CS231423B1 - Mobilní hala - Google Patents

Abstract

Podstata mobilní haly spočívá v tom, že obsahuje příhradové čtvrtoblouky, z nichž jsou vytvořeny nosné oblouky celé konstrukce. Příhradové čtvrtoblouky jsou zhotoveny z vnějších trubek a z vnitřních trubek, jejichž zakřivení je rovnoměrné a jejichž vzájemná vzdálenost je u úpatí příhradových čtvrtobloukú menší než u jejich vrcholu. Vnější trubky jsou nasunuty jedním koncem na úchytné čepy upravené na podélné vrcholové vaznici. Vnitřní trubky každé dvojice příhradových čtvrtobloukú jsou ve vrcholu spolu rozebíratelně spojeny. V úpatí jsou příhradové čtvroblouky zakončeny opěrným kotevním plechem s otvory a s kotevním hrotem. Podle potřeby je možno halu opatřit poloosami, které jsou zakoníeny pojízdnými koly. Poloosy jsou přichyceny k opěrným kotevním plechům

Description

(54) Mobilní hala

Podstata mobilní haly spočívá v tom, že obsahuje příhradové čtvrtoblouky, z nichž jsou vytvořeny nosné oblouky celé konstrukce.

Příhradové čtvrtoblouky jsou zhotoveny z vnějších trubek a z vnitřních trubek, jejichž zakřivení je rovnoměrné a jejichž vzájemná vzdálenost je u úpatí příhradových čtvrtobloukú menší než u jejich vrcholu.

Vnější trubky jsou nasunuty jedním koncem na úchytné čepy upravené na podélné vrcholové vaznici. Vnitřní trubky každé dvojice příhradových čtvrtobloukú jsou ve vrcholu spolu rozebíratelně spojeny.

V úpatí jsou příhradové čtvroblouky zakončeny opěrným kotevním plechem s otvory a s kotevním hrotem. Podle potřeby je možno halu opatřit poloosami, které jsou zakoníeny pojízdnými koly. Poloosy jsou přichyceny k opěrným kotevním plechům.

Vynález se týká mobilní haly s vylehčenou příhradovou konstrukcí, sestávající z dvojic příhradových čtvrtoblouků, které se od vrcholu k úpatí rovnoměrně sužují a které jsou opatřeny v úpatí opěrnými kotevními plechy.

Jsou známy mobilní haly s nosnými příhradovými oblouky nerovnoměrně zakřivenými, členěnými ve směru oblouku z několika přímočarých částí, které jsou z vnější strany zastřešeny plechovou krytinou nebo textilním pléitem.

Vnější střechovitý tvar, uvažovaný zejména pro plechovou krytinu, není rovnoměrně zakřivený. Kromě toho tyto haly s nerovnoměrně zakřivenými oblouky bývají překryty střešním textilním pláštěm, který v místech vyššího ohybu, v důsledku členění oblouků na přímočaré úseky, se více napíná a namáhá.

Celá konstrukce bývá vyráběna ze silnostěnných trubek. Tím i v příhradovém provedení mívá konstrukce vysokou hmotnost a z toho důvodu i nižší mobilnost. Musí se stavět za pomoci mechanizačních zařízení.

Některé typy mobilních hal s příhradovými oblouky jsou řešeny v tříkloubovém provedení a to s jedním kloubem ve vrcholu a dvěma klouby v úpatích. S ohledem na kloubové spojení jsou obloukové konstrukce staticky více dimenzovány a jsou tím současně hmotnějšího provedení.

Kotvení těchto příhradových konstrukcí bývá prováděno na piloty prostřednictvím navařených otočných kloubů. Kloubové uchycení ve vrcholu a v úpatích je konstrukčně i montážně náročnější. Vyžaduje přesné vodorovné i úhlopříčně rozměřeni.

Některé příhradové konstrukce bývají bez kloubového uchycení. Ve vrcholu jsou spojeny napevno, přičemž příhradový nosník bývá vcelku. Rovné i zakřivené nosníky bývají v úpatí zakotveny v betonových základech. Takové provedení je tuhé, pevné s výbornou stabilitou a statickou nosností.

Zastřešení bývá obvykle provedeno klasickými krytinani. Výjimečně textilní tkaninou. Nevýhodou uvedené konstrukce je, že taková stavby nejsou mobilní.

U výše uváděných konstrukci hal bývají používána vysouvací nebo otevírací dvoukřídlová vrata celokovová nebo dřevěná s rámem z tvarových profilů a s plechovými nebo dřevěnými křidly, které zvyšují hmotnost i další odčerpávání kovových surovin.

Jako mimořádně mobilní a současně vysoce vylehčené objekty jsou nafukovací haly žebrové, jejichž nosná konstrukce, tj. nafukovací žebra, je zhotovena z pevných tkanin s vnitřní vzdušnicí ze svařované PVC fólie. Jednotlivá nafukovací žebra, tvarovaná do půloblouků, jsou podélně upevněna trubkovými ocelovými vaznicemi.

Postavená nafukovací žebrová konstrukce je zastřešována textilním pláštěm se šněrovanými textilními vraty v obou čelech. Nevýhodou nafukovacích žebrových hal je jejich nízká statická nosnost proti zátěži, např. sněhem, a zejména vysoká zranitelnost pneumatických vzdušnic propíchnutím.

V provozu vyžadují neustálé kontroly, dohuštování nafukovacích žeber a v zimě shazování sněhu se střechy. Kromě toho polyamidové potahy nafukovacích žeber, které zajištují tuhost nafukovacích oblouků a jejich tvar, jsou málo odolné proti fotodegradaci, a proto nedovolovaly používat na zastřešení střešních textilních pláštů z průsvitných surovin.

Podstata mobilní haly vylehčené příhradové konstrukce podle vynálezu spočívá v tom, že obsahuje příhradové čtvrtoblouky, které jsou pospojovány do dvojic a tim vytvářejí nosné příhradové oblouky, přičemž příhradové čtvrtoblouky jsou zhotoveny z vnějších a vnitř3 nich trubek, jejichž zakřivení je od vrcholu k úpatí příhradových Stvrtoblouků rovnoměrné a jejichž vzájemná vzdálenost,je u úpatí příhradových Stvrtoblouků menší než u vrcholu příhradových Stvrtoblouků.

Příhradové ětvrtoblouky jsou vnějšími trubkami u vrcholů nasazeny na úchytných ěepech, upravených po dvojicích uaíattných proti sobě a uspořádaných po zvolených roztečích na podélné vrcholové vaznice.

«

Vnitřní trubky jednotlivých dvojic příhradových Stvrtoblouků jsou ve vrcholech spolu rozebíratelně spojeny. V úpatích jsou příhradové ětvrtoblouky zakončeny opěrným, kotevním plechem, v němž' je utvořen otvor a zespodu je opěrný kotevní plech opatřen kotevním hrotem. Podélná vrcholová vaznice slouží tedy jako páteř objektu, přiSemž příhradové čtvrtoblouky tvoří žebra.

Předností uvedeného tvaru je zejména nízké hmotnost a pohotová mobilnost v každém terénu. Neukotvenou halu např. o rozponu devět metrů v uvedeném provedení je možno v terénu i ručně přemístit.

V důsledku, že nosná konstrukce je z ocelových příhradovin, není náchylná na fotodegradaci. Z toho důvodu může být zastřešována jakoukoliv textilní nebo fóliovou střechou z průsvitných vláken nebo termoplastických materiálů.

Textilní střešní pláši, jímž je příhradová konstrukce zastřešena, je rovnoměrně rozložen a rovnoměrně namáhán po celé ploše. Velmi snadno a bezpečně se na konstrukci navléká pomocí přatahovacích lan, přehozených přes podélné vaznice konstrukce.

Rozložený střešní pláši je rovnoměrně zakřivený, sledující zakřivení příhradových Stvrtoblouků. Vzhledově působí esteticky a vyrovnaným dojmem s vhodností do každého terénu.

Vyvýšený vrchol střechy a současně textilní, zejména polyetylénový pláši, umožňují lepší spád a dokonalý skluz spadaného sněhu. Hala je vhodná i do kopcovitého terénu.

Textilní střešní pláši je zhotoven zejména z průsvitných tkanin, které jsou odolné proti vodě, plísni a hnilobě.

Provedení příhradových Stvrtoblouků umožňuje optimálně využívat podlahovou plochu mobilní haly ά přitom zabezpeSuje dobrou únosnost celé střechy haly. Vnitřní trubky dvojice příhradových Stvrtoblouků jsou spojeny pomocí šroubů, které procházejí úchytkami spojenými s konci vnitřních trubek.

Při montáži haly jsou vnšjší trubky příhradových Stvrtoblouků nasunuty naproti sobě uspořádané úchytné čepy podélné vrcholové vaznice. Uvedené spojení příhradových čtvrtoblouků umožňuje jednoduchou, mobilní a přitom spolehlivou montáž objektu. Řešení je konstrukčně i výrobně jednoduché a nevyžaduje netypizovaných součástí.

Tím je současnš odstraněn vrcholový kloub u stávajících provedení mobilních hal. Spojené čtvrtobloulqr tvoří staticky spolehlivý oblouk.

Dalším znakem vynálezu je řešení proti zahořování jednotlivých oblouků do půdy a způsob ukotvení haly. V úpatí všech Stvrtoblouků jsou na obš trubky přivařeny opěrné kotevní plechy.

V jejich vnějším okraji jsou vytvořeny otvory pro provlečení kotevních kolíků. Toto řešení umožňuje přímé a současně mobilní kotvení haly k zemi v jakémkoliv terénu bez používání doplňujících souSástí a bez jakékoliv mechanizace.

Usnadni se ti· kotveni bac prováděni výkopů jam i bez přivazováni řetězy, lany nebo jinými spojkami i v nezpevněnám terénu. V případě kotvení konstrukce na betonovou podlahu se v místech otvorů zabudují kotvící šrouby, jimiž se hala ukotví. Do měkkého terénu jsou opěrná kotevní plechy navíc opatřeny zespodu kotevními hroty*

V obou čelech mobilní haly jsou použita dvoukřídlová vrata o rozměru 350 x 400 cm, která umožňují vjezd i průjezd celou halou věemi druhy nákladních vozidel. Vrata jsou uzamykatelná a sa účelem dalšího šetření kovy a snížení hmotnosti jsou jejich křídla vyplněna textilní tkaninou obdobně jeko střešní plášl, nejlépe tkaninou průsvitnou, která umožňuje dokonalá prosvětlení haly.

Podélně je konstrukce haly zpevněna běžnými čtyřramennými podélnými vaznicemi, rozměrově navazujícími na proměnnou výšku příhradových vzpěr u čtvrtoblouků, na která jsou čtyřramenná podélná vaznice přišroubovány.

Kromě toho jsou příhradová čtvrtoblouky zpevněny příčně i podélně mezi dvěma čelními oblouky, a to v přední i v zadní části haly, křížově uchycenými vypínacími tyčovými šrouby.

Výhodným znakem vynálezu, kromě textilního pláště z průsvitných tkanin pro solární ohřev, je vnitřní oteplovací vložka z černá tkaniny nebo podle účelu použití z průsvitné tkaniny, případně složená ze dvou slabých tkanin s výplní polyuretanu nebo textilním rounem, která se zavěšuje uvnitř haly za vnitřní trubky příhradových čtvrtoblouků pomocí šněrovaclch kroužků a lan.

Předností uvedená konstrukce haly je, že se celá montáž provádí bez jakékbliv mechanizace. Jednotlivá díly jsou o nízké hmotnosti, maximální hmotnost nejtěžších součástí, tj. čtvrtoblouků, je cca 30 kg.

Rovněž přeprava a manipulace nevyžaduje mechanizaci. Přeprava demontované haly o rozpětí 9 m x 50 m délky na staveniště může být provedena nákladním autem do 3,5 tuny. Mobilnost uvedené haly zvyšuje skutečnost, že uživatel může i postavenou halu přemístit podle potřeby pouhým přenesením.

»

Dalěí předností je, že uvedený typ haly je možno uplatnit jako pojízdnou střechu, například v hutích, v natěračstvl, ve stavebnictví nebo v zemědělství apod. V takovém případě se jednotlivé příhradové čtvrtoblouky v úpatí, v místech opěrného kotevního plechu, opatří poloosami s pojízdnými koly, která jsou uložena vně nebo dovnitř haly.

Poloosy jsou na jednom konci ukončeny oky, pomocí kterých se navlékají na kotevní hroty a v této poloze upevní k opěrnému kotevnímu plechu. Vrcholové propojení příhradových čtvrtoblouků bez kloubových spojů je staticky vyhovující i pro toto řešeni, takže se oblouky nemohou samovolně rozevřít.

Zejména jsou-li pojízdná kola vedena v kolejnicích nebo úhlových železech. Pojíždějící typ haly je zejména výhodný pro pracoviště, která vyžadují maximálně větraný, vzdušný nebo slunný prostor.

Podstata vynálezu je blíže znázorněna na obrázku, kde je schematicky znázorněna konstrukce příhradového čtvrtoblouků, z nichž je mobilní hala ve vylehčeném provedení zhotovena.

Příhradové čtvrtoblouky 1 jsou zhotoveny ze alabostěnných trubek o tloušice stěny 1,5 mm. Vnější trubky 2, rovnoměrně zakřivené, jsou průměru 45 až 50 mm. Vnitřní trubky 3 jsou o průměru 20 mm. Pro zvýšení statické nosnosti jsou vnější a vnitřní trubky 2> 3 od Úpatí od sebe vzdalovány. V úpatí jsou vnější trubky 2 a vnitřní trubky 3 přivařeny na opšrný -kotevní plech í, který slouží proti boření do půdy a pro ulehčení kotvení mobilní haly*

Na jeho spodní části je přivařen kotevní hrot £, který zajištuje stabilitu proti příčnému a podélnému posunu haly. Kromě toho je v opěrném kotevním plechu 2 utvořen otvor 6, jímž se provleče kotevní ocelový kolík nebo pilota a hala se tím v jednotlivých příhradových čtvrtobloucích 2 ukotví. _k

V betonové podlaze místo kotevních kolíků se používá zabetonovaných Šroubů. Pro případ uzpůsobení mobilní haly v pojízdnou, opatří se patní opěrné kotevní plechy í poloosami 22 s pojízdnými koly 12. které se nasunou svým okem na kotevní hrot £ a k opěrnému kotevnímu plechu í připevní šrouby.

Jednotlivé příhradové čtvrtoblouky 2, které tvoří základ konstrukce haly, jsou ve vrcholu napojeny suvně koncem vnější trubky 2 ^na přivařený úchytný čep g podélné vrcholové vaznice 2, které tvoří v podélném směru péteř haly a příhradové čtvrtoblouky 2 tvoří žebra.

Kromě toho jsou jednotlivé příhradové čtvrtoblouky 1 vzájemně spojeny a zpevněny nezakreslenými čtyřramennými podélnými vaznicemi. Y přední části a v zadní části haly jsou první dvě dvojice příhradových čtvrtoblouků 1 zpevněny křížově uchycenými neznázorněnými tyčovými šrouby.

Vnitřní trubky 2 jednotlivých dvojic přlhradových čtvrtoblouků 1 jsou spolu spojeny šrouby přes úchytky 2, které jsou přivařený na vrchní konce těchto vnitřních trubek 2·

Pro zastřešení haly je použito průsvitných tkenin vyhovujících pevnosti, které umožňují dokonalé prosvětlení haly a prohřívání sluncem. Průsvitný plášt Jg je odolný'proti plísni, vodě a hnilobě. Na postavenou konstrukci se střešní plášt 16 montuje pomoci přehozených lan přes podélnou vrcholovou vaznici 2, přičemž lané jsou uvázána za poutka průsvitného pláště 16 a pomocí nich se plášt přetáhne přes konstrukci ve směru nosných příhradových oblouků.

Oteplovací vložka 12 je zhotovena z průsvitné tkaniny za účelem prosvětlení a prohřátí prostorů haly. Průsvitná oteplovací vložka 13 současně tvoří vzduchovou izolaci proti ztrátám tepla.

Montuje se uvnitř haly za vnitřní trubky 2 pomocí spojovacích šňůr 12 provlečených kroužky 14 nebo poutky, upevněnými na oteplovací vložce 12· Prosvštlovací a oteplovací vložka 13 má význam energetický, zejména pro zemědělské a zahradnické účely.

Dosáhne se tím, vyššího prohřátí a delší podržení tepla uvnitř haly. Pro předehřívání vzduchu a jeho vháněni dovnitř hely se využívá oteplovací vložka 13 černá barvy. Případně na optimální omezení tepelných ztrát se využívá oteplovací vložka 22 silnostěnná, z pěnového polyurethanu nebo z rozvláknšného rouna všitého mezi dvě tkaniny.

V obou čelních příhradových obloucích jsou vmontována dvoukřídlová vrata 10. jejichž křídla jsou vyplněna textilní průsvitnou tkaninou nebo jsou z téhož materiálu, jako je střešní průsvitný plášl 16.

íloWlní haly podle vynálezu je možno využít např. jako dočasného skladiště, pro různé mobilní provozy, dále jako skleníky, tržiště, prodejny, restaurace, výstavní síně, rekreační zařízení i jako stabilní nebo pojízdná sušárny obilí, sena, slámy a pro jiné podobné účely.

23,423

PŘEDMĚT VYNÁLEZU

Claims (8)

1. Mobilní hala vylehčené příhradová konstrukce zhotovené z tenkostšnných trubek, obsahující za sebou uspořádaná nosná příhradová oblouky, které jsou mezi sebou pospojovány a tím zpevnány Styřramennými podélnými vaznicemi, přičemž nosná příhradová oblouky jsou překryty zastřešujícím textilním pláštěm a mobilní hala je opatřena na obou Selech dvoukřídlovými vraty s kovovým rámem, vyznaSující se tím, le jednotlivá nosná příhradová oblouky jsou tvořeny dvěma příhradovými Stvrtoblouky (,) z vnijších trubek (2) a z vnitřních trubek (3), jejichž zakřivení je od vrcholu k úpatí příhradových Stvrtoblouků (,) rovnoměrná a jejichž vzájemná vzdálenost je u úpatí příhradových Stvrtoblouků (1) menši než u vrcholu příhradových Stvrtoblouků (1), která jsou vnějšími trubkami (2) u vrcholů nasazeny na úchytných Sepech (8) upravených proti sobě v rozteSích na podélná vrcholová vaznici (7) a jejichž vnitřní trubky (3) jsou ve vrcholech spolu rozebíratelně spojeny, přiěemž v úpatí jsou příhradová Stvrtoblouky (1) zakončeny opěrným kotevním plechem (5).

2. Mobilní hala podle bodu 1, vyznačující se tím, že opěrná kotevní plechy (5) jsou zespodu opatřeny kotevním hrotem (4) a dále otvorem (6).

3· Mobilní hala podle bodu 1, vyznaSující se tím, že k opěrnému kotevnímu plechu (5) je rozebíratelně připevněna poloosa (11), opatřená na jednom konci okem, kterým je nasunuta na kotevní hrot (4), přiSemž k druhému konci poloosy í11) je uchyceno pojízdná kolo (12).

4. Mobilní hala podle bodu 1, vyznaSující ae tím, že příhradová Stvrtoblouky (1) jsou shora překryty průsvitným pláštěm (16) z textilních tkanin, odolných proti vodě, plísni a hnilobě.

5. Mobilní hala podle bodu 1, vyznaSující vých Stvrtoblouků (1) je připevněna oteplovací

6. Mobilní hala podle bodu 5, vyznaSující svitná.

7. Mobilní hala podle bodu 5, vyznaSující barvy.

se tím, že na vnitřní trubky (3) příhradovložka (13).

se tím, že oteplovací vložka (13) je průse tím, že oteplovací vložka (13) je tmavá

8. Mobilní hala podle bodu 1, vyznaSující se tím, že k vnitřním trubkám (3) krajních příhradových Stvrtoblouků (1) jsou připevněna dvoukřídlová vrata (10) s textilní průsvitnou výplni křídel.

1 výkres