CS225879B1 - Zařízení pro upevnění a seřízení řídicí kladky kontrolního automatu - Google Patents

Description

Vynález se týká zařízení pro upevnění a seřízení polohy řídicí kladky kontrolního automatu pro povrchovou kontrolu ložiskových kuliček.

U současných kontrolních automatů pro povrchovou kontrolu ložiskových kuliček je jedním z prvků kontrolního místa řídicí kladka. Systám povrchové kontroly kuliček vyžaduje, aby osy čili roviny symetrie všech funkčních prvků kontrolního místa třídičky ležely v jedné rovině, nazývané optické. Při seřizování kontrolního místa třídičky na jiný typorozměr « kontrolovanýcn kuliček nebo při opotřebení řídicí kladky, je nutno provést výměnu řídicí kladky, která je uložena otočně, přičemž její příčná rovina symetrie se musí při seřízení ztotožnit s optickou rovinou. Za tím účelem je potřeba s řídicí kladkou axiálně posouvat, a to v obou směrech. U současných třídiček je možno řídicí kladku plynule axiálně ustavit buá jedním směrem pomocí odtlačovacího šroubu, přičemž v druhém směru je nutno posouvat kladku pomocí dalšího speciálního nástroje. Oběma směry lze řídicí kladku posouvat pomocí závitových pouzder, v kterých jsou uložena ložiska s řídicí kladkou, ale toto zařízení je výrobně náročné. Též seřizování při montáži a hlavně při provozním využití třídičky je pracné.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje zařízení pro upevnění a seřízení polohy řídicí kladky kontrolního automatu, podle vynálezu, jehož podstatou je, že páka je ve vrchní části vidlicovitě rozdvojena, přičemž v pravé části vidlice páky je průchozí válcový otvor, ve kterém je pevně uložen náboj. V čele náboje je závitovým spojením připevněn seřizovači šroub, na jehož vnějším konci je zašroubována přítužná matice, která se čelně stýká s vnější části .náboje. Uvnitř náboje je suvně uložena čelní podložka a valivé ložisko, ve kterém je pevně uložen pravý čep řídicí kladky. Levý čep řídicí kladky je uložen ve valivém ložisku umístěném v pouzdru, které je suvně uloženo ve válcovém otvoru v levé části vidli225879 ce páky. Dvěma spojovacími šrouby je k levé části vidlice páky připevněna příložka. Mezi příložkou a čelem pouzdra jsou umístěny dvě miskové pružiny. S obvodem pouzdra je ve styku zajišťovací šroub, který je zašroubován v páce.

Nový a vyšší účinek zařízení podle vynálezu spočívá ve zjednodušení konstrukce zařízení a v podstatném zrychlení seřízení axiální polohy řídicí kladky tím, že seřízení se provádí jedním seřizovaoím šroubem, po předchozím uvolnění přítužné matice a zajišťovacího šroubu. Axiální pohyb řídicí kladky v opačném smyslu zajišťují stálým předpětlm dvě miskové pružiny.

Na připojených výkresech je znázorněno zařízení podle vynálezu, přičemž obr. 1 znázorňuje celkovou sestavu v čelní poloze a obr. 2 znázorňuje v bokorysném pohledu vrchní část zařízení, bez příložky a miskových pružin, přičemž je vyznačeno zajištění polohy pouzdra zajišťovacím šroubem.

Zařízení podle vynálezu sestává z páky i, která je ve vrchní části vidlicovitě rozdvojena. V pravé části vidlice páky i je průchozí válcový otvor, ve kterém je připevněn náboj 2. V náboji 2 je suvně uloženo valivé ložisko J a čelní podložka 4· V čele náboje 2 je průchozí válcový otvor se závitem, ve kterém je uložen seřizovači šroub 2, na jehož vnější části je zašroubována přítužná matice 6, která se čelně stýká s nábojem 2. V levé části vidlice páky J. je průchozí válcový otvor, ve kterém je suvně uloženo pouzdro 2, v jehož osazeném otvoru je umístěno valivé ložisko J. S čelem pouzdra I je ve styku obvodové část první miskové pružiny 8, která je konvexní plochou opřena o druhou miskovou pružinu 8, jež se svojí obvodovou částí čelně stýká s příložkou 2, připevněnou k páce J. dvěma spojovacími šrouby 10. S obvodem pouzdra 1 se stýká přední část zajišťovacího šroubu J_1_, který je závitovým spojením spojen s pákou i. S valivými ložisky J jsou pevně spojeny čepy řídicí kladky 12.

Funkce zařízení podle vynálezu spočívá v axiálním nastavení řídicí kladky 12 tím způsobem, že po uvolnění zajišťovacího šroubu 11 a přítužné matice 6 lze seřizovacím šroubem 2 nastavovat polohu. Při zašroubování seřizovacího šroubu 2 je posouvána čelní podložka 1 s valivými ložisky J, řídicí kladkou 12 a pouzdrem 1, přičemž miskové pružiny 8 jsou stlačovány. Při uvolnění seřizovacího šroubu 2, posouvají miskové pružiny 8 svým předpjetím řídicí kladku 12. včetně pouzdra X, valivých ložisek J a čelní podložky £, směrem k seřizovacímu šroubu Nestavená poloha se zajistí přítužnou maticí 6. a zajišťovacím šroubem 11.

Zařízení podle vynálezu bylo realizováno a odzkoušeno při výrobě kontrolního automatu pro vzhledovou kontrolu ložiskových kuliček. Alternativní provedení spočívá v náhradě příložky 2 snímačem počtu otáček řídicí kladky, jehož připevňovací plocha vytváří opěrnou plochu pro miskovou pružinu 8.

Claims (2)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Zařízení pro upevnění a seřízení řídicí kladky kontrolního automatu, pro povrchovou kontrolu ložiskových kuliček, které sestává z vidlicovitě rozdvojené páky v níž je na valivých ložiskách uložena řídicí kladka, vyznačující se tím, že v prevé části vidlice páky (1) je v průchozím válcovém otvoru pevně uložen náboj (2) a uvnitř náboje (2) je umístěno valivé ložisko (3), ve kterém je uložen pravý čep řídicí kladky (12), přičemž levý čep řídicí kladky (12) je uložen ve valivém ložisku (3), umístěném v pouzdru (7), které je suvně uloženo ve válcůvém otvoru v levé části vidlice páky (1) a k té je dvěma spojovacími šrouby (10) připevněna příložka (9), načež mezi příložkou (9) a čelem pouzdře (7) jsou umístěny dvě miskové pružiny (8), z toho první misková pružina (8) se v místě obvodového průměru čelně stýká s příložkou (9) a druhá misková pružina (8) se v místě obvodového průměru čelně stýká s pouzdrem (7) a obě miskové pružiny (3) jsou vůči sobě vzájemně otočeny o 180 stupňů a stýkají se konvexními plochami.
2. 2. Zařízení pro upevnění e seřízení řídicí kladky podle bodu 1, vyznačující se tím, že Šikmo k podélné ose páky (1) je v levé vidlici páky (1) proveden otvor se závitem, ve kterém je uložen zajištovací šroub (11), pro zajištění nastavené axiální polohy řídicí kladky (12), přičemž čelo zajištovaciho šroubu (11) se stýká s obvodem pouzdra (7).