CS231893B1

CS231893B1 - Driving propulsion of the main propulsion, in particular the coil calenders

Info

Publication number: CS231893B1
Application number: CS834112A
Authority: CS
Inventors: Ivan Fuciman
Original assignee: Ivan Fuciman
Priority date: 1983-06-08
Filing date: 1983-06-08
Publication date: 1984-12-14
Also published as: CS411283A1

Abstract

Účelem vynálezu je uspořádání jeho jednotlivých hnacích jednotek pro pohon každého pracovního válce kalandrů, jež vytvářejí stavebnicový systém a současně je jeho účelem jednodušší manipulace, výroba a případné opravy. Uvedeného účelu se dosáhne hnacím zařízením podle vynálezu, jež je vytvořeno nejméně ze dvou hnacích jednotek 11, 12, kde každá hnací jednotka sestává z poháněcího ústroj í -4, upevněného na konzole 3, připevněné k nosnému rámu 2, na kterém je upevněna če-lní převodovka 1, která svým vstupním hřídelem je napojena na poháněči ústrojí 4 a výstupním hřídelem je propojena s pracovním válcem kalandrů 6.The purpose of the invention is to arrange its individual drive units for driving each working roller of the calenders, which form a modular system and at the same time its purpose is to simplify handling, production and possible repairs. The stated purpose is achieved by the drive device according to the invention, which is formed of at least two drive units 11, 12, where each drive unit consists of a drive device 1 - 4, mounted on a console 3, attached to a supporting frame 2, on which a spur gear 1 is mounted, which is connected to the drive device 4 by its input shaft and is connected to the working roller of the calenders 6 by its output shaft.

Description

(54) Hnací zaHzení hlavního pohonu, zejména vfceválcovanóho kalandrů(54) Main drive machinery, in particular in calendered calenders

Účelem vynálezu je uspořádání jeho jednotlivých hnacích jednotek pro pohon každého pracovního válce kalandrů, jež vytvářejí stavebnicový systém a současně je jeho účelem jednodušší manipulace, výroba a případné opravy.The purpose of the invention is to arrange its individual drive units for driving each working cylinder of calenders, which constitute a modular system, and at the same time it is intended to be easier to handle, manufacture and possibly repair.

Uvedeného účelu se dosáhne hnacím zařízením podle vynálezu, jež je vytvořeno nejméně ze dvou hnacích jednotek 11, 12, kde každá hnací jednotka sestává z poháněcího ústroj í -4, upevněného na konzole 3, připevněné k nosnému rámu 2, na kterém je upevněna če-lní převodovka 1, která svým vstupním hřídelem je napojena na poháněči ústrojí 4 a výstupním hřídelem je propojena s pracovním válcem kalandrů 6.This is achieved by a drive device according to the invention which is formed of at least two drive units 11, 12, wherein each drive unit consists of a drive device 4 mounted on a bracket 3 attached to a support frame 2 on which the drive member is mounted. The gearbox 1, which by its input shaft is connected to the driving device 4 and the output shaft is connected to the working cylinder of the calenders 6.

038.2038.2

VIN

Vynález se týká hnacího zařízení hlavního pohonu, zejména víceválcového kalandru, a řeší uspořádání hnacích jednotek pro jednotlivé pohony válců, při respektování požadavku samostatného pohonu pro každý válec kalandru.The invention relates to a drive apparatus for a main drive, in particular a multi-roll calender, and solves the arrangement of drive units for individual roll drives, while respecting the requirement of a separate drive for each roll of the calender.

Dosud je známé hnací zařízení hlavního pohonu víceválcového kalandru, jež sestává z z elektromotorů a čelní převodovky, kde její skříň tvoří speciální odlitek o několika dělicích rovinách, uspořádaných nad sebou, kde počet těchto dělicích rovin je shodný s počtem válců kalandru, přičemž spodek skříně čelní převodovky tvoří zároveň i rám pro ostatní její části.The drive mechanism of the main drive of a multi-roll calender is known so far, consisting of electric motors and a spur gear, wherein its housing is a special casting with several dividing planes arranged one above the other. it also forms a frame for the other parts of it.

Jeho nevýhodou je obtížná manipulace z důvodu nadměrné velikosti a hmotnosti a také to, že členitá skříň převodovky hlavního pohonu klade značně vysoké nároky na přesnost opracování, kdy větší počet pracovních operací je nutné provádět ve smontovaném stavu skříně.Its disadvantage is the difficulty of handling due to its excessive size and weight, and also the fact that the articulated gearbox of the main drive imposes very high demands on machining precision, with a greater number of operations having to be carried out in the assembled state of the housing.

Další nevýhodou je, že v případě poruchy některého z převodů je nutná postupná demontáž a složitá manipulace s rozměrnými díly.Another disadvantage is that in the event of failure of one of the gears, gradual disassembly and complicated handling of large parts is necessary.

Výše uvedené nevýhody odstraňuje hnací zařízení hlavního pohonu, zejména víceválcového kalandru, sestávající z poháněcího ústrojí pro každý pracovní válec a z čelní převodovky, jehož podstata spočívá v tom, že je vytvořeno nejméně ze dvou hnacích jednotek, kde každá hnací jednotka sestává z poháněcího ústrojí, upevněného na konzole, připevněné k nosnému rámu, na kterém je upevněna čelní převodovka, která svým vstupním hřídelem je napojena na poháněči ústrojí a výstupním hřídelem je propojena s pracovním válcem kalandru.The above-mentioned disadvantages are overcome by a main drive drive device, in particular a multi-roll calender, comprising a drive train for each work roller and a spur gearbox, which consists of at least two drive units, each drive unit consisting of a drive unit mounted on a bracket attached to a support frame on which a spur gear is mounted, its input shaft being connected to a drive mechanism and the output shaft connected to a calender working cylinder.

Dále je podstatou to, že počet hnacích jednotek je dán počtem pracovních válců kalandru. Rovněž je podstatou to, že hnací jednotky jsou navzájem spojeny a uspořádány podle umístění pracovních válců ve stojanu kalandru, přičemž jsou upraveny tak, že jsou navzájem k sobě sestavitelné.Further, the number of drive units is determined by the number of calendering working rolls. It is also essential that the drive units are connected to each other and arranged according to the location of the work rolls in the calender stand, being adapted to be assembled together.

- Výhodou hnacího zařízení podle vynálezu je to, že každý válec kalandru má samostatný pohon s vlastní čelní převodovkou, jež je ve srovnání s dosavadním stavem rozměrově i hmotnostně malá a dále to, že při spojení převodovky s nosným rámem lehké konstrukce tvoří stavebnicový systém, jenž je možné skládat pro libovolný počet válců kalandru.The advantage of the drive device according to the invention is that each calender roller has a separate drive with its own spur gear, which is small in size and weight compared to the prior art, and furthermore, when connecting the gearbox to a lightweight support frame, it constitutes a modular system which can be folded for any number of calender rolls.

Další jeho výhodou je podstatně jednodušší manipulace jak při výrobě, tak i při montáži a demontáži, jednodušší výroba a také to, že vzhledem k malé hmotnosti jednotlivých jeho částí dovoluje lépe eliminovat nepřesnosti při výrobě.Another advantage is that it is much easier to handle both during manufacture and assembly and disassembly, simpler manufacture and also because of the low weight of the individual parts it makes it possible to eliminate manufacturing inaccuracies better.

Výhodou je také i to, že při případné poruše je možné jednoduchým způsobem poruchu odstranit a v krátké době provést i případnou výměnu potřebné části hnacího zařízení.Another advantage is that in the event of a failure it is possible in a simple way to eliminate the failure and in a short time to carry out a possible replacement of the necessary part of the drive device.

Na přiloženém výkresu je schematicky znázorněno příkladné provedení hnacího zařízení hlavního pohonu, zejména víceválcového kalandru, kde obr. 1 znázorňuje čelní pohled na hnací zařízení podle vynálezu a obr. 2 znázorňuje boční pohled z obr. 1. _v The accompanying drawing shows an example of the drive device of the main drive, in particular a multi-cylinder calender, in which Fig. 1 shows a front view of the drive device of the invention, and Fig. 2 shows a side view of FIG. 1 _in

Hnací zařízení hlavního pohonu, zejména víceválcového kalandru podle příkladného provedení je vytvořeno ze čtyř hnacích jednotek, kde každá hnací jednotka sestává z poháněcího ústrojí např. elektromotoru, upevněném na konzole 3., připevněné k nosnému rámu' £, na kterém je upevněna čtyřstupňová čelní převodovka _1, přičemž nosný rám £ je vytvořen z horní a dolní plnostěnné desky, které jsou vzájemně propojeny výztuhami.The drive apparatus of the main drive, in particular of the multi-roll calender according to the exemplary embodiment, is formed of four drive units, each drive unit consisting of a drive mechanism, e.g. an electric motor, mounted on a bracket 3 attached to a support frame 6 on which a four-speed spur gear 1, wherein the support frame 6 is formed from upper and lower solid plates which are interconnected by stiffeners.

Elektromotor je spojen pružnou spojkou 5. se vstupním hřídelem čtyřstupňové čelní· převodovky JI, jejíž výstupní hřídel je spojen kardanovým hřídelem _7 s pracovním válcem 13 kalandru £, upevněném k betonovému základu B, ke kterému je upevněn i samostatný nosný rám 2jež je svou boční stranou spojen s nosným rámem 2 hnací jednotky £, který je rovněž upevněn k betonovému základu 8, kde na hnací jednotce 9_ je uložena hnací jednotka 10.The electric motor is connected by a flexible coupling 5 to the input shaft of a four-speed spur gearbox, whose output shaft is connected by a cardan shaft 7 to a working cylinder 13 of a calender 6 fixed to a concrete base B to which a separate supporting frame 2 is fixed. connected to the support frame 2 of the drive unit 8, which is also fixed to the concrete base 8, where the drive unit 10 is mounted on the drive unit 9.

Na samostatný nosný rám 2' je uložena hnací jednotka 11» na které je uložena hnací jednotka 12. Nosné rámy 2 a '2 * a čtyřstupňové čelní převodovky _1 všech hnacích jednotek 2»' 10. 1112 jsou vzájemně k sobě upevněny, přičemž čtyřstupňové čelní převodovky _1 hnacích jednotek 9 a 10 jsou vůči čtyřstupňovým čelním převodovkám _1 hnacích jednotek 11 a~ 12 pootočeny o 180 stupňů.A drive unit 11 'is mounted on a separate support frame 2', on which a drive unit 12 is mounted. The support frames 2 and '2' and the four-speed spur gears 1 of all the drive units 2 '' 10 1112 are fixed to each other, the gear units 1 of the drive units 9 and 10 are rotated 180 degrees relative to the four-stage spur gears 1 of the drive units 11 and 12.

U každé hnací jednotky hnacího zařízení podle vynálezu je kroutící moment přenášen z výstupního hřídele elektromotoru skrze pružnou spojku 2 na vstupní hřídel čtyřstupňové čelní převodovky odkud je výstupním hřídelem přenášen skrze kardanův hřídel 2 na pracovní válec kalandru.In each drive unit of the drive device according to the invention, the torque is transmitted from the output shaft of the electric motor via a flexible coupling 2 to the input shaft of the four-speed spur gearbox, where it is transmitted through the cardan shaft 2 to the working roller of the calender.

Hnacího zařízení podle vynálezu lze využít u všech pohonů kalandrů a jiných technologických zařízení s libovolným počtem válců, kde je požadavek samostatného pohonu pro každý válec kalandru.The drive device according to the invention can be used in all calender drives and other technological equipment with any number of rolls, where a separate drive is required for each calender roll.

PŘEDMĚT VYNÁLEZUSUBJECT OF THE INVENTION

Claims

A drive apparatus for a main drive, in particular a multi-roll calender, comprising a drive train for each work roller and a spur gearbox, characterized in that it is formed of at least two drive units, each drive unit consisting of a drive unit (4) mounted on a bracket (3), attached to a support frame (2), on which a spur gear (1) is mounted, which by its input shaft is connected to the driving mechanism (4) and the output shaft is connected to the working cylinder (13) of the calender (6) .

Drive apparatus according to Claim 1, characterized in that the number of drive units is given by the number of working rolls (13) of the calender (6).

Drive device according to Claim 1, characterized in that the drive units are connected to one another and arranged according to the position of the working rolls (13) in the calender stand (6), being assembled together.

1 drawing

He. 1