CS213020B1

CS213020B1 - Lifting facility of the motor vehicles trailer particularly tractors

Info

Publication number: CS213020B1
Application number: CS580580A
Authority: CS
Inventors: Lubomir Brecka
Original assignee: Lubomir Brecka
Priority date: 1980-08-25
Filing date: 1980-08-25
Publication date: 1982-03-26

Description

Vynález se týká zvedacího zařízení závěsu motorových vazidel, zejména traktorů, umožňující současné použití tříbodového závěsu.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lifting device for motor slings, in particular tractors, allowing the simultaneous use of a three-point linkage.

Známá provedení zvedacího zařízeni závěsu mají zvedací táhla pevná, která se musí demontovat při práci traktoru s tříbodovým zévěeem. Jipá provedení zvedacího zařízení závěsu mají zvedací táhla stavitelná teleskopická, umožňující práci 8 tříbodovým závěsem bez demontáže zvedacích táhel. Teleskopická zvedací táhla způsobují nadměrnou hlučnost vzájmmnau vibrací vnějších a vnitřních částí a výrobně jsau většinou náračná a drahá. Většina známých zvedacích táhel neumožňuje sférický výkyv.Known embodiments of the lifting device have fixed lifting rods which must be dismantled when the tractor is operated with a three-point linkage. Other versions of the lifting device have telescopic adjustable lifting rods, allowing the operation of the 8-point hitch without removing the lifting rods. Telescopic lifting rods cause excessive noise due to vibrations of the inner and outer parts and are usually expensive and expensive to produce. Most known lifting rods do not allow a spherical swing.

Uvedené nevýhody odstraňuje zvedací zařízení závěsu padle vynálezu, jehož ramena regulační hydrauliky jsau. opatřena aalisavanými čepy a kulovými lůžky. Da každého kulového lůžka je uložena koule, zajištěná proti uvolnění pojistkou. Do koule je suvně uloženo zvedací táhlo, jež je ukončeno doraziem a (jehož opačný kanec je zakončen pevným okem, připojeným připevňovacim čepem k háku závěsu. Kulové nebe segmentové uložení Zvedacího táhla může být také vytvořena přímá v ramenech regulační hydrauliky. Cep a kulovým lůžkem může být též prodloužen na druhou stranu ramena regulační hydrauliky pro uchycení zvedacích táhel tříbodového závěsu. Délka zvedacího táhla je vymezena buS pevným dorazem a šroubovutelným okem nebo pevným okem a seřizovatelným dorazem, vytvořeným ze seřizovači a pojišťovací matice.These drawbacks are overcome by the hinge lifting device of the invention whose control hydraulics arms are. fitted with press-fit pins and spherical beds. Each ball bed is fitted with a ball secured against being released by a fuse. The lifting rod is slidably mounted in the ball, which is terminated by a stop and (whose opposite boar is terminated by a fixed eye, attached by a mounting pin to the hinge hook.) Spherical or segmental bearing of the lifting rod can also be formed straight in the control hydraulics. The length of the lifting linkage is defined by either a fixed stop and a screw-in eye or a fixed eye and an adjustable stop made of the adjusting and locking nut.

Výhody zařízení podle vynálezu spočívají v možnosti jednoduchého ustavení délky zvedacíchThe advantages of the device according to the invention reside in the possibility of simple adjustment of the length of the lifting devices

213 020 táhel při celkovém seřizování závěsu pre návěs, přičemž není nutné odpojovat zvedací táhla ed seuvisejících částí traktoru. Průchozí uležení táhla v kouli a v kulovém lůžku nahrazuje výrobně náročné teleskopické zvedací táhlo a ve srovnání s ním nové konstrukční uspořádání je prostorově nenáročné, čímž příznivé ovlivňuje celkové uspořádání závěsného zařízení na vozidlo. Další výhodou nového uspořádání je podstatné snížení nadměrné hlučnosti oproti stávajícímu uspořádáni, vyvolané vybracemi traktoru.213 020 of the drawbar during the overall adjustment of the trailer hitch, while it is not necessary to disconnect the lift linkage from the associated tractor parts. The through-seating of the linkage in the ball and the ball bed replaces the production-intensive telescopic lifting linkage, and in comparison to it the new design is space-saving, thereby favorably affecting the overall arrangement of the suspension device per vehicle. Another advantage of the new arrangement is a substantial reduction in excessive noise compared to the existing arrangement due to tractor selections.

Zvedací zařízení podle vynálezu je znázorněno na připojeném výkrese, kde je na obr. 1 celkový pohled, na obr. 2 detail zvedacího táhle se stavitelný» doraze», včetně uležení koule v čepu s kulovým lůžkem?) na obr.3 uložení čepu s kulovým lůžkem v ramenu regulační hydrauliky β prodloužením do jeho druhé strany a na obr.4 pevný doraz zvedacího táhla se šroubovatelným okem.The lifting device according to the invention is shown in the accompanying drawing, in which Fig. 1 is a general view, Fig. 2 shows a detail of the lifting rod with adjustable »stop», including the ball bearing in the ball bearing pin? 4 in the control hydraulics arm β by extending to its other side and in fig. 4 the fixed stop of the lifting rod with the screwable eye.

V ramenu £ regulační hydrauliky je zaliseván čep £ s kulovým lůžkem. V čepu £ s kulovým lůžkem je uložena koule 2, proti ukolněnl zajištěná pojistkou £. Do koule 2 je suvně zasunuto zvedací táhlo 1. Zvedací táhlo £ je ukončeno nad koulí pevným dorazem 11 nebo stavitelným dorazem. Stavitelný doraz je proveden závitem na zvedacím táhle 1, maticí 6 a pojišťovací maticí £. Druhý konec zvedecího táhla 1 je připojen připevňovacím čepem 8 k háku £ závěsu. Při alternativním použití pevného dorazu 11 je závit vytvořen na druhém konci zvedacího táhla 1, na němž je uloženo šroubovatelné oko 10, připevněné připevňovacím čepem 8 k háku £ závěsu.A spherical bearing pin 6 is pressed into the control hydraulic arm. A ball 2 is mounted in the spherical bearing pin 6, secured against the knockout by a securing device 6. The lifting rod 1 is slidably inserted into the ball 2. The lifting rod 6 terminates above the ball by a fixed stop 11 or an adjustable stop. The adjustable stop is threaded on the lifting rod 1, the nut 6 and the locking nut 6. The other end of the lifting rod 1 is connected by a fastening pin 8 to the hook 6 of the hinge. In an alternative use of the fixed stop 11, the thread is formed at the other end of the lifting rod 1, on which the screwable eye 10 is mounted, fastened by the fixing pin 8 to the hinge hook 8.

Seřizování délkového dorazu zvedacího táhla 1 se provádí ustavováním matice 6 a její zajištění pojišťovací maticí £· U alternativního provedení pevného dorazu 11 se ustavování délky zvedacího táhlo 1 provádí šroubováním zvedacího táhla 1 ve šroubovatelném oku 10.The adjustment of the length stop of the lifting rod 1 is carried out by aligning the nut 6 and securing it with a locking nut.

Claims

A lifting device for hitches of motor vehicles, in particular tractors, operated by means of control hydraulic arms, characterized in that a spherical bearing pin (3) is secured to the control hydraulic arm (4) in which it is secured by a ball lock (5), into which the lifting rod (1) is slidably inserted, provided with a stop at the end and the opposite end of the lifting rod (1) is pivotably connected to the hinge hook (9).

Lifting device according to claim 1, characterized in that the spherical pin (3) is led out of the control hydraulics arm (4) to receive the three-point linkage lifting rods.

Lifting device according to claim 1, characterized in that the lifting rod (1) is slidably engaged in a ball bearing formed in the control hydraulics arm (4).

4. Lifting device according to claim 1, characterized in that the lifting rod (1) is slidably engaged in a segmented seating formed in the arm (4) of the control hydraulics.

Lifting device according to claim 1, characterized in that a stop (1) and a lock nut (7) are provided on the lifting rod (1).

Lifting device according to claim 1, characterized in that the lifting rod (1) is terminated by a fixed stop (11) and a screw-on eye (10).