CS231832B1

CS231832B1 - Bituminous putty for chemically resistant insulation

Info

Publication number: CS231832B1
Application number: CS824965A
Authority: CS
Inventors: Lubos Svoboda; Miloslav Kacer
Original assignee: Lubos Svoboda; Miloslav Kacer
Priority date: 1982-06-30
Filing date: 1982-06-30
Publication date: 1984-12-14
Also published as: CS496582A1

Abstract

Vynález se týká tavných asfaltových tmelů používaných pro účely chemicky odolných izolací at již k vytváření samostatných vrstev nebo ve funkci adheziva nesoucího obkladní izolační vrstvu. Vynález využívá modifikaci asfaltového pojivá sírou k dosažení vyšší chemická odolnosti tmelu a k úspoře vlastního asfaltového pojivá. Jako nejlepší plnivo se pro tmely podle vynálezu používá živcový pegmatit nebo žulová moučka.The invention relates to hot-melt asphalt mastics used for the purposes of chemically resistant insulation, even for the creation of separate layers or as an adhesive carrying a cladding insulation layer. The invention uses the modification of the asphalt binder with sulfur to achieve higher chemical resistance of the mastic and to save the asphalt binder itself. Feldspar pegmatite or granite flour is used as the best filler for the mastics according to the invention.

Description

(54) Asfaltový tmel pro chemicky odolné izolace(54) Asphalt putty for chemically resistant insulation

Vynález se týká tavných asfaltových tmelů používaných pro účely chemicky odolných izolací at již k vytváření samostatných vrstev nebo ve funkci adheziva nesoucího obkladní izolační vrstvu. Vynález využívá modifikaci asfaltového pojivá sírou k dosažení vyšší chemická odolnosti tmelu a k úspoře vlastního asfaltového pojivá. Jako nejlepší plnivo se pro tmely podle vynálezu používá živcový pegmatit nebo žulová moučka.The invention relates to hot melt bituminous sealants used for the purpose of chemically resistant insulation, whether for forming separate layers or as an adhesive carrying a facing insulation layer. The invention utilizes sulfur modification of the asphalt binder to achieve a higher chemical resistance of the sealant and to save the asphalt binder itself. Feldspar pegmatite or granite flour is used as the best filler for the sealants of the invention.

(51) Int. Cl.³C 08 L 95/00(52) Int. Cl. ³ C 08 L 95/00

Vynález se týká chemicky odolných tavných asfaltových tmelů používaných k lepení chemicky odolných dlažeb a keramických obkladů nebo k vytváření souvislých izolačních membrán.FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to chemically resistant asphalt sealants used for bonding chemically resistant tiles and ceramic tiles or for forming continuous insulating membranes.

Dosud používané chemicky odolné asfaltové tmely zpracovávané za horka jsou tvořeny směsí práškového asfaltového pojivá s minerálními plnivy. Jako plniva jsou používány moučky a jemné písky získané drcením chemicky netečných hornin. Jako pojivo se používají především ropné asfalty vyráběné z destilačních zbytků atmosférické nebo vakuové destilace ropy. As- · felty patří již delší dobu mezi deficitní materiály což ve svém důsledku omezuje i produkci chemicky odolných asfaltových tmelů. Značná množství asfaltů se spotřebovávají při výrobě živičných silničních koberců. Je známo, že přídavek síry umožňuje snížit obsah asfaltu ^H v silničních směsích, protože síra se po roztavení v asfaltu rozpouští a vzniká tak síroasfaltové pojivo. Můstkový efekt síry celkově zlepšuje vlastnosti výsledné silniční směsi, zejména pokud jde o její pevnost a adhezi. Nerozpuštěná síra plní funkci stabilního málo sedimentujíclho plniva. Chemické odolnosti síroasfaltových kompozic se dosud nevěnovala pozornost. Pro silniční použiti není chemická odolnost v podstatě potřebná a navíc i celková formulace směsi pro silniční použití, které obsahují jako filer zpravidla vápenec, neumožňuje vytvoření chemicky odolného kompozitu.The chemically resistant asphalt sealants used so far, which have been processed hot, consist of a mixture of powdered asphalt binder with mineral fillers. Flours and fine sands obtained by crushing chemically inert rocks are used as fillers. The binder used is primarily petroleum bitumen produced from distillation residues of atmospheric or vacuum distillation of crude oil. Asphalts have long been among the deficient materials, which in turn limits the production of chemically resistant bituminous sealants. Considerable amounts of asphalt are consumed in the production of bituminous road carpets. It is known that the addition of sulfur makes it possible to reduce the content of asphalt ^H in road mixtures, since the sulfur dissolves in the asphalt after melting and a sulfur-asphalt binder is formed. The bridging effect of sulfur generally improves the properties of the resulting road mixture, in particular in terms of its strength and adhesion. Undissolved sulfur acts as a stable, low-sedimenting filler. So far, the chemical resistance of the sulfur-asphalt compositions has not been addressed. For road use, chemical resistance is essentially unnecessary, and moreover, the overall formulation of the road use composition, which generally contains limestone as a filler, does not allow the formation of a chemically resistant composite.

Zjistili jsme, že přídavek síry k asfaltovému pojivu zlepšuje jeho chemickou odolnost a že s použitím chemicky relativné inertní výplně je možné na bázi sírobitumenováho pojivá formulovat chemicky odolný tmel. Zlepšuje se zejména odolnost vůči vodným roztokům minerálních kyselin a odolnost vůči oxydujícím látkám. Síra navíc příznivě ovlivňuje tekutost tmelu, který je obvyklou technikou ručního štěrkování dobře zpracovatelný. K získání optimálních zpracovatelských vlastností je však zapotřebí pečlivě volit složení použitých plniv.We have found that the addition of sulfur to an asphalt binder improves its chemical resistance, and that a chemically resistant mastic can be formulated using a chemically relative inert filler. In particular, resistance to aqueous mineral acid solutions and resistance to oxidants is improved. In addition, sulfur positively affects the flowability of the sealant, which is well workable by the conventional manual gravel technique. However, in order to obtain optimum processing properties, the composition of the fillers used must be carefully selected.

Osvědčil se zejména jemně mletý živcový pegmatit z lokality Poběžovice. Klasické asfaltová izolační tmely pro chemicky odolná izolace se na stavbu dodávají v práškovém stavu jako víceméně homogenní směs drceného asfaltového pojivá a minerálních plniv. Tmely podle vynálezu tvořené směsí asfaltu, síry, živcového pegmatitu a popřípadě i dalších plniv vynikají snadnou tavitelností.Especially finely ground feldspar pegmatite from the Poběžovice locality proved to be very suitable. Classical asphalt insulating cements for chemically resistant insulation are supplied to the building in powder form as a more or less homogeneous mixture of crushed asphalt binder and mineral fillers. The sealants according to the invention, consisting of a mixture of asphalt, sulfur, feldspar pegmatite and possibly other fillers, excel in their meltability.

Vynález je dále objasněn na příkladech provedení, jimiž ovšem jeho rozsah není omezen ani vyčerpán.The invention is further elucidated by means of exemplary embodiments, but the scope thereof is not limited or exhaustive.

PřikladlHe did

Asfaltový tmel vzniklý pečlivým smísením 450 kg jemně mletého živcového pegmatitu,Asphalt putty resulting from careful mixing of 450 kg of finely ground feldspar pegmatite,

400 kg drceného oxidovaného ropného asfaltu a 100 kg mleté čištěné síry. Použitý živcový pegmatit obsahoval 83 % hmot. částic menších než 0,09 mm. Bod měknuti kroužek-kulička použitého asfaltu činil 95 °C a jeho penetrace při 25 °C byla 10 penetračních jednotek. Tento tmel tvoří tmavošedý prášek, který ee při ,50 °C roztaví na tekutou hmotu, kterou lze snadno štěrkováním nanášet na izolovaný podklad.400 kg of crushed oxidized petroleum bitumen and 100 kg of ground purified sulfur. The feldspar pegmatite used contained 83 wt. particles smaller than 0.09 mm. The ring-ball softening point of the asphalt used was 95 ° C and its penetration at 25 ° C was 10 penetration units. The sealant is a dark gray powder which melts at 50 ° C to a liquid mass which can be easily applied by gravel onto an insulated substrate.

Příklad 2Example 2

K 950 kg asfaltového tmelu podle příkladu 1 se přidá 100 kg žulová moučky obsahující částice do 1 mm. Po homogenizaci vzniklý tmel se taví při teplotě nepřekračující ,60 °C. Je vhodný pro vytváření vrchních izolačních vrstev. iTo 950 kg of the asphalt sealant of Example 1 was added 100 kg of granite meal containing particles up to 1 mm. After homogenization, the resulting mastic melts at a temperature not exceeding 60 ° C. It is suitable for creating top insulation layers. and

Příklad 3Example 3

Asfaltový tmel vzniklý smísením 620 kg živcového pegmatitu stejného druhu jako v předcházejících případech, 50 kg gumárenského kaolinu, 340 kg drceného oxidovaného ropného asfaltu a 20 kg sirného květu. Asfalt použitý v tomto případě měl bod měknutí KK 90 °C a jeho penetrace při 25 °C činila 15 p. j. Tmel je po roztavení vhodný jako lepivá malta pro kladení chemicky odolné keramiky.Asphalt mastic resulting from the mixing of 620 kg of feldspar pegmatite of the same type as in the previous cases, 50 kg of rubber kaolin, 340 kg of crushed oxidized petroleum bitumen and 20 kg of sulfur flower. The asphalt used in this case had a softening point KK of 90 ° C and its penetration at 25 ° C was 15 µm. After melting, the sealant is suitable as an adhesive mortar for laying chemically resistant ceramics.

Příklad 4Example 4

Asfaltový tmel připravený z asfaltu s bodem měknutí KK 71 °C (o penetraci 40 p. j. při 25 °C), smísení 400 kg tohoto asfaltu se 400 kg síry, 400 kg žulové moučky a 200 kg mleté břidlice. Tmel je vhodný pro zalévání spár v chemicky odolných dlažbách.Bituminous mastic prepared from asphalt with a softening point of KK 71 ° C (penetration of 40 pu at 25 ° C), mixing 400 kg of this asphalt with 400 kg of sulfur, 400 kg of granular flour and 200 kg of ground slate. The sealant is suitable for watering joints in chemically resistant tiles.

Protože nároky na kvalitu síry nejsou při jejím použití k modifikaci asfaltového pojivá nijak přísné, lze pro tento účel použít i síru nečištěnou nebo síru odpadající při provozu odsiřovacích zařízení.Since the requirements for sulfur quality are not particularly stringent when it is used to modify an asphalt binder, it is also possible to use untreated sulfur or waste sulfur during operation of the desulfurization plant.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

Asphalt mastic for chemically resistant insulation based on a mixture of mineral fillers and asphalt binder, characterized in that it contains 100 parts by weight of oxidized petroleum asphalt, 5 to 100 parts by weight of sulfur and 100 to 300 parts by weight of feldspar pegmatite, or completely replaced by granite meal.

2. The bituminous mastic for chemically resistant insulation according to claim 1, characterized in that it additionally contains kaolin, ground quartz or slate meal, the total amount of these additional mineral additives not exceeding 100 parts by weight.