CS219566B1 - Univerzálny klb - Google Patents

Description

Vynález je možné využiť najma na přenos krútiaceho momentu v prípadoch, ked' sa vyžadujú malé rozměry, dobré utesnenie kíbu, stredenie spájaných hriadeíov a přenos osových sil.

Obr.2 ETj

Obr, 5 /21,9 586 219 566 (11) (Bl) (51) Int. Cl? F 16 C 11/04

REZ A-A

Obr. 6

218SBIE (54) Univerzálny klb 1 2

Vynález sa týká univerzálneho kíbu, pri ktorom sa rieši usporiadanie jeho častí.

Doteraz známe univerzálně kíby, například kardanove klby sú usporiadané tak, že ku krizovému čapu sú prostrédníctvom puzdier, ihlových ložísk a podobné připojené vidlice. Váčšinou sa puzdrá či ložiska montujú do otvorov vo vidliciach v smere osi čapu a upevnia sa například pružným krúžkom, ktorý zaskočí do zápichu v diere. Menej často sa používajú z montážnych dovodov delené vidlice. Deliaca rovina obvykle prechádza osou čapu. Zriedkavo sa používá klb s deleným křížovým čapom. Sú známe tiež klby, ktorých čapy a vidlice sú vytvořené v tvare gule, rovinnej plochy, medzikruhových výsekov alebo ktorých jedna, či ohe dvojice čap — vidlica sú nahraděné dvojicou drážka — kameň, alebo rolňa a podobné. Spoločnou nevýhodou známých klbov však je velký počet dielov a pracná montáž.

Vyššie uvedené nevýhody sú odstránené univerzálnym kíbom pozostávajúcim z dvoch vidlíc" upravených na koncoch hnacieho a hnaného hriadela a spojovacieho křížového čapu v tvare gule alebo valca so zrazenými hranami. Křížový čap je opatřený dvomi obvodovými kolmými drážkami. Podstatou univerzálneho kíbu podía vynálezu je, že křížový čap má dná svojich drážok konvexně, pričom v miestach vzájomného kríženia drážok sú upravené roviny. Tieto roviny sú navzájom rovnoběžné a od seba vzdialené o najmenšiu sirku vybraní vidlic.

Usporiadaním kíbu podía vynálezu sa docieli najmenší počet jeho dielov a najjednoduchšia montáž, spočívajúca iba v nasunutí vidlic na křížový čap a ich otočení o 90 stupňov, pričom kíb zároveň spájené hriadele středí a dovoluje prenášať aj osové sily.

Na priloženom výkrese je znázorněný příklad vyhotovenia kíbu podía vynálezu, kde na obr. 1 je znázorněný pohíad na zmontovaný klb, ria obr. 2 rez rovinou A—A z obr. 1, na obr. 3 křížový čap, na obr. 4 rez rovinou B—B z obr. 3, na obr. 5 je naznačené nasunutie vidlice na krizový čap a na obr. 8 poiotočenie vidlice po nasunutí do středu.

Klb pozostáva z křížového čapu 1, například v tvare gule, v ktorom sú vytvořené dve navzájom kolmé obvodové drážky 2, do ktorých zapadajú vidlice 3. Krizový čap 1 má dná 4 svojich drážok 2 konvexně, například válcové. V miestach vzájomného kríženia drážok 2 sú upravené roviny 5, ktoré sú navzájom rovnoběžné a od seba vzdialené o najmenšiu šířku M vybrania vidlice 3 (obr. 5). Pri montáži kíbu sa na křížový čap 1 nasunie rovnoběžně s rovinami 5 jedna vidlica 3 až do středu a pootočí sa o 90 stupňov vo svojej drážke 2 (obr. 6). Potom sa obdobné namontuje i druhá vidlica 3. Krútiaci moment sa prenáša bokmi drážok 2 na vidlice 3. Konvexně dná 4 drážok 2 v spolupráci s protiplochami na vidliciach 3 hriadele, ktoré kíb spája i stredia a tiež dovolujú přenos osových -sil.

Krizový čap kíbu móže mať tiež iný tvar, například tvar valca so zrazenými hranami a podobné. Celý kíb móže byť ukrytý v ochrannej prachovke. Univerzálny kíb podía vynálezu je vhodný najmá na přenos menších krútiacich momentov. Má malé vonkajšie rozměry vzhladom k únosnosti a dá sa 1'ahko utesniť. Je vhodný na použitie vo viacvretenových vrtačkách v obrábacích a iných strojoch, tiež v spojení posuvných a otočných tiahel ovládacích mechanizmov a najma v róznych prístrojoch, modeloch a hračkách.

Claims (2)

1. PREDMET VYNÁLEZU Univerzálny kíb pre spojenie hnacieho a hnaného hriadela, pozostávajúci z dvoch vidlic upravených na koncoch hnacieho a hnaného hriadela a spojovacieho křížového čapu v tvare gule alebo valca so zrazenými hranami, ktorý je opatřený dvomi obvodovými navzájom kolmými drážkami význač- ný tým, že křížový čap (1) má dná (4) svojich drážok (2) konvexně, pričom v miestach vzájomného kríženia drážok (2) sú upravené roviny (5), ktoré sú navzájom rovnoběžné ,a od seba vzdialené o najmenšiu šířku (M) vybraní vidlic (3). 1 výkres 219 568

   REZ A-

   Obr.
2. 2 Obr.1

   REZ B-B 4

   Obr.4

   Obr. 5

   Obr 6 .SOUP 1185*84