CS224773B1 - Zařízení k přivádění tekutin do fluidní vrstvy - Google Patents

Description

Vynález se týká zařízení k přivádění tekutin do fluidní vrstvy, zejména topných plynů, mechanicky znečištěných kapalin a různých disperzí.

Je známo mnoho typů přívodů fluidačního plynu do fluidní vrstvy. Jejich společným znakem je určitá minimální tlaková ztráta v ústí přívodu do fluidní vrstvy nebo součet tlakových ztrát v jednotlivé přívodní trubici a v jejím ústí do fluidní vrstvy eventuelně minimální dynamický tlak plynu v ústí. Není známo uspokojivé řešení přívodu další tekutiny například topného plynu nebo hořlavé kapaliny do ohniště jejichž přívody jsou v době zatápění mimo provoz a vyžadují alespoň pxoplachování inertním plynem od okamžiku, kdy je do ohniště přiváděn vzduch. ^winak dochází k jejich zasypáváním fluidními částicemi. Toto řešení je složité^ z toho důvodu se obvykle topný plyn centrálně směšuje se vzduchem a do ohniště je přiváděna směs plynu a vzduchu v poměru výbušné směsi. Nevýhodou tohoto řešení je, že při různých poruchových stavech, například výpadskuvzduchového ventilátoru, klesá rychlost výbušné směsi v tryskách ústících do ohniště pod rychlost hoření kdy plamen prošlehne do přívodního potrubí, což jo nebezpečné a přes složitá zabezpečovací opatření tomu nelze zcela zabránit. Proto je u jiných typů ohništ dávána přednost směšování v jednotlivých hořácích. U fluieních ohništ není uspokojivý hořák znám a při splnění podmínky obvyklých tlakových ztrát ve výstupních otvorech do ohniště je značná tlaková ztráta při směšování v ústí hořáku značně nebezpečná, nebot obvyklé zabezpečovací zařízení stanovené normou pro plynové spotřebiče nerozeznává, zda tlaková ztráta na výstupních otvorech je při poklesu tlaku například plynu způsobena jen vzduchem a tedy že vzduch proniká do plynovodu, což je nebezpečné.

Obdobné potíže jsou i u kapalných paliv. Při spalování kapalných paliv - odpadů s mechanickým znečištěním je nutno řešit též

224 773 problém velkých výstupních otvorů jejichž malá tlaková ztráta je na závadu rovnoměrnému rozdělení paliva. Je ž.ám způsob pneumatické dopravy tuhých paliv do ohniště, kde ke každé trysce pro jednotlivé přívody disperze paliva je přes dávkovač a turnikelový podavač podáváno sypké uhlí k dispergaci. Jeho nevýhodou je poruchovost velkého počtu dávkovačů. U jiného způsobu přípravy disperze a její dopravy do fluidní vrstvy je nevýhodou úzký regulační rozsah dávky dopravního plynu, zatímco bohatě dimenzovaných propouštěcích kanálů s nízkou tlakovou ztrátou by bylo výhodné využít též pro přívod dalších plynů.

Uvedené nevýhody jsou odstraněny podle vynálezu zařízením, sestávajícím z řady přívodních trubic, vyústěných co fluidní vrstvy, podle vynálezu. Podstata vynálezu spočívá v tom, že na každou přívodní trubici je přes škrtící orgán napojen rozvod pomocného plynu, např. z pomocné komory.

Výhodou vynálezu je řešení přívodu topného plynu nebo kapaliny do fluidního ohniště při odstranění problémů se zanášením jednotlivých jeho přívodů v době poruchových provozních stavů při odstranění nutnosti centrálního směšování plynu se vzduchem, čímž je dosaženo vyššího stupně bezpečnosti na úrovni obvyklé u jiných plynových spotřebičů. Dále je výhodou vyřešení kombinovaných hořáků na plynná a současně kapalná paliva, kombinovaných hořáků na plynná a tuhá paliva a využití palivových cest hořáků na tuhá paliva pro přívod dalších plynů do fluidní vrstvy. Další výhodou je vyřešení dopravy disperzí tuhých částic v kapalině, které jinak v trubicích přivádějících disperzi do fluidní vrstvy dimenzovaných s ohledem na velikost tuhých částic sedimentují. Tím je například spalování silně znečištěných kapalných odpadů.

Zařízení podle vynálezu je znázorněno na připojených výkresech, kde na obr. 1 je zařízení pro přečerpávání plynných a kapalných látek v nárysu a na obr. 2 zařízení pro přečerpávání disperze tuhých částic v plynu, rovněž v nárysu.

Jak z obrázku patrno, zařízení sestává z nádoby co které je zaústěna řada přívodních trubic 2 se vstupním otvorem 2 umístěným v palivové komoře 4 uvnitř nádoby 1_· Eoc palivovou komorou 2 je v nádobě 1_ umístěna pomocná komora 5 přičemž obě komory 4.» 5. Ď^sou vzájemně propojeny škrtícími orgány 6 umístěnými pod vstupními otvory 2 přívodních trubic 2. Svými opačnými konci jsou přívodní trubiceivyústěny do horní části nádoby 2 ⁸ fluidní vrstvou 2, pod kterou je umístěna hlavní komora 8. Mezi touto horní

- 3 224 773 částí nádoby Ί a palivovou komorou £ je umístěna hlavní komora 8. Jak z obrázku patrno palivová komora £ obsahuje střídavě plynné nebo kapalné palivo. Na vstupní otvor £ každé přívodní trubice 2 je přes škrtící orgán j6, jímž jest injekťorová tryska, napojen rozvod pomocného plynu z pomocné komory fa ^v daném případě vzduchu. Na opačném konci jsou přívodní trubice 2 vyústěny do fluidní vrstvy 2 přičemž z hlavní komory 8 je přiváděn spalovací vzduch k fluidizaci.

V uvedeném případe jsou řešeny dynamické a statické poměry na vstupu tekutiny do jednotlivých proudů při míšení s pomocným plynem, které eliminují účinky tlakových pulzací ve fluidní vrstvě, bez nebezpečí zanášení přívodních trubic 2, Boraocný plyn přiváděný z pomocné komory 2. může v plném rozsahu krýt spotřebu fluidačního plynu pro zajištění fluidizace, v uvedeném případě byl volen jeho minimální průtok přívodními trubicemi 2 a pro fluidizaci byl přiváděn spalovací vzduch samostatně z hlavní komory 8.

Podle dalšího příkladu provedení jsou v palivové komoře £ nádoby 1_ umístěny dopravné komůrky 2 'θ nichž jsou zaústěny vstupní konce přívodních trubic 2· Nad palivovou komorou £ j® umístěna pomocná komora 2 přičemž jsou propojeny škrtícími orgány 6 jimiž jsou kapiláry napojené na dopravní komůrky fa řyto dopravní komůrky 2 jsou opatřené dále tryskami 10. x.ad pomocnou komorou 2 j® umístěna druhá pomocná komora 12,přes kterou jsou vedeny přívodní trubice 2 opatřené injektory 11 do horní části nádoby s fluidní vrstvou 7. Řada přívodních trubic 2 je napojena na palivovou komoru £ přes dopravní komůrky 2· Nad hladinu fluidní vrstvy v dopravních komůrkách 2 θ tudy do přívodních trubic 2 je přes škrtící orgány 6,jimiž jsou kapiláry, připojen rozvod pomocného plynu z pomocné komory fa Pomocným plynem je spalovací vzduch. Do přívodních trubic 2 může být zaveden ještě další pomocný plyn např. vzduch vystupující z fluidní vrstvy v palivové komoře £ ^a ťo přes trysky 10. Nad pomocnou komorou 2 j® umístěna druhá pomocná komora 12 z níž je ,o přívodních trubic 2 zaveden další pomocný plyn, jímž je topný plyn a to přes injektor 11.

Vynálezu lze využít všude tam, kde jde o přerušovanou dodávku tekutin, zejména topných plynů nebo kapalin, při dopravě suspenzí a jako kombinované vícepalivové hořáky pro fluidní ohniště.

Claims (1)

1. - 4 PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   224 773

   Zařízení k přivádění tekutin do fluidní vrstvy, sestávající z řady přívodních trubic vyústěných do fluidní vrstvy, vyznačené tím, že na každou přívodní trubici (2) je přes škrtící orgán (6) napojen rozvod pomocného plynu, například z pomocné komory (5).

   vý?;resy

   224 773