Vynález se týká naváděcí tyče silničního značkovače. Dosud vyráběné značkovače jsou opatřeny pevnými naváděcími tyčemi, .nebo sklopnými tyčemi, zejména u velkokapacitních značkovačů. Na konci těchto tyčí bývá blízko záměrného bodu vlečné kolečko sloužící jako podpěra naváděcí tyče. Při pojezdu značkovače se vlivem nerovností vozovky naváděcí tyč nepravidelně vychyluje z požadovaného směru a podpěrné kolečko není schopno utlumit vychylování, což negativně ovlivňuje práci obsluhy, tedy i přesnost značeni.The present invention relates to a road marker guide bar. The markers produced hitherto are provided with fixed guide rods or tilt bars, in particular with large-capacity markers. At the end of these rods there is a trailing wheel near the aiming point serving as a guide rod support. As the marker travels, the guide bar is irregularly deflected from the desired direction due to road unevenness, and the support wheel is unable to dampen the deflection, which negatively affects the work of the operator, hence the accuracy of the marking.
Uvedené nedostatky odstraňuje řešení podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že naváděcí tyč je opatřena na konci své sklopné části klopným nosníkem a dvěma odpruženými naváděcími kolečky, která nepravidelné vychylování naváděcí tyče při jízdě na nerovné vozovce tlumí. Aby mohla obsluha značkovače přesně navádět značkovací zařízení v požadovaném směru, je dále naváděcí tyč opatřena na konci výsuvné tyče otěruvzdornou plachetkou, která je smýkána svým volným koncem po povrchu vozovky a sleduje plynule buď předanačaní při novém značení vozovky, nebo staré značení při jeho obnově.These drawbacks are overcome by the solution according to the invention, characterized in that the guide rod is provided with a tilting beam at the end of its tilting part and two spring-loaded guide wheels which dampen the irregular deflection of the guide rod when driving on uneven roads. In order to guide the marker accurately in the desired direction, the guide rod is further provided with an abrasion-resistant cloth at the end of the extension rod, which is skidded by its free end on the road surface and continuously follows either the redevelopment at the new road marking or the old marking at its renewal.
Na nákresu je v axonometrickém pohledu naváděcí tyč složená ze sklopné části naváděcí tyče 1 opatřené sklopným nosníkem 9 s kolečky 10 a dále je opatřena výsuvnou tyčí 13 s pružnou otěruvzdornou plachetkou 15. Vychylování naváděcí tyče přenášené od vozidla až na konec výsuvné tyče 13 s pružnou otěruvzdornou plachetkou 15 postupuje od táhla 5 naváděcího zařízení, které dále přes čep páky naváděcí tyče 4 vychyluje lomenou páku 3 kolem čepu 2. Pohyb lomené páky 3 se dále přenáší přes čep 7 ke sklopení na sklopnou část naváděcí tyče 1, na jejímž konci je objímka 14.se zajišťovacím šroubem 6, zajišťující výsuvnou tyč 13. Kolem ložiska 18 s omezeným výkyvem se naklápí klopný nosník 9 s čepy vidlic 8. Do čepů vidlic 8 jsou zasunuty držáky s vidlicemi 17 odpružené pružinami 11. Vlečná kolečka 10 se otáčejí v ložiskách 12 a při jízdě pio vozovce tlumí nepravidelné vychylování sklopné části naváděcí tyče 1 a výsuvné tyče 13 způsobené nerovnostmi vozovky, které pak jtž neovlivňují klidný a plynulý pohyb naváděcí tyče, což je podmínkou pro její správnou funkci. Aby mohla obsluha značkovače sledovat přesně předznačení nebo staré značení 18, je na konci výsuvné tyče 13 místo záměrného bodu umístěna otěruvzdorná pružná plachetka 15, jejíž volný konec smýkaný po vozovce směruje obsluha značkovače do požadovaného směru.In the drawing, in the perspective view, the guide rod is comprised of a hinged part of the guide rod 1 provided with a tilting beam 9 with wheels 10 and is further provided with a retractable rod 13 with a flexible abrasion-resistant cloth 15. The sail 15 extends from the drawbar linkage 5, which further deflects the angled lever 3 around the pin 2 via the pin of the guide bar 4. The movement of the angled lever 3 is further transmitted via the pin 7 to tilt to the hinged portion of the guide bar 1 With a locking bolt 6 securing the extension rod 13. A tilting beam 9 with fork pins 8 is tilted around the limited-swing bearing 18 18. The fork holders 17 spring-loaded with fork 11 are inserted into the fork pins 8. The castors 10 rotate in the bearings 12 a. it dampens irregular deflection when driving on the road hinged parts of the guide rod 1 and the extension bars 13 caused by unevenness of the road, which then do not affect the smooth and smooth movement of the guide rod, which is a condition for its proper functioning. In order to allow the operator of the marker to follow precisely the pre-marking or the old marking 18, a wear-resistant elastic sheet 15 is placed at the end of the extension rod 13 instead of the aiming point, the free end of which is slid on the road.
Uvedeného vynálezu lze použít jednak u silničních značkovačů, jednak u strojů k odstraňování starého značení.The present invention can be used both on road markers and on machines for removing old markings.