CS236856B2 - Device for transfer of turning moment and for quick braking - Google Patents

Description

Vynález se týká zařízení pro přenos točivého* momentu na hnaný prvek a pro· jeřic·» rychlé zabrzdění, s kotevním kotoučem a pružným spojením mezi hnaným unášečem, příslušným ke kotevnímu kotouči a kroužkem, uspořádaným zvnějšku na kotevním kotouči a opatřeným spojkovou a brzdnou plochou, jakož opatřeným prostředky pro jeho axiální přestavení.

Známá jednoplošná spojka a brzda je opatřena společným kotevním kotoučem, elektromagnetem pro ovládání spojkové části a dalším elektromagnetem pro ovládání brzdové části. Kotevní kotouč je spojen pevně neotočně s hřídelem, avšak pomocí posuvného ozubení je axiálně posuvný. Posuvné ozubení je nevýhodné, protože podléhá mechanickému opotřebení a vytlouká se střídavými momenty působícími na jednoplošnou spojku a brzdu.

Jiná známá pólová třecí spojová brzda používá poměrně tlustou kroužkovou pružinu v malém rozsahu průměru pro spojení dvou otáčivých částí, což sice umožňuje upevnit kotevní kotouč na hřídeli pevně neotočně a též axiálně pevně. Přitom však axiální pohyblivost částí, které se mají pohybovat, je značně omezena · pro velkou sílu použité kroužkové pružiny. Proto· není zajištěno rychlé reagování této známé pólové třecí spojkové brzdy a jsou možné pouze malé dráhy axiálního· _ . přestavování bez mechanického přetěžování.

Vynález má za úkol vytvořit zařízení pro· přenos točivého momentu na hnaný prvek a pro- jeho rychlé zabrzdění v případě potřeby, které by mohlo· přenášet velké střídavé momenty bez bytkového momentu a při velmi krátké reakční době. Zařízení by mělo být snadno zamontovatelné, při malých výrobních nákladech a nepatrné údržbě, jakož i plné provozní spolehlivosti. Zařízení by mělo spínat mimořádně rychle jednoduchými elektrickými spínacími ústrojími.

Zařízení pro· přenos točivého momentu na hnaný prvek a pro jeho· rychlé zabrzdění, s kotevním kotoučem a pružným spojením mezi hnaným unášečem, příslušným ke kotevnímu kotouči a kroužkem, uspořádaným zvnějšku na kotevním· kotouči a opatřeným spojkovou a brzdnou plochou, · jakož i opatřenou prostředky pro jeho axiální přestavení, spočívá podle vynálezu v podstatě v tom, že pružné spojení zahrnuje dvě kroužkové pružiny upevněné na obou stranách jednak na vnějším kroužku, jednak na unášeči.

Podle výhodné konstrukce vynálezu je na unášeči uspořádán kuželový náboj o> malé tloušťce stěny pro upevnění unášeče na výstupním hřídeli. Kromě toho je uspořádán upínací prvek, · opatřený kuželovým vnitřním otvorem pro stlačení kuželového náboje, kterýžto upínací prvek je nasazen na kuželový náboj unášeče a je s ním pro stlačení kuželového· náboje sešroubován,

Podle dalšího význaku vynálezu jsou kroužkové pružiny uspořádány na kotevním kotouči na stejných poloměrech. Jako prostředky pro axiální přestavování vnějšího kroužku jsou uspořádány elektromagnety.

Vnější kroužek kotevního kotouče je s výhodou pro spínání uspořádán otáčivě ve vzduchové mezeře elektromagnetu a pro brzdění otáčivě ve vzduchové mezeře dalšího elektromagnetu.

Podle výhodného řešení vynálezu jsou kroužkové pružiny upevněny na dovnitř směřujících ramenech vnějšího kroužku a na vnější stranu směřujících ramenech unášeče.

Konstrukce podle vynálezu má proti jiným známým konstrukcím tu výhodu, že rozdělením známé kroužkové pružiny na dvě podstatně tenčí jednotlivé kroužkové pružiny při zachování velkého přenášeného točivého· momentu se dosahuje dobré axiální přestavitelnosti vnějšího· kroužku kotevního kotouče, přičemž na tomto vnějším kroužku jsou také vytvořeny třecí plochy pro- spojkovou část i také pro brzdnou část. Rozdělením pružného prvku na kotevním kotouči na jednotlivé kroužkové pružiny se zmenší nežádoucí rozptylový tok v oblasti elektromagnetů. Ačkoliv má zařízení velkou axiální pohyblivost, nedochází téměř k žádnému opotřebení, a proto· zařízení podle vynálezu vykazuje vysokou provozní spolehlivost, přičemž je mechanicky robustní, má velmi krátkou reakční dobu a dá se snadno montovat. Dané zařízení může přenášet vysoký točivý moment bez zbytkového· momentu, a proto je obzvláště vhodné pro pohony · tkalcovských strojů, avšak také pro stroje obráběcí, balicí a tiskací, pro manipulační přístroje i jiná zařízení.

Podrobnosti vynálezu jsou vysvětleny na příkladném provedení, přičemž na výkresu značí obr. 1 řez zařízením podle vynálezu a obr. 2 pohled shora na kotevní kotouč se dvěma kroužkovými pružinami, příslušný k zařízení podle obr. 1.

Točivý moment má být přenášen z řemenice 1 (obr. 1) na výstupní hřídel 2, který podle potřeby má být v nejkratší době uveden do klidu. Za tím účelem je řemenice 1 pevně neotočně spojena se spojkovým kroužkem 3 a u příkladného· provedení je uložena na ložisku 4 upevněném na výstupním· hřídeli 2. Řemenice 1 nemusí být uložena nezbytně na výstupním hřídeli 2, nýbrž může být uložena také na jiném hřídeli nebo čepu.

Kotevní kotouč 21 (obr. 1, 2) je opatřen unášečem 8, na němž je vytvořen kuželový náboj 9 o· malé tloušťce. Unášeč 8, nasouvatelný na výstupní hřídel 2, který sedí již poměrně pevně, se definitivně upevňuje upínacím prvkem 10, který má s výhodou kuželový vnitřní otvor a pomocí upínacích šroubů 11 se našroubuje při současném

236 3 stlačení kuželového náboje 9 na unášeč 8.

Na protilehlé straně kotevního kotouče 21 vzhledem k spojkovému kroužku je uspořádán brzdný kroužek 30.

Kotevní kotouč 21 sestává z unášeče 8, na jehož náboji 9 je nasazen upínací prvek 10, z vnějšího· kroužku 5 s příslušnými třecími plochami na spojce a brzdě, jakož i z kroužkových pružin 6, 7, které jsou po obou stranách nanýtovány na unášeč 8 a na vnější kroužek 5, přičemž jsou s výhodou shodné. Kroužkové pružiny 6, 7 jsou zhotoveny z poměrně tenké pružinové oceli a jsou střídavě nanýtovány ve směru otáčení kotevního kotouče 21 na ramena 15, 17, 19 příslušná k unášeči 8 a na ramena 16, 18, 20 příslušná k vnějšímu kroužku 5. Uspořádáním obou kroužkových pružin 6, 7 bezprostředně vedle vnějšího· kroužku 5 se dosáhne dobré axiální pohyblivosti vnějšího kroužku 5 vzhledem k unášeči 8. Přitom obě kroužkové pružiny 6, 7 zajišťují dostatečný přenos točivého momentu. Obě kroužkové pružiny 6, 7 jsou u tohoto příkladného· provedení upevněny pomocí nýtů 14.

Má-li se spojka sepnout, pak je proud veden vinutím 12. Přitom vznikající magnetic-

Claims (7)

1. Zařízení pro přenos točivého momentu na hnaný prvek a pro· jeho rychlé zabrzdění, s kotevním kotoučem a pružným spojením mezi hnaným unášečem, příslušným ke kotevnímu kotouči a kroužkem, uspořádaným zvnějšku na kotevním kotouči a opatřeným spojkovou a brzdnou plochou, jakož i opatřeným prostředky pro jeho axiální přestavení, vyznačené tím, že pružné spojení zahrnuje dvě kroužkové pružiny (6, 7} upevněné na obou stranách jednak na vnějším kroužku (5), jednak na unášeči (8).

2. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že na unášeči (8) je uspořádán kuželový náboj (9) o malé tloušťce stěny pro upevnění unášeče (8) na výstupním hřídeli (2).

3. Zařízení podle bodu 2, vyznačené tím, že má upínací prvek (10), opatřený kuželovým vnitřním otvorem pro stlačení kuželového náboje (9), kterýžto upínací prvek (10) je nasazen na kuželový náboj (9) unášeče (8) a je s ním pro stlačení kuželového náboje (9) sešroubován.

856 ký tok 24 (obr. 1) prochází spojkovým kroužkem 3, vnějším kroužkem 5 kotevního kotouče 21, vodicím kotoučem· 22 sbíhajícím se spojkovým kroužkem 3 a poté se vrací zpětným kroužkem 2S do· spojkového kroužku 3. Magnetický tok 24 obchází vložku 26 z nemagneiickéoo materiálu, čímž se na spojkovém kroužku 3 a na vodicím kotouči 22 vždy vytvoří póly, mezi nimiž vzniká vzduchová mezera, v níž běhá vnější kroužek 5 kotevního kotouče 21.

Pro· brzdění je třeba odpojit proud procházející vinutím 12 a místo toho· jej vést vinutím 13 příslušným k brzdě. Magnetický tok 25 od brzdného kroužku 30 obchází vložku 27 z nemagnetického materiálu a prochází vnějším kroužkem 5 kotevního kotouče 21, vodicím kotoučem 23 a přes zpětný kroužek 29 se vrací do brzdného kroužku 30.

Přitom se tvoří stejným způsobem póly na brzdném kroužku 30 a na vodícím kotouči 23, čímž vzniká vzduchová mezera, v níž běhá vnější kroužek 5. Tento· vnější kroužek 5 se za ohybu obou kroužkových pružin · 6, 7 pohybuje směrem k brzdnému kroužku 30, na který se přitlačuje a jímž se zabrzďuje.

VYNALEZU

4. Zařízení podle bodů 1 až 3, vyznačené tím, že kroužkové pružiny (6, 7) jsou uspořádány na · kotevním kotouči (21) na stejných poloměrech.

5. Zařízení podle bodů 1 až 4, vyznačené tím, že jako prostředky pro· axiální přestavování vnějšího kroužku (5) jsou uspořádány elektromagnety (13, 23, 29, 30; 3, 12, 22, 28).

6. Zařízení podle bodů 1 až 5. vyznačené tím, že vnější kroužek (5) kotevního· kotouče (21) je pro spínání uspořádán otáčivě ve vzduchové mezeře elektromagnetu (3, 12, 22, 28) a pro· brzdění otáčivě ve vzduchové mezeře elektromagnetů (13, 23, 29, 30).

7. Zařízení podle bodů 1 až 6, vyznačené tím, že kroužkové pružiny (6, 7) jsou upevněny na dovnitř směřujících ramenech (16, 18, 20) vnějšího kroužku (5) a na vnější stranu směrujících ramenech (15, 17, 19) unášeče (8).