CS225690B1 - Zapojení pro regulaci rychlosti něho polohy synchronního motoru s polovodičovým měničem frekvence - Google Patents
Zapojení pro regulaci rychlosti něho polohy synchronního motoru s polovodičovým měničem frekvence Download PDFInfo
- Publication number
- CS225690B1 CS225690B1 CS819588A CS958881A CS225690B1 CS 225690 B1 CS225690 B1 CS 225690B1 CS 819588 A CS819588 A CS 819588A CS 958881 A CS958881 A CS 958881A CS 225690 B1 CS225690 B1 CS 225690B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- phase
- output
- speed
- input
- circuit
- Prior art date
Links
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 title claims description 18
- 239000004065 semiconductor Substances 0.000 title description 2
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 claims description 16
- 230000009466 transformation Effects 0.000 claims description 8
- 230000002457 bidirectional effect Effects 0.000 claims description 7
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims 1
- 230000006870 function Effects 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 230000015654 memory Effects 0.000 description 1
- 238000005457 optimization Methods 0.000 description 1
- 238000000844 transformation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
Description
Vynález se týká zapojení pro regulaci rychlosti něho polohy pohonu se synchronním troj fázovým motorem napájeným z přímého či nepřímého polovodičového měniče frekvence.
Dosud známá zapojení pro regulaci rychlosti nebo polohy synchronního motoru používají pro snímání polohy a rychlosti čidel mechanicky spojených s hřídelem motoru. Čidla montovaná na motoru zvětšují celkový moment setrvačnosti a činí potíže při montáži a údržbě. Přitom údaje o skutečné poloze a rychlosti motoru jsou pro regulační obvody potřebné, aby pohon byl optimálně řízen.
Výše uvedené nedostatky odstraňuje zapojeni pro regulaci rychlosti nebo polohy synchronního motoru podle vynálezu, jehož podstatou je, že trojfázový synchronní motor je připojen na výstup měniče frakvence, přičemž v přívodu k synchronnímu motoru je zapojeno čidlo trojfázového proudu. Výstup z čidla trojfázového proudu je připojen jednak na zpětnovazební vstup obvodu regulátoru trojfázového proudu a jednak na trojfázový vstup obvodu přímé transformace trojfázového na dvoufázový systém. Výstup z obvodu přímé transformace trojfázového na dvoufázový systém je připojen na vstup obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy, přičemž rychlostní výstup z obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy je spojen se zpětnovazebním rychlostním vstupem obvodu regulace rychlosti a polohy.
Polohový výstup obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy je zapojen na zpětnovazební polohový vstup obvodu regulace rychlosti a polohy, přičemž na jeho řídicí vstup je připo225 690
225 690 jen obvod zadání polohy. Výstup obvodu regulace rychlosti a polohy je spojen s řídicím vstupem obvodu zpětné transformace dvoufázového na trojfázový systém, a výstup obvodu zpětné transformace je spojen s řídicím vstupem obvodu regulátoru trojfázového proudu. Výstup z obvodu regulátoru trojfázového proudu je spojen se vstupem měniče frekvence. Polohový výstup obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy je dále zapojen na polohový vstup obvodu přímé i zpětné transformace systému. Předností uvedeného zapojení je získání signálů skutečného hodnoty rachlosti a polohy rotoru synchronního motoru nepřímo z okamžitých veličin trojfázového proudu použitím obvodů pro přímou a zpětnou transformaci trojfázového na dvoufázový systém a obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy. Tím je odstraněna nutnost použití přímých čidel rychlosti a polohy. Další výhodou uvedeného zapojení je optimální regulace synchronního motoru z hlediska energetických ukazatelů jako cos =· 1 (nebo kapacitní), optimální účinnost a optimální dynamické vlastnosti pohonu.
Na výkresu je nakresleno zapojení regulačních obvodů pro regulaci rychlosti a polohy trojfázového synchronního motoru napájeného z měniče frekvence.
Trojfázový synchronní motor χ je napájen z tranzistorového nebo tyristorového měniče frekvence 2 a v přívodu k motoru 1 je umístěno čidlo okamžité hodnoty trojfázového proudu 8, jež je tvořeno třemi samostatnými čidly proudu 8X. 8 . 8 zapojenými v každé fázi motoru. Výstup z čidla trojfázového proudu 8 je zapojen jednak na zpětnovazební vstup obvodu regulátoru proudu X a jednak na trojfázový vstup obvodu přímé transformace 4 trojfázového na dvoufázový systém. Výstup obvodu přímé transformace £ trojfázového na dvoufázový systém je připojen na vstup obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy 6, jenž má dva výstupy. Jeho rychlostní výstup je připojen na rychlovazební vstup obvodu regulace rychlosti a polohy 7, kdežto jeho polohový výstup je spojen se zpětnovazebním polohovým vstupem obvodu regulace rychlosti a polohy 7,
Žádaná hodnota polohy .ie zadávána z obvodu za ó ání polohy χ. Vstupní signál z obvodu regulace rychlosti a polohy 2 přichází na řídicí vstup obvodu zpětné transformace X dvoufázového na trojfázový systém. Zpětně přetransformované signály žádané hodnoty trojfázového proudu na výstupu obvodu zpětné transformace X dvoufázového na trojfázový systém jsou zavedeny na řídicí vstup obvodu regulátoru trojfázového proudu X, který má tři samostatné regulátory 31. 32. 33. Výstupními signály z obvodu regulátoru trojfázového proudu X je řízen měnič frekvence 2. Polohový výstup z obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy 6 vstupuje dále do obvodů přímé 4 a zpětné X transformace trojfázového na dvoufázový systém jsou tvořeny permanentními pemětmi 41. 42. 43; XX, 52. XX, v nichž se číslicový údaj o poloze rotoru T?' synchronního mďfcoru χ převádí na trigonometrické funkce cos 1^, cob ( l/l - 27Γ /3), cos(ift + 2773), sin^ , sin(^ - 2T/3), sin(^> + 2^73). Načež tyto funkční hodnoty signálu přicházejí do číslicově analogových násobících převodníků 44. 45. 46; 54. 55. 56 a současně též do 47. £8, 49; 57. 58, XX, v nichž se uskutečňuje násobení trigonometrické funkce fázovým proudem v případě přímé transformace systému, anebo žádanou hodnotou vektoru proudu, to je výstupním signálem z obvodu regulace rychlosti a polohy X» v případě zpětné transformace systému podle rovnic!
225 690
Pro přímou transformaci troj fázového na dvoufázový systém id » kd[iacos^ + ibcos(^ - 27r/3) + iccos(^ + 2T/3)J iq = -kg£iasin$ + ibsin(·^ - 27773) + icsin(^ + 2T, pro zpětnou transformaci dvoufázového na trojfázový systém ia = 2/3 |COS ify- 2/3 l/k (iq sin^ ib = 2/3 l/k^dcos(·^ - 27773j - 2/3 l/kjšin(^ - 2 773) i0 - 2/3 l/k^coaCiA + 27773)( - 2/3 l/kjin(^ + 2~/3) ? >>
tg(f
Přičemž iJi d q kde f « 0 nebo konstanta, ^3 zátěžný úhel k, k b konstanta, ú q
Na vstup obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy 6 přichází výytupní signál z obvodu přímé transformace 4 trojfázového na dvoufázový systém. Signál vstupuje do regulátoru podélné složky proudu 6l. Výstup regulátoru podélné složky proudu 6l je spojen se vstupem členu absolutní hodnoty 62 a současně ae vstupem komaparátoru 63. Výstupním signálem členu absolutní hodnoty 62 se řídí napětím řízený oscilátor 64. Impulsy z napětím řízeného oscilátoru 64 přicházejí na vstup obousměrného čítače 65,. Směr čítání obousměrného čítače 65 se řídí výstupním signálem z komparátoru 63. Frekvence impulsů na výstupu napětím řízeného oscilátoru je úměrná rychlosti synchronního motoru 1. a výstupní napětí komparátoru 63 udává směr otáčení motoru χ. Výstup obousměrného čítače 65 pak udává v číslicové formě polohu rotoru synchronního motoru 1. Nulování obousměrného čítače 65 se provádí sig nálem od nulové polohy rotoru, např. při průchodu indukovaného napětí fáze a nulou. Signál o poloze vstupuje do obvodu regulace rychlosti a polohy 7 a přichází na vstup číslicově analogového převodníku polohy 75 a pak na vstup regulátoru polohy 71 spolu se signálem žádané hodnoty polohy z obvodu zadání polohy Fo zpracování výstupního signálu z regulátoru polohy 71 v optimalizačním členu 72 vstupuje signál do regulátoru rychlosti 73 přičemž skutečná hodnota signálu rychlosti přichází do regulátoru rychlosti 73 z číslicově analogového převodníku rychlosti 76. Po omezení výstupního signálu z regulátoru rychlosti 73 v omezovači žádané hodnoty proudu 74 přichází výstupní signál z omezovače 74 na výstup obvodu regulace rychlosti a polohy 7 jako žádaná, hodnota vektoru proudu.
Při konkrétní realizaci zapojení je možné některé části nebo všechny řídicí a regulační obvody řešit jako číslicové pomocí mikroprocesoru. Vyřadí-li se z činnosti regulátor polohy 71 a na vstup regulátoru rychlosti 73 se připojí žádaná hodnota rychlosti, zapojení slouží jako regulační pohon s regulací rychlosti.
Uvedeného zapojení je rovněž možno použít pro všechny elektrické stroje synchronního typu točivé i s lineárním pohybem, buzené, s pamětními magnety i pro reakční a krokové motory. Kromě trojfázového motoru je možno použít i jiný počet fází m, použije-li se obvodů přímé a zpětné transformace m fázového na dvoufázový systém.
Claims (2)
1. Zapojení pro regulaci rychlosti nebo polohy synchronního motoru s polovodičovým měničem frekvence s regulátorem trojfázového proudu, s nadřazenými regulátory rychlosti ne bo polohy a s obvody přímé a zpětné transformace trojfázového na dvoufázový systém, vy
225 690 značeného tím, že trojfázový synchronní motor (l) je připojen na výstup troj fázového měniče frekvence (2), přičemž v přívodu k synchronnímu motoru (l) je zapojeno čidlo troj fázového proudu (8), obsahující tři samostatná jednofázová čidla proudu (81, 82, 83) zapojená v každé fázi synchronního motoru (l), a že výstup z čidla trojfázovéhó proudu (8) je připojen jednak na zpětnovazební trojfázový výstup obvodu regulátoru trojfázového proudu (3), a jednak na trojfázový vstup obvodu přímé transformace (4> trojfázového na dvoufázový systém, a že výstup obvodu přímé transformace (4) trojfázového na dvoufázový systém je spojen se vstupem obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy (6), přičemž amplitudový i znaménkový rychlostní výstup obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy (6) je po řadě spojen s amplitudovým a znaménkovým zpětnovazebním rychlostním vstupem obvodu regulace rychlosti a polohy (7) a polohový výstup obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy (6) je zapojen na zpětnovazební polohový vstup obvodu regulace rychlosti a polohy (7), přičemž řídicí polohový vstup obvodu regulace rychlosti a polohy (7) je spojen s obvodem zadání polohy (9), a že výstup obvodu regulace rychlosti a polohy (7) je spojen s řídicím vstupem obvodu zpětné transformace (5) dvoufázového na trojfázový systém, přičemž trojfázový výstup obvodu zpětné transformace (5) dvoufázového na trojfázový systém je spojen s trojfázovým řídicím vstupem obvodu regulátoru trojfázového proudu (3) a trojfázový výstup obvodu regulátoru trojfázového proudu (3) je spojen s trojfázovým vstupem měniče frekvence (2), a že polohový výstup obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy (6) je dále zapojen na polohový vstup obvodu přímé transformace (4) trojfázového na dvoufázový systém a na polohový vstup obvodu zpětné transformace (5) dvoufázového na trojfázový systém.
2, Zapojení pro regulaci rychlosti a polohy synchronního motoru podle bodu 1, vyznačené tím, že výstup z obvodu přímé transformace (4) trojfázového na dvoufázový systém spojený se vstupem obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy (6) je zapojen na vstup regulátoru podélné složky proudu (6l), výstup regulátoru podélné složky proudu (6l) je zapojen jednak na vstup clenu absolutní hodnoty (62), a jednak na vstup komparátoru (63), přičemž výstup členu absolutní hodnoty (62) je spojen se vstupem napětím řízeného oscilátoru (64) a že výstup napětím řízeného oscilátoru (64) je připojen na čítači vstup obousměrného čítače (65) a současně na amplitudový rychlostní výstup obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy (6), přičemž výstup komparátoru (63) je spojen se'směrovým vstupem obousměrného čítače (65) a současně je spojen se znaménkovým rychlostním výstupem obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy (6), zctímco výstup obousměrného čítače je polohovým výstupem obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy (6), přičemž vstup pro nulování obousměrného čítače (65) je spojen s výstupem snímače nulové polohy rotoru.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS819588A CS225690B1 (cs) | 1981-12-21 | 1981-12-21 | Zapojení pro regulaci rychlosti něho polohy synchronního motoru s polovodičovým měničem frekvence |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS819588A CS225690B1 (cs) | 1981-12-21 | 1981-12-21 | Zapojení pro regulaci rychlosti něho polohy synchronního motoru s polovodičovým měničem frekvence |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS225690B1 true CS225690B1 (cs) | 1984-02-13 |
Family
ID=5445556
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS819588A CS225690B1 (cs) | 1981-12-21 | 1981-12-21 | Zapojení pro regulaci rychlosti něho polohy synchronního motoru s polovodičovým měničem frekvence |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS225690B1 (cs) |
-
1981
- 1981-12-21 CS CS819588A patent/CS225690B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0310131B1 (en) | Method and system for braking an electric motor | |
| US3832625A (en) | Electrical power generating arrangement and method utilizing an induction generator | |
| US4792741A (en) | Control unit for non-circulating current type cycloconverter | |
| US4002958A (en) | AC output power control system | |
| KR930007059A (ko) | 교류전동기 제어장치 및 이를 이용한 전기차의 제어장치 | |
| CS225690B1 (cs) | Zapojení pro regulaci rychlosti něho polohy synchronního motoru s polovodičovým měničem frekvence | |
| GB2042286A (en) | A speed control-arrangement for a three-phase induction machine | |
| GB2149236A (en) | Adjustable frequency ac motor drive using an unrestricted frequency changer system | |
| US4063141A (en) | Linear D.C. drive circuit | |
| US3600692A (en) | Phase comparator providing dc output as a function of variable phase between two inputs | |
| US3932771A (en) | Control for three phase A.C. motor | |
| JPS59226681A (ja) | デイジタル制御方式の電動機駆動用整流装置 | |
| US3430122A (en) | Drive system for an asynchronous electric motor | |
| CS225873B1 (cs) | Zapojení cyklokonvertoru s plynulou změnou výstupního kmitočtu | |
| CS268857B1 (cs) | Zapojeni pro regulaci rychlosti synchronního motoru | |
| SU1411900A1 (ru) | Способ регулировани выходного напр жени двухмостового автономного инвертора с резонансной нагрузкой | |
| CS268860B1 (cs) | Zapojeni pro řízení synchronního mo toru | |
| SU1598097A1 (ru) | Реверсивный вентильный электропривод | |
| SU1325656A1 (ru) | Частотно-управл емый электропривод | |
| US3364414A (en) | Saturable core frequency doubler three-phase power modulator | |
| SU1073870A1 (ru) | Способ управлени электродвигателем двойного питани | |
| SU1758822A1 (ru) | Вентильный электропривод | |
| SU1264294A1 (ru) | Электропривод переменного тока | |
| EP0497783A1 (en) | VARIABLE SPEED DRIVE CONTROL FOR AC POWER MACHINES. | |
| SU1136107A1 (ru) | Система регулировани частоты вращени |