CS218461B1

CS218461B1 - Fuel installation distributor

Info

Publication number: CS218461B1
Application number: CS481281A
Authority: CS
Inventors: Miroslav Jelinek
Original assignee: Miroslav Jelinek
Priority date: 1981-06-25
Filing date: 1981-06-25
Publication date: 1983-02-25

Abstract

Vynález se týká rozvodky palivové instalace, řešící zamezení vytékání paliva z palivového systému motorového vozidla pomocí ventilku vytvořeného v rozvodce palivové instalace, zajišťující její odvzdušnění. V případě havárie motorového vozidla a jeho převrácení uzavře vlastní vahou kulička umígtěná v dutině rozvodky vývodní otvor, a tím zámezí vytékání paliva.The invention relates to a fuel distribution system, solving the problem of preventing fuel from leaking out of the fuel system of a motor vehicle by means of a valve formed in the fuel distribution system, ensuring its venting. In the event of a motor vehicle accident and its overturning, a ball placed in the distribution system cavity closes the outlet opening by its own weight, thereby preventing fuel from leaking out.

Description

Vynález se týká rozvodky palivové instalace řešící zamezení vytékání paliva z palivového systému motorového· vozidla pomocí ventilku vytvořeného v rozvodce palivové instalace, zajištující její odvzdušnění.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fuel installation manifold for preventing fuel leakage from the fuel system of a motor vehicle by means of a valve provided in the fuel installation manifold to provide for venting thereof.

V současné době při převrácení motorového vozidla dochází k úniku paliva z nádrže odvzdušňovacím systémem a tím může snadno· dojít k požáru vozidla. Běžně bývají odvzdušňovací otvory hadičkami a rozvodkami propojeny a vyúsťují obvykle na spodku vozidla. Takto provedené odvzdušnění palivového systému však nezabraňuje vytékání paliva při velkém sklonu a převrácení vozidla v případě havárie.Currently, when the vehicle is overturned, fuel leaks from the tank through the venting system and can easily cause a fire in the vehicle. Normally, the air vents are interconnected by tubing and manifolds and usually result in the underside of the vehicle. However, such a venting of the fuel system does not prevent leakage of fuel at high gradients and vehicle overturning in the event of an accident.

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny rozvodkou, palivové instalace pro odvzdušnění palivové nádrže motorového vozidla zabraňující vytékání paliva při jeho převrácení tvořené dutým válcovitým tělesem s několika přívodními otvory ústícími do boku válcovité dutiny rozvodky a vývodním otvorem vyústěným ve dně válcovité dutiny s vytvořeným sedlem ventilu uzavíratelný kuličkou umístěnou ve válcovité dutině rozvodky.The above drawbacks are eliminated by the manifold, fuel installations for venting the fuel tank of a motor vehicle to prevent fuel leakage upon overturning formed by a hollow cylindrical body with several inlet openings leading to the side of the cylindrical cavity of the manifold and an outlet opening at the bottom in the cylindrical cavity of the manifold.

Zařazením rozvodky s ventilem do systému palivové instalace se při zachování dobrého odvzdušnění instalace docílí zamezení vytékání paliva z nádrže při převrácení nebo velkém bočním sklonu automobilu. Tím dojde k výraznému zvýšení bezpečnosti vozidla a ke značnému snížení možnosti požáru při havárii vozidla.By incorporating the valve manifold into the fuel installation system, maintaining good venting of the installation will help prevent fuel leakage from the tank when it is overturned or the vehicle is heavily inclined laterally. This will significantly increase vehicle safety and significantly reduce the possibility of fire in the event of a vehicle crash.

Na připojeném výkrese je na obr. 1 znázorněn v řezu příklad provedení rozvodky instalace a na obr. 2 je znázorněno umístění rozvodky v odvzdušňovacím systému palivové instalace.In the accompanying drawing, FIG. 1 is a cross-sectional view of an exemplary embodiment of an installation manifold, and FIG. 2 illustrates the location of the manifold in the fuel installation venting system.

Palivová nádrž 1 (obr. 2) má levou polovinu odvzdušněnu odvzdušňovací hadičkou 2 ústící do otvoru 3 rozvodky 4. Pravá polovina nádrže 1 je odvzdušněna přeš nalévací trubku 5 hadičkou 6 ústící též do otvoru 3 v boku rozvodky 4. Rozvodka 4 je tvořena dutým válcovitým tělesem 7 opatřeným několika otvory 3 a horním válcovým dnem 8 němž je vytvořeno sedlo 9 ventilu uzavíratelné pomocí vlastní hmotnosti kuličky 10 umístěné ve válcovité dutině 11 rozvodky 4 při velkém 'sklonu nebo převrácení automobilu.The fuel tank 1 (Fig. 2) has the left half vented by the venting hose 2 leading to the opening 3 of the manifold 4. The right half of the tank 1 is vented through the pouring pipe 5 through the hose 6 also opening to the opening 3 in the side of the manifold 4. a body 7 having a plurality of holes 3 and an upper cylindrical bottom 8 in which a valve seat 9 is formed which can be closed by the self-weight of a ball 10 located in the cylindrical cavity 11 of the distributor 4 when the vehicle is inclined or overturned.

Uzavřením sedla 9 ventilu kuličkou 10 se zamezí výtoku paliva vývodními Otvory 12 do vývodní hadičky 13 ústící poblíže nalévacího hrdla do atmosféry.By closing the valve seat 9 with a ball 10, fuel outflow through the outlet openings 12 into the outlet hose 13 leading to the atmosphere near the filler neck is prevented.

Předmětu vynálezu je možno využít k zamezení vytékání paliva z nádrží u všech druhů motorových vozidel při jejich velkém naklonění nebo převrácení při havárii automobilu. Jeho zavedením dojde ke zvýšení bezpečnosti provozu všech druhů motorových vozidel.The object of the invention can be used to prevent fuel leakage from tanks in all kinds of motor vehicles when they are tilted or rolled over in a car crash. Its introduction will increase the safety of operation of all types of motor vehicles.

Claims

SUBJECT

Fuel distribution manifold for venting the fuel tank of a motor vehicle to prevent fuel leakage when overturned, consisting of a hollow cylindrical body with multiple inlets opening to the side

BACKGROUND OF THE INVENTION characterized in that a valve seat (9j) is formed in the mouth of the outlet opening (12) in the bottom of the cylindrical cavity (11) by a ball closure (10) located in the cylindrical cavity (11) of the distributor (4).