CS215810B1

CS215810B1 - Reversible Conversion Device

Info

Publication number: CS215810B1
Application number: CS843479A
Authority: CS
Inventors: Milos Schubert
Original assignee: Milos Schubert
Priority date: 1979-12-05
Filing date: 1979-12-05
Publication date: 1982-09-15

Abstract

Vynález se týká zařízeni na přeměnu vratného pohybu pístů u dvoutaktního motoru na pohyb rotační. Zařízení na přeměnu vratného pohybu podle vynálezu jehož podstatou jsou dva dvoustupňové písty spojené pístní tyčí s přesouvacími kolíky, rozváděči klapka v rozváděcím prostoru a rozváděči potrubí s kapalinovou turbínou, s rozváděcím pevným lopatkovým kolem a oběžným lopatkovým kolem se stavitelnými lopatkami, poháněči hřídelí se spojkou a malým ozubeným kolem, a velkým poháněným ozubeným kolem s hnaným hřídelem a regulátorem. Převodovka je nahrazena kapalinovou turbínou s pevným lopatkovým kolem a oběžným lopatkovým kolem se stavitelnými lopatkami, které současně pracují jako hydrodynamický měnič momentu. Ve válcích se pohybují dvoustupňové písty spojené pístní tyčí uprostřed s vybráním a dvěma přesouvacími kolíky rozváděči klapky otočné v ložiskách a čepech. Spalovací směs z karburátoru je nasávána přes růžicové planžetové ventily a stlačená proudí převáděcími kanály nad písty, kde po zapálení el. svíčkou shoří a je vytlačována novou spalovací směsí do výfukového potrubí. Zapálení el. svíček je prováděno spínači. Spodní užší část dvoustupňových pístů je těsněna velkým těsněním. V rozváděcím prostoru v pístní tyči ,se natáčí rozváděči klapka. Napojené rozváděči potrubí má v rozšířené části ve směru proudění kapaliny kapalinovou turbínou pevným rozváděcím lopatkovým kolem za nímž je poháněné oběžné lopatkové kolo se stavitelnými lopatkami natáčenými regulátorem, pákou a tyčí. Poháněči hřídel prochází ložiskem a malým těsněním, malým ozubeným kolem spojeným s poháněči hřídelí spojkou a velkým poháněcím ozubeným kolem s hnaným hřídelem a regulátorem. Startér rozbíhá dvoutaktní motor. Zařízení na přeměnu vratného pohybu pístů dvoutaktního motoru podle vynálezu lze použít k pohonu automobilů a dalších dopravních prostředků v lesnictví, zemědělství, stavebnictví, lodní dopravě a v dalších oborech.The invention relates to a device for converting the reciprocating motion of pistons in a two-stroke engine into rotary motion. A device for converting reciprocating motion according to the invention, the essence of which is two two-stage pistons connected by a piston rod with displacement pins, a distribution flap in the distribution space and a distribution pipe with a liquid turbine, with a distribution fixed blade wheel and an impeller with adjustable blades, a drive shaft with a clutch and a small gear wheel, and a large driven gear wheel with a driven shaft and a regulator. The gearbox is replaced by a liquid turbine with a fixed blade wheel and an impeller with adjustable blades, which simultaneously work as a hydrodynamic torque converter. Two-stage pistons connected by a piston rod in the middle with a recess and two displacement pins of the distribution flap rotating in bearings and pins move in the cylinders. The combustion mixture from the carburetor is sucked in through rosette reed valves and, compressed, flows through the transfer channels above the pistons, where, after ignition by an electric spark plug, it burns and is pushed out by a new combustion mixture into the exhaust pipe. The ignition of the electric spark plugs is carried out by switches. The lower, narrower part of the two-stage pistons is sealed with a large seal. In the distribution space in the piston rod, a distribution flap rotates. The connected distribution pipe has a fixed distribution vane wheel in the extended part in the direction of fluid flow by the liquid turbine, behind which is driven an impeller with adjustable blades rotated by a regulator, lever and rod. The drive shaft passes through a bearing and a small seal, a small gear wheel connected to the drive shaft by a clutch and a large drive gear wheel with a driven shaft and a regulator. The starter starts the two-stroke engine. The device for converting the reciprocating motion of the pistons of a two-stroke engine according to the invention can be used to drive cars and other vehicles in forestry, agriculture, construction, shipping and other fields.

Description

Vynález se týká zařízení na přeměnu vratného pohybu pístů u dvoutaktního motoru na pohyb rotační.The invention relates to a device for converting the reciprocating movement of pistons in a two-stroke engine into a rotary movement.

Doposud u atomobilových motorů se používá klikových hřídelů, ojnic a převodových soukolí, která jsou výrobně nákladná.Until now, atomic engines use crankshafts, connecting rods and gears, which are expensive to manufacture.

Výše uvedené skutečnosti jsou odstraněny zařízením na přeměnu vratného pohybu podle vynálezu, jehož podstatou jsou dva dvoustupňové písty spojené pístní tyčí s přesouvacíml kolíky, rozváděči klapka v rozváděcím prostoru a rozváděči potrubí s kapalinovou turbínou, s rozváděcím pevným lopatkovým kolem a oběžným lopatkovým kolem se stavitelnými lopatkami, poháněči hřídelí se spojkou a malým ozubeným kolem, a velkým poháněným ozubeným kolem s hnaným hřídelem a regulátorem.The above is eliminated by the reciprocating device according to the invention, which consists of two two-stage pistons connected by a piston rod to the displacement pins, a shutter flap in the manifold space and a manifold with a liquid turbine, with a fixed impeller and impeller with adjustable blades , a drive shaft with a clutch and a small gear wheel, and a large driven gear with a driven shaft and a regulator.

Zařízení na přeměnu vratného pohybu nemá klikový hřídel a ojnice s nutností vyvážení. Převodovka je nahrazena kapalinovou turbínou s pevným lopatkovým kolem a oběžným lopatkovým kolem se stavitelnými lopatkami, které současně pracují jako hydrodynamický měnič momentu.The reciprocating device does not have a crankshaft and connecting rod with the need for balancing. The gearbox is replaced by a liquid turbine with fixed impeller and impeller with adjustable blades, which at the same time act as a hydrodynamic torque converter.

Na výkresu je na obr. 1 řez zařízením na přeměnu vratného pohybu včetně dvoutaktním motorem a obr. 2 je řez v rozváděcím prostoru, včetně rozváděči klapky a pístní tyče s přesouvacíml kolíky.In the drawing, FIG. 1 is a cross-sectional view of the reciprocating device including a two-stroke engine, and FIG. 2 is a cross-sectional view of the manifold space including the shutter and the piston rod with the displacement pins.

Ve válcích 1 se pohybují dvoustupňové písty 2 spojené pístní tyčí 3 uprostřed s vybráním a dvěma přesouvacími kolíky 4 rozváděči klapky 5 otočné v ložiskách 6 a čepech 7. Spalovací směs z karburátorů 8 je nasávána přes růžicové planžetové ventily 9 a stlačená proudí převáděcími kanály 10 nad písty, kde po zapálení el. svíčkou 11 shoří a je vytlačována novou spalovací směsí do výfukového potrubí 12. Zapálení el. svíček 11 je prováděno spínači 13. Spodní užší část dvoustupňových pístů 2 je těsněna velkým těsněním 14. V rozváděcím prostoru 15 v pístní tyči 13 se natáčí rozváděči klapka 5. Napojené rozváděči potrubí 18 má v rozšířené části ve směru proudění kapaliny kapalinovou turbínou s pevným rozváděcím lopatkovým kolem 17, za nímž je poháněné oběžné lopatkové kolo 18 se stavitelnými lopatkami 19 natáčenými regulátorem 20, pákou 21 a tyčí 22. Poháněči hřídel 23 prochází ložiskem 24 a malým těsněním 25 malým ozubeným kolem 28 spojeným s poháněči hřídelí 23 spojkou 27 a velkým poháněcím ozubeným kolem 28 s hnaným hřídelem 29 a regulátorem 20. Startér 30 rozbíhá dvoutaktní motor.In the cylinders 1, the two-stage pistons 2 are connected by a piston rod 3 in the middle with a recess and two displacement pins 4 of the shutter flap 5 rotatable in bearings 6 and pins 7. Combustion mixture from carburetors 8 is sucked through rosette blades 9 pistons, where after ignition el. the plug 11 burns and is forced out by the new combustion mixture into the exhaust pipe 12. The ignition of the el. The lower narrower part of the two-stage pistons 2 is sealed by a large seal 14. In the distribution space 15 in the piston rod 13, the distribution flap 5 is rotated. The connected distribution line 18 has in its enlarged part a liquid turbine with a fixed distribution direction. the impeller 17, behind which the impeller 18 is driven with the adjustable blades 19 rotated by the regulator 20, the lever 21 and the rod 22. The drive shaft 23 passes the bearing 24 and the small gasket 25 through the small gear 28 connected to the drive shaft 23 by the coupling 27 and a large drive a gear 28 with a driven shaft 29 and a controller 20. The starter 30 starts a two-stroke engine.

1. Ve válcích 1 pohybem dvoustupňových pístů 2 je nasávána spalovací směs z karburátorů 8 přes růžicové planžetové ventily 9 pod dvoustupňové písty 2 a vytlačována nad písty do spalovacích prostorů, kde po zapálení el. svíčkami 11 stlačuje střídavě dvoustupňové písty 2, přičemž spaliny jsou odváděny do výfukového potrubí 12. Dvoustupňové písty 2 svými užšími dny střídavě vytlačují a nasávají kapalinu do ,a z rozváděcího potrubí 18 směrovanou rozváděči klapkou 5 a přestavovanou dvěma přesouvacími kolíky 4 v pístní tyči 3 spojující navzájem oba dvoustupňové písty 2. Kapalina vytlačovaná do rozváděcího potrubí 16 proudí přes pevné rozváděči kolo 17 a roztáčí oběžné lopatkové kolo 18 s poháněči hřídelí 23 se spojkou 27 a malým ozubeným kolem 26 otáčecí velkým poháněným ozubeným kolem 28 s hnanou hřídelí 29 a regulátorem 20, který automaticky nastaví žádoucí sklon stavitelných lopatek 19 podle otáček a zatížení hnané hřídele 29. Zážeh el. svíček 11 je provázen spínači 13 při pohybu dvoustupňových pístů 2.1. In cylinders 1 by the movement of two-stage pistons 2, the combustion mixture is sucked from carburetors 8 through rose-shaped foil valves 9 under the two-stage pistons 2 and extruded above the pistons into the combustion spaces, where after ignition of the el. The two-stage pistons 2, by their narrower days, alternately displace and suck the liquid into and out of the distribution pipe 18 through a directed flap 5 and by means of two transfer pins 4 in the piston rod 3 connecting to each other. Both the two-stage pistons 2. The fluid extruded into the manifold 16 flows through the fixed guide wheel 17 and rotates the impeller 18 with the drive shaft 23 with the clutch 27 and the small gear 26 with a rotating large driven gear 28 with the driven shaft 29 and the regulator 20 automatically adjusts the inclination of the adjustable blades 19 according to the speed and load of the driven shaft 29. The spark plugs 11 are guided by switches 13 when the two-stage pistons 2 are moved.

2. Rozběh zařízení na přeměnu vratného pohybu pístů u dvoutaktního motoru se děje startérem 30 roztáčející oběžné lopatkové kolo 18 se stavitelnými lopatkami 19, které v tomto případě tvoří čerpadlo pohánějící kapalinu v rozváděcím potrubí 16, přičemž rozváděči klapka 5 přestavovaná dvěma přesouvacími kolíky 4 střídavě směřuje proudící kapalinu pod prvý -dvoustupňový píst 2 v dolní úvrati a z pod druhého dvoustupňového pístu 2 v horní úvrati kapalinu -odsává. Tím se dosáhne vratného pohybu dvoustupňových pístů 2 stlačení a zapálení spalovací směsi a rozběhu dvoutaktního motoru. Chlazení válců 1 je chladicí tekutinou.2. Starting of the reciprocating device of a two-stroke engine is done by a starter 30 rotating impeller 18 with adjustable blades 19, which in this case constitutes a liquid-propelled pump in the manifold 16, with the manifold flap 5 being alternately directed by two transfer pins 4. flowing fluid below the first two-stage piston 2 at the bottom dead center and below the second two-stage piston 2 at the top dead center sucks the liquid. In this way, the reciprocating movement of the two-stage pistons 2 is achieved by compressing and igniting the combustion mixture and starting the two-stroke engine. The cooling of the rollers 1 is a cooling fluid.

Zařízení na přeměnu vratného pohybu pístů dvoutaktního motoru podle vynálezu lze použít k pohonu automobilů a dalších dopravních prostředků v lesnictví, zemědělství, stavebnictví, lodní dopravě a dalších oborech.The reciprocating mechanism of the two-stroke engine pistons according to the invention can be used to drive automobiles and other means of transport in forestry, agriculture, construction, shipping and other fields.

Claims

Apparatus for converting reciprocating pistons in a two-stroke engine with two two-stage pistons connected by a piston rod, characterized in that two pins (4) are arranged in the central part of the piston rod (3), the piston rod (3) comprising a recess, wherein a distribution flap (5) interconnecting the space below the first piston (2) at the top dead center with the distribution line (16) in which the liquid turbine is located, the distribution line (16)

It is connected to the space below the second piston (2) at the bottom dead center by means of the underside of the shutter (5).

Apparatus according to claim 1, characterized in that the liquid turbine is formed by a fixed guide wheel (17) and an impeller (18) with adjustable blades (19) arranged on the drive shaft (23) to which it is connected via a clutch (27). ) a small gearwheel (26) of the permanent transmission of the driven shaft (29) is connected.