CS240871B1 - Planetová převodovka pro motorová vozidla - Google Patents
Planetová převodovka pro motorová vozidla Download PDFInfo
- Publication number
- CS240871B1 CS240871B1 CS358984A CS358984A CS240871B1 CS 240871 B1 CS240871 B1 CS 240871B1 CS 358984 A CS358984 A CS 358984A CS 358984 A CS358984 A CS 358984A CS 240871 B1 CS240871 B1 CS 240871B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- gearbox
- carrier
- permanently connected
- motor vehicles
- input
- Prior art date
Links
Landscapes
- Structure Of Transmissions (AREA)
Abstract
Zařízení .se týká automobilového oboru,
konkrétně planetové převodovky pro
motorová vozidla, která je určena pro zapojení
mezi základní převodovku a přídavnou
nebo rozdělovači převodovku, a řeší
problém snížení počtu převodových stupňů
v základní převodovce a zvýšeni rozsahu
převodování za účelem gokrýtí co nejširšího
rozsahu provozů užitkových vozidel,
zejména sklápěcích vozidel.
Planetová převodovka pro motorová vozidla
je vytvořena z centrálního a korunového
kola, skříně se satelity, spojovacích
objímek a unášečů. Podstata spočívá v tom,
že centrální kolo je trvalé spojeno s prvním
vstupním unášečem a výstupním unášečem,
korunové kolo je trvale spojeno s
druhým vstupním unášečem a skříň satelitů
je trvale spojena s hnacím kolem.
Description
Planetová převodovka pro motorová vozidla
Zařízení .se týká automobilového oboru, konkrétně planetové převodovky pro motorová vozidla, která je určena pro zapojení mezi základní převodovku a přídavnou nebo rozdělovači převodovku, a řeší problém snížení počtu převodových stupňů v základní převodovce a zvýšeni rozsahu převodování za účelem gokrýtí co nejširšího rozsahu provozů užitkových vozidel, zejména sklápěcích vozidel.
Planetová převodovka pro motorová vozidla je vytvořena z centrálního a korunového kola, skříně se satelity, spojovacích objímek a unášečů. Podstata spočívá v tom, že centrální kolo je trvalé spojeno s prvním vstupním unášečem a výstupním unášečem, korunové kolo je trvale spojeno s druhým vstupním unášečem a skříň satelitů je trvale spojena s hnacím kolem.
240 871 (51) Int. Cl?
P 16 H 3/44
240 871
Vynález se týká planetové převodovky pro motorová vozidla, která je určená pro zapojení mezi základní převodovku a přídavnou nebo rozdělovači převodovku.
Planetová převodovka je tvořena centrálním a korunovým kolem a skříni se satelity. Některý z těchto dílů je napojen trvale na výstupní hřídel základní převodovky. Výstupní hřídel planetové převodovky je napojen hnacím kolem na jednostupňovou přídavnou nebo rozdělovači převodovku. Ke spojování dílů planetové převodovky se používá jedna spojovací objímlaa dva unášeče. Řazení spojovací objímky je nezávislé na řazení převodových stupňů v základní převodovce a umožňuje řazení dvou převodových stupňů. Planetovou převodovkou se tak dociluje volba pouze dvou režimu jízdy, což neumožňuje docílit optimální dynamické vlastnosti a provozní ekonomii vozidla a není vhodná pro všechny druhy provozu užitkových vozidel, ale pouze pro určité specifické požadavky.
U základní převodovky se zvýší počet převodových stupňů, a tím se zvýší její váha.
Cílem vynálezu je snížení počtu převodových stupňů v základní převodovce a zvýšení rozsahu převodování za účelem pokrytí co nejširšího rozsahu provozu užitkových vozidel, zejména sklápěcích vozidel.
Planetová převodovka pro motorová vozidla je vytvořena z centrálního a korunového kola, skříně se satelity, spojovacích objímek a unášečů. Podstata vynálezu spočívá v tom, že centrální kolo je trvale spojeno s prvním vstupním unášečem a výstupním unášečem, komínové kolo je trvale spojeno s druhým vstupním unášečem a skříň satelitů je trvale spojena s hnacím kolem.
Planetovou převodovkou je možno volit tři režimy jízdy vozidla, což se projevuje ve zlepšení jeho dynamických vlastností a pro vozní ekonomii, ve snížení spotřeby paliva. Převodové poměry je možno volit v širokém rozsahu tak, že vozidlo vykazuje vysokou maximální rychlost, optimální rychlost pro ztížené provozní podmínky a velmi nízkou minimální rychlost pro vyprošťovací činnost a pro provoz za nepříznivých adhézních podmínek. Zařazením patřičného převodového stupně pro příslušný provoz vozidla se využívá motoru v oblasti nejmenších měrných spotřeb v jeho nižších otáčkových oblastech. Při každém zařazeném převodovém stupni je možno využívat přímého záběru v základní převodovce, čímž se zlepšuje celková účinnost hnacího traktu vozidla. Tato skutečnost se zvlášť příznivě projevuje ve zlepšené provozní ekonomii sklápěčkových vozidel, u nichž se vyskytují tři specifické druhy provozních podmínek-a to, jízda se zatíženým vozidlem případně s vlekem v těžkých provozních podmínkách s vysokými valivými odpory - terénní provoz, případně provoz v lomu - s nižšími valivými odpory - zpevněné vozovky, kopcovitý provoz a jízda s nezatíženým vozidlem.
Příklad planetové převodovky pro motorová vozidla je znázorněn schematicky na výkresu, kde obr. 1 znázorňuje planetovou převodovku před hnacím kolem a obr. 2 za hnacím kolem.
Na základní převodovku 1 navazuje planetová převodovka 17; na jejíž výstup navazuje hnací kolo 2 pro pohon přídavné nebo rozdělovači převodovky (ηβζη&2.οΓΠ^ηο). Výstupní hřídel 2. základní převodovky 1 je opatřen hnacím unášečem 15. Planetová převodovka 17 je tvořena centrálním kolem 7, korunovým kolem 2 θ- skříní 12 satelitů 8. Na vstupu do planetové převodovky 17 jsou uspořádány vstupní unášeče 13, 14 a první pevná blokáž 10. Ha výstupu z planetové převodovky 17 je uspořádán výstupní unášeč 2 a druhá pevná blokáž 2· Centrální kolo 2 je spojeno trvale s prvním vstupním unášečem 14 a výstupním unášečem 6. Korunové kolo 2. Je trvale spojeno s druhým vstupním unášečem 13 a skříň 12 satelitů 8 je trvale spojena s hnacím kolem 5.* Unášeč 15 výstupního hřídele 2? je první spojovací objímkou 16 spojitelný. se vstupními unášeči 13, 14,a to buďs každým zvlášť, nebo s oběma najednou. Druhý vstupní unášeč 12 je spojitelný druhou spojovací objímkou 11 s první pevnou blokáži 10 a výstupní unášeč 6 je spojitelný třetí spojovací objímkou £ s druhou pevnou blokáži 2·
240 871
Razení převodových stupňů planetové převodovky 17 je nezávislé na řazení převodových stupňů v základní převodovce 1. Řazení převodových stupňů planetové převodovky je patrno z následující tabulky:
| spojovací objímka | |||
| převo£. stupen | 16 | 11 | 4 |
| 1 | 15,14 | 10,13 | |
| 2 | 15,13 | 3,6 | |
| 3 | 15,14,13 | 1 |
Claims (2)
1. Planetová převodovka pro motorová vozidla, vytvořená z centrálního a korunového kola, skříně se satelity, spojovacích objímek a unášečů; vyznačující se tím, že centrální kolo (7) je trvale spojeno s prvním vstupním unášečem (14) a výstupním unášečem (6), korunové kolo (9) je trvale spojeno s druhým vstupním unášečem (13) a skříň (12) satelitů (8) je trvale spojena s hnacím kolem (5).·
2. Planetová převodovka pro motorová vozidla podle bodu 1, vyznačující se tím, že vstupní unášeče (13), (14) jsou spojitelné první spojovací objímkou (16) s hnacím unášečem (15) vstupního hřídele (2) základní převodovky (1),.přičemž druhý vstupní unášeč (13) je spojitelný druhou spojovací objímkou (11) s první pevnou blokáži (10) a výstupní unášeč (6) je spojitelný třetí spojovací objímkou (4) s druhou»pevnou blokáži (3).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS358984A CS240871B1 (cs) | 1984-05-15 | 1984-05-15 | Planetová převodovka pro motorová vozidla |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS358984A CS240871B1 (cs) | 1984-05-15 | 1984-05-15 | Planetová převodovka pro motorová vozidla |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS240871B1 true CS240871B1 (cs) | 1986-03-13 |
Family
ID=5376413
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS358984A CS240871B1 (cs) | 1984-05-15 | 1984-05-15 | Planetová převodovka pro motorová vozidla |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS240871B1 (cs) |
-
1984
- 1984-05-15 CS CS358984A patent/CS240871B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3580350A (en) | Vehicle power unit and drive train | |
| EP0899477A3 (en) | Transmission for a working vehicle | |
| EP0392391A3 (en) | Four speed transaxle for automotive vehicles | |
| JPS54141949A (en) | Driver for automobile | |
| GB2132289A (en) | A drive unit for motor vehicles | |
| US3470766A (en) | Drive for motor vehicles | |
| SE8601399D0 (sv) | Tillsatsvexellada for motorfordon | |
| CA1217954A (en) | Gearbox for a vehicle | |
| JPS62167958A (ja) | 自動車用遊星歯車分配トランスミツシヨン | |
| GB2035930A (en) | Four-wheel drive transmissions | |
| JPS61228144A (ja) | 自動車用駆動装置 | |
| DE59802845D1 (de) | Zweistufiges verteilergetriebe mit einem versetzten abtrieb | |
| US5704443A (en) | Drive unit for motor vehicles | |
| EP0128695B1 (en) | Four-wheel drive transmission system | |
| GB2440347A (en) | Automatic transmission with two Ravigneaux gearsets arranged in series | |
| US7062984B2 (en) | Vehicle powertrain with two-wheel and four-wheel drive ratios | |
| JPS61184271A (ja) | オ−トマチツクトランスミツシヨン | |
| GB1242876A (en) | Drive unit comprising a two-stroke engine provided with a scavenging compressor | |
| US4833943A (en) | Transmission for a motor vehicle | |
| EP0036667A3 (en) | Transaxle for a vehicle driveline | |
| US3614989A (en) | Drive train for low profile vehicle | |
| CS240871B1 (cs) | Planetová převodovka pro motorová vozidla | |
| US4774854A (en) | Power transfer device for four-wheel drive vehicles | |
| US4805713A (en) | Power transmitting system for a four-wheel drive vehicle | |
| JPS63501813A (ja) | 特に自動車用の無段流体変速機 |