CS235696B1 - Mechanismus sklápění vidlic ručního pojezdového vozíku u stříhárenské pokládací linky - Google Patents

Abstract

Mechanismus sklápění vidlic ručního pojezdového vozíku u stříháreneké pokládací linky je tvořen ozubeným převodem sestávajícím z ozubeného segmentu naklínovaneho na společné ose vidlic ručního pojezdového vozíku a výsuvné pístnice s ozubeným hřebenem hydraulického válce 'mechanismus sklopí vidlice a po nasunutí role materiálu je opět zvedne do pracovní polohy.

Description

Vynález se týká mechanismu sklápění vidlic ručního pojezdového vozíku u stříhárenské pokládací linky.

Jednou z obtížných a zejména pro zaraěstnné ženy, fyzicky nejnáročnějších operací ve stříhárnách konfekčních, kože dělných, galanterních a jim podobných závodů je ukládání »

rolí textilních a podobných materiálů do vidlic ručních pojezdových vozíků u pokládacích linek. Aby mohl být materiál z role odvíjen a pokládán ve vrstvách na plochu stolu linky je nezbytné zajistit uložení role materiálu o váze mnohdy přesahující i hodnotu 30 kg do dvojice vidlic ručního pojez dového vozíku z úrovně plochy pokládacího stolu i plošiny ručního pojezdového vozíku, kam bývají obvykle jednotlivé role dopraveny některým z používaných zvedacích prostředků.

Dosud stále nejrozšířenéjším způsobem je ruční ukládání role materiálu do vidlice pojezdového vozíku, kde se role zachytí pomocí manipulační tyče, prostrčené středem role ma teriálu. Vzhledem k tendenci ke stále vyšším hmotnostem rolí materiálu se tak vytváří rozpor se zásadami pracovní hygieny, zejména pokud pokládací linku obsluhují ženy. Mimoto u větších šíří textilního materiálu je nutno, aby zdvižení a uložení role materiálu do dvojice vidlic ručního pojezdového vozíku prováděly 2 osoby, což se ovsem odrazí na produktivitě práce.

Proto byla vyvinuta některá zařízení konstruovaná s cílem zabezpečit zvedání rolí materiálu přímo z palety až do Vidlic ručního pojezdového vozíku. Tato zařízení jsou však

-223S 896 poměrně nákladná, vyžadují větší zástavnou plochu za čelem pokládací linky a proto je nelze všeobecně použít ve stříhárnách všech podniků.

Jiná známá konstrukce řeší zvedání role materiálu tak, že vidlice pojezdovéhorvozíku jsou vytvořeny jako vzájemně propojené ozubené hřebeny, které se nejdříve ruční manipulací v

spustí pod úroveň plošiny pojezdového vozíku, nato se nsd ně naroluje balík materiálu s prostrčenou manipulační tyčí a ta se postupným vysouváním vidlic s rolí zvedne do pracovní polohy. Uvedené řešení je sice jednoduché, ale obsluhy je zdlouhavá a vznikají značné ztrátové časy.

Další známé zařízení je navrženo jako pákový mechanismus, kdy pomocí ruční páky se otočí vidlice kolem osy uložené v rámu pojezdového vozíku^ tím se balík materiálu zvedne do pracovní polohy odkud je potow odvíjen. Uvedené řešení neodstraňuje zcela ruční práci a je z tohoto důvodu vhodné pro manipulaci s balíky do hmotnosti nejvýše 30 kg.

Vynález si klade za cíl vytvořit konstrukčně i funkčně jednoduché zařízení, které by odstraňovalo nevýhody dosud známých provedení a mohlo být používáno ve většině stříháren.

Podle vynalezeckého řešení sestává mechanismus sklápění dvojice vidlic ručního pojezdového vozíku u stříhárenské pokládací linky z horizontálně ulomeného výkonového členu, kterým je např. hydraulický válec upevněný na rámu stolu pokládací linky, jehož prodloužená pístnice je opatřena na své horní straně ozubeným hřebenem, kterýžto hřeben je uzpůsoben pro záběr s ozubeným segmentem uchyceným k výkyvné vidlici ručního pojezdového vozíku. Tato vidlice je otočná kolem čepu umístěného ve středu zakřivení ozubeného segmentu.

Mechanismus sklápění dvojice vidlic ručního pojezdového vozíku u stříhárenské linky je podle dalšího, význaku řešen tak, še první zub ozubeného segmentu, zasahující nejníže k prodloužené pístnici výkonového členu, tvoří zarážku této pístnice a mezi ním a dalším zubem je vynechán celý počet^zubů za tím účelem, aby vzdálenost mezi horizontální úrovní zmíněného prvního zubu a nejbližšího dalšího zubu byla větší než celkq,-3235 696 vá výška hlavy a paty zubů hřebene prodloužené pístnice·

Ještě dále je řešení podle vynálezu vyznačeno tím* že na rámu stolu pokládaní linky a na ručním pojezdovém vozíku jsou uchyceny vzájemně korespondující prostředky opěrka a západka, které tvoří zámjpk v okamžiku, kdy ruční pojezdový vozík je ve výchozí poloze·

Pro účely popisu uspořádání navrženého mechanismu a znázornění podstaty jeho funkce je připojeno vyobrazení, kde na obr· 1 je celkové uspořádání ručního pojezdového vozíku s mechanismem sklápění vidlic obr.2 je detail vzájemného uspořádání ozubeného hřebene a ozubeného segmentu

Ruční pojead/ový vozík i na obr. 1 stříhárenské pokládací linky je tvořen plošinou 11. na níž je uložena dvojice vidlic 12,12' otočných kolem společné osy 13. která je kolmá ke směru pohybu ručního pojezdového vozíku i· Na této ose 13 je současně naklínován ozubený segment 14 zasahující svým ozubením pod úroveň plošiny 11 ručního pojezdového vozíku X· Tentá vozík se pohybuje prostřednictvím čtyř rolen 15 po dráze umístěné podél delší strany pokládacího stolu 2. Jedna popř. obě vidlice 12.12' jsou opatřeny na straně odvrácené od nakládacího konce stolu aretačním členem , kterým může být např. zarážka 17.

K rámu pokládacího stolu 2 je dále pevně uchycen hydraulic ký válec připojený na neznázorněnou pohonnou jednotku, jehož pístnice 31 opatřená na své horní straně ozubeným hřebenem 32 se vysouvá směrem k ozubenému segmentu 14. kde se při záběru opírá o podložku 21. která je uložena na rámu pokládacího stolu, 2.

Součástí rámu pokládacího stolu 2 je i opěrka 22. která po přemístění ručního pojezdového vozíku 1 do krajní, t.j. nakládací polohy vytvoří se západkou 16. která je spučástí pojezdového vozíku 1 zámek, blokující při zvedání vidlic 12.12'pojezd vozíku 1.

-4235 598

Vlastní mechanismus sklápění vidlic 12.12'tvoří ozubený převod sestávající z ozubeného segmentu 24, který je součástí pojezdového vozíku 2 a pístnice 31 s ozubeným hřebenem 32 hydraulického válce J, kterýžto válec je uchycen pevně na rámu pokládacího stolu 2. Ozubený segment 14 na obr»2 je vytvořen tak, že jeho nejníže zasahující první zub při zdvižené poloze vidlic 12«12'tvoří zarážku ozubeného hřebene 32 pístnice 31 a další celý počet ozubeného segmentu 14 směrem k pístnici 31 je vynechán, aby tak byl umožněn postup ozubeného hřebene 32 pístnice 31 až ke zmíněnému prvnímu zubu ozubeného segmentu 24» hhiž by přitom došlo k záběru obou částí ozubení*

Funkce mechanismu podle vynálezu probíhá následujícím způsobem. Obsluha posune ruční pojezdový vozík 2 do výchozí polohy, t.j. ke konci pokládacího stolu 2 na obr. 1. Vidlice 12.12' jsou přitom ve zdvižené poloze a pístnice 31 opatřená na své horní části ozubeným hřebenem 32 je zatažena do komory hydraulického válce 2· dosažení krajní polohy ručního pojezdového vozíku 2 zaskočí západka 16 vozíku do tvarové opěrky 22 a zabezpečí ruční pojezdový vozík proti dalšímu posunutí. Na daný impuls neznázorněné pohonná jednotka uvede v činnost hydraulický válec 2 ^a pístnice 31 s ozubeným hřebenem 32 se začne vysouvat směrem k nejníže zasahujícímu zubu ozubeného segmentu 14. který je ustaven do dráhy hřebene 32 a pístnice 21» na obr.2*

V této fázi čelo pístnice 3Ϊ s hřebenem 32 pronikne, aniž dojde k záběru s ostatními zuby ozubeného segmentu 14. až k uvedenému nejníže zasahujícímu prvnímu zubu tohoto segmentu 14 a pootočí jím, a tím i vidlicemi 12.12 'o úhel připadající na část obvodu segmentu 14 s vynechanými zuby. Tento úhel je volen tak, že umožňuje alespoň minimální překlopení vidlic Amž ve zdvižené poloze za svislici k rovině desky pokládacího štolu 2 i plošiny 11 ručního pojezdového vozíku 1. Tím je bez dalšího složitějšího zařízení jen využitím zarážky 17, která se po překlopení vidlic opře o plochu stolu 2, zabezpečeno využitím hmotnosti naložené role materiálu £ zajištění vidlic 12.12' proti zpětnému sklopení.

Vysouváhím pístnice 31 a pootočením ozubeného segmentu 14 postupně dojde ke styku zubů ozubeného segmentu 14 a ozubeného hřebene 32 a vidlice 12.12Í sdílej ící|společnou osu s tímto ozubeným segmentem 14 se sklopí směrem k okraji pokládacího stolu 2 až do úrovně výšky manipulační tyče 2» prostrčené rolí materiá235 696

-5lu 4. Role materiálu 4 se nenáročnou manipulcí odvalí až volné konce manipulační tyče £ zapadnou do rozvětvení, které je upraveno na koncích vidlic 12,12 a nastává další fáze funkce mechanismu. ·

Obsluha na ovládacím panelu nastaví zpětný chod pohonné jednotky a pístnice JI je zatahována do komory hydraulického válce J. Ozubený převod tvořený hřebenem 32 pístnice 31 a ozubeným segmentem 14 naklínovaným na společné ose s vislicemi 12.12lučního pojezdového vozíku 1 způsobuje pootáčení segmentu 14,a tím i zvedání vidlic 12.12/se zavěšenou rolí materiálu 4. na manipulační tyči V okamžiku, kdy ozubený hřeben 32 pístnice 31 vychází ze záběru s posledním zubem ozubeného segmentu 14 před vynechanou mezerou v ozubení, jsou vidlice 12.12 již v poloze mírně za svislicí k rovině desky pokládacího stolu 2. Tangenciální složka hmotnosti role materiálu 4 ⁷ této poloze působí další pootočení vidlic 12.12Í kterýžto pohyb je až do okamžiku dosednutí zarážky 17 na plochu desky stolu brzděno dotekem čela pístnice 31 s ozubeným hřebenem 32 s nejníže zasahujícím prvním zubem ozubeného segmentu 14« Po dosednutí zarážky 17 je fixována poloha vidlic 12.12*tím končí pracovní cyklus hydraulického válce J a ruční pojezdový vozík 1 po uvolnění zámku tvořeného opěrkou 22 a západkou 16 může být přesunut podél dráhy, upravené na delší straně pokládacího stolu 2 až na druhý konec tohoto stolu a z role materiálu 4 uložené ve vidlicích 12.12^se běžným způsobem odvíjí vrstvy textilního nebo podobného materiálu určeného k dělení, resp. výstřihu tvarů.

Claims (3)

1. Předmět vynálezu

   235 895

   1· Mechanismus sklápění vidlic ručního pojezdového vozíku u stříhárenské pókládací linky, vyznačuj ící s e tím, že sestává z horizontálně uloženého výkonového členu, např. hydraulického válce (3), který je uchycen na rámu pokládacího stolu (2) stříhárenské linky a jehož prodloužená pístnice (31) je opatřena na své horní straně ozubeným hřebenem (32), který je uzpůspben pro záběr s ozubeným segmentem (14), uchyceným na společné ode s výkyvnými vidlicemi (12,12*) ručního pojezdového vozíku (1), kteréžto vidlice (12,12*) jsou otočné kolem Čepu umístěného ve středu zakřivení ozubeného segmentu (14)
2. 2. Mechanismus podle bodu 1,vyznačují se tím, že první zub ozubeného segmentu (14), zasahující nejníže k pístnici (31) výkonového členu, tvoří zarážku této pístnice (31) a mezi ním a následujícím dalším zubem je yynechán celý počet zubů za tím účelem, aby vzdálenost mezi horizontální úrovní hlav zmíněného prvního zubu a nejbližšího dalšího zubu byla větší než je celková výška hlavy a paty zubu ozubeného hřebene (32) prodloužené pístnice (31)
3. 3· Mechansimus podle bodů la 2, vyznačující se tím, že rám pokládacího stolu (2) stříhárenské linky a ruční pojezdový vozík (l) jsou opatřeny vzájemně kores- * pondujíoími prostředky, opěrkou (22) a západkou (16), které tvoří zámek v okamžiku, kdy ruční pojezdový vozík (1) je ve výchozí poloze u nakládacího konce pokládacího stolu (2)