CS226111B1 - Nosič, zejména elektrických silových kabelů, případně hydraulických a pneumatických hadic - Google Patents

Description

Vynález se týká nosiče elektrických silových kabelů, případně hydraulických a pneumatických hadic.

Pohon obráběcích a tvářecích strojů je zajišťován jednak elektrickou energií, přiváděnou ke stroji a jeho pohyblivým částem silovým elektrickým kabelem, a jednak hydraulicky nebo pneumaticky s pohonným médiem přiváděným ke stroji vysokotlakými hadicemi. U těchto strojů je známo používat k vedení kabelů nebo hadic nosičů, tvořených jednotlivými články, které umožňují změnu směru trasy vedeného kabelu či hadice. Tyto články jsou tvořeny bočnicemi, mezi nimiž je uložen dělený pražec, který svírá nesený kabel či hadici. Mezi sebou jsou články spojeny čepy, uloženými v podélné ose bočnice článku. Ohyb článku je omezen, další dvojicí čepů, které jsou uloiženy v blízkosti obvodové části bočme článku, a to tak, že v jedné bočnici jsou uloženy v kruhových otvorech, zatímco v druhé bočnici v segmentových drážkách, jejichž délka určuje hranici Ohybu článku. Dělený pražec je spojen s bočnicemi článku prostřednictvím příložek tvaru „U“ a pomocí šroubů. Nevýhodou tohoto známého řešení je zejména složitost tvarů jednotlivých dílců článkového nosiče, která vyža2 duje použití jednoúčelových lisovacích nástrojů.

Nevýhody a nedostatky známého řešení odstraňuje v podstatě vynález, kterým je nosič, zejména elektrických silových kabelů, případně hydraulických či pneumatických hadic, sestávající z řady článků a dvou upevňovacích koncovek, kde jednotlivé články jsou tvořeny bočnicemi, mezi nimiž je uprostřed a napříč uložen dělený pražec s otvory pro uložení neseného kabelu.

Podstatou vynálezu je, že každá z bočnic článku je tvořena vnějším výliskem a vnitřním výliskem, navzájem nerozebiratelně spojených, kupříkladu bodovým svarem, kde oba výlisky vytváří v jedené své polovině vodicí drážku, přičemž příčná strana bočnice článku je na straně protilehlé vodicí drážce opatřena dosedací plochou, zkosenou o úhel a.

podstatou vynálezu je dále, že dno vodicí drážky bočnice článku tvoří dorazovou plochu pro záběr jednak se zkosenou dosedací plochou a jednak s vertikální příčnou stranou bočnice článku sousedního.

Dále je podstatou vynálezu, že vnitřní výlisek bočnice je opatřen v příčné ose článku dvěma nad sebou uspořádanými proli226111 sy, vyhnutými směrem dovnitř článku, pro uložení děleného pražce.

Konečně je podstatou vynálezu, že bočnice je opatřena v podélné ose dvěma protilehlými kruhovými otvory pro uložení spojovacích čepů, přičemž vnější výlisek bočnice článku je opatřen v ose obou prolisů otvory pro upevňovací šrouby děleného pražce.

Vyšší účinek vynálezu se projevuje jednodušším tvarem celého článku, a podstatnou úsporou materiálu, protože namísto dřívějších šesti čepů je použito pouze dvou čepů. Dále dochází k úsporám na pracnosti, kdy do bočnic čláinků se vylisují pouze dva kruhové otvory, přičemž segmentové otvory odpadají docela. Počet dílců se sníží nejen o čtyři čepy, ale i o příložky pro uložení pražce, které jsou u nového řešení nahrazeny držákovými prolisy z výchozího materiálu vnitřního výlisku bočnice článku. Vlastní omezení ohybu článku je zajištěno jednoduchým zkosením jedné z příčných hran bočnice článku.

Konkrétní provedení vynálezu je schematicky znázorněno na připojených výkresech, kde obr. 1 představuje· celkový pohled na nosič v pracovní poloze, obr. 2 je pohled na článek nosiče v půdoryse, obr. 3 znázorňuje bokorys článku z obr. 2, obr. 4 představuje pohled na bočnici článku z vnitřní strany a obr. 5 je půdorysný pohled na, bočnici z obr. 4.

Podle vynálezu je nosič 1 elektrických silových kabelů, případně hydraulických či pneumatických hadic, tvořen jednak řadou navzájem otočně spojených článků 2, a jednak koncovkami 3, 4. Jednou koncovkou 3 je nosič 1 připevněn k podlaze, která je rovnoběžná s ložem obráběcího, či tvářecího stroje, jako je kupříkladu suport, koník a pod., a ke kterým je přiváděna elektrická, případně hydraulická energie. K této pohyblivé části stroje je připevněna druhá koncovka 4 nosiče 1. Jednotlivé články 2 nosiče 1 jsou tvořeny dvěma bočnicemi S, z nichž každá sestává z vnějšího výlisku 6 a vnitřního výlisku 7 navzájem spojených nerozebíratelně kupříkladu bodovým svarem, kde oba výlisky 6, 7 vytváří po svém spojení v jedné polovině vodicí drážku 8, jejíž dnio tvoří dorazovou plochu 9 sousedního článku nosiče 1.

Vnitřní výlisek 7 je opatřen dvěma prolisy 10, jejichž části jsou vyhnuty směrem dovnitř článků 2 a tvoří vedení i upevňovací konzoly děleného pražce 11, umístěného mezi bočnicemi 5 příčně. Obě bočnice 5 jsou opatřeny v podélné ose článku 2 kruhovými otvory 12 pro spojovací čepy 13. Vnější výlisek 6 bočnic S je opatřen v ose prolisů 10 dvěma otvory 14 pro upevňovací šrouby 13 děleného pražce 11. Bočnice 3 článků 2 jsou opatřeny dosedací plochou 16 na jedné z příčných straní, zkosenou pod úhlem a, který při dosednutí na dorazovou plochu 9, vytvořenou dnem vodicí drážky 8, určuje rozsah ohybu jednotlivých článků 2 nosiče 1. Úhel a odpovídá požadovanému poloměru R ohybu nosiče 1. V případě, kdy jsou články 2 nosiče 1 rozvinuty, jak je tomu v horní a spodní horizontální poloze nosiče 1, vytváří dorazová plocha 9 vodicí drážky 8 doraz pro příčnou stranu 17 bočnic 3 článku 2, a tím zajišťuje ustavení nosiče 1 ve vodorovné poloze a zabraňuje tak pronášení nosiče 1, které by bylo způsobeno jednak vlastní hmotností nosiče 1, a jednak hmotností neseného kabelu či hadice.

Claims (4)

1. Nosič, zejména elektrických sílových kabelů, případně hydraulických či pneumatických hadic, sestávající z řady článků a dvou upevňovacích koncovek, kde jednotlivé články jsou tvořeny bočnicemi, mezi nimiž je uprostřed a napříč uložen dělený pražec s otvory pro uložení neseného kabelu či hadice, vyznačující se tím, že každá z bočnic (5) článku (2) je tvořena vnějším výliskem (6) a vnitřním výliskem (7), navzájem nerozebíratelně spojených, kde oba výlisky (6, 7} vytváří v jedné své polovině vodicí drážku (8), přičemž příčná strana (17) bočnice (5) článku (2) je na straně protilehlé vodicí drážce (8j opatřena dosedací plochou (16) zkosenou o úhel (a).

2. Nosič podle bodu 1, vyznačující se tím, že dno vodicí drážky (8) bočnice (5) článku (2) tvoří dorazovou plochu (9) pro záVYNALEZU běr jednak se zkosenou dosedací plochou (16) , a jednak s vertikální příčnou stranou (17) bočnice (5) sousedního článku (2).

3. Nosič podle bodů 1 a 2, vyznačující se tím, že vnitřní výlisek (7) bočnice (5) je opatřen v příčné ose článku (2) dvěma nad sebou uspořádanými prolisy (10), jejichž protilehlé části jsou vyhnuty směrem dovnitř článku (2), pro uložení děleného pražce (11).

4. Nosič podle bodů 1 až 3, vyznačující se tím, že bočnice (5) je opatřena v podélné ose dvěma protilehlými kruhovými otvory (12) pro uložení spojovacích čepů (13), přičemž vnější výlisek (6) bočnice (5) je opatřen v ose obou prolisů (10) otvory (14) pro upevňovací šrouby (15) děleného praž' ce (11).