CS240253B1 - Ignition circuit with power generator - Google Patents

Ignition circuit with power generator Download PDF

Info

Publication number
CS240253B1
CS240253B1 CS816493A CS649381A CS240253B1 CS 240253 B1 CS240253 B1 CS 240253B1 CS 816493 A CS816493 A CS 816493A CS 649381 A CS649381 A CS 649381A CS 240253 B1 CS240253 B1 CS 240253B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
terminal
transistor
ignition
winding
emitter
Prior art date
Application number
CS816493A
Other languages
Czech (cs)
Other versions
CS649381A1 (en
Inventor
Josef Stritesky
Ludvik Machalik
Original Assignee
Josef Stritesky
Ludvik Machalik
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Josef Stritesky, Ludvik Machalik filed Critical Josef Stritesky
Priority to CS816493A priority Critical patent/CS240253B1/en
Publication of CS649381A1 publication Critical patent/CS649381A1/en
Publication of CS240253B1 publication Critical patent/CS240253B1/en

Links

Landscapes

  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

Podstata řešení spočívá v tom, že na svorku zdroje elektrického napětí je připojena první svorka přerušovače, případně jiného řídicího členu, jehož druhá svorka je připojena přes odpory jak na svorku zdroje elektrického napětí, tak na vinutí, přes které je napájena báze tranzistoru, jehož kolektor je připojen na svorku zdroje elektrického napětí. Emitor téhož tranzistoru je připojen na první vývod primárního vinutí zapalovací cívky, jejíž druhý vývod je připojen na společnou svorku. Na kolektor a emitor tranzistoru je připojen kondenzátor. Řešení je určeno zejména pro zapalovací systémy plynových a olejových hořáků, spalovacích motorů a jiných druhů hořáků či komor na plynná nebo tekutá paliva, především pro automatický nebo poloautomatický provoz.The essence of the solution is that the first terminal of the interrupter or other control element is connected to the terminal of the electric voltage source, the second terminal of which is connected via resistors to both the terminal of the electric voltage source and the winding through which the base of the transistor is powered, the collector of which is connected to the terminal of the electric voltage source. The emitter of the same transistor is connected to the first terminal of the primary winding of the ignition coil, the second terminal of which is connected to a common terminal. A capacitor is connected to the collector and emitter of the transistor. The solution is intended mainly for ignition systems of gas and oil burners, internal combustion engines and other types of burners or chambers for gaseous or liquid fuels, especially for automatic or semi-automatic operation.

Description

Vynález se týká zapalovacího obvodu s výkonovým generátorem, u něhož tentýž tranzistor pracuje jako oscilátor i výkonový stupeň. Výkonový generátor je řízený přerušovačem nebo jiným řídicím členem. <The present invention relates to an ignition circuit with a power generator, in which the same transistor operates as an oscillator and a power stage. The power generator is controlled by a breaker or other control member. <

Známé zapalovací obvody obsahují obvykle přerušovač, který řídí klopný obvod a na něj navazující výkonový spínač, nebo měnič napětí s výkonovým spínačem. Tyto zapalovací obvody jsou vesměs řešeny dvěma a více tranzistory a výkonovými spínači, které jsou obvylkle realizovány výkonovými tranzistory, tyristory, nebo triaky, v jejichž obvodech je zapojeno primární vinutí zapalovací cívky, přičemž sekundární vinutí zapalovací cívky je připojeno na jistřiště.Known ignition circuits usually comprise an interrupter that controls the flip-flop and the associated power switch, or a voltage converter with a power switch. These ignition circuits are generally solved by two or more transistors and power switches, which are usually realized by power transistors, thyristors, or triacs, in whose circuits the ignition coil primary winding is connected, the secondary ignition coil winding being connected to the circuit breaker.

Nevýhodou stávajících zapalovacích obvodů je, že obsahují větší množství aktivních i pasivních součástek a často kromě zapalovací cívky mají, i .oscilační nebo budicí transformátor. Další jejich nevýhodou je, že funkce je u nich zaručována jen v určitém malém rozsahu napájecího napětí. Nevýhodou je také, že stávající zapalovací obvody vytváří na jiskřišti jen jeden jiskrový výboj, případně tlumené jiskrové výboje, které, zvláště při zapalování chladných zápalných směsí při startu studených motorů, nezapalují spolehlivě, protože energie samotného nebo tlumeného jiskrového výboje není dostatečná pro zapálení chladné směsi.The disadvantage of existing ignition circuits is that they contain a large number of active and passive components and often have an oscillating or excitation transformer in addition to the ignition coil. Another disadvantage is that their function is guaranteed only in a certain small range of supply voltage. A disadvantage is also that existing ignition circuits produce only one spark discharge or muted spark discharge on the spark gap, which, especially when igniting cold igniters when starting cold engines, do not reliably ignite, because the energy alone or attenuated spark discharge is not sufficient to ignite the cold mixture .

Uvedené nevýhody odstraňuje zapalovací obvod s výkonovým generátorem podíle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že na svorku zdroje elektrického napětí je připojena první svorka přerušovače, případně jiného řídicího členu, jehož druhá svorka je připojena přes odpory jak na svorku zdroje elektrického napětí, tak na vinutí, přes které je napájena báze tranzistoru, jehož kolektor je připojen na svorku zdroje elektrického napětí. Emitor téhož tranzistoru je připojen na první vývod primárního vinutí zapalovací cívky, jejíž druhý vývod je připojen na společnou svorku. Na kolektor a emitor tranzistoru je připojen kondenzátor.The above-mentioned disadvantages are overcome by the ignition circuit with the power generator according to the invention, characterized in that a first circuit breaker terminal or another control member is connected to the power supply terminal, the second terminal of which is connected via resistors to both the power supply terminal and winding, through which the base of the transistor is fed, whose collector is connected to the terminal of the power supply. The emitter of the same transistor is connected to the first terminal of the primary coil of the ignition coil, the second terminal of which is connected to the common terminal. A capacitor is connected to the collector and emitter of the transistor.

Výhodou zapojení je, že obsahuje proti stávajícím zapojením méně aktivních i pasivních součástek, spolehlivost při zapalování chladných zápalných směsí a že funk'ce je zaručena ve větším rozsahu napájecích napětí.The advantage of wiring is that it contains less active and passive components compared to existing wiring, reliability when igniting cold ignition mixtures and that the function is guaranteed over a wider range of supply voltages.

Zapojení podle vynálezu je popsáno pomocí příkladu a výkresu, na kterém je znázorněno schéma zapojení.The circuit according to the invention is described by way of example and drawing, in which the circuit diagram is shown.

Na svorku 1 zdroje elektrického napětí je připojena první elektroda zapalovacího obvodu a na společnou svorku 6 se připojí druhá elektroda. Na svorku 1 zdroje elektrického napětí je přes odpory 8, 9 připojeno vinutí 13 navinuté na jádru zapalovací cívky, které je druhým vývodem připojeno na bázi 4 tranzistoru 10. Přerušovač 7, případně jiný řídicí člen je připojen paralelně k odporům 8, 9. Na svorku 1 zdroje elektrického, napětí je také připojen kolektor 2 tranzistoru 10,. jehož emitor 3 je připojen na jeden vývod primárního vinutí lí zapalovací cívky, která je druhým vývodem připojena na společnou svorku 6. Sekundární vinutí 12 zapalovací cívky je jedním vývodem připojeno na jiskřiště 14 a druhým vývodem na společnou svorku 6, ná kterou je také připojena druhá elektroda jiskřiště 14. Na vývody kolektoru 2 a emitoru 3 tranzistoru 10 je připojen kondenzátor 15. Filtrační kondenzátor 18 je připojen na svorky 1, 6 zdroje elektrického napětí.The first electrode of the ignition circuit is connected to the terminal 1 of the power supply and to the common terminal 6 the second electrode is connected. The winding 13 wound on the core of the ignition coil is connected to the terminal 1 of the power supply via resistors 8, 9, which is connected to the base 4 of the transistor 10 via a second outlet. 1 of the electric power supply, the collector 2 of the transistor 10 is also connected. the emitter 3 is connected to one terminal of the primary coil winding 11, which is connected to the common terminal 6 by the other terminal. The secondary coil 12 of the ignition coil is connected to the spark gap 14 by one terminal and the other terminal to the common terminal 6. a spark gap electrode 14. A capacitor 15 is connected to the terminals of the collector 2 and the emitter 3 of the transistor 10. The filter capacitor 18 is connected to terminals 1, 6 of the power supply.

Po připojení zdroje elektrického napětí na svorku 1 a společnou svorku 6 uvede se zapalovací obvod do činnosti, která je podmíněna tím, zda přerušovač 7, resp. jiný řídicí člen, je ve stavu sepnutém nebo vypnutém. Je-li přerušovač 7, resp. jiný řídicí člen, ve stavu sepnutém, potom jsou zkratovány odpory 8, 9 a báze 4 tranzistoru 10 je napájena přes vinutí 13, takže přechod báze — emitor tranzistoru 10 je polarizován v propustném směru a tranzistor 10 je. plně otevřen ve stavu saturace a protéká jím stejnosměrný proud, který je omezován ohmickým odporem primárního vinutí 11 zapalovací cívky. V tomto případě není v sekundárním vinutí 12 indukováno napětí a jiskřiště 14 je bez výboje. Kondenzátor 15 upravuje impedanční poměry obvodu tak, aby docházelo k oscilacím. Jedná se v podstatě o kladnou zpětnou vazbu na vyšších kmitočtech. Vinutí 11 s kondenzátorem 15 tvoří paralelní rezonanční obvod.After connecting the power supply to terminal 1 and the common terminal 6, the ignition circuit is activated, which depends on whether the circuit breaker 7 or the circuit breaker 7 is switched on. another control member is in the on or off state. If the breaker 7, respectively. the other control member, in the closed state, then the resistors 8, 9 are short-circuited and the base 4 of transistor 10 is fed through the winding 13 so that the base-emitter transition of transistor 10 is polarized in the forward direction and transistor 10 is. fully opened in the saturation state and a direct current is flowing through it, which is limited by the ohmic resistance of the primary coil 11 of the ignition coil. In this case, no voltage is induced in the secondary winding 12 and the spark gap 14 is free of discharge. The capacitor 15 adjusts the impedance ratios of the circuit to cause oscillations. This is basically positive feedback at higher frequencies. The winding 11 with the capacitor 15 forms a parallel resonant circuit.

V okamžiku rozpojení přerušovače 7 nebo jiného řídicího členu ze stavu sepnutého, to je vodivého do stavu rozepnutého, to je nevodivého nastane rychlá dynamická změna budicího proudu báze 4 tranzistoru 10, který se přivře, tím se rychle změní 1 proudy ve vinutích 11, 13, čímž se indukuje vysoké napětí na sekundárním vinutí 12 a na jiskřišti 14 se vytvoří jiskrový výboj, obvod vlivem induktivních zpětných vazeb přechází do autooscilačního režimu, ve kterém setrvává po dobu rozpojení přerušovače 7 nebo- jiného řídicího členu a po tutéž dobu trvá i střídavý jiskrový výboj na jiskřišti 14, jehož frekvence je určena frekvencí oscilací. Nastavitelný odpor 9 slouží k nastavení pracovních podmínek pro správnou činnost výkonového generátoru.When the breaker 7 or other control member is disconnected from the closed state, i.e. conductive to open, i.e. non-conductive, a rapid dynamic change of the excitation current of the base 4 of the transistor 10 is closed, thereby rapidly changing 1 currents in the windings 11, 13, thereby inducing a high voltage on the secondary winding 12 and creating a spark discharge on the spark gap 14, the circuit is switched to the auto-oscillation mode due to inductive feedback, in which it remains for the duration of the breaker 7 or other control on a spark gap 14, the frequency of which is determined by the frequency of oscillations. The adjustable resistor 9 is used to set the operating conditions for the correct operation of the power generator.

Zapalovací obvod s výkonovým generátorem podle vynálezu je určen zejména pro zapalovací systémy plynových a olejových hořáků, spalovacích motorů a jiných druhů hořáků či komor na plynná nebo tekutá paliva, především pro automatický nebo poloautomatický provoz. Interval zapalování lze spolehlivě řídit přerušovačem nebo jiným řídicím členem, který lze řídit s ohledem na předem stanovené na sobě návazné podmínky zapalování. Je možné jej také využít i pro ruční zapalování výkonových hořáků u kotlů na plynná či tekutá paliva.The ignition circuit with a power generator according to the invention is intended in particular for ignition systems of gas and oil burners, internal combustion engines and other types of gas or liquid fuel burners or chambers, in particular for automatic or semi-automatic operation. The ignition interval can be reliably controlled by a circuit breaker or other control member that can be controlled with respect to predetermined successive ignition conditions. It can also be used for manual ignition of power burners in gas or liquid fuel boilers.

Claims (1)

PREDMETSUBJECT Zapalovací obvod s výkonovým generátorem, pozůstávající z výkonového generátoru, zapalovací cívky se třemi vinutími, přerušovače nebo jiného· řídicího členu a vazebních členů, který má na napájecí svorky připojený filtrační kondensátor a sekundární vinutí zapalovací cívky je prvním vývodem ze svorky připojeno na jis-křiště, které je druhým vývodem připojeno na společnou svorku, vyznačený tím, že na Svorku (1) zdroje elektrického napětí je připojena první svorka přerušovače (7), případně jiného řídicího členu, jehož druhá svorka jeIgnition circuit with a power generator consisting of a power generator, a three-winding ignition coil, a breaker or other control and couplers having a filter capacitor connected to the power terminals, and the secondary ignition coil winding connected to the jumper with the first terminal of the terminal which is connected to a common terminal by a second terminal, characterized in that the first terminal of the breaker (7) or another control member, whose second terminal is VYNALEZU připojena jak na nastavitelný odpor (9), který je přes odpor (8) připojen na svorku (I) zdroje elektrického napětí, tak na vinutí (13), přes které je napájena báze (4) tranzistoru (HO), jehož kolektor (2) je připojen na svorku (1) zdroje elektrického napětí, emitor (3) téhož tranzistoru (10) je , připojen na první vývod primárního vinutí (II) zapalovací -cívky, jejíž dru-hý vývod je připojen na společnou svorku (6), přičemž na kolektor (2) a emitor (3) tranzistoru (10) je připojen kondenzátor (15).OF THE INVENTION connected both to an adjustable resistor (9) which is connected via a resistor (8) to a power supply terminal (I) and to a winding (13) via which the base (4) of the transistor (HO) whose collector ( 2) is connected to the power supply terminal (1), the emitter (3) of the same transistor (10) is connected to the first terminal of the primary coil (II) of the ignition coil, the second terminal of which is connected to the common terminal (6) wherein a capacitor (15) is connected to the collector (2) and emitter (3) of the transistor (10).
CS816493A 1981-09-03 1981-09-03 Ignition circuit with power generator CS240253B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS816493A CS240253B1 (en) 1981-09-03 1981-09-03 Ignition circuit with power generator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS816493A CS240253B1 (en) 1981-09-03 1981-09-03 Ignition circuit with power generator

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS649381A1 CS649381A1 (en) 1985-07-16
CS240253B1 true CS240253B1 (en) 1986-02-13

Family

ID=5412099

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS816493A CS240253B1 (en) 1981-09-03 1981-09-03 Ignition circuit with power generator

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS240253B1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
CS649381A1 (en) 1985-07-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI77135C (en) SHEET MEDICINAL PRODUCTS WITH A WIRELESS SCREEN AND A SERIAL RESIDENCE SHEET OCH EN URLADDNINGSLAMPA.
US4461982A (en) High-pressure metal vapor discharge lamp igniter circuit system
KR100442952B1 (en) Ignition system for an internal combustion engine
JP2597126B2 (en) Method and apparatus for generating ignition spark in an internal combustion engine
US3869645A (en) Spark ignition systems
CA1037107A (en) Spark igniter system for gas appliance pilot ignition
SU1709923A3 (en) Device for high voltage pulses generation
US3910246A (en) Continuous-wave high-frequency AC ignition system
US3731144A (en) Direct current powered ignition system with blocking oscillator
US4947821A (en) Ignition system
US3372684A (en) Spark ignition systems
US3847129A (en) Ignition system utilizing a saturable-core square wave oscillator circuit
US4258296A (en) Inductive-capacitive charge-discharge ignition system
CS240253B1 (en) Ignition circuit with power generator
US4704561A (en) Push-pull generator
US3219880A (en) Automatic starter for the ignition of gas arc lamps
US3731143A (en) Transistorized ignition system for gas turbine engines
US4161936A (en) Audio frequency ionization ignition system
US3841287A (en) Ignition system
US4192275A (en) Electronic ignition system
US3410257A (en) Spark ignition systems
US4840165A (en) Continuous spark electronic igniter
US4270510A (en) Ignition system for an internal combustion engine
US3295014A (en) Transistor ignition system having ballast resistor shunt to maintain constant current through the ignition transformer
JPS6050986B2 (en) Internal combustion engine ignition system