čímž naroste tlak v pracovním mediu, tedy i v proměnném člent^ nad hodnotu potřebnou k otevření ventilu 4, to znamená, že není-li v okamžiku nárůstu tlaku uzavřen otvor 6, propustí ventil 4 část objemu proměnného členu mimp pracovní válec,
-if241 649 pomocný píst 2 se přisune k pracovnímu válci £ a uzavře otvor 4, načež naroste'tlak v systému na hodnotu znázorněnou v obr. 3 úsečkou OD a pracovní píst £, odtlačován pomocným pístem 2 přes proměnný člen 2, posouvá pístní tyčku 8 dále vpravo (obr. 2) až do polohy vypnuté spojky.
Při zpětném pohybu pedálu spojky se písty 2, 3 vrátí do základní polohy (obr.1) a působením vratné pružiny se vytvoří pracovní vůle a.
Velikost požadované pracovní vůle a je tímto způsobem kontrolována při každém vypnutí spojky a každé její zménšeni, vzniklé opotřebením lamely spojky 16 a vypínacích orgánů, je plynule vymezováno.
Další možná varianta provedení pracovního válce (obr. 3,4) má pomocný píst 2 a pracovní píst £ zajištěny proti svévolné změně vzájemně.polohy vzpěrným členem 21,vytvořeném na pracovním .pístu zasahujícím do válcové dutiny 23>s radiálními drážkami 24a opatřeném příčným otvorem, ve kterém jsou suvně uloženy kuličky 4 vtlačované pružinou 14 do radiálních drážek 24 Prostor mezi písty je opět vyplněn pracovním médiem tvořícím proměnný člen 2·
Zvýšením tlaku v přiváděcím potrubí na hodnotu AB (obr. 5) se posouvají oba písty 2, 3 až do vymezení pracovní vůle a společně. V případě, že v tomto bodá, tj. -v okamžiku zvětšení tlaku na hodnotu zobrazenou v obr. 3 (úsečkou BO, není pomocným pístem 2 zakryt otvor 6, přisune se pomocný píst 2 o příslušnou hodnotu k pracovnímu pístu £ za současného vytlačení příslušného objemu pracovního média z proměnného členu 2 otvorem 6 mimo pracovní válec a kuliěky 4 zafixují jejich novou vzájemnou polohu až do doby, kdy dojde zmenšení pracovní vůle a, která vyvolá takovou změnu vzájemné polohy pístů 2, 3, že kuličky 4 zaskočí do další radiální drážky 24.
Pracovní medium (brzdová kapalina) vytlačovaná při automatické úpravě pracovní vůle se nechá odvádět hadičkou připojenou k otvoru 6 zpět do vyrovnávací nádržky nebo vhodným způsofrěm, např.pryžovým balónkem, zachycovat.
241 849
Pracovní válec se zařízením k automatickému, vymezování pracovní vůlejalle předmětu vynálezu je po výrobní stránce velmi jednoduchý a proto vhodný zejména pr© použití u vozidel nižších obsahových tříd·
Claims (3)
1/ Pracovní válec hydraulického ovládacího systému spojky s automatickým vymezováním pracovní vůle, vyznačený tíity že jeho proměnný člen (7) mezi pracovním pístem (3) a pomocným pístem (2) je spojen otvorem (6) s vnějším ovzduším·
2/ Pracovní válecpflile bodu 1, vyznačený tím, že otvor (6) má přetlakový ventil (4).
3·’ Pracovní válec půle bodu 1, vyznačený tím, že mezi pracovním pístem (3) a pomocným pístem (2) je vzpěrný člen (21).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS841226A CS241649B1 (cs) | 1984-02-22 | 1984-02-22 | Pracovní válec hydraulického ovládacího systému spojky |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS841226A CS241649B1 (cs) | 1984-02-22 | 1984-02-22 | Pracovní válec hydraulického ovládacího systému spojky |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS122684A1 CS122684A1 (en) | 1985-08-15 |
| CS241649B1 true CS241649B1 (cs) | 1986-04-17 |
Family
ID=5346124
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS841226A CS241649B1 (cs) | 1984-02-22 | 1984-02-22 | Pracovní válec hydraulického ovládacího systému spojky |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS241649B1 (cs) |
-
1984
- 1984-02-22 CS CS841226A patent/CS241649B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS122684A1 (en) | 1985-08-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4341076A (en) | Hydraulic brake booster | |
| WO2009083216A2 (de) | Bremssystem mit adaptiv steuerbarem bremsbelaglüftspiel | |
| GB2115896A (en) | Master cylinder recuperation valve | |
| GB1479940A (en) | Pneumatic to hydraulic converter for hydraulically actuated friction brakes | |
| GB2082272A (en) | Clutch or brake pressure flow control | |
| EP1089006A2 (de) | Hydropneumatischer Kupplungskraftverstärker und darauf aufgebautes Kupplungssystem sowie hierfür geeignetes Verfahren | |
| US4319671A (en) | Hydro-pneumatic brake actuator arranged to maintain a constant brake shoe clearance | |
| SE460412B (sv) | Hastighetsstyrd jaernvaegsbuffert | |
| DE3408873A1 (de) | Bremsdruckgeber fuer eine hydraulische kraftfahrzeug-bremsanlage | |
| DE3338251C2 (cs) | ||
| US3659685A (en) | Slack adjuster for disc brake | |
| JPH028937B2 (cs) | ||
| CS241649B1 (cs) | Pracovní válec hydraulického ovládacího systému spojky | |
| JPS6312024B2 (cs) | ||
| EP0017194B1 (de) | Selbsttätig wirkende Einrichtung zum Ein- und Nachstellen des toten Spiels einer hydraulisch betätigten Vorrichtung | |
| DE2155669C3 (de) | Hydraulischer Bremskraftverstärker, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
| US3798905A (en) | Power assisted brake control device | |
| US4284182A (en) | Vehicle steering brake and clutch control | |
| US4323144A (en) | Hydro-pneumatic brake actuator arranged to maintain a constant brake shoe clearance | |
| DE3723842A1 (de) | Bremsgeraet | |
| GB2084678A (en) | A master cylinder assembly for a vehicle hydraulic braking system | |
| US3247670A (en) | Master cylinder with in-line compensating valve | |
| US4246992A (en) | Vehicle steering brake and clutch control | |
| US4328671A (en) | Fluid pressure intensifier | |
| US2909036A (en) | Device for taking up lining wear in hydraulic brakes, and brakes incorporating said device |