CS223327B1 - Radící mechanismus pro převodovky uložené napříč vozu - Google Patents
Radící mechanismus pro převodovky uložené napříč vozu Download PDFInfo
- Publication number
- CS223327B1 CS223327B1 CS183282A CS183282A CS223327B1 CS 223327 B1 CS223327 B1 CS 223327B1 CS 183282 A CS183282 A CS 183282A CS 183282 A CS183282 A CS 183282A CS 223327 B1 CS223327 B1 CS 223327B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- shift
- shift rod
- pin
- movement
- finger
- Prior art date
Links
Landscapes
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Abstract
Vynález se týká oboru motorových vozidel. Řeší technický problém převedení rotačního pohybu řadicí tyče na volicí krok a jejího podélného posuvného pohybu na příčný, zasouvací krok v převodovce. Podstata vynálezu spočívá v tom, že se potřebných kroků řadicího palce dosahuje jeho umístěním· na převodové páce, spojené s řadicí tyčí a vedené vodicí vzpěrou s kloubem na ose řadicí tyče. Vynález je možno využít ve všech oborech, kde je nutno převádět posuvný pohyb na jiný posuvný pohyb, k prvnímu kolmý.
Description
Vynález řeší řadicí mechanismus pro převodovky uložené napříč vozu.
Známá provedení převádějí posuvný pohyb řadicí tyče na kolmý, zasouvací krok soustavou úhlových pák.
Tento požadavek splňuje jednodušeji provedení podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že se potřebných kroků řadicího palce dosahuje jeho umístěním na konci převodové páky, jejíž druhý konec je spojen čepem s řadicí tyčí. Převodová páka je v polovině své délky, vedena vodicí vzpěrou, dlouhou rovněž polovinu délky převodové páky, přičemž druhý kloub vodicí vzpěry je umístěn na ose řadicí tyče.
Příklad provedení mechanismu je na obr. 1, znázornění zasouvacích kroků je na obr. 2.
Řadicí mechanismus se skládá z řadicí tyče 1, vykonávající posuvný pohyb P a rotační pohyb R. K ní je připojena čepem 2
Claims (1)
- Řadicí mechanismus pro převodovky uložené napříč vozu, převádějící rotační pohyb řadicí tyče na volicí krok a její posuvný pohyb na příčný, zasouvací krok v převodovce, vyznačený tím, že obsahuje řadicí palec (5), nesený koncem převodové páky (3), převodová páka 3, nesoucí řadicí palec 5. Řadicí palec vykonává vodicí pohyb V a zasouvací pohyb Z. Převodová páka 3 je čepem 4 spojena s vodicí vzpěrou 6, opřenou v kloubu 7, umístěném na ose řadicí tyče 1.Řadicí mechanismus funguje takto:Čep 4, umístěný v polovině vzdálenosti čepu 2 od řadicího palce 5 a vodicí vzpěra 6, mající délku shodnou se vzdáleností čepů 2 a 4, jsou kinematickými podmínkami', jež určují, že řadicí palec se pohybuje jen v rovině procházející kloubem 7, kolmo k ose řadicí tyče 1.Rotační pohyb řadicí tyče R se tak převede na rotační pohyb V palce, kolem osy řadicí tyče, použitelný pro volicí krok převodovky. Posuvný pohyb P řadicí tyče se převede na kolmý pohyb řadicího palce Z, po spojnici palce 5 a kloubu 7, využitelný jako zasouvací krok v převodovce.VYNALEZU : ...spojené druhým koncem čepem (2) s řadicí tyčí (1) a uprostřed vedené vodící vzpěrou (6) o délce poloviny převodové páky (3j, přičemž druhý kloub (7) vodicí.vzpěry.(6) je umístěn na ose řadicí tyče (1).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS183282A CS223327B1 (cs) | 1982-03-17 | 1982-03-17 | Radící mechanismus pro převodovky uložené napříč vozu |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS183282A CS223327B1 (cs) | 1982-03-17 | 1982-03-17 | Radící mechanismus pro převodovky uložené napříč vozu |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS223327B1 true CS223327B1 (cs) | 1983-09-15 |
Family
ID=5353674
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS183282A CS223327B1 (cs) | 1982-03-17 | 1982-03-17 | Radící mechanismus pro převodovky uložené napříč vozu |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS223327B1 (cs) |
-
1982
- 1982-03-17 CS CS183282A patent/CS223327B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE4443523C1 (de) | Schaltvorrichtung für ein Zahnräderwechselgetriebe eines Kraftfahrzeuges | |
| US4193316A (en) | Transmission shift control mechanism | |
| US4459870A (en) | Remote control mechanisms | |
| US3731554A (en) | Gearshift arrangement for a motor vehicle change-speed gear | |
| US20050139031A1 (en) | Shifting device for transmitting shift commands to an automatic transmission | |
| GB2213218B (en) | Motor-vehicle shift linkage | |
| US2547317A (en) | Transmission shifting device | |
| US4509384A (en) | Manual gearbox ratio change control device | |
| US5186070A (en) | Gear-change device for the transmission of a motor vehicle | |
| US5085095A (en) | Gearbox selector mechanism | |
| CS223327B1 (cs) | Radící mechanismus pro převodovky uložené napříč vozu | |
| EP0149020A2 (en) | Transmission gear shift and control device, particularly for industrial vehicles | |
| US4653341A (en) | Device for manually controlling a motor vehicle change-speed gear unit | |
| US4133219A (en) | Transmission shift control mechanism | |
| EP0058966A2 (en) | Reverse gear selector mechanism in a transmission | |
| US3310992A (en) | Motor vehicle gear selector mechanisms | |
| US3766799A (en) | Gearshift mechanism | |
| EP0790443A3 (de) | Schaltvorrichtung ohne Leergangbewegung während einer Einrückbewegung des Rückwärtsganges | |
| US4488448A (en) | Decoupling device for gearshift linkages | |
| US3916718A (en) | Transmission control | |
| US4648283A (en) | Gear shift control mechanism | |
| BR9811686A (pt) | Alavanca seletora para caixa de câmbio automática | |
| US4158969A (en) | Shifting mechanism for motor vehicle transmission | |
| JPS633196B2 (cs) | ||
| ATE15414T1 (de) | Schalteinrichtung fuer das getriebe eines gelaendefahrzeuges. |