CS238974B1

CS238974B1 - Conveyor belt

Info

Publication number: CS238974B1
Application number: CS831353A
Authority: CS
Inventors: Vladimir Skopal; Pavel Zak; Milan Bodlak; Frantisek Kamarad
Original assignee: Vladimir Skopal; Pavel Zak; Milan Bodlak; Frantisek Kamarad
Priority date: 1983-02-28
Filing date: 1983-02-28
Publication date: 1985-12-16
Also published as: CS135383A1

Abstract

Vynález řeší tvar článků a desek dopravního pásu s ohledem na zaměření propadu a zanášení přepravovaného drobného odpadu. Podstatou vynálezu je, že dopravní pás je tvořen řadami, sestávajícími z alespoň jednoho páru článku, z nichž každý je ve tvaru písmene T, jehož vodorovná část a svislá část je ohnuta o 90 0 tak, že v páru jsou články uloženy ve svislé části ohnutím směrem od sebe, přičemž tvarovaná deska připevněna na vodorovnou část alespoň jednoho páru článku, má konce zahnuté vzájemně opačně. Tvarovaná deska potom zahnutým jedním koncem zasahuje do vybrání v předchozí řadě článků, zatímco tvarovaná deska předchozí řady článků tento její konec svým zahnutím přesahuje a uzavírá vybrání článku.The invention solves the shape of the links and plates of the conveyor belt with regard to the orientation of the drop and the encroachment of the transported small waste. The essence of the invention is that the conveyor belt is formed by rows consisting of at least one pair of links, each of which is in the shape of the letter T, the horizontal part of which and the vertical part of which are bent by 90 0 so that in the pair the links are stored in the vertical part by bending away from each other, while the shaped plate attached to the horizontal part of at least one pair of links has ends bent opposite to each other. The shaped plate then, with one bent end, reaches into the recess in the previous row of links, while the shaped plate of the previous row of links extends this end by its bending and closes the recess of the link.

Description

Vynález sé týká dopravního pásu sestaveného z desek a dvojic spon článků s ohledem na zaměření propadu a zanášení přepravovaného drobného odpadu.The invention also relates to a conveyor belt composed of plates and pairs of cell clips with respect to the aiming of the sink and the fouling of the transported small waste.

Dosud se dopravní pásy sestavují z rovných článků. Jsou to výpalky ve tvaru shodném s tvarem článku článkových řetězů, na něž jsou přivařeny rovné desky, po jejichž povrchu se drobný odpad, např. piliny, kovové třísky a pod./dopravuje.So far, the conveyor belts are assembled from straight links. They are stillage in a shape identical to the shape of the link chain link, to which flat plates are welded, on whose surface small waste, such as sawdust, metal chips and the like / is transported.

Nevýhodou této konstrukce je, že při vzájemném pootočení sousedních článků/zejména v krajních polohách, kde přecházejí jednotlivé články z přímkové na křivkovou dráhu po kružnici, vzniká mezi deskami mezera, která umožňuje propad dopravovaného drobného odpadu a jeho zanášení mezi jednotlivé články a na řetězový pohon .Tím dochází ke zhoršování funkce dopravníku a znečištování prostoru pod dopravníkem. Výroba výpalků je poměrně složitá.The disadvantage of this construction is that when the adjacent links are rotated / especially in extreme positions where the individual links from the straight line to the curve path along the circle, there is a gap between the plates, which allows dropped transported small waste and its clogging between individual links and chain drive .This causes deterioration of the conveyor function and contamination of the area under the conveyor. The production of stillage is quite complicated.

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny pásem podle vynálezu, jehož podstatou je, že je tvořen řadami, sestávajícími z alespoň jednoho páru článků, z nichž každý je ve tvaru písmene T, jehož svislá část je ohnuta o,50° tak, že v péru jsou články uloženy svislou eash! Je $obc / přičemž tvarovaná deska/připevněná na vodorovnou část alespoň jednoho páru článků, má konce zahnuté vzájemně opačně. Tvarovaná deska potom zahnutým jedním koncem zasahuje do vybrání v předchozí řadě článků, zatímco tvarovaná deska předchozí řady článků tento její konec svým zahnutím přesahuje a uzavírá vybrání článků.The above-mentioned drawbacks are overcome by the inventive belt, which consists of rows consisting of at least one pair of links, each of which are T-shaped, the vertical part of which is bent by 50 ° so that the links are in the spring stored vertical eash! It is $ obc (wherein the shaped plate) attached to the horizontal portion of the at least one pair of cells has ends bent opposite each other. The shaped plate then bends one end into the recesses in the previous row of cells, while the shaped plate of the previous row of cells extends beyond its end and closes the recesses of the cells.

Dopravní pás podle vynálezu zcela vylučuje průnik drobných částeček (pilin) do prostoru pod pás a do pohonu a jeho výroba se tím, že jde o výlisky podstatně zjednodušuje.The conveyor belt according to the invention completely eliminates the penetration of small particles (sawdust) into the space below the belt and into the drive and its production is considerably simplified by the moldings.

Příklad provedení dopravního pásu podle vynálezu je na výkresech, kde obr. 1 představuje sponu článku v základním rozvinutém tvaru, obr. 2 sponu článku po ohnutí svislé části, obr. 3 představuje tvarovanou desku a na obr. 4 je sestava dvou článků dopravního pásu v maximálním natočení.An exemplary embodiment of a conveyor belt according to the invention is shown in the drawings, wherein Fig. 1 represents the buckle of the cell in the basic unfolded form, Fig. 2 shows the buckle of the cell after bending the vertical part. maximum rotation.

^^dnpálivé články 1 ve tvaru písmene T (obr. 1) se přes svislouýofínutou t> 90° (obr. 2 a 4)/sestaví v nekonečný dopravní pás. Při pohybu pásu, prostřednictvím tvarové desky 2 (obr. 3) připevněné na vodorovné části 4» kde konec desky 2 svým zahnutímThe T-shaped fuel elements 1 (FIG. 1) are assembled into a continuous conveyor belt via a vertical t > 90 DEG (FIGS. 2 and 4) /. As the belt moves, by means of a shaped plate 2 (Fig. 3) attached to the horizontal part 4, wherein the end of the plate 2 by bending

238 974 přesahuje a uzavírá vybrání 2» J^e zabezpečeno dokonalé těsnění povrchu pásu a ani při maximálním natočení článků vůči sobě nevzniká mezera mezi deskami.238974 extends and closes the recess 2 »J ^e ensure the complete sealing strip surface even at the maximum rotational members relative to one another there is no gap between the plates.

Vynález se uplatní ve všech provozech, kde je třeba přemístovat jakoukoliv hmotu, sestávající z drobných částeček.The invention is applicable in all plants where any particulate matter is to be transferred.

Claims

Conveyor belt made up of plates and cell pores _; characterized in that it consists of rows consisting of at least one pair of links (1), each of which are T-shaped, the vertical part (5) of which is bent by 90 ° such that in the pore the links (1) are arranged vertically a molded plate (2) having ends bent opposite to each other such that, with a bent one end, they engage recesses (3) of the links (1) in the previous of the row and the bent second end extend beyond the recesses (3) of the links (1) of the following row.