CS233753B1 - Mechanické zařízení pro dopravu zejména sudů - Google Patents

Abstract

Účelem vynálezu je zajistit dopravu plných sudů do sklepa a prázdných ze sklepa, přičemž není třeba připojovat energetický zdroj. Podstatou mechanického zařízení na dopravu sudů je to, že lano je prostřednictvím kladky propojeno na jednom konci se závažím uloženým ve válcové nádobě, která je naplněna kapalinou. Na druhém konci je lano připevněno k vozíku, který je vložen ve vedení.

Description

Vynález se týká mechanického zařízení na dopravu sudů, zejména plných sudů do sklepa restaurace e prázdných ze sklepe.

Jsou znány dva druhy elektrických zařízení na dopravu sudů vertikálně tam a zpět. První zařízení ja elektrické spufitědlo sudů principiální řeSené jako vertikální zdviže. Druhé seřízení je elektrický pásový dopravník sudů. Obě zařízení potřebuji pro pohon hnací agregát, tudíž elektrickou energii. Protože pracují ve sklepních prostorách, kde je velmi vlhká prostředí, jsou znaěná poruchová, vyžadují velmi nároSnou údržbu e mají krátkou životnost.

Výíe uvedené nedostatky odstraňuje mechanická zařízení pro dopravu sudů, jehož podstata spočívá v tom, že lano lanového převodu je prostřednictvím kladky propojeno na jednom konci ae závažím vloženém ve válcové nádobě, které je napínána kapalinou, a na druhém konci je upevnán vozík, který ja uložen ve vedení.

Navrhovaná zařízení svou jednoduchostí odstraňuje nedostatky vSech dosud známých dopravních zařízení pro dopravu sudů, navíc nepotřebuje ke své činnosti elektrickou či jinou energii a může být zabudováno i ve velmi vlhkém prostředí.

Příklad provedeni mechanického zařízení pro dopravu sudů je znázorněn na připojených výkresech, kde obr. 1 znázorňuje bokorys zařízení, obr. 2 jeho nárys.

Mechanické zařízení pro dopravu sudů sestává z válcové nádoby 2 naplněné kapalinou £, k níž jsou prostřednictvím příček 2, rovnoběžně s její podélnou osou, upravena dvě proti sobě orientovaná vedení £ ve tvaru písmene Y. Ve vedeních 2 je pohyblivě, pomocí svých kol, uložen čtyřkolový vozík 2· Rám vozíku 2 je přitom pomocí lene 6. a kladky 2> která je upravena u krycí desky 2 válcové nádoby 2> spojena se závažím 8 pohyblivě uloženým na válcové nádobě 2· Závaží 8 má hmotnost, je-li jako kapaliny 2 použito proplachového oleje, až ,00 kp.

Kladka 2 je hu2 vodicí, opatřena jednou drážkou, nebo má kladka 2 ^ne svém obvodu upravena dvě oddělená vybráni, pro separaci suché a mokré části lana 6_. V případě použití kladky 2 ^{S * * 8} jednou drážkou (vodicí) je krycí deska 2 válcové nádoby 2 opatřena stíračem kapaliny 2 s lana 6_· ^pro spolehlivou funkci zařízení mé vozík 2 nosnou plošinu 1 0 upravenou v rovině kolmé na rovinu procházející osami jeho kol a je opatřena na obou koncích vedení £ eretačními členy.

Výchozí poloha pro práci se zařízením je ta, že vozík 2 3® ^v důsledku hmotnosti závaží 8, která je u dna válcové nádoby 2» v horní poloze, tj. že jeho nooná plošina 1 0 je v úrovni chodníku. Na nosnou plošinu I0 se navalí plný sud , 1 . který vozík po odjištění aretačního členů dopraví samočinně v důsledku rozdílu hmotnosti plného sudu ' a závaží 8 do sklepa.

S ohledem na moment, kterým působí vozík 2 ^np vedení £ prostřednictvím svých kol zajíždějí horní kola vozíku 2 do vykloněných ramen vedeni 2» nastaví jej tak do šikmé polohy, která je výhodná jak pro sejmutí plného sudu 11 z nosné plošiny 22.» P^r0 uložení prázdného sudu 11. Po dojetí do dolní polohy je vozík 2 samočinně zaaretován.

Po sejmutí plného sudu 1',. příp. nasazení prázdného sudu 21» se vozík 2 odaretuje a hmotnost závaží 8 jej vrátí do původní polohy, tj. do úrovně chodníku, kde se vozík 2 ve vedení £ opět samočinně zaaretuje. Tím je mechanické zařízeni pro dopravu sudů opět připraveno k dalěí činnosti.

Claims (3)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Mechanické zařízení pro dopravu zejména sudů, opatřené lanovým převodem s kladkou, na kterém je připevněn vozík s koly pojíždějícími ve vedení, vyznačující se tím, že lano (6) lanového převodu je prostřednictvím kladky (7) propojeno na jednom konci se závažím (8) vloženém ve válcové nádobě (1), která je naplněna kapalinou (2), a na druhém konci je upevněn vozík (5), který je uložen ve vedení (4).
2. 2. Mechanické zařízení podle bodu 1, vyznačující se tím, že vedení (4) je opatřeno v koncové části tvarováním odbočné větve v podobě obráceného písmene Y.
3. 3. Mechanické zařízení podle bodu 1, vyznačující se tím, že lano (6) prochází krycí deskou (9) válcové nádoby (1), která je opatřena stěračem kapaliny (2) z lana (6).