CS213965B1

CS213965B1 - Lock defroster

Info

Publication number: CS213965B1
Application number: CS200680A
Authority: CS
Inventors: Jan Solar
Original assignee: Jan Solar
Priority date: 1980-03-24
Filing date: 1980-03-24
Publication date: 1982-04-09

Description

Vynález sa týká rozmrazovača zámku, napr. pre motorové vozidlá, ktorý je tvořený odporovým telieskom, ktoré je opatřené půzdrom a připojitelné k zdrojů elektrického prúdu, napr. k batérii vozidla, izolovaným prívodným vodičom eea dlhší držiak a spojené druhým konoom s kratším držlakom, ktorý Je vodivo spojený s kovovým půzdrom.The invention relates to a defroster for a lock, for example for a motor vehicle, comprising a resistive body provided with a housing and connectable to a power source, for example a vehicle battery, an insulated lead wire and a longer holder and connected by a second plug with a shorter holder. It is conductive connected to a metal sheath.

V zimnom období často dochádza ku kondenzéoii vody v zámkoch, čo vedle k leh zmrz nutiu. V takom případe sa zámok nedá otvorit. Na rozmrazovanie zámkov motorových vozldlel sa používajú ohemioké rozmrazovače, ale tle sú málo účinné a pri silných mrazoch se neosvědčili. Niektorí automobilisti používajú na rozmrazovanie zámku zapalovač, zápalky a podobné. Na niektorýoh benzínovýoh čerpadláoh sú čerpadlári ochotní poskytnúť pohár teplej vody na rozmrazenie zámku vlečka na benzínovej nádrži, Niekedy sa podaří rozmrazit zamrznutý zámok aj pritláčením teplej ruky o zámok.In winter, there is often condensation of water in the locks, which in addition to light freezing. In this case, the lock cannot be opened. Chemical thaws are used to defrost motor vehicle locks, but the bodies are poorly effective and do not work well in severe frosts. Some car drivers use lighters, matches and the like to defrost the lock. On some gasoline pumps, the pumps are willing to provide a cup of hot water to thaw the lock siding on the gasoline tank. Sometimes it is possible to defrost a frozen lock even by pressing a warm hand against the lock.

Takéto metody rozmrazovania sú nepraktioké, zdlhavé a nepohodlné.Such defrosting methods are impractical, lengthy, and inconvenient.

Sú známé aj rozmrazovače v tvare odporových teliesok vid napr. patentové spisy USA č. 3,757 085, č. 3,536 893 a č. 4,123 648, ktoré sú opatřené půzdrom a sú připojitelné ku zdrojů elektrlokého prúdu izolovaným prívodným vodičom cez jeden držiak a oez druhý držiak sú spojené s kovovým půzdrom.Also known are defrosters in the form of resistive bodies, e.g., U.S. Patent Nos. 3,757,085, 3,536,893, and 4,123,648, which are provided with a housing and are connectable to an electrocution current source by an insulated lead wire through one holder and from the other holder. are connected to a metal sheath.

Hlavné nevýhody týohto známyoh riešení spočívajú v nie oelkom dostatečnej spolehlivosti a v tom, že ioh použitie nie je pre prostého riadiča bez možnosti úrazu, alebo vzni213965The main drawbacks of these known solutions are that they are not very reliable enough and that ioh use is not for a simple controller without the possibility of injury or fire.

213963 ku požlaru vozidla· Nezaisťují taktlež tepelnú zotrvačnosťpotrebnú na rozohrievanie zámku vlečka nádrže alebo batožinového priestoru.213963 to the fire of the vehicle · Do not provide the thermal inertia required to warm up the tank siding or luggage compartment lock.

Vynález si kladle za úkol odstrániť uvedená nedostatky. Podstata rozmrazovala podlá vynálezu spočívá v tom, že medzi kovovým púzdrom a odporovým telieskom je oložená ohňovzdorná výplň, ktorá je v kovovom púzdre utěsněná teplo-* vzdornou výplňovou hmotou.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to overcome these drawbacks. The essence of the defrosting according to the invention consists in that a fire-resistant filler is placed between the metal casing and the resistance element, which is sealed in the metal casing with a heat-resistant filler.

Podstata Saláieho výhodného rozvlnutia vynálezu spočívá v tom, že ku kovovému púzdru je oez teplolzolačnú podložku připojená rukovttť.According to a preferred embodiment of the invention, a handle is attached to the metal sleeve by means of a heat-insulating mat.

Hlavná výhody vynálezu spočívajú v tom, že rozmrazovač aa za krátký čas zohreje na vysokú teplotu, takže rozmrazovanie netrvá dího. Vzhíadom na to, že ohňovzdorná výplň má sohopnosť akumulovat'teplo, možme rozmrazovač zohrlať pri dveráoh a použiťho na rozmrazenle zámku vlečka benzinovéj nádrže alebo kufra· Mlmotoho rozmrazovač možme vyrob i ť tak malý, že ho možme pohodlné noelťvo vreoku kabáta.The main advantages of the invention are that the defroster aa warms to a high temperature in a short time, so that defrosting takes little time. Because the fireproof filler has the capability of storing warmth, the defroster can be heated at the door and used to defrost the lock of the petrol tank trunk or suitcase.

Vynález je v dalšom podrobnéjSie vysvětlený na příklade prevedenia v spojení s výkresom kde na obr. je sohámatloky znázorněný rozmrazovač zámku podlá vynálezu v pozdížnom řeze,The invention is explained in more detail below by way of example with reference to the drawing, in which a longitudinal section of a lock defroster according to the invention is shown in FIG.

Rozmrazovač zámku je zložený z kovovéhopúzdra jj, v ktorom Je do polovloe natlačená ohňovzdorná výplň 2· ⁷ ohňovzdornej výplni 2 J® vložená odporová teliesko 2, ktorá je spojená s kratším držiakom 4 ^a dlhším držiakom 2· Kratší držiak 4 J® vodlvo spojený s vnútrom kovového púzdra 2· Dlhší držiak 2 J® od kovového púzdra 2 isolovaný a je vyvedený mimo kovová púzdro 2* Zvyšný objem kovového púzdra 2 J® vyplněný teplovzdornou výplňovou hmotou £, v ktorej je zalisovaná matloa 6. Na dlhší držiak 2 J® připojený prívodný vodič 10 ukončený jednokolíkovým konektorem 12. Medzi kovová púzdro 2 ^a rukovttť 9 je vložená teplolzolačná podložka £. Rukovttť£ je ku kovovému púzdru 2 připevněná pomooou skrutky 21 ^a zalisovanej matloe £*·The defroster of the lock consists of a metal casing 11 in which a fire-resistant filler 2 · ^{7 of a} fire-resistant filler 2 J ® is inserted with a resistive body 2 which is connected to a shorter holder 4 ^{and a} longer holder 2 · Shorter holder 4 J metal housing 2 · Longer holder 2 J® from metal case 2 isolated and led out of metal case 2 * Remaining volume of metal case 2 J® filled with heat-resistant filler £ in which mattress 6 is molded. a conductor 10 terminated by a single-pin connector 12. A heat-insulating mat 8 is inserted between the metal sleeve 2 ^{and the} handle 9. The handle 4 is attached to the metal sleeve 2 by means of a screw 21 ^{and a} molded mattress 6.

Ak ohoeme rozmrazovač zámku použiť, je potrefený kladný pól határie vyviesť dó blízkosti zámku oez vhodnú polstku* Pri rozmrazovanívsunlemejednokolíkový konektor 12 do nezakreslenej zdlerky spojenej s kladným polom batérie arozmrazovač přiložíme k zamrznutému zámku. Prúd preohádzaod jednokolíkováhe konektore 12 oez prívodný vodič 10 do dlhšleho držiaka 2 a oez odporováteliesko & na kratší držiak 4 * kovové púzdro 2 za kostru vozidla* Přitom sa odporová teliesko 2 zohrleva a odevzdává teplo oez ohňovzdornú výplň 2 ^D* kovová púzdro 2 a zámok vozidla. Zámok tým zohrlevame ažkýmsakíúč nedá voíns zasunut* VKčšlnou po zasunutí klííča nemožno ihneň ním otočiť, takže ho nahrlevame z boku a súčasne sa pokúšáme ním otočit'·To use the defroster lock, the positive pole of the hattery must be brought close to the lock by a suitable cushion. Stream preohádzaod jednokolíkováhe connector 12 OEZ feed wire 10 to dlhšleho holder 2 and OEZ odporováteliesko & shorter holder 4 * metal container 2 to the vehicle chassis * Here, the resistance bead 2 zohrleva and transfers the heat OEZ fireproofing fillers 2 ^D * metal casing 2 and lock the vehicle . This locks up the lock so that the key cannot be retracted.

Claims

OF THE INVENTION

A defroster for a lock, for example for a motor vehicle, comprising a resistive telltale which is provided with a housing and connectable to an electric current source, eg a vehicle battery, by an insulated supply conductor over a longer holder and connected by a second cone to a trash holder. A metal casing characterized in that a fire-resistant filler (3) is disposed between the metal casing (1) and the resistance tell-tale (2), which is sealed in the metal casing (1) by a heat-resistant filler (7).

Lock de-icer according to claim 1, characterized in that a handle (9) is attached to the metal sleeve (1) by means of a heat-insulating mat (8).