CS226375B1 - Zařízeni k upevnění rezervního kola velkých rozměrů - Google Patents

Description

Vynález se týká zařízení k upevnění rezervního kola prostředků pro přepravu těžkých a rozměrných nákladů, opatřených nájezdovými můstky.

V současné -době jsou rezervní kola připevňována k různým částem shora uvedených dopravních prostředků. Vzhledem k tomu, že tato kola mají poměrně velkou hmotnost, je k uvolnění a přemístění na místo uložení zapotřebí různých mechanizmů (kladky, hydraulická zařízeni a pod.), případně více členů obsluhy. Vzniká přitom nebezpečí úrazu při sesunutí nebo pádu rezervního kola.

Uvedené nedostatky do značné míry odstraňuje zařízení podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že je tvořeno deskou, otočně uchycenou nejméně jedním čepem k nájezdovému můstku. K desce je upevněn nejméně jeden šroub, na který je jedním ze svých po obvodě náboje vytvořených otvorů nasunuto rezervní kolo a na šroub je připevněna kolová matice. Protilehle vzhledem k šroubu je v nájezdovém můstku vytvořen nejméně jeden otvor se závitem, ve kterém je umístěn zajištovaci šroub.

Zařízení podle vynálezu umožňuje připevněni nebo vysunuti rezervního kola jen jednomu pracovníkovi obsluhy bez použiti vlastni sily ke zvedáni nebo vytahování kola· Pracovník též není vystaven nebezpečí úrazu při sesutí nebo pádu rezervního kola.

Na přiložených výkresech je schematicky znázorněn přiklad provedení zařízeni podle vynálezu.

Obr. 1 je pohled zezadu na nájezdový můstek ve zvednuté poloze se znázorněním uchyceni rezervního

226 375 kola kolovými maticemi a pojistnými šrouby· obr. 2 znázorňuje nájezdový můstek ve sklopené poloze s rezervním kolem, uchyceným kolovými maticemi i obr. 3 znázorňuje detail zařízeni podle vynálezu s naznačením uchyceni desky k nájezdovému můstku.

Zařízení k upevněni rezervního kola podle vynálezu (obr. 1, 2 a 3) je tvořeno deskou .1 se dvěma přivařenými šrouby 2, která je otočně uchycena ke dvěma čepům 3, připevněným k nájezdovému můstku 4. V přepravní poloze je rezervní kolo 5 uloženo na šroubech 2, jejichž konce jsou opatřeny kolovými maticemi 6 a je zajištěno zajištovacími šrouby 7, uchycenými v nájezdovém můstku 4, protilehle vzhledem ke šroubům 2, Poloha desky 1, kdy je možné rezervní kolo 5 sejmout nebo nasadit, je zajištěna čepem 8.

Při výměně rezervního kola _5 je nutné nejdříve vyšroubovat zajištovací šrouby 7, otočit rezervní kolo 5 okolo čepů 3 o 90° a tuto polohu zajistit čepem 8. Po spuštění nájezdového můstku 4 tak, aby rezervní kolo 5 stálo na zemi, je zapotřebí odšroubovat kolové matice 6. Uvolněné rezervní kolo 5 se pak sejme ze šroubů 2 a provede se jeho výměna za kolo poškozené. Pro nasazování rezervního kola 5 je postup opačný.

Zařízeni podle vynálezu lze využit u všech dopravních prostředků, které jsou opatřeny nájezdovými můstky.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   226 37S

   Zařízení k upevnění rezervního kola prostředků pro přepravu těžkých a rozměrných nákladů, opatřených nájezdovými jnůstky, vyznačující se tím, že je tvořeno deskou (1) otočně uchycenou nejméně jedním čepem (3) k nájezdovému můstku (4), přičemž k desce (1) je pevně uchycen nejméně jeden šroub (2), na nějž je jedním ze svých po obvodě náboje vytvořených otvorů nasunuto rezervní kolo (5) a na šroubu (2) je připevněna kolová matice (6) a současně je v nájezdovém můstku (4) protilehle vzhledem ke šroubu (2) vytvořen nejméně jeden otvor opatřený závitem, ve kterém je umístěn zajištovaci šroub (7).