CS214279B1 - Způsob a zařízen:! k dočasnému zajištění stropu a boků díla při ražbě důlních děl - Google Patents

Description

Vynález se týká apůsobu dočasného zajištění stropu a boků prozatímní výztuží a prozatímní výztuže k provádění tohoto způsobu.

V současné době se při ražení důlních děl v obloukovém průřezu provádí zřizování definitivní ocelové výztuže bezprostředně na čelbě, vždy po vyrážení jedné zabírky razícím strojem. Zřizování definitivní výztuže se provádí tak, že se horní oblouk ocelové výztuže zvedne ručně nebo pomocí výložníku razícího stroje do potřebné výSky a k němu se ručně přiloží boční oblouky a spojí třmeny. Tento způsob je fyzicky namáhavý a zdlouhavý a vyžaduje přeruSení práce razícího stroje, čímž se snižuje jeho využití, a tím také dosahovaný postup ražení. Je znám také způsob vyztužovéní podle čs. AO č. 196 796, který využívá principu převážení výztuže v pořadí jako poslední do prostoru čelby. Způsob podle čs. AO č. 196 796 je použitelný hlavně při režení díla lichoběžníkového profilu, nebol počítá s demontovatelnými stojkami od stropnice, neřeší překrytí operace ražení se stavěním výztuže a překrytí, vyztužovéní prozatímní výztuží s operací stavění v

definitivní výztuže.

Také dosavadně navrhovaná řešení, eventuálně vyrobené prototypy mechanizovaných posuvných výztuží pro razící kombajny, pracující na principu postupného kráčení, ne214 279

214 279 výhověly požadavkům důlního provozu, a to především z důvodů narušování stropu, způsobeného několikerým upínáním a uvolňováním stropnic mechanizované výztuže, dále pak s ohledem na nerovnosti a nazačistěnou pošvu, čímž vznikaly značné problémy při přesouvání jednotlivých Sekcí mechanizované výztuže a také e ohledem ne značnou šířku boční konstrukce zaáněné mechanizované výztuže, která znemožňovala strojní nakládání z boků díla.

Uvedené nevýhody dosavadního stavu jeou odstraněny způsobem a prozatímní výztuží pro dočasné zajištění Stropu a boků při ražení důlních dšl razícím strojem podle vynálezu. Podstata způsobu spočívá V tom, že souběžná se během ražení razícím strojem postaví mezi dva poslední kloubová rámy prozatímní výztuže směrem od Čelby důlního díla definitivní komplet ocelová výztuže, načež se popuštěním a působením hmotnosti horního segmentu zasunou boční segmenty posledního kloubového rámu prozatímní výztuže, tento se obloží definitivním pažením a po ukončení operace raženi razícím strojem se převeze po Vzájemně spojených stropních rozpínkéch do vyraženého prostoru, kde ee kloubový rám vyzvednutím pod Strop 6 působením hmotnosti bočních segmentů rozepře a ustaví v pořadí jako první, přičemž se stropní rozpínkou provede jeho spojení se sousedním kloubovým rámem, a tím i prodloužení dráhy pro převoz dalšího kloubového rámu.

Podstata prozatímní výztuže k provádění výše popsaného způsobu je v tom, že je tvořena řadou kloubových rámů vzájemně spojených stropními rozpínkami, tvořících současně kolejovou drážku v úseku prozatímní výztuže, přičemž každý kloubový rám jednak sestává s horního segmentu s vlastní stropní rozpínkou upravenou v závěsu a z teleskopických segmentů otočné zavěšených ke koncům horního segmentu a jednak z pažieíoh rámů uchycených jak na horním segmentu, tak í na pevné Části teleskopických bočních segmentů pro ukládání definitivního paženi.

Předností způsobu a prozatímní výztuže pro dočasná zajištění stropu při ražení důlních děl razícím strojem podle vynálezu je Zvýšení využití jeho strojního času, a tím zvýšení postupu raženého díla. Výhodou je taká zvýšeni bezpečnosti préee na čalbš, způsob řešení zajišťováni ujíždění bočních hornin a snížení pracnosti při zřizování definitivní výztuže až za razícím strojem, čímž taká dochází k překrývání operace rozpojování horniny včetně jejího odtěžení e operaci zřizováni definitivní výztuže. Způsob a prozatímní výztuž podle vynálezu taká plně odstraňuje narušováni stropu způsobené několikerým upínáním a uvolňováním stropnic dosud zkoušených, popřípadě navrhovaných mechanizovaných výztuží.

Na připojených výkreseoh je znázorněn příkladný způsob a prozatímní výztuž pro dočasné zajištěni stropu a boků díla při raženi důlních děl obloukového profilu razícím -strojem podle vynálezu, kde na obr. 1 je situace v příčném řezu důlního díla a prozatímní vyztuží, na obr. 2 až 5 jeou znázorněny v podélném řezu důlního díla jednotlivě situace při způsobu dočasného zajištění stropu prozatímní výztuží.

214 279

Kloubový rám prozatímní výztuže je znázorněn na obr. 1. Každý kloubový rám i prozatímní výztuže sestává z honího segmentu 2 s uchycenou stropní rozpínkou 8 v závěsu 2 a z teleskopických bočních segmentů X otočně zavěšených v kloubu 4 ke koncům horního segmentu 2. K hornímu segmentu 2 a k pevné části teleskopických bočních segmentů J jsou uchyceny pažící rámy 1 (viz obr. 2) pro ukládání definitivního pažení 6. Teleskopické boční segmenty jsou vzájemně spojeny třmeny J. Na obr. 2 a 3 je znázorněna situace při provádění způsobu dočasného zajištění stropu prozatímní výztuží, kdy se od posledního kloubového rámu 1 prozatímní výztuže odpojí stropní rozpínka 8 a do prostoru mezi poslední kloubové rámy 1 od čelby se postaví definitivní komplet ocelové výztuže 14, který podepře po celém obvodu pažení 6. Ke stavění definitivního kompletu ocelové výztuže 14 se využívá výložníku manipulátoru χΐ. Tyto operace jsou prováděny z plošiny 12 umístěná za razícím kombajnem. Následně pak výložníkem manipulátoru 11 spustíme poslední kloubový rám JL po předchozím uvolnění třmenů 2 spojujících teleskopické boční segmenty j z polohy rozepřené do polohy transportní a třmeny 2 opětovně zajistíme. Z pracovní plošiny χ2 obložíme pažící rány £ pažením 6 a do volného prostoru mezi závěrovou stropní rozpínku 16 a stropní rozpínkou předposledního kloubového rámu 1 vložíme montážní rozpínku 15. ^Na obr. 4 a 5 Je znázorněna situace, kdy po ukončení operace ražení razícím strojem se pojezdovým zařízením 10 přesune manipulátor 13, s kloubovým rámem χ obloženým pažením 6 do čelby. Manipulátorem 11 zvedneme kloubový rám 1 prozatímní výztuže ke stropu a stropní rozpínku 8 spojíme čepem se stropní rozpínkou 8 předcházejícího kloubového rámu X· Následně uvolníme třmeny 2 teleskopických bočních segmentů J, kloubový rám χ ustavíme do požadovaného směru a provedeme dotažení třmenů J. Vyjmeme montážní rozpínku 15 a závěrovou stropní rozpínku 16 spojíme se stropní rozpínkou 8 posledního kloubového rámu 1 od čelby. Pojezdové zařízení χθ s manipulátorem XX vrátíme do původní polohy na závěrovou stropní rozpínku X6 suvně uloženou v závěsech na horním oblouku definitivního kompletu ocelové výztuže 14. V závěru popsaného cyklu přemístíme pracovní plošinu 12 pojezdovým zařízením 10 s manipulátorem 11 a řetězem 17 o rozteč mezi kloubovými rámy X prozatímní výztuže.

Claims (2)

1. Způsob k dočasnému zajištění stropu a boků díla při ražbě důních děl razícím strojem, vyznačený tím, že se souběžně během ražení razícím strojem postaví mezi dva poslední kloubové rámy prozatímní výztuže směrem od čelby důlního díla definitivní komplet ocelové výztuže, načež se popuštěním a působením hmotnosti horního segmentu zasunou boční segmenty posledního kloubového rámu prozatímní výztuže, tento ae obloží definitivním pažením a po ukončení operace ražení razícím strojem se převeze po vzájemně spojených stropních rozpínkéch do vyraženého prostoru, kde se kloubový rám vyzvednutím pod strop a působením hmotnosti bočních segmentů rozepře a ustaví v pořadí jako první, přičemž se stropní rozpínkou provede jeho spojení se sousedním kloubovým rámem, O tím 1 prodloužení dráhy pro převoz dalšího kloubového rámu.

2, Zařízení k provádění způsobu podle bodu 1, vyznačující se tím,že je tvořeno řadou kloubových rámů (1) vzájemně spojených stropními rozpínkaml (8), tvořícíoh současně kolejovou drážkou v úseku prozatímní výztuže, přičemž každý kloubový rám (1) jednak sestává z horního segmentu (2) s vlastní stropní rozpínkou (8) upravenou v závěsu (9) a z teleskopických segmentů (3) otočně zavěšených ke koncům horního segmentu (2) a jednak z pažících rámů (5) uchycených jak na horním segmentu (2), tak i na pevné části teleskoplckýoh bočních segmentů (3) pro ukládání definitivního pažení (6).