CS237120B1 - Dvojitý spatný ventil - Google Patents

Abstract

Dvojitý spatný ventil je určený najma pre pneumatické, alebo hydraulické zariadenia, kde sa vyžaduje dokonalá těsnost vo všetkých montážnyeh polohách. Dvojitý spatný ventil pozostáva z telesa s iprvým a druhým prívodným hrdlom a jedným odvodným hrdlom. V dutině telesa oproti prvému a druhému sedlu prívodných hrdiel je iklzne uložený tesniaci valček tvořený vodiacim puzdrom z tuhého materiálu a tesniacou výplňou s váčšlm priemerom na oboch stranách, ako je priemer prvého a druhého sedla. Vodiace puzdro, prvé sedlo a druhé sedlo sú z materiálu s modulom pružnosti 103- krát vyšším ako modul pružnosti tesniacej výplně.

Description

Vynález sa týká dvojitého spatného ventilu najmá pre pneumatické, alebo hydraulické zariadenia s nízkým tlakom.

Známe konštrukcie dvojitých vzduchových spatných ventilov u nás používaných sú riešené na principe ocelověj guličky. Pri použití týchto ventilov ivo vzduchovom obvode nezaručujú dokonalá těsnost. Taktiež ich použitie je obmedzené len na horizontálnu polohu, lebo pri použití v úklone gravitačná sila posobí proti těsností. Taktiež známe zahraničně riešenia sú vel'mi zložité s použitím špeciálnych tésniacich prvkov.

Uvedené nedostatky sú odstránené dvojitým spatným ventilom, najma pre pneumatické alebo hydraulické zariadenia pozostávajúceho z telesa, tesniaceho valčeka, dvoch prívodných a jedného odvodného hrdla podlá vynálezu, podstatou ktorého je, že v dutině tellesa ventila v ose oproti prvému sedlu prvého prívodného hrdla a druhému sedlu druhého prívodného hrdla je klzné uložený tesniaci valček tvořený vodiacim puzdrom a tesniacou výplňou s vačším priemerom na oboch stranách ako je priemer prvého sedla a priemer druhého sedla. Vodiace puzdro tesniaceho valčeka prvé sedlo a druhé sedlo· sú z materiálu s modulom pružnosti min. 103-krát vyšším ako je modul pružnosti tesniacej výplně. Výhodou dvojitého spatného ventilu podlá vynálezu okrem jednoduchej konštrukcie a výroby je, že na tesnenie má použitý jednoduchý tvar telesa.

Na pripojenom výkrese je znázorněný prí- klad vyhotovenia dvojitého spatného ventila podlá vynálezu. V dutině telesa 1 je tesne upevněné prvé přívodně hrdlo 3, opatřené prvým sedlom 3 . 1, zaistené klincom 8 a oproti němu vyměnitelné druhé přívodně hrdlo 4 opatřené druhým sedlom 4.1, utěsněné tesniacim krúžikom 6 a zaistené poistnou vidlicou 7. Kolmo na os dutiny v telese 1, v ktorej sú prvé přívodně hrdlo 3 a druhé iprívodné hrdlo 4, je tesne uložené odvodně hrdlo 5 zaistené klincom 8. Medzi prvým prívodným hrdlom 3 a druhým prívodným hrdlom 4 je posuvné uložený tesniaci valček 2, pozostávajúci z vodiaceho puzdra 2 . 1, napr. z alkamidu a tesniacej výplně 2.2, napr. z gumy.

Funkcia dvojitého spatného ventila je nasledovná: prívodom tlakového média v smere šípky I do prvého prívodného hrdla 3 toto presunié tesniaci vailček 2 k druhému prívodnému hrdlu 4, pričom tesniaca výplň 2.2 sa oprie o druhé sedlo 4.1 a tlakové médium odchádza cez odvodně hrdlo 5 v smere šípky III. Prívodom tlakového média v smere šípky II do druhého prívodného hrdla 4 toto presunie tesniaci valček 2 k prvému prívodnému hrdlu 3, pričom tesniaca výplň 2.2 sa oprie o prvé sedlo 3.1 a tlakové médium odchádza cez odvodně hrdlo 5 v smere šípky III.

Dvojitý spatný ventil podía vynálezu je možno použiť všeobečne u pneumatických i tekutinových zariadení, kde je požiadavka na dokonalá těsnost vo všetkých polohách montáže, na minimálnu hmotnost a rozměry.

Claims (2)

PREDMET

1. Dvojitý spatný ventil najma pre pneumatické zariadenia, alebo hydraulické zariadenia s nízkým tlakom tvořený telesom, tesniacim valčekom, dvomi prívodnými hrdlami a jedným odvodným hrdlom, vyznačujúci sa tým, že v dutině telesa (lj v ose oproti prvému sedlu (3.1) prvého prívodného* hrdla (3) a druhému sedlu (4.1) druhého prívodného hrdla (4) je klzné uložený tesniaci ivalček (2) tvořený vodiacim puz- VYNALEZU drom (2.1) a tesniacou výplňou (2.2) s vačším priemerom na oboch stranách, ako je priemer prvého sedla (3.1) a druhého sedla (4.1).

2. Dvojitý spatný ventil podía bodu 1, vyznačený tým, že vodiace puzdro (2.1) tesniaceho vallčeka (2), prvé sedlo (3.1) a druhé sedlo (4.1) sú z materiálu s modulom pružnosti min. 103-krát vyšším, ako je modul pružnosti tesniacej výplně (2.2). 1 list výkresov 237120