CS230238B1 - Electronic contactless stroke sensor - Google Patents

Electronic contactless stroke sensor Download PDF

Info

Publication number
CS230238B1
CS230238B1 CS116983A CS116983A CS230238B1 CS 230238 B1 CS230238 B1 CS 230238B1 CS 116983 A CS116983 A CS 116983A CS 116983 A CS116983 A CS 116983A CS 230238 B1 CS230238 B1 CS 230238B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
coil
stroke sensor
electronic contactless
contactless stroke
electronic
Prior art date
Application number
CS116983A
Other languages
Czech (cs)
Inventor
Jiri Pasler
Richard Sehnal
Original Assignee
Jiri Pasler
Richard Sehnal
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiri Pasler, Richard Sehnal filed Critical Jiri Pasler
Priority to CS116983A priority Critical patent/CS230238B1/en
Priority to DD25925884A priority patent/DD237580A3/en
Publication of CS230238B1 publication Critical patent/CS230238B1/en

Links

Landscapes

  • Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)

Description

Vynález se týká bezkontaktního elektronického snímače zdvihu zvláště pro plynulé snímání polohy karosérie vůči nápravě vozidla.BACKGROUND OF THE INVENTION The invention relates to a non-contact electronic lift sensor, in particular for continuously sensing the position of the bodywork relative to the vehicle axle.

V současné době známé plynulé snímače zdvihu použitelné pro provozní snímání polohy korosérie vůči nápravě vozidla pracují obvykle na principu kontaktních potenclometrů nebo bezkontaktních potenciometrů s Hallovými generátory. Snímače tensometrické, cívkové, induktivní, kapacitní nebo piezoelektrické běžně používané pro měřicí účely nejsou pro provozní použití na vozidlech vhodné z důvodu značné složitosti nutných vyhodnocovacích elektronických obvodů.The currently known continuous stroke sensors usable for the operational sensing of the position of the corroder with respect to the axle of the vehicle usually work on the principle of contact potentiometers or contactless potentiometers with Hall generators. Tensometric, coil, inductive, capacitive or piezoelectric sensors commonly used for measuring purposes are not suitable for operational use on vehicles due to the considerable complexity of the necessary electronic evaluation circuits.

Nevýhodou kontaktních potenciometrických snímačů je omezená životnost daná mechanickým opotřebením dráhy potenciometru. Bezkontaktní plynulé snímače zdvihu s Hallovými generátory jsou značně nákladné.The disadvantage of contact potentiometric sensors is limited lifetime due to mechanical wear of potentiometer path. Non-contact stepless stroke sensors with Hall generators are very expensive.

Uvedené nevýhody odstraňuje snímač zdvihu podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že část vinutí cívky, která je součástí stabilního oscilátoru je uspořádána v kovovém tlumicím dílu, přičemž odbočka cívky je spojena s detekční diodou vyhodnocovacího obvodu. Tlumicí díl je uspořádán na vratné ploché pružině.The above-mentioned disadvantages are eliminated by the stroke sensor according to the invention, characterized in that the part of the coil winding which is part of a stable oscillator is arranged in a metal damping part, the coil branch being connected to the detection diode of the evaluation circuit. The damping element is arranged on a return flat spring.

Výhodami snímače podle vynálezu jsou jednoduché elektrické zapojení, vysoká spolehlivost, velká stabilita výstupního napětí v širokém rozsahu změn teploty okolí a vysoká provozní životnost daná konstrukcí bez mechanického opotřebení dílů.The advantages of the sensor according to the invention are simple electrical connection, high reliability, high output voltage stability over a wide range of ambient temperature changes and high service life due to the design without mechanical wear of the parts.

Příklad snímače podle vynálezu je schematicky znázorněn na přiloženém výkresu, kde obr. la představuje základní provedení snímače s částí cívky zasunutou do kovového hrníčku, obr. 1b představuje alternativní provedení, kde část vinutí je volně zasunuta do kovového kroužku a obr. Ic znázorňuje provedení s částí vinutí zasunutého volně do otvoru pružiny.An example of a sensor according to the invention is shown schematically in the attached drawing, wherein Fig. 1a shows a basic embodiment of a sensor with a coil part inserted into a metal cup, Fig. 1b shows an alternative embodiment where a part of the winding is loosely inserted into a metal ring; parts of the winding inserted freely into the spring opening.

Cívka L tvoří ve spojení s elektronickým obvodem stabilní oscilátor 1. Zapojení využívá jednotranzistOřový tříbodový Clappův oscilátor so základní frekvencí cca 8 kHz, vyznačující se vysokou stabilitou frekvence i výstupního napětí. Cívka L je navinuta na válcovém feritovém jádru do dvou samostatných komůrkových sekcí. Pres horní sekci vinutí je plynule se vzduchovou mezerou přesouván kovový tlumicí díl, například kovový hrníček 2, vyrobený z materiálu s vysokou elektrickou vodivostí, prostřednictvím zdvihátka 4 a vratné ploché pružiny 3. Hrníček 2 vytváří pro vinutí cívky L oscilátoru 1 závit na krátko, vlivem kterého dochází к útlumu oscilačního obvodu a tedy i к poklesu amplitudy oscilačního napětí. Z důvodu menšího zatížení oscilačního obvodu je napětí pro detekční stupeň odebíráno z odbočky cívky L. Detekční stupeň vyhodnocovacího obvodu tvoří dioda D a filtrační kondenzátor C. Výstupní usměrněné napětí na vybíjecím odporu R je nepřímo úměrné velikosti přesunutí hrníčku 2 přes vrchní sekci vinutí cívky L neboli je úměrné velikosti zdvihu zdvihátka 4 z jeho krajní výchozí polohy. Vratná plochá pružina 3 vrací hrníček 2 zpět do výchozí polohy nad krajní čelo horní komůrky cívky L při uvolnění zdvihátka 4.The coil L forms a stable oscillator 1 in conjunction with the electronic circuit. The wiring uses a single-point three-point Clapp oscillator with a basic frequency of approx. The coil L is wound on a cylindrical ferrite core into two separate chamber sections. A metal damping piece, for example a metal cup 2 made of a material of high electrical conductivity, is continuously moved over the upper winding section with an air gap by means of a tappet 4 and a return spring 3. The cup 2 forms a short thread for winding coil L of oscillator 1. which leads to a damping of the oscillating circuit and thus to a decrease in the amplitude of the oscillating voltage. Due to the lesser load on the oscillating circuit, the voltage for the detection stage is drawn from the coil tap L. The detection stage of the evaluation circuit is formed by a diode D and a filter capacitor C. The output rectified voltage at the discharge resistor R is inversely proportional to the is proportional to the stroke size of the tappet 4 from its extreme starting position. The return spring 3 returns the cup 2 to its starting position above the end face of the upper coil chamber L when the tappet 4 is released.

V dalších konstrukčních provedeních znázorněných na obr. Ib a lc může být hrníček 2 a zdvihátko 4 nahrazeno buď plochou pružinou 5 s připevněným kroužkem 6 z materiálu s vysokou elektrickou vodivostí (obr. Ib), nebo samotnou plochou pružinou 5 s otvorem přesouvaným přes horní sekci vinutí cívky L. Výstupní napětí snímače je pak úměrné velikosti vychýlení volného konce* ploché pružiny 5.In other embodiments shown in Figs. Ib and 1c, the cup 2 and the tappet 4 may be replaced either by a flat spring 5 with a high-conductivity ring 6 attached to it (Fig. Ib) or by a flat spring 5 with an opening displaced over the upper section. The output voltage of the sensor is then proportional to the amount of deflection of the free end * of the flat spring 5.

Snímač zdvihu podle vynálezu lze využít ke snímání vzájemné polohy různých dílů i v jiných oborech.The stroke sensor according to the invention can also be used to sense the relative position of different parts in other fields.

Claims (2)

PŘEDMĚT VYNALEZUOBJECT OF THE INVENTION 1 Bezkontaktní elektronický snímač zdvihu s cívkou zvláště pro plynulé snímání polohy karosérie vůči nápravě vozidla, vyznačený tím, že část vinutí cívky (L), která je součástí stabilního oscilátoru (1), je uspořádána v kovovém tlumicím dílu axiálně posuvném vzhledem к cívce (L), přičemž od bočka cívky (L) je spojena s detekční diodou (D) vyhodnocovacího obvodu.Contactless electronic stroke sensor with a coil, in particular for continuously sensing the position of the bodywork relative to the vehicle axle, characterized in that the part of the coil winding (L) which is part of a stable oscillator (1) is arranged in a metal cushioning ), which is connected to the detection diode (D) of the evaluation circuit from the side of the coil (L). 2. Bezkontaktní elektronický snímač zdvihu podle bodu 1 vyznačený tím, že tlumicí díl je uspořádán na vratné ploché pružině (3, 5).Contactless electronic stroke sensor according to Claim 1, characterized in that the damping element is arranged on a return spring (3, 5).
CS116983A 1983-02-21 1983-02-21 Electronic contactless stroke sensor CS230238B1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS116983A CS230238B1 (en) 1983-02-21 1983-02-21 Electronic contactless stroke sensor
DD25925884A DD237580A3 (en) 1983-02-21 1984-01-06 CONTACTLESS ELECTRONIC GEAR

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS116983A CS230238B1 (en) 1983-02-21 1983-02-21 Electronic contactless stroke sensor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS230238B1 true CS230238B1 (en) 1984-08-13

Family

ID=5345382

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS116983A CS230238B1 (en) 1983-02-21 1983-02-21 Electronic contactless stroke sensor

Country Status (2)

Country Link
CS (1) CS230238B1 (en)
DD (1) DD237580A3 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
DD237580A3 (en) 1986-07-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5291782A (en) Eddy current position sensor
EP0211142B1 (en) Device for measuring displacement
US7302842B2 (en) Method and device for measuring a path that has been covered
CA1278065C (en) Inductance divider sensor
US6777930B2 (en) Sequentially non-destructive thickness measurement
US5027066A (en) Inductive distance sensor using a particular oscillator impedance ratio
KR960038359A (en) Displacement detecting device
US20160076913A1 (en) Path Measurement Method for a Magnetic Sensor and Sensor
US5247253A (en) Eddy current proximity sensing means and method useful for determining throttle position
CN111103039B (en) Oil tank level sensor
WO2000025093A1 (en) Control apparatus
CS230238B1 (en) Electronic contactless stroke sensor
KR19980071385A (en) Distance measuring IC
US4320667A (en) Load transducer
JPH0346051B2 (en)
US4217779A (en) Liquid level sensing means
US5148107A (en) Inductive proximity switch means and method
EP0169633A2 (en) Compact displacement transducer
US5680201A (en) Apparatus for including tank circuit with shielded, single turn coil, detecting passage of end of workpiece
EP0339983A2 (en) Movement transducer
US7123003B2 (en) Sensor assembly and functional unit for detecting the position of a moveable magnet
JPH05280914A (en) Detection sensor of amount of displacement
CA2005123C (en) Means and method for measuring inductance
JPS6148625A (en) Shock absorber
GB2031157A (en) Displacement transducer