CS231742B1 - Device for transport and batching of fooder for cattle - Google Patents

Description

Zařízení podle vynálezu tvoří polyamidový nebo polyesterový pás, na svých stranách spojený kabelovým způsobem s tažnými lanky, která tvoří neměnitelnou délku dopravníku.

Tato lanka na obou stranách dopravního pásu jsou vedena a nesena dvojicemi koleSek kladkového tvaru, uložených svou drážkou proti sobě. Dvojicemi vodicích koleček je spodní lanko s dopravním pásem vedeno do hořejěku zadní Sásti žlabu a pás je tažen po hladké ploSe této kovové Sásti žlabu a svažuje se nad krmnou chodbu a příčně tvoří různě velkou prohlubeň žlabového tvaru. Tento žlabový tvar dopravního pásu je podle druhu krmivá svažován směrem ke žlabu, a to pomocí táhel a zvedacích lanek, zakotvených na spojovacím lanku s pružinou. Těmito lanky jsou různě

I a stejnoměrně zvedána svislá táhle s dvojif cemi sodících koleček pro vedení pásu. Po dopravení krmivá například pro jednotlivé T dojnice jsou vSechna táhla s dvojicemi t vodicích koleček a dopravním pásem zvednuta co nejvíce nahoru a krmivo sjede po velmi

Šikmé ploSe hladkého pásu do žlabu dojnic.

Po nakrmení dojnic je očištěný pás svinut na cívku v krmivámě a stájí procházejí jen tažná lanka, uložena kabelovým způsobem v plastické hmotě. Zařízení jde postupně automaticky dávkovat více druhů píce. Každý jednotlivý žlab je celý rychle zakládán najednou, a proto nevzniká neklid skotu Sekáním na krmivo.

Vynález se týká zařízení pro dopravu a dávkování krmivá pro skot. Je pro automatické dávkování a automatickou dopravu krmivá do žlabů skotu.

Dosud jsou stacionární zařízení pro dopravu a dávkování krmivá pro skot prakticky jen nadžlabové dopravníky různé koncepce»- Tato zařízení bývají ponejvíce jednoúčelová. Jejich hlavní nevýhoda spočívá v tom, že jsou stále v prostoru ustájení dobytka. Vlhké a agresivní prostředí utváří zařízení nehygienické a velmi zkracuje jeho životnost. Na dopravníku většinou zbydou třeba nepatrné zbytky krmivá, na kterých se uchycují různé plísně a jsou jimi přenášeny i různé nemoci dobytka. Avšak i jiné způsoby zakládání krmivá do žlabů skotu mají také tu velkou nevýhodu, že kromš jaderného krmivá skot vyhazuje píci ven ze žlabů. I když je zadní sténá žlabu značně vysoké, vyhazuje přes ni píci na krmnou chodbu. Navíc pro vyšší zadní stěnu žlabu jde pak o značnou prašnost při automatickém sypání šrotu, který z výšky padá na hlavy dobytčat.

Zařízení podle vynálezu tvoří slabý polyamidový nebo polyesterový pás, na svých stranách spojený kabelovým způsobem s tažnými lanky, která tvoří neměnitelnou délku dopravníku. Tato lanka na obou stranách dopravního pásu jsou vedena a nesena dvojicemi koleček kladkového tvaru, uložených svou drážkou proti sobě. Dvojicemi vodicích koleček je spodní lanko s dopravním pásem vedeno do hořejšku zadní části žlabu a pás je tažen po hladké ploše této kovové části žlabu a svažuje se nad krmnou chodbu a podélně fvoří různě velkou prohlubeň žlabového, tvaru.

Tento žlabový tvar dopravního pásu je podle druhu krmivá různě svažován směrem k zadní stěně žlabu, a to pomocí táhel a zvedacích lanek, zakotvených na spojovacím lanku s pružinou. Těmito lanky jsou různě a stejnoměrně zvedána svislá táhla a dvojicemi vodicích koleček. Po dopravení krmivá například před jednotlivé dojnice jsou všechna táhla s dvojicemi vodicích koleček a dopravním pásem zvednuta co nejvíce nahoru a krmivo sjede po zvednutém hladkém pásu do žlabu dojnic. Po nakrmení dojnic je očištěný pás svinut na cívku v krmivámě a stájí procházejí jen tažná lanka, uložené v plastické hmotě.

Zařízením jde dávkovat více druhů píce, například šrot, řepné řízky a další dávky různých krmiv. Každý jednotlivý Žlab je celý zakládán krmivém najednou a rychle, a proto nevzniká neklid skotu čekáním na krmivo a toto krmivo nemůže vyhazovat ven ze žlabu, protože dopravní pás sám utváří stěnu, napojenou na zadní část žlabu, kterou směrem vzhůru zvýší. Poněvadž zařízení slouží pro všechny druhy krmiv, je proti nadžlabovým dopravníkům a dávkovačím strojům až několikrát levnější a po krmení nepřekáží a je možno vyšší krmnou chodbu na přilehlé straně k přípravně krmivá volně přecházet.

Zařízení podle vynálezu je znázorněno výkresy, kde obr. 1 je pohled na zařízení příšně žlabu, pro názornost je v přibližném poměru iriO, obr. la je pohled na zvedací a spojovací lanko s táhlem, obr. 2 je sklopná osa pro navíjení lanek před krmivovým pásem a obr. 3 je detail A pro názornost v přibližném poměru lít.

Polyamidový nebo polyesterový pás £, protože je velmi hladký a na svou plochu málo zatížen, proto se po kovu zadní části žlabu 10 pohybuje prakticky bez upotřebení otěrem.

Před krmením je pás £ svinut na cívce pásu, která má pevný sklon, rovnající se poloze pásu při jeho maximálním zvednutí. Zadní částí žlabu 10 je vedeno kabelové lanko 2, zatímco hořejší kabelové lanko 2 je v nejvyšším místě nad krmnou chodbou g. Pás g je spuštěn a stažen dolů pružinou prvního táhla 1 z polohy c, do polohy g a dole je naváděcí plochou a dvojicemi vodicích koleček £ přetažen přes hladkou a oblou kovovou plochu zadní části žlabu 10.

Odvíjející se pás g najíždí svými dávkovacími skřipci 12 nebo U, které jsou z tvárného kovu a tvoří propojovací kontakty, a to pod zásobník šrotu s vyhmovacím mechanismem, uspořádaným například na způsob secího stroje, avšak s vyhrnovacím kolečkem minimálně-pětkrát větším. Toto vyhrnovací zařízení je otevíráno elektromagnetem vždy na dobu, která je určena počtem nebo šířkou určitého druhu skřipců 12 nebo U, kterými je uzavírán elektrický okruh dávkovacího elektromagnetu. Například Šířka skřipce 12 1 cm odpovídá 0,5 kg dávky šrotu, to znamená tři za sebou je dávka 1,5 kg Šrotu pro dojnici. Skřipce X2, 13 a případně další řady jsou rozmísťovány na podélný konec pásu 8 na krmné chodbě 2, přímo před dojnicemi podle jejich chovných vlastností a každá řada skřipců 12 e 13 je pro určitý druh krmivá a různé dávkování.

Například skřipcem 12 dojnici bude dáváno 1 kg šrotu, skřipcem 13 pro melasu žádná melasa, zatímco ostatním dojnicím bude dávána. Dávkovač dávkuje šrot na délce pásu g, rovnající se délce žlabu 10 dojnic. Jakmile jsou dávky krmivá přímo před dojnicemi, kterým patří, pohyb pásu je koncovým spínačem zastaven a všemi táhly 1 s dvojicemi vodicích koleček g pomocí lanek g a g zvednut do polohy £. Dávky krmivá sjedou po hladké ploše pásu g jednotlivým dojnicím do žlabu lO.

Obě cívky - pro navíjení pásu g a pro navíjeni lanek 2 - mají každá svůj stykač 17, který je pro ovládací motorek a zajištění cívky proti otáčení. Oba stykače 12 jsou ovládány společně, avšak jen do jednoho je přiveden proud pro motorek cívky. Při zapnutí motoru kterékoliv cívky jsou vždy oběma stykači 17 uvolněny obě cívky. Jakmile je vypnut proud obou stykačů χ2, pružiny na jejich jádrech znovu jimi zablokují obě navíjecí cívky v ozubech jejich náhonů.

Při automatickém provozu zakládání krmivá je naložený pás g na konci své dráhy zastaven koncovým spínačem, kterým je zároveň zapnut motorek se šnekovým převodem, jímž je navíjeno spojovací lanko g, jehož svislými zvedacími lanky g jsou zvednuta do maximální polohy £ všechna táhla 1 s jejich dvojicemi vodicích koleček g a celou stranou pásu g. Po velmi nakloněném pásu g v poloze £ sjede krmivo do žlabu skotu. Jde-li o zelenou píci nebo seno, pás zůstane příčně napnut v této poloze, aby skot krmení nemohl vyhazovat na krmnou chodbu g. Je-li však založen do žlabu např. šrot, pás g je ihned navíjen zpět ne cívku pásu g a zařízení je připraveno pro další zakládání jiného krmivá.

Při dopravě objemné píce je pás g spuštěn až do polohy a a naplňován za chodu z běžného vyhmovacího vozu pro řezanou píci. I velké množství této píce stačí zakládat najednou, avšak táhly χ je pás g příčně zvednut jen do polohy g, takže většin® píce zůstane na pásu g, který má v daném případě funkci jeslí, z nichž postupně krmení padá do žlabu. Jakmile skot žlab 10 více vyprázdní, je pás g zvednut až do polohy £ a zbývající píce po něm sjede do žlabu 10.

Navíjecí osa lanek 2 se dvěma nevíječi 16 je sklopná a pomocí posledního táhla χ mění sklon a zároveň délku vysouváním a zasouváním vnitřní hořejší osy 20 do náhonové trubice.

Pro naklánění navíjecí osy dolů je vahou pásu g a případně ještě pomocí pružiny na posledním táhlu 1, jako je tomu u prvního táhla χ u cívky s pásem 8.

Lanko 2 je vyztuženo dvěma slabými kovovými lanky χχ, která jsou spojena s pásem g pomocí perforací v něm kabelovým způsobem, a to pružnou plastickou hmotou.

Spojovací lanko g je napínáno svou koncovou pružinou £ a je se zvedacími lanky g vedeno po kolečkách 2, avšak tato kolečka 2 možno nahradit průvlečnými otvory, jejichž třecí plochy je však potřeba mazat.

Osa χχ představuje místo průchodu dopravníku pro hnůj pod vyvýšenou krmnou chodbou g.

V případě, že krmná chodba g zůstává na úrovni ostatní podlahy, je potřeba, aby volný prostor mezi žlabem χθ a přípravnou krmivá byl opatřen dvířky před průběžnými lanky 2·

Claims (1)

1. Zařízení pro dopravu a dávkování krmivá pro skot a dopravním pásem, spojeným po stranách' s vodícími lanky, která tvoří dvojice ocelových lanek, spojených spolu kabelovým způsobem, vyznačené tím, že pás (6) se stavitelnou prohlubní žlabovitáho tvaru, opatřený po stranách lanky (7) pro dvojice vodicích koleček (6), uložených na jedné atrané pod oblou a hladkou zadní částí žlabu (,0) a druhou stranou nad knsnou chodbou na táhlech (1), které jsou zavěšena na zvedacích lankách (3), uložených na kolečkách (2) a uchycena na spojovacím lanku (5), opatřeném koncovou pružinou (4), nebo jsou táhla (1) opatřena výšková vodicí kulisou, na spodní části pásu (8) jsou stupňovité řady dávkovačích skřipců (12, 13) rozmístěných proti jednotlivým stájím skotu, přičemž navíjecí osa lanek (7) je uložena na čepu (,8) a vybavena výsuvnou osou (20) spojenou hořejším čepem (19) s táhlem (i), zatímco první táhlo (1) u navíjecí cívky pásu (8) je opatřeno svislou rozpínací pružinou.