CS224828B1

CS224828B1 - Control valve for pressure reducing valves

Info

Publication number: CS224828B1
Application number: CS241482A
Authority: CS
Inventors: Jozef Fulier
Original assignee: Jozef Fulier
Priority date: 1982-04-05
Filing date: 1982-04-05
Publication date: 1984-01-16

Description

Vynález sa týká prevedenia regulačného ventila pre redukčné ventily s vysokým stupňom redukcie tlaku plynu, například pre stlačené plyny v ocelových flašiach.The invention relates to an embodiment of a control valve for pressure reducing valves with a high degree of gas pressure reduction, for example for compressed gases in steel bottles.

Za účelom zvýšenia rovnoměrnosti výstupného redukovaného tlaku plynu a vylúčenia vplyvu maximálneho a minimálneho vstupného tlaku plynu privádzaného do redukčného ventilu sa používajú redukčné ventily s dvojstupňovou redukciou. Doteraz známe redukčné ventily sú výrobně zložité á nákladné. Nákladnéjšia bývá tiež údržba týchto redukčných ventilov.In order to increase the uniformity of the reduced gas outlet pressure and to avoid the influence of the maximum and minimum gas inlet pressure supplied to the pressure reducer, two-stage pressure reducers are used. The prior art pressure reducing valves are complex and expensive to manufacture. Maintenance of these pressure regulators is also more expensive.

Uvedené nedostatky podstatné zmierňuje regulačný ventil pre redukčné ventily podl’a vynálezu, ktorého podstatou je, že vonkajší povrch telesa kuželky, alebo vnútorný povrch otvoru telesa redukčného ventila je oproti prívodného kanála opatřený aspoň jednou radiálnou drážkou. V telese redukčného ventila je oproti prívodnému kanálu vytvořená vyrovnávacia komora.The aforementioned drawbacks are substantially mitigated by the regulating valve for the pressure reducing valves of the invention, which is based on the fact that the outer surface of the plug body or the inner surface of the opening of the pressure valve body is provided with at least one radial groove. A compensating chamber is formed in the reducing valve body opposite the supply channel.

Regulačným ventilom pre redukčné ventily podlá vynálezu sa docieli jednoduchým konštrukčným riešením nízkých výrobných nákladov a nízkých nákladov na prevádzku a údržbu pri zvýšení bezpečnosti redukčného ventila.The control valve for the pressure reducing valves according to the invention achieves a simple design solution of low production costs and low operation and maintenance costs while increasing the safety of the pressure reducing valve.

Na pripojenom výkrese sú znázorněné dve příkladné riešenia regulačného ventila, kde na obr.l je nakreslený nárys v čiastočnom řeze a na obr.2 je nakreslený nárys druhého prevedenia v čiastočnom řeze.In the accompanying drawing, two exemplary solutions of a control valve are shown, in which Fig. 1 is a partial cross-sectional front view and Fig. 2 is a second cross-sectional front elevation.

Regulačný ventil pozostáva z kuželky χ /obr.l/, ktorej teleso £ je posuvné uložené na tlačnej pružině χ v dutině 6 telesa X redukčného ventila. Dolný koniec kuželky X je opatřený ovládacím čapom 17. nad ktorým je na kuželke χ vytvořená dosadacia plocha 20 v tvare kužela. Oproti dosadacej ploché 20 kuželky χ je uložené sedlo £ v tvare plochého tesniaceho krúžka, ktoré je uložené na podložke χ. V inom převedení sedlo £ mčže byť pevne spojené s podložkou χ. Sedlo £ a podložka X sú v telese χ redukčného ventila uchytené prostredníctvom prievlečnej skrutky 12. V prievlečnej skrutke Xá je posuvné uložený tlačný člen 14 opatřený hlavou 13 oproti ovládaciemuThe control valve consists of a plug χ (Fig. 1), whose body 6 is displaceably mounted on a compression spring χ in the cavity 6 of the body X of the pressure-reducing valve. The lower end of the plug X is provided with an actuating pin 17 over which a cone-shaped contact surface 20 is formed on the plug χ. In contrast to the seating pin 20 of the plug χ, there is a seat 6 in the form of a flat sealing ring which is mounted on the washer χ. In another embodiment, the seat 6 may be rigidly connected to the washer χ. The seat 6 and the washer X are mounted in the reduction valve body χ by means of a screw 12.

224 828 'Xčapu 17 kuželky χ. Na tlačnom Člene 14 je uložené sedlo poistky 21 tvořené 0 krúžkom. Oproti telesu £ kuželky χ j^ev telese χ redukčného ventila vytvořený prívodný kanál X, oproti ktorého je v dutině 6 vytvořená vyrovnávacia komora 7l· ^Na povrchu telesa Q kuželky X oproti prívodnému kanálu g, je vytvořená radiálna drážka Medzi telesom i redukčného ventila a kuželkou χ nad sedlom £ je vytvořená horná expanzná komora lg. ktorá je spojená přepojovacími kanálmi 19 s vnútorným priestorom kuželky X· Pod podložkou X sedla £ je vytvořená dolná expanzná komora 11. ktorá je spojená kruhovou štrbinou χβ vytvořenou medzi hlavou £X tlačného člena 14 a prievlečnou skrutkou 12, s priečnou drážkou 15.. ktorá je vytvořená na hlavě prievlečnej skrutky 12 a tvoří výstup z regulačného ventila.224 828 'X-pin 17 pin χ. On the push member 14 a seat of the fuse 21 formed by the 0 ring is mounted. In contrast to body £ plug χ j ^e in the housing χ reduction valve formed inlet port X, against which a cavity 6 formed by the compensation chamber 7 l · ^On the surface of the element Q Bowling X against the feeding channel is formed by a radial groove between the body and the reduction valve and the plug χ above the saddle 8 is formed the upper expansion chamber 1g. The lower expansion chamber 11 is formed beneath the seat washer X and is connected by a circular slot χβ formed between the head X of the push member 14 and a bolt 12 with a transverse groove 15 which it is formed on the head of the thrust screw 12 and forms the outlet of the control valve.

Druhé prevedenie regulačného ventila /obr.2/ je zhodné S prvým, u ktorého radiálna drážka 22 je vytvořená na vnútor nom povrchu dutiny 6 telesa χ redukčného ventila oproti prívodného kanála g,.The second embodiment of the control valve (FIG. 2) is identical to the first one in which the radial groove 22 is formed on the inner surface of the cavity 6 of the valve body χ opposite the supply channel g1.

Po připojení redukčného ventila obsahujúceho regulačný ventil podlá vynálezu na tlaková flašu a otvoření uzávěru plynu na tlakovej flaši /na obr.nezakreslené/ prúdi plyn o vstupnom tlaku prívodným kanálom g, cez radiálnu drážku 18 do vyrovnávacej komory χ. Po přesunutí kuželky X prostredníctvom tlačného člena lí smerom hoře, teleso X kuželky X odkryje prívodný kanál g, a vyrovnávaciu komoru X, čím plyn začne prúdit do hornej expanzněj komory 10 a přepojovacími kanálmi 19 do vnútorného priestoru telesa £ kuželky X a dutiny 6_t kde nastáva jeho prvá expanzia. Plyn áalej prechádza štrbinou medzi sedlom £ a dosadacou plochou 2Q kuželky X do dolnej expanzněj komory ll.kde expanduje druhýkrát. Z dolnej expanznej komory 11 prechádza plyn cez kruhovú štrbinu iá a cez priečnu drážku 15 prievlečnej skrutky 12 do priestoru nad membránou redukčného ventila /na obr.nezakreslené/, pričom došlo k třetej expanzii plynu. Po dosiahnutí nastaveného tlaku plynu na membráně zníži sa přítlačná sila na tlačný člen 14. v dósledku čoho tlačná pružina χ presunie kuželku X smerom dole. Tým dosadacia plocha 20 kuželky χ dosedneAfter connecting the pressure reducing valve comprising the control valve according to the invention to the cylinder and opening the gas cap on the cylinder (not shown), the gas at the inlet pressure g flows through the radial groove 18 to the equalization chamber χ. After the plug X has been moved by the push member 11 upwardly, the plug body X exposes the feed channel g, and the buffer chamber X, whereby the gas begins to flow into the upper expansion chamber 10 and through the passageways 19 into the interior of the plug body 6 and the cavity 6 _t its first expansion. The gas continues to pass through the gap between the seat 6 and the seating surface 20 of the plug X into the lower expansion chamber 11 where it expands a second time. From the lower expansion chamber 11, the gas passes through the annular gap and through the transverse groove 15 of the thrust screw 12 into the space above the reducing valve diaphragm (not shown), with a third gas expansion. Upon reaching the set gas pressure on the diaphragm, the thrust force on the thrust member 14 decreases, as a result of which the thrust spring χ moves the plug X downwards. Thereby the seating surface 20 of the plug χ abuts

224 828 na sedlo £ a zároveň teleso £ kuželky χ uzatvorí prívodný kanál X i vyrovnávaciu komoru X v telese χ redukčného ventila až dovtedy, kým nepoklesne nastavený tlak plynu nad membránou redukčného ventila.224 828 on the seat 6 and at the same time the plug body 4 close the inlet duct X and the equalization chamber X in the valve body χ until the set gas pressure drops above the pressure valve membrane.

Při zmene množstva plynu odoberaného z redukčného ventila, dochádza k proporcionálnemu priškrteniu, alebo pootvoreniu regulačného ventila na všetkých troch stupnoch s podstatným obmedzením nepriaznivého vplyvu změny vstupného tlaku ply nu na hodnotu výstupného tlaku plynu, aký sa prejavuje například pri jednostupňovej expanzii - redukcii tlaku plynu.When changing the amount of gas taken from the pressure reducing valve, there is a proportional throttling or opening of the regulating valve at all three stages, with a significant reduction in the adverse effect of changing the gas inlet pressure on the gas outlet pressure value, such as in one-stage expansion.

Claims

Control valve for pressure-reducing valves consisting of a plug slidably mounted in a pressure-reducing valve body * on a compression spring and seated on a seat fastened by a bolt receiving a pressure member, characterized in that the outer surface of the body (8) of the plug (7) or the surface of the cavity (6) of the body (1) of the pressure reducing valve (1) is provided with at least one radial groove (18) relative to the inlet channel (2), while an alignment chamber (3) is formed in the body (1) of the reducing valve /.