CS213879B1

CS213879B1 - Conveyer roller and method of manufacturing same

Info

Publication number: CS213879B1
Application number: CS152780A
Authority: CS
Inventors: Anatolij N Gnutov; Boris S Golberg; Nadezda N Zelenskaja; Vladimir V Kaporovic; Varlen K Pirogov; Jurij P Romanov; Viktor G Sereda; Jurij P Sidorov; Vitalij K Udovenko; Aron N Coglin
Original assignee: Anatolij N Gnutov; Boris S Golberg; Nadezda N Zelenskaja; Vladimir V Kaporovic; Varlen K Pirogov; Jurij P Romanov; Viktor G Sereda; Jurij P Sidorov; Vitalij K Udovenko; Aron N Coglin
Priority date: 1980-03-05
Filing date: 1980-03-05
Publication date: 1982-04-09

Description

Tato kladka jo výrobně náročné na práci, není dostatečně spolehlivá a má nedostatečnou životnost sa provozu v důsledku častých poškození duté válcové skříně s čelními stěnami a stěn s poloosami. Celní stěny, zhotovené z ocelového plechu, mají stejnou tloušíku ve všech průřezech, takže konstrukce nemá všude stejnou pevnost. Výchozí síla stěny trubkového polotovaru duté válcové skříně musí být za účelem zhotovení vybrání pro čelní stěny zvětšena. To vše vede ke vzrůstu spotřeby materiálu při výrobě kladek, váhy otáčejících se částí a zvýšení spotřeby energie při práci dopravníku. Pro výrobu těchto kladek je zapotřebí rozsáhlý strojní park a v důsledku toho jsou nutné značně velké výrobní prostoryrThis pulley is labor intensive, not reliable enough and has insufficient service life and operation due to frequent damage to the hollow cylindrical housing with end walls and half-axle walls. The front walls, made of sheet steel, have the same thickness in all cross sections, so that the structure does not have the same strength everywhere. The initial wall thickness of the tubular blank of the hollow cylindrical housing must be increased in order to produce the recesses for the end walls. All this leads to an increase in material consumption during pulley production, the weight of rotating parts, and an increase in energy consumption during conveyor operation. A large machine fleet is required to produce these pulleys and, as a result, a large production space is required

Je znám způsob výroby kladek postupným odvalováním konců trubkového polotovaru, zahřátím na teplotu kování. Odvalováni se přitom provádí pomocí tyče, které je opatřena zesílenou částí, které se zavádí do vnitřku trubkového polotovaru v oblasti jeho zahřátých konců a při sevření zesílené části po ztvaróvání vnějšího průměru v počátečním úseku poloosy, se tyčí udělí axiální posuv od polotovaru, přičemž se poloosa za současného chlazení prodlužuje. Známý způsob umožňuje vyrábět pouze prodloužené poloosy, u nichž síla stěny je menší než síla stěny polotovaru.It is known to produce rollers by gradually rolling the ends of the tubular blank, heating to the forging temperature. The rolling is carried out by means of a rod provided with a thickened portion which is introduced into the interior of the tubular blank in the region of its heated ends, and when the thickened portion is clamped after shaping the outer diameter in the initial section of the shaft. while cooling. The known method makes it possible to produce only extended half-axles in which the wall thickness is less than the wall thickness of the blank.

Dále je znám způsob výroby kladek s poloosou postupným odvalováním konců trubkového polotovaru, ohřátých na teplotu kování, za jeho otáčení. Známý způsob však nedává možnost vyrábět kladky, jejichž čelní stěny a poloosy jsou zhotoveny z jednoho kusu společně s du tou válcovou skříní a déle čelní stěny s -proměnlivou tloušíkou, která by přibývala směrem do vnitřku válcové skříně od jejího' obvodu ke geometrické ose. Vynálezu byla stanovena úloha vyvinout kladku pro dopravník a způsob její výroby, který by zaručoval zvýšení její spolehlivosti a životnosti za provozu a dále zmenšení spotřeby materiálu při výrobě.It is also known to produce pulleys with a half-axle by gradually rolling the ends of the tubular blank heated to the forging temperature while rotating it. However, the known method does not give the possibility of producing pulleys whose end faces and half-axles are made in one piece together with the cylindrical housing and longer end walls with a variable thickness increasing inwardly to the inside of the cylindrical housing from its circumference to the geometric axis. The object of the invention is to provide a conveyor pulley and a method for manufacturing it, which would increase its reliability and durability during operation and further reduce material consumption during production.

Tato úloha byla vyřešena tím, že v kladce dopravníku, opatřené dutou válcovou skříní a kolmými čelními stěnami, které nesou poloosy k umístění ložisek, jsou podle vynálezu čelní stěny a poloosy provedeny z jednoho kusu s dutou válcovou skříní, přičemž čelní stě ny mají proměnlivou tloušíku, která přibývá ke geometrické ose.This problem has been solved by providing, in a conveyor roller having a hollow cylindrical housing and perpendicular end walls bearing half-axles to locate the bearings, according to the invention the end walls and half-axles are made in one piece with the hollow cylindrical housing. that increases to the geometric axis.

Účelně je maximální tloušlka čelní stěny na jejím přechodovém místě do poloosy menší nebo rovná polovičnímu průměru poloosy.Suitably, the maximum thickness of the front wall at its transition point to the half-axis is less than or equal to half the half-diameter of the half-axis.

Při této volbě tloušíky stěny se dosáhne maximálně rovnoměrně rozdělení napětí ve stěně. Je výhodné, je-li čelní plocha každé poloosy provedeno zaslepená v jednom kuse s poloosou.With this choice of wall thickness, the stress distribution in the wall is achieved as evenly as possible. Advantageously, the front face of each half-axle is made in one piece with the half-axle.

Tyto kladky jsou zapotřebí u dopravníku, který je používán za podmínek, vyvolávajících korozi materiálu kladek.These pulleys are needed in a conveyor that is used under conditions that cause corrosion of the pulley material.

Podle vynálezu je dále navržen způsob výroby dopravníkové kladky, která je tvořena dutou skříní s čelními stěnami a poloosami k umístění ložisek, spočívající v postupném odvalováni konců trubkového polotovaru, zahřátých na teplotu kování, při jejich otáčení a u něhož se podle vynálezu každý konec odvaluje až do vytvoření komolého kužele, jehož menší základna je o něco větší nebo rovná požadovanému průměru kladkové poloosy, načež se pokračujícím odvalováním tohoto konce ve směru od menší základny komolého kužele k jeho větší základně tvarují současně poloosa a čelní stěna kladky při proměnné tloušíce,According to the invention, there is further provided a method of manufacturing a conveyor pulley comprising a hollow housing with end walls and half-axles for locating bearings, comprising rolling the ends of the tubular blank heated to the forging temperature as they rotate. forming a truncated cone whose smaller base is slightly greater than or equal to the desired diameter of the pulley half-axle, whereupon the semi-axle and the pulley front wall at variable thickness are contoured by continuing rolling this end in the direction from the smaller truncated cone to its larger base

213 879 která přibývá v radiálním směru do vnitřku válcové skříně od jejího obvodu ke geometrické ose.213 879 which increases in the radial direction into the interior of the cylindrical housing from its perimeter to the geometric axis.

Odvalování komolého kužele se účelně provádí, že se tvarují současně nejméně dva kuželové úseky, jejichž tvořící přímka svírá odlišné úhly s geometrickou osou trubkového polotovaru a během odvalování mění svou délku, přičemž během postupu tvarování se pozvolna mění také úhel sklonu tvořící přímky nejméně jednoho tohoto úseku vůči geometrické ose trubkového polotovaru.The frustoconical rolling is expediently carried out by simultaneously forming at least two conical sections whose forming line forms at different angles to the geometric axis of the tubular workpiece and changes its length during rolling, and the angle of inclination of the forming line of at least one section relative to the geometric axis of the tubular blank.

Úhel sklonu tvořící přímky kuželového úseku, napojujícího se na neztvarovatelnou část trubkového polotovaru, může být pozvolna měněn počínaje úhlem, který je rovný úhlu sklonu tvořící přímky odstřiženého kužele, až k úhlu 90 °, zatímco úhel sklonu tvořící přímky druhého kuželového úseku se nemění a je rovný úhlu sklonu tvořící přímky komolého kužele.The angle of inclination forming the lines of the conical section connecting to the non-deformable portion of the tubular blank may be gradually changed from an angle equal to the angle of inclination forming the lines of the truncated cone to an angle of 90 °. equal to the inclination angle forming the lines of the truncated cone.

Tvarování konců trubkového polotovaru ve dvou úsecích s vynalezenou zákonitosti úhlů sklonu tvořících přímek zmíněných úseků zajišťuje stabilní postup přetváření bez odtrhávání poloos od válcové skříně při požadovaném rozdělení materiálu na odvalované úseky trubkového polotovaru.The shaping of the ends of the tubular blank in two sections with the invented angles of inclination of the forming lines of said sections ensures a stable deformation process without tearing off the half-axles from the cylindrical housing when the material is divided into rolled sections of the tubular blank.

Dopravníková kladka podle vynálezu a způsob její výroby umožňuje podstatně snížit spotřebu materiálu při výrobě kladek, snížit nároky na energii při jejím provozu, dosáhnout stejně pevnou konstrukci, zvýšit životnost a spolehlivost kladky a změnit pracovní náročnost při její výrobě.The conveyor pulley according to the invention and the method of its manufacture make it possible to significantly reduce the material consumption during pulley production, reduce the energy requirement during its operation, achieve an equally rigid construction, increase the durability and reliability of the pulley and change the labor intensity in its manufacture.

V další čésti je popsán konkrétní příklad provedení vynálezu podle výkresů, na nichž obr. 1 značí kladku dopravníku podle vynálezu v podélném řezu, obr. 2 ložiskovou jednotlu kladky s upevněním ložiska pomocí pojišťovacího kroužku, obr. 3 ložiskovou jednotku kladky s upevněním ložiska pomocí šroubu, obr. 4 výchozí trubkový polotovar, obr. 5 původní kužel na konci trubkového polotovaru, ebr. 6 až 8 postupné stupně tvarování poloosy a čelní stěny kladky.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a conveyor roller according to the invention; FIG. 2 shows a roller bearing unit with a bearing fastening by means of a locking ring; 4 shows the starting tube blank, FIG. 5 the original cone at the end of the tube blank, FIG. 6 to 8 successive stages of shaping the half-axle and the end face of the pulley.

Kladka dopravníku je opatřena dutou válcovou skříní _1 (obr. 1), která je na dvou stranách zakryta čelními stěnami 2, které přecházejí do poloos 3, které mají zaslepené čelní plochy.The conveyor roller is provided with a hollow cylindrical housing 1 (FIG. 1), which is covered on two sides by end walls 2 which pass into half-axles 3 having blinded end faces.

Čelní stěny 2 jsou na vnější straně kolmé ke geometrické ose kladky. Stěny 2 mají variabilní tloušťku, která přibývá od válcové části skříně 1 směrem k poloose 3 do vnitřku skříně*_1. Síla stěny se mění od výchozí tloušťky So skříně 1 až do maximální tloušťky S v místě přechadu čelní stěny 2 do poloosy 3 ^S“~2 kde d značí poloměr poloosy 3.The end walls 2 are perpendicular to the geometric axis of the roller on the outside. The walls 2 have a variable thickness which increases from the cylindrical part of the housing 1 towards the axis 3 to the interior of the housing 1. The wall thickness varies from the initial thickness S 0 of the housing 1 up to the maximum thickness S at the point of transition of the front wall 2 to the half axis 3 ^S "~ 2 where d denotes the radius of the half axis 3.

čelní stěny 2 poloosy 3 jsou provedeny z výchozího trubkového polotovaru z jednoho kusu se skříní 1 kladky.the end walls 2 of the half-axle 3 are made of a single tubular blank with a roller housing 1.

Při montáži kladky do dopravníku se opřou její poloosyJ o ložiskaJj (obr. 2), přičemž každé ložisko js upraveno ve skříni j6 a je upevněno na poloose 3 pomocí pojišťovacího krouž ku 7. Skříň 6 je zakryta víkem 8, na protilehlé straně ložiska 5 je umístěno těsnění 9.When assembling the pulley into the conveyor, its half-axle is supported on the bearings 10 (FIG. 2), each bearing being provided in the housing 6 and fastened on the half-shaft 3 by a locking ring 7. The housing 6 is covered by a cover 8; seal 9 is placed.

Tato kladka se zaslepenými čelními plochami 4 na poloosách 3 má vnitřní prostor doko213 879 nale izolovaný vůči okolí, což znemožňuje znečištění korozí. Tyto kladky se montují do dopravníků, které pracují v agresivním prostředí.This pulley with blinded faces 4 on the half-axles 3 has an inner space completely insulated from the environment, which prevents corrosion contamination. These pulleys are mounted in conveyors that work in aggressive environments.

Ložisko 5 může být na poloose 10 (obr.3) upevněno pomocí šroubu 11, pro který je v čelní ploše poloosy 10 proveden závit.The bearing 5 can be fixed to the axle 10 (FIG. 3) by means of a screw 11 for which a thread is provided in the front face of the axle 10.

Tyto kladky se montují do dopravníků,'které nepracuji v agresivním prostředí.These pulleys are mounted in conveyors that do not work in an aggressive environment.

Popsaná kladka se vyrábí z jednoho trubkového polotovaru 12 (obr. 4) postupným odvalováním jeho konců. Konce trubkového polotovaru se ohřejí až na teplotu 1000 až 1200 °C. Potom se trubkovým polotovarem 12 otáčí kolem jeho podélné osy, například v pouzdru soustruhu s frekvencí otáčení 400 až 1000 ot/min. podle rozměrů trubkového polotovaru, a to podle jeho průměru D a tloušíky stěny So a odvaluje se pomooí kalibrovaného třecího nástroje 13 (obr. 5), až se vyrobí původní komolý kužel 14, jehož menší základna je o něco větší nebo atejná jako požadovaný průměr d poloosy_3 (obr. 1) kladky. Výška h (obr,5) komolého kužele 14 mueí odpovídat délce poloosy 3 (obr. 1) kladky. Výška _h_ (obr. 5) komolého kužele 14 musí odpovídat délce poloosy_3_ (obr. 1) a tloušíce čelní stěny 2. Po odvalování komolého kužele 14 (obr. 5) se udělí nástroji 13 posuv v obou směrech, jak je naznačeno šipkou A o rychlosti 5 až 15 Β^/ββο. kolmo k ose trubkového polotovaru 12, tak, aby nástroj dotykem se zahřátým koncem polotovaru tento během posouvání přetvářel.The described pulley is manufactured from one tubular blank 12 (FIG. 4) by rolling its ends gradually. The ends of the tubular blank are heated up to a temperature of 1000 to 1200 ° C. Thereafter, the tubular blank 12 is rotated about its longitudinal axis, for example in a lathe housing with a rotation speed of 400 to 1000 rpm. according to the dimensions of the tubular stock, according to its diameter D and wall thickness S0, and rolled with a calibrated friction tool 13 (FIG. 5) until an original truncated cone 14 is produced whose smaller base is slightly larger or equal to the desired diameter d 3 (FIG. 1) of the pulley. The height h (Fig. 5) of the truncated cone 14 may correspond to the length of the pulley half-axis 3 (Fig. 1). The height h (Fig. 5) of the truncated cone 14 must correspond to the length of the half-axle 3 (Fig. 1) and the thickness of the end wall 2. After rolling the truncated cone 14 (Fig. 5), the tool 13 is displaced in both directions. speeds of 5 to 15 Β ^ / ββο. perpendicular to the axis of the tubular blank 12, such that the tool deforms it during contact with the heated end of the blank.

Pro zhotoveni trubkového polotovaru 12 (obr. 2) poloosy 3 (obr. .1) na konci, které má být spojena se skříní 1 pomocí čelní stěny 2_ se tvaruje současně poloosa 3 a čelní stěna 2 kladky s proměnnou tloušťkou, které přibývá v radiálním směru do vnitřku válcové skříně od jejího obvodu k její geometrické ose, takže se pokračuje pomalu v odvalování komolého kužele ve směru od menší základny komolého kužele k větší základně.To produce the tubular blank 12 (FIG. 2) of the semi-axle 3 (FIG. 1) at the end to be connected to the housing 1 by means of the front wall 2, the semi-axle 3 and the front wall 2 of variable pulley are increasing. direction into the interior of the cylindrical housing from its periphery to its geometric axis, so that the frustoconical roll continues to slowly roll in the direction from the smaller frustoconical base to the larger base.

Odvalování komolého kužele 14 se provádí tak,že se současně tvarují oba kuželové úseky 15 a 16 (obr. 6,7), jejiohž tvořící přímky svírají různé úhly, a to^ a ₆ geometrickou osou trubkového polotovaru 12 a mění během odvalování pozvolna svou délku*Rolling truncated cone 14 is carried so that both are simultaneously formed tapered portions 15 and 16 (Fig. 6.7), jejiohž generatrices different angles, namely ^ ₆ and the geometrical axis of the tubular blank 12 during the rolling varies gradually its length *

Délka tvořící přímky kuželového úseku 16 se mění z maximální velikosti až do minima a délka tvořící přímky kuželového úaeku 15 se mění z minimální velikosti až do maximální velikosti, Činící D ** β . Během tvarování se pozvolná mění úhel sklonu tvořící přímky kuže2 lového úseku 15 vůči geometrické ose trubkového polotovaru 12, který ae napojuje na neztvarovatelnou čáat trubkového polotovaru. Změna úhlu cf j se provádí od úhlu, který se rovné úhlu sklonu tvořící přímky komolého kužele 14 a k úhlu 90 ⁰ (obr. 8).The length of the forming line of the conical section 16 varies from the maximum size to the minimum, and the length of the forming line of the conical section 15 varies from the minimum size to the maximum size, equal to D ** β. During shaping, the inclination angle forming lines of the conical section 15 with respect to the geometric axis of the tubular blank 12, which connects to the non-deformable part of the tubular blank, gradually changes. Changing the angle cf j is performed by an angle which is equal to the angle of inclination of the generatrix of the truncated cone 14 and the angle 90 ⁰ (Fig. 8).

Přitom se během tvarováni ponechává úhel sklonu Cf % tvořící přímky druhého kuželového úseku 16 nezměněný a rovný úhlu sklonu tvořícímu přímky komolého kužele 14.In this case, during the forming, the inclination angle Cf% of the lines forming the second conical section 16 is unchanged and equal to the inclination angle forming the lines of the truncated cone 14.

Při vytváření čelní stěny (obr. 1) dochází k většímu přesouvání materiálu v oblastech, doléhajících na poloosu 3 čímž se vytváří přírůstek tloušťky čelní stěny 2 směrem od obvodu skříně 2 poloose 3. Pozvolna tvarované úseky poloosy 3 opouští pásmo dotyku a nástrojem 13 (obr. 5 až 8). Odvalování čelní stěny 2 a poloosy 3 se provádí během jednoho chodu nástroje 13· Po ukončení odvalování se vrátí nástroj 13 do své výchozí polohy. Popsaným způsobem je možno zhotovit poloosu 3, u níž poměr průměru d poloosy 3 k výchozímu průměruDuring the formation of the front wall (Fig. 1), material shifting in the regions lying on the half-axle 3 increases, thereby creating an increase in the thickness of the front wall 2 away from the periphery of the housing 2 of the half-axle. 5 to 8). The rolling of the end wall 2 and the half-axle 3 is carried out during one tool run 13. After the rolling, the tool 13 returns to its initial position. In this way, a half-axle 3 can be produced in which the ratio d of the half-axle diameter d to the starting diameter

D trubkového polotovaru 12 činí —-i- F .. » zatímco délka 1 není meněí než jeho — , D 4 6 — průměr ( _1).D of the tubular blank 12 is--F while the length 1 is not less than its diameter, D 46 průměr.

dd

213 879213 879

Tyto poměry geometrických rozměrů poloosy 3 a čelní stěny 2 mohou· být dosaženy pouze způsobem podle vynálezu.These geometrical proportions of the half-axle 3 and the end wall 2 can only be achieved by the method according to the invention.

Zhotovená poloosa 3 s délkou 1 mezi dvěiňa průměry _d_umožňuje umístění ložiska a potřebných těsnících a pojišťovacích součástí ložiskové jednotky. Poměr průměru poloosy k průměru duté válcové skříně 1 ——- — +· —i—, který se dosáhne u kladky podle vyD 4 6 nálezu, je optimálríí pro dosažení minimálního koeficientu brzdného odporu kladky, minimálního nároku na energii, potřebnou pro kladku a minimální spotřeby materiálu pro její výrobu. Skříň 1 kladky, její čelní stěny a poloosy jsou zhotoveny z jednotného trubkového polotovaru, nemají žádné spoje jednotlivých částí (čelní stěna s dutou válcovou skříní a poloosa s čelní stěnou), což zvyšuje spolehlivost a životnost kladky. Odpadnutí spojů činí oproti známým způsobům také zbytečné mechanické opracování trubkového polotovaru, čelní stěny a poloosy.The manufactured half-shaft 3 with a length of 1 between two diameters dd allows the bearing and the necessary sealing and locking components of the bearing unit to be located. The ratio of the half-axle diameter to the diameter of the hollow cylindrical housing 1 ——- - + · —i— that is achieved with the pulley according to the invention is optimal for achieving the minimum braking resistance coefficient of the pulley, the minimum energy requirement for the pulley and the minimum consumption of material for its production. The pulley housing 1, its end walls and half-axles are made of a single tubular blank, having no joints of the individual parts (a front wall with a hollow cylindrical housing and a half-axle with a front wall), which increases the reliability and service life of the pulley. Compared to the known methods, the sagging of the joints also makes mechanical machining of the tubular blank, end wall and half-axle unnecessary.

Toto umožňuje ušetřit navíc materiál, a to jednak materiál, odpadající při mechanickém opracování jednotlivých součástí a při vyříznutí čelní stěny a jednak materiál, ušetřený zmenšením síly stěny výchozí trubky (o velikost přídavku, potřebného k vysoustružení). Toto řešení umožňuje podstatně snížit váhu otáčejících se částí, a tím i navíc nároky na energii, potřebnou pro kladku. Proměnné tloušťky čelních stěn v průřezu kladky umožňují rozdělit materiál hospodárně a dosáhnout stejně tuhou konstrukci tím, že se tloušťka čelní stěny kladky zvyšuje podle přírůstku silových složek ve směru od obvodu duté válcové skříně ke geometrické ose kladky.This makes it possible to save additional material, on the one hand, the material which is eliminated during mechanical machining of the individual components and when the end wall is cut, and, on the other hand, the material saved by reducing the wall thickness of the starting tube (by the amount of allowance required for turning). This solution makes it possible to considerably reduce the weight of the rotating parts and thus the energy requirement for the pulley. Variable end wall thicknesses in the pulley cross section make it possible to distribute the material economically and achieve an equally rigid structure by increasing the thickness of the pulley front wall as the force components increase in the direction from the circumference of the hollow cylindrical housing to the geometric axis of the pulley.

Řada pokusů a kladkou, zhotovenou podle vynálezu, byla provedena pro pásový dopravník o šířce pásu B = 650 mm, průměru 108 mm, délce 250 mm a 750 mm. Kladky byly popsaným způsobem zhotoveny z trubkových polotovarů o průměru 108 mm, o síle stěny 3 mm. Poloosa — 17 3 opracovaná pro ložisko má průměr 17 mm ( D « ___ . délka poloosy činí při. 108 b,4 bližně 23 mm ( _^»2). Poloosa je na svém druhém konci plná. Síla čelní stěny se mění d ’ ze 3 mm v místě přechodu z duté válcové skříně, až na 7 mm v místě přechodu do poloosy.A series of trials and a pulley made according to the invention were carried out for a belt conveyor having a belt width B = 650 mm, a diameter of 108 mm, a length of 250 mm and 750 mm. The pulleys were made of tubular blanks with a diameter of 108 mm and a wall thickness of 3 mm as described above. The shaft half-machined for the bearing has a diameter of 17 mm (D.. The length of the half-axis at 108 b, 4 approximately 23 mm (»2). The half-axis is full at its other end. from 3 mm at the transition point from the hollow cylindrical housing up to 7 mm at the transition point to the half-axle.

Spotřeba materiálu při výrobě kladek byla redukována téměř o 12 % (u kladek s délkou 250 mm) a o 10 % (u kladek s délkou 750 mm). Výrobní náklady kladek vzhledem k současně vyráběným neklesly méně než o 15 %· Vlastní náklady jedné kladky byly Sníženy o 24 %.Material consumption in pulley production has been reduced by almost 12% (for pulleys with a length of 250 mm) and 10% (for pulleys with a length of 750 mm). Production costs of pulleys have not decreased by less than 15% compared to currently produced pulleys. · Own costs of one pulley have been reduced by 24%.

Úspora výrobních ploch nedosáhla méně než 16 %.Zmenšení energetické spotřeby kladky dovoluje snížit roční spotřebu elektrické energie pro kladku přibližně o 15 %.The production area savings were not less than 16%. Reducing the pulley's energy consumption allows to reduce the pulley's annual electricity consumption by approximately 15%.

Dopravníky, vybavené kladkami podle vynálezu, pracují přesně stejně jako dopravníky se známými kladkami.Conveyors equipped with pulleys according to the invention work exactly the same as conveyors with known pulleys.

Navíc je třeba ještě uvést, že způsob podle vynálezu je možno také použit pro výrobu pohonných a nepoháněných bubnů dopravníků, dopravníkových kotoučů a podobných součástí.In addition, the process according to the invention can also be used to produce driving and non-driven conveyor drums, conveyor disks and the like.

Claims

A conveyor roller in which a hollow cylindrical housing and perpendicular end faces are provided with bearing axles, characterized in that the end walls (2) and the half-axles (3) are integrally formed with the hollow cylindrical housing (1), the walls (2) have a varying thickness for 213 879 which increases towards the interior of the hollow cylindrical housing (1) from its circumference to the geometric axis.

Conveyor roller according to claim 1, characterized in that the maximum thickness of the end wall (2) at the point of transition to the half-axle (3) is less than or equal to the radius (d) of the half-axle (3).

Conveyor roller according to claim 1, characterized in that the end face (4) of each half-axle (3) is made in one piece with it.

4. A method of manufacturing a conveyor roller in which a hollow cylindrical box with perpendicular front walls is provided with axles for locating bearings, comprising rolling the pieces of tubular blank heated up to the forging temperature as it rotates, characterized in that each end of the tubular blank. the workpiece (12) rolls until a truncated cone (14) is produced whose smaller base is slightly larger or equal to the desired diameter (d) of the pulley (3); a front wall (2) of a variable thickness pulley that increases in the radial direction into the interior of the cylindrical housing (1) from its circumference to the geometric axis of the housing (1) in the direction from the smaller frustoconical base (14) to the larger base.

Method according to claim 4, characterized in that the truncation of the truncated cone is effected by simultaneous shaping of at least two conical sections (15, 16) whose forming lines lie at different angles (? ₂ ? _{) With} respect to the geometric axis of the tubular blank. the inclination angle (Ti y 2) forming the lines of at least one section (15, 16) relative to the geometric axis of the tubular blank (12).

6. A method according to claim 5, characterized in that the angle of inclination (y) forming the lines of the conical section (15) abutting the non-deformable portion of the tubular blank changes gradually from an angle equal to the inclination forming lines of the truncated cone (14) to 90 °, while (the slope forming lines of the second conical section (16) remains unchanged and equal to the slope angle forming lines of the truncated cone (14).