CS217142B1 - Tyristorový měnič, zejména pro nabíjení a vybíjení akumulátorových baterií - Google Patents

Abstract

Předmětem vynálezu je tyristorový měnič zejména pro nabíjení a vybíjení akumulátorových baterií. Tyristorový měnič obsahuje nosný rám , na kterém je pomocí stahovací konstrukce upevněn výkonový tranformátor,nad kterým je na roštu, připevněném k bočním stojinám nosného rámu, uspořádána výkonová tlumivka. V horní části měniče je upraven usměrňovači blok, tvořený dvěma izolačními nosnými deskami, výkonovými polovodičovými prvky s chladiči a dvěma bočnicemi. Konstrukce usměrňovačího bloku vytváří chladicí kanál a přiléhá na vzduchovou komoru axiálního ventilátoru, na kterou jsou připevněny napájecí členy regulátoru, přičemž regulátor je uspořádán na ovládaoím výklopném panelu měniče. Na společném držáku, připevněném k nosnému rámu, jsou dále upevněny reverzační stykačové jednotka, vstupní jednotka a výstupní jednotka měniče.

Description

Předmětem.vynálezu je teristorový měnič, zejména pro nabíjení a vybíjení akumulátorových baterií.

Dosavadní měniěe pro nabíjení akumulátorových baterií mají relativně velkou hmotnost a rozměry a jsou poměrně hlučná. Jejich nevýhodou je skutečnost, že neumožňují vybíjení baterii energitipky uspokojivým způsobem. Rychlé vyměnitelnost funkčních prvků je nesnadná vzhledem k jejioh obtížné přístupností.

Tyristorový měnič podle vynálezu odstraňuje uvedené nevýhody a řeší daný úkol tak, že na základně nosného rámu je stahovací konstrukcí upevněn výkonový transformátor, nad kterým je na roštu připevněném k bočním stojinám nosného rámu uspořádána výkonová tlumivka.

V horní části měniče je upraven usměrňovači blok tvořený dvěma izolačními nosnými deskami, výkonovými polovodičovými prvky s chladiči a dvěma bočnicemi. Chladiče výkonových polovodičových prvků jsou přitom umístěny v chladicím kanále, který je vytvořen konstrukoí usměrňovaoího ploku a který přiléhá na vzduchovou komoru axiálního ventilátoru. Na vzduchovou komoru jsou připevněny napájecí členy regulátoru. Regulátor je společně s měřicími, signalizačními a ovládacími prvky uspořádán na ovládacím výklopném panelu měniče.

Na společném držáku připevněném k nosnému rámu jsou dále upevněny reverzační stykačové jednotka obsahující na izolační nosné desce umístěné stykače a relé s příslušným ovládáním, vstupní jednotka měniče obsahující vstupní svorkovnici, jistič, ovládací stykače a odrušovací členy a výstupní jednotka měniče s výstupními svorkami měniče a pojistkami.

Zadní stěna měniče je ve své horní části opatřena žaluziemi pro výstup chladicího - , vzduchu.

Mezi výhody tyristorového měniče podle vynálezu je možno uvést jeho zvýšenou spolehlivost, snadnou odnímatelnost předních a zadních krytů měniče a výrobní jednoduchost. Zařízení je snadno přemístitelné, mé menší rozměry oproti srovnatelným stávajícím zařízením a . vysokou taktickou schopnost. Měnič je méně hlučný, umožňuje automatické řízení prooesů nabíjení a vybíjení a vznik s tím spojených energentiokýoh úspor, výhodou je rdvněž přehledná signalizace stavů řízených prooesů.

Na připojených výkresech je zobrazen příklad provedení tyristorového měniče podle vynálezu, kde na obr.l je čelní pohled a na obr.2 boční pohled na měnič.

Na základně nosného rámu 1 je stahovací konstrukoí upevněn výkonový transformátor 2., nad kterým je na roštu £, připevněném k bočním stojinám nosného rámu 1, uspořádána výkonová tlumivka J. V horní části měniče je upraven usměrňovači blok 2 tvořený dvěma izolačními nosnými deskami 6, výkonovými polovodičovými prvky 2 s chladiči a dvěma bočnicemi 8, Chladiče výkonových polovodičových prvků 2 jsou přitom umístěny v chladicím kanále, který je vytvořen konstrukcí usměrňovačího bloku 2 a který přiléhá na vzduchovou komoru 2 axiálního ventilátoru 10. Na vzduchovou komoru j·) jsou připevněny napájecí členy 12 regulátoru 14« Regulátor 14 je společně a měřicími, signalizačními a ovládacími prvky uspořádán na ovládacím výklopném panelu 13 měniče.

Na společném držáku 18, připevněném k nosnému rámu 1, jsou dále upevněny reverzační stykačová jednotka 15 obsahující na izolační nosné desoe umístěné stykače a řelé s příslušným ovládáním, vstupní jednotka 16 měniče obsahující vstupní svorkovnici, jistič, ovládací stykače a odrušovací·členy a výstupní jednotka 17 měniče s výstupními svorkami měniče a pojistkami.

Zadní stěna měniče je ve své horní části opatřena žaluziemi 11 pro výstup chladícího vzduchu.

Tyristorový měnič podle vynálezu je určen zejména pro nabíjení a vybíjení akumulátorových baterií.

Claims (2)

1/ Tyristorový měnič, zejména pro nabíjení a vybíjení akumulátorových baterií, obsahující výkonový transformátor a tlumivku, usměrňovači blok a regulátor, vyznačující se tím, že na základné nosného rámu A/ je-stahovací konstrukcí upevněn výkonový transformátor /2/, nad nímž je na roětu /4/ připevněném k bočním stojinám nosného rámu A/ uspořádána výkonová tlumivka /3/, přičemž v horní části měniče je upraven usměrňovači blok /5/ tvořený dvěma izolačními nosnými deskami /6/, výkonovými polovodičovými prvky /7/ s chladiči a dvěm_a bočnicemi /8/, kde konstrukce usměrňovačiho bloku /5/ vytváří chladicí kanál, ve kterém jsou umístěxy chladiče výkonových polovodičových prvků /7/, a přiléhá na vzduchovou komoru /9/ axiálního ventilátoru AO/ nad ním uspořádanou, na kterou jsou připevněny napájecí členy A2/ regulátoru A4/, přičemž regulátor A4/ je společně s měřicími, signalizačními a ovládacími prvky uspořádán na ovládacím výklopném panelu A3/ měniče, ra společném držáku A8/ připevněném k nosnému rámu A/ jsou dále upevněny reverzačni stykačové jednotka A5/, vstupní jednotka A6/ měniče a výstupní jednotka /Ylj měniče.

2/ Tyristorový měnič podle bodu 1/, vyznačující se tím, že jeho zadní stěna je ve své horní části opatřena žaluziemi Al/ pro výstup chladicího vzduchu.