CS229817B1 - Method of completion of tubular racing tyres - Google Patents

Method of completion of tubular racing tyres Download PDF

Info

Publication number
CS229817B1
CS229817B1 CS48982A CS48982A CS229817B1 CS 229817 B1 CS229817 B1 CS 229817B1 CS 48982 A CS48982 A CS 48982A CS 48982 A CS48982 A CS 48982A CS 229817 B1 CS229817 B1 CS 229817B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
tubular
bladder
protective
completion
seam
Prior art date
Application number
CS48982A
Other languages
Czech (cs)
Inventor
Miloslav Ing Klabal
Original Assignee
Klabal Miloslav
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Klabal Miloslav filed Critical Klabal Miloslav
Priority to CS48982A priority Critical patent/CS229817B1/en
Publication of CS229817B1 publication Critical patent/CS229817B1/en

Links

Description

Vynález se týká způsobu kompletace galusek, které jsou tvořeny samotným pláštěm, vzdušnicí a ochranným páskem.The present invention relates to a method of assembling tubular tubes which consist of the jacket itself, the bladder and the protective strip.

Doposud se galusky kompletovaly tak, že při zašívání vzdušnice se současně z vnitřní strany do švu všíval pásek textilu, který měl vytvořit mezi vzdušnicí a stehy sešité galusky stěnu, která chránila při nahuštění galusky protlačení vzdušnice skrze stehy nití, což způsobilo její prodření a protržení.Until now, the tubular tubes were assembled so that while the airway was sewn, a textile belt was to be sewn into the seam from the inside to create a wall between the airway and the stitches of the stitched tube.

Stávající způsob nezaručoval dokonalé překrytí stehů švu galusky páskem a tato vada byla příčinou časté destrukce vzdušnice. Takto zkompletovaná galuska se dá s rizikem hustit na tlak v rozmezí od 0,6 do 0,8 MPa, přičemž při tlaku huštění 0,8 MPa je destrukce galusky velmi pravděpodobná. Při huštění nad 0,8 MPa je destrukce galusky téměř stoprocentní.The current method did not guarantee a perfect overlapping of the stitches of the seam with a tape, and this defect was the cause of frequent destruction of the bladder. The tubus assembled in this way can be inflated to a pressure in the range from 0.6 to 0.8 MPa at a risk, with destruction of the tubing at a pressure of 0.8 MPa. At inflation above 0.8 MPa the destruction of the tube is almost 100%.

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny způsobem kompletace galusek, tvořených samotným pláštěm, vzdušnicí a ochranným textilním páskem, podle vynálezu, jehož podstatou je, že ochranný textilní pásek se povrchově smáčí a formuje do tvaru velkého písmene T, načež se připevňuje z vnitřní strany do švu kompletované galusky se vzdušnicí. Ochranný pásek se může před tvarováním impregnovat, nebo upravit kaučukovou směsí.The aforementioned drawbacks are eliminated by the method of assembling the tubesheets consisting of the jacket itself, the bladder and the protective textile tape according to the invention, which consists in that the protective textile tape is surface-wetted and formed into a T-shaped, then fixed inside the seam tubing with air bladder. The protective tape may be impregnated or treated with a rubber compound prior to shaping.

Způsobem kompletace galusek podle vynálezu se spolehlivě překryje šev spoje galusky, čímž se zamezí protlačení vzdušnice skrze stehy švu a tím její destrukce. Rovněž je možno takto upravenou galusku hustit na požadovaný tlak, převyšující 0,8 MPa bez rizika destrukce vzdušnice, čímž se pronikavě zlepší jízdní vlastnosti kola.By the method of assembling the tubus according to the invention, the seam of the tubing joint is reliably covered, thereby preventing the airway from being pushed through the seam stitches and thereby destroying it. It is also possible to inflate the treated tubing to a desired pressure in excess of 0.8 MPa without the risk of destruction of the bladder, thereby drastically improving the wheel's driving properties.

Způsob kompletace galusek podle vynálezu je podrobněji popsán pomocí vyobrazení, kde na obr. 1 je linka na tvarování ochranného pásku, včetně kompletování galusky a na obr. 2 je znázorněn průřez kompletně sešité galusky se vzdušnicí a ochranným páskem.The method of assembling the tubus according to the invention is described in more detail by way of illustration, in which Fig. 1 is a line for forming the protective tape, including the assembly of the tubing, and Fig. 2 shows a cross-section of a fully sewn tubing with air bladder and protective tape.

Z odvíjecího zařízení 1 se odvíjí ochranný pásek 2. Ten se smáčí ve zvlhčovacím zařízení 3 vodou z důvodů snadnější tvarovatelnosti ochranného pásku 2. Další zkvalitnění tvarovatelnosti a trvanlivosti ochranného pásku 2 můžeme docílit tím, že ochranný pásek 2 se smáčí v roztoku lepidla a/nebo tužidla, popřípadě se může ochranný pásek 2 pogumovat kaučukovou směsí. Takto upravený se pomocí plechových vyhřívaných šablon tvarovacího zařízení 4 žehlí do tvaru velkého písmene T. Při všívání vzdušnice 7 do galusky 8 se pak současně na kompletačním zařízení 5 k okrajům galusky 6 z vnitřní strany všivá iA protective tape 2 is unwound from the unwinding device 1. This is wiped in the humidifying device 3 with water to make the protective tape 2 easier to form. Further improvement in the formability and durability of the protective tape 2 can be achieved by wetting the protective tape 2 in adhesive solution and / or optionally, the protective tape 2 can be rubberized with a rubber mixture. In this way, the T-shaped ironing device 4 is ironed using the sheet metal heated templates of the forming device 4. When sewing the bladder 7 into the tube 8, the inside of the tube 6 is then sewn from the inside on the finishing device 5.

223817 upravený ochranný pásek 2, který dokonale odděluje vzdušnici 7 od švu galusky 6 (obr. 2).223817 a modified protective strip 2 which perfectly separates the bladder 7 from the seam of the tubing 6 (FIG. 2).

Uvedený způsob podle vynáleu, je možno použít pří výrobě všech typů galusek silničních, terénních, sálových, nebo dráhových.The method according to the invention can be used in the manufacture of all types of road, off-road, main or track track tubes.

Claims (3)

PŘEDMETSUBJECT 1. Způsob kompletace galusek, tvořených samotným pláštěm, vzdušnicí a ochranným textilním páskem, vyznačující se tím, že ochranný textilní pásek se povrchově smáčí a formuje do tvaru velkého písmene T, načež se připevňuje z vnitřní strany do švu kompletované galusky se vzdušnicí.A method of assembling tubular tubes consisting of a mantle, a bladder and a protective textile tape, characterized in that the protective textile tape is surface-wetted and formed into a large T-shape, then fixed from the inside to the seam of the assembled tubular bladder. VYNALEZUVYNALEZU 2. Způsob kompletace galusek, podle bodu 1, vyznačující se tím, že ochranný pásek se Impregnuje, například roztokem lepidla a/nebo tužidla.Method for assembling tubular tubes according to claim 1, characterized in that the protective strip is impregnated, for example with an adhesive and / or hardener solution. 3. Způsob kompletace galusek, podle bodu 1 a 2, vyznačující se tím, že ochranný pásek se upravuje kaučukovou směsí.3. A method for assembling tubular tubes according to claim 1 or 2, characterized in that the protective strip is treated with a rubber compound. 2 Ušty výkresů2 Drawing guides
CS48982A 1982-01-25 1982-01-25 Method of completion of tubular racing tyres CS229817B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS48982A CS229817B1 (en) 1982-01-25 1982-01-25 Method of completion of tubular racing tyres

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS48982A CS229817B1 (en) 1982-01-25 1982-01-25 Method of completion of tubular racing tyres

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS229817B1 true CS229817B1 (en) 1984-06-18

Family

ID=5337074

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS48982A CS229817B1 (en) 1982-01-25 1982-01-25 Method of completion of tubular racing tyres

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS229817B1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4554040A (en) Method of forming a printing sleeve
JP2736368B2 (en) Pipe liner and pipe line lining method
KR102134824B1 (en) Construction of pipes
US2689812A (en) Method of making inflatable fabric lined rubber articles
DE19513297C2 (en) Airbag manufacturing method
US3511734A (en) Method of lining concrete pipe
GB1581955A (en) Catheter
JPH04506042A (en) Improvements in the lining of pipelines or passageways
FR2387056A1 (en) METHOD FOR PREPARING A WINDING WRAPPING THE SURFACE OF A RUBBER BLADDER FILLED WITH AIR AND EQUIPPED WITH AN INFLATION VALVE
ATE21498T1 (en) METHOD AND MACHINE FOR MAKING SCREW-SEATED TUBES FROM CARTON, AND TUBES MANUFACTURED IN THIS WAY.
US2045540A (en) Manufacture of flexible tubes
ATE36828T1 (en) METHOD OF MAKING A LIQUID-TIGHT CONTAINER.
CS229817B1 (en) Method of completion of tubular racing tyres
KR920006096A (en) Method of manufacturing resin pipe for open pipe lining
EP0872253A2 (en) Cuffed medico-surgical tubes
PL325190A1 (en) Sleeve for use as a lining for interior of pipelines and ducting systems as well as method of and apparatus for making same
US5108525A (en) Method of twisting and heat shrinking a tubular catheter member section onto an inner member
GB1601234A (en) Materials for lining passageways
JPS58212931A (en) Manufacture of sheath casting tire
ATE98553T1 (en) PROCESS FOR MAKING COMPOSITE FABRIC AND RESIN PIPES.
JPS61179160A (en) Tracheal tube assembly and its production
SE7907958L (en) REINFORCEMENT ELEMENT FOR HOSE AND BELGES AND WITH SADANA ELEMENT SUPPLIED HOSE AND BELGAR
US3302634A (en) Inflatable string for marking internal bleeding
ES2082177T3 (en) PROCEDURE FOR WET TREATMENT OF TEXTILE FLEXIBLE TUBE PRODUCTS, DEVICE FOR PERFORMING THE PROCEDURE AND APPLYING THE PROCEDURE.
AT164375B (en) Pipe connection and device for their production