CS225617B1 - Clamping device of divided connecting rod ends - Google Patents
Clamping device of divided connecting rod ends Download PDFInfo
- Publication number
- CS225617B1 CS225617B1 CS480281A CS480281A CS225617B1 CS 225617 B1 CS225617 B1 CS 225617B1 CS 480281 A CS480281 A CS 480281A CS 480281 A CS480281 A CS 480281A CS 225617 B1 CS225617 B1 CS 225617B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- connecting rod
- sleeve
- slot
- clamp according
- shaft
- Prior art date
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 10
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 10
- 210000005070 sphincter Anatomy 0.000 claims description 6
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 4
- 239000007769 metal material Substances 0.000 claims 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000007373 indentation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Clamps And Clips (AREA)
Description
Vynález se týká svěrače dělených ojniěních ok proti rozevíracím silám, působícím na ojniční oka v důsledku pracovního zatížení ojnice i hmotových sil, působících na pístovou a ojniční skupinu klikového mechanismu, zvláátš pístového spalovacího motoru.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a split-rod ring sphincter against the pulling forces acting on the connecting rods as a result of the working load of the connecting rod and the mass forces acting on the piston and connecting rod group of the crank mechanism.
Nejznámější způsob svíráni ojniěního oka, děleného zhruba v rovině kolmé vůči ose dříku ojnice, s pomocí podélných ojničních šroubů, je používané u ojnic kovaných. Vzhledem k tomu, že v tomto případě je oko dělené ve směru působení největších tahových sil, přenáší tyto šrouby plné zatížení ojnice, což vede k robustní konstrukci celého oka. Takové oko, vykonávající kromě ryze rotačního pohybu s čepem klikového hřídele taká kývavý rotační pohyb okolo jeho osy, neúčelně zvyšuje svou hmotou torzní kmitání klikového hřídele motoru a také vyvolává tangenciální reakce na straně válců, která pak budí nevyváženost motoru a vnitřní parazitické síly.The best known method of clamping the connecting rod eye, divided approximately in a plane perpendicular to the axis of the connecting rod shaft, by means of longitudinal connecting rod screws, is used in forged connecting rods. Since in this case the eye is divided in the direction of the greatest tensile forces, these bolts carry the full load of the connecting rod, resulting in a robust construction of the whole eye. Such an eye, in addition to a purely rotational movement with the crankshaft pivot, such a rocking rotational movement about its axis, inefficiently increases the torsional oscillation of the engine crankshaft by its mass, and also induces a tangential reaction on the cylinder side.
Problém snižování hmotnosti ojnic je řešen např. ojnicemi lisovanými z páskové oceli.The problem of reducing the weight of the connecting rods is solved eg by connecting rods made of strip steel.
U těchto ojnic se předpokládá svírání děleného oka páskovou bandáží příčnými šrouby nebo nýty na straně dříku ojnice, případně sponami. Nevýhodou těchto způsobů svírání oka, zejména na straně dříku, je obtížnost vyvození velkých svěracích sil v místě co nejbližším k ložiskovému pouzdru. U nýtů a šroubů překáží Jejich vlastní rozměry, zatímco pásky a spony jsou zatíženy jen na svém okraji přilehlém k tomuto ložiskovému pouzdru a v důsledku tohoto místně přetíženy. Pravděpodobně z těchto důvodů dosud nebylo možno uplatnit v sériové výrobě ojnice lisované z páskové oceli ae všemi hmotovými, materiálovými a technologickými výhodami,In these connecting rods it is assumed that the split eye is clamped by means of a bandage by means of transverse screws or rivets on the side of the connecting rod shaft, or by clips. A disadvantage of these methods of clamping the eye, especially on the shaft side, is the difficulty of exerting large clamping forces at a location as close as possible to the bearing bush. In rivets and bolts their own dimensions interfere, while the straps and buckles are loaded only at their edge adjacent to this bearing bush and consequently overloaded locally. Probably for these reasons it has not yet been possible to apply in series production of pressed steel connecting rod and with all the material, material and technological advantages,
225 617225 617
225 Sl7 které jsou od nich očekávány.225 Sl7 expected from them.
Uvedené nevýhody známých provedení svářecích zařízení dělených ok ojnic lisovaných z pásková oceli odstraňuje svěrač podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že je tvořen tvarovanou objímkou opatřenou štěrbinou pro dřík ojnice, přičemž alespoň na jednom konci štěrbiny je vytvořena část přiléhající k dříku ojnice a svárač je opatřen alespoň jedním svšracím šroubem.The disadvantages of the known embodiments of split rod connecting rod welding apparatuses of strip steel are overcome by the sphincter according to the invention, which is formed by a shaped sleeve provided with a slot for the connecting rod shaft and at least one end of the slot it is provided with at least one clamping screw.
Tvarovaná objímka sestává ze dvou dílů, která se po obvodu zčásti překrývají, přičemž opěrná část vnitřního dílu prochází štěrbinou vnějšího dílu nebo je tvarovaná objímka jednodílná a je opatřena souvislou štěrbinou pro dřík ojnice a opěrnými částmi pro obě strany dříku. Díly objímky jsou rozvětvené a jejich oba konce Jsou opatřeny svěracím šroubem, umístěným a výhodou po stranách šroubu ojničního oka, nebo jsou konce rozvinutých dílů vyhnuty k sobě a opatřeny pouze jedním svěracím šroubem. Objímka je zhotovena z páskové oceli nebo z drátu.The shaped sleeve consists of two parts, which overlap partially around the circumference, the support part of the inner part extending through the slot of the outer part or the shaped sleeve being one piece and having a continuous slot for the connecting rod shaft and supporting parts for both sides of the shaft. The sleeve parts are branched and both ends are provided with a clamping screw, preferably located on the sides of the connecting rod eye screw, or the ends of the unfolded parts are bent together and provided with only one clamping screw. The sleeve is made of strip steel or wire.
Příklad provedení dělených ojničních ok podle vynálezu je znázorněn na přiloženém výkresu, kde obr.l znázorňuje boční pohled pro svěrač tvořený dvěma svěracími díly sestavenými do provozní polohy, obr.2 znázorňuje perspektivní pohled na jeden díl svěrače podle obr.l, obr.3 znázorňuje svěrač uspořádaný na ojnlci lisované z páskové oceli, na obr.4 je znázorněn příčný řez svěračem se zřetelem na vzájemné uspořádání svěracích šroubů a vlastního ojničního oka, na obr.5 jsou znázorněny boční profily tří různých alternativ svěrače, na obr.6 je znázorněn dřík kované ojnice upravené pro použití svěrače podle vynálezu a na obr.7 je perspektivní pohled na svěrač tvořený z jednoho kusu páskové oceli.1 shows a side view of a clamp consisting of two clamping parts assembled in an operating position, FIG. 2 shows a perspective view of one part of a clamp according to FIG. 1, FIG. Fig. 4 shows a cross section of the clamp with respect to the arrangement of the clamping screws and the connecting rod eye; Fig. 5 shows the side profiles of three different alternatives of the clamp; Fig. 6 shows the stem 7 is a perspective view of a clamp formed of a single piece of strip steel.
Jak je patrné z jednotlivých znázornění, je svěrač podle vynálezu tvořen objímkou sestavenou z prvního svěracího dílu 1 a druhého svěracího dílu 2 opatřených opěrnými částmi 6, vytvořenými na jednom konci podélné štěrbiny 2» opěrná část 6 druhého svěracího dílu 2 je vložena do podélné štěrbiny 9 prvního svěracího dílu 1 a oba díly Jsou štěrbinami 2 vloženy na dřík 2 plechové ojnice nebo na opěrné segmenty J vytvořené na konci dříku 3 kované ojnice. Oba díly objímky jsou spojeny dohromady svěracím šroubem 2·As can be seen from the drawings, the clamp according to the invention is formed by a sleeve composed of a first clamping piece 1 and a second clamping piece 2 provided with abutment portions 6 formed at one end of the longitudinal slot 2. They are inserted by slots 2 on the shaft 2 of the metal connecting rod or on the supporting segments J formed at the end of the shaft 3 of the forged connecting rod. Both clamp parts are connected together by a clamping screw 2 ·
Svěrač může být vytvořen i z jednoho dílu, obepínajícího celý obvod ložiskového pouzdra 4 ojničního čepu a opatřeného štěrbinou 2» 1161 jejichž obou koncích jsou vytvořeny opěrné části 6. Pro vyvážení tahové síly svírající ložiskové pouzdro £ je možno použít různých alternativ svěracích šroubů. V oblasti horního oka pro uložení pístního čepu je plechový dřík 2 ojnice etažen ocelovým páskem 8.The clamp may also be formed in one piece, encircling the entire circumference of the connecting rod journal bearing sleeve 4 and provided with a slot 2 '' 1161 '', each end of which has abutment portions 6. In the area of the upper eye for receiving the piston pin, the metal shaft 2 of the connecting rod is stretched by a steel strip 8.
Svěrač podle vynálezu má v případě použití páskové oceli pro tento účel vhodně tvarovanou opěrnou část 6, profilovanou tak, aby plošně opásala svíranou protilehlou i přilehlou část plechového nebo kovaného dříku 3 ojnice. Opěrná Část 6 je vybavena prolisem pro plynulou změnu roviny a pro vyloučení místního bodového namáhání pásku na tah či Jeho roztržení.The clamp according to the invention, when using strip steel for this purpose, has a suitably shaped support part 6, profiled so as to flatten the clamped opposite and adjacent parts of the sheet metal or forged connecting rod shaft 3. The abutment portion 6 is provided with an indentation for smoothly changing the plane and for eliminating local point stresses on the tape or tearing it.
štěrbina 9 .může být ohraničena materiálem svěrače na obou koncích, jak je to patrné z obr.2 a 7, přičemž její profil se může měnit, např. podle provedení znázorněných na obr.5, nebo může rozdělovat jeden konec svěrače tak, že vytváří vidlici opatřenou v obou koncích svěracími šrouby 2» která pak jsou 8 výhodou umístěny po obou stranách šroubu $a. svírajícího dolní část samostatného ojničního oka.the slot 9 may be limited by the sphincter material at both ends as shown in Figs. 2 and 7, the profile of which may vary, e.g. according to the embodiment shown in Fig. 5, or may divide one end of the sphincter to form a fork provided with clamping screws 2 at both ends, which are then preferably located on both sides of the screw 10a. gripping the lower part of the separate connecting rod eye.
225 617225 617
Použití svěrače podle vynálezu dovolí uplatnit v praxi taká kované dříky 10 ojnic bez ok, která jsou nahrazena opěrnými segmenty 7 a svěrači podle vynálezu.The use of the clamp according to the invention makes it possible in practice to use such forged rods 10 without stitches, which are replaced by the support segments 7 and the clamps according to the invention.
Pásková ocel svěrače podle vynálezu může být vhodně nahrazena drátem. V obou případech lze použít pro tento účel nelegovaných zušlechťovaných ocelí s pevností v tahu dosahujícím 1 500N/mm^, i více.The strip steel of the sphincter according to the invention may suitably be replaced by a wire. In both cases, unalloyed heat-treated steels with a tensile strength of 1,500N / mm² or more can be used for this purpose.
Způsob svírání ojničních ok opásáním ložiskového pouzdra na celém obvodu páskovým materiálem dovolí zajistit rovnoměrné zatížení těchto ložisek bez místních koncentrací námahy.The method of clamping the connecting rods by wrapping the bearing sleeve over the entire circumference with tape material allows to ensure a uniform load of these bearings without local concentrations of exertion.
Claims (7)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS480281A CS225617B1 (en) | 1981-06-24 | 1981-06-24 | Clamping device of divided connecting rod ends |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS480281A CS225617B1 (en) | 1981-06-24 | 1981-06-24 | Clamping device of divided connecting rod ends |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS225617B1 true CS225617B1 (en) | 1984-02-13 |
Family
ID=5391588
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS480281A CS225617B1 (en) | 1981-06-24 | 1981-06-24 | Clamping device of divided connecting rod ends |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS225617B1 (en) |
-
1981
- 1981-06-24 CS CS480281A patent/CS225617B1/en unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4294345A (en) | Universal joint-link chain | |
| US5800024A (en) | Motor vehicle rear axle and method of producing same | |
| FI74784B (en) | EXPANSIONSANKARE. | |
| SK285157B6 (en) | Arrangement for connecting the edges of two strips, for instance of a locking ring or band | |
| CS225617B1 (en) | Clamping device of divided connecting rod ends | |
| US3822609A (en) | Connecting rod | |
| FI71822C (en) | LAONGSTRAECKT HUVUDOEGLA FOER EN KAETTING- ELLER WIRESLINGA. | |
| WO2013036384A1 (en) | Apparatus and method for reinforcement of a load bearing structure | |
| AU718078B2 (en) | Drawing assembly for bending machines | |
| AU745177B2 (en) | Split load cradle for conveyor belts | |
| CZ20002216A3 (en) | Shearing reinforcement for flat ceilings and dower strip | |
| US3993279A (en) | Tie rod supported hanger for suspended concrete forms | |
| EP0945632B1 (en) | Connecting rod for a reciprocating piston engine | |
| US2796972A (en) | Attachment link for conveyor chains | |
| JPH06313325A (en) | Boom member of working machine for construction machine | |
| NO164369B (en) | Crankshaft for Piston Incinerator. | |
| KR101737573B1 (en) | Internal reinforced steel pipe girder | |
| KR900001934A (en) | Method for manufacturing tension member which can be fixed on ground | |
| DE2615418A1 (en) | CONTINUOUS LINK | |
| SU920157A1 (en) | Prestrained building structure | |
| FI117107B (en) | Tie rod, especially Marine head | |
| RU2095527C1 (en) | Metal crane runway structure | |
| EP4006251A1 (en) | Reinforced structural element | |
| US2857188A (en) | Method of assembling tubular elements | |
| DE3037866A1 (en) | Double jaw hydraulic grab - has jaw sidewalls joined by tube with slots for bearing arms |