CS212867B1

CS212867B1 - Stabilized synthetic aviation oil

Info

Publication number: CS212867B1
Application number: CS783779A
Authority: CS
Inventors: Miroslav Sasin; Jiri Cermak; Eduard Korvas
Original assignee: Miroslav Sasin; Jiri Cermak; Eduard Korvas
Priority date: 1979-11-16
Filing date: 1979-11-16
Publication date: 1982-03-26

Abstract

Nové složení syntetických leteckých olejů na bázi esterů dikarboxylových kyselin. Jako diester obsahuje 2-etylhexyldiester kyseliny dodekandiové vzorce (CHgJ^.^CO.OCHg.CH. (CHgj-jCH^ b2H5 Použití pro proudové letecké motoryNew composition of synthetic aviation oils based on dicarboxylic acid esters. As a diester, it contains 2-ethylhexyl diester of dodecanedioic acid with the formula (CHgJ^.^CO.OCHg.CH. (CHgj-jCH^ b2H5 Use for jet aircraft engines

Description

Vynález se týká stabilizovaného syntetického leteckého oleje pro proudové letecké motory.The invention relates to stabilized synthetic aviation oil for jet aircraft engines.

Rozvoj letecké techniky a zvyšování nároků na parametry používaných materiálů se pro jevuje i v požadavcích na syntetické oleje pro mazání proudových motorů. Tyto oleje jsou roztoky mnohakomponentních směsí látek kapalných i tuhých a jednotlivé komponenty mají většinou specifický účinek na mazivost, viskozitní vlastnosti, tepelnou odolnost apod.The development of aviation technology and increasing demands on the parameters of used materials is also reflected in the requirements for synthetic oils for jet engine lubrication. These oils are solutions of multicomponent mixtures of liquid and solid substances and the individual components usually have a specific effect on lubricity, viscosity properties, heat resistance, etc.

Je znám způsob výroby i stabilizované syntetické letecké oleje, obsahující estery dikarboxylových kyselin např. kyseliny sebakové. Dále oleje vhodné pro let. techniku obsahují dioktyldifenylamin, dihydroxyantrachinon, fenyl^ - naftylamin nebo có- naftylamin. Připravují se tak, že se směs zahřívá v procesu přípravy na 120 až 200 °C a vyloučené látky se odstraní odstředěním nebo filtrováním.It is known to produce stabilized synthetic aviation oils containing dicarboxylic acid esters such as sebacic acid. Also oils suitable for flight. techniques include dioctyldiphenylamine, dihydroxyantraquinone, phenyl-4-naphthylamine or 6-naphthylamine. They are prepared by heating the mixture to 120 to 200 ° C in the preparation process and removing the precipitates by centrifugation or filtration.

Nyní bylo zjištěno, že přidá-li se k metylfenylpolysiloxanovému oleji diester kyseliny dodekandiové, lze připravit olej, který má nižší těkavost, způsobuje žádoucí' nižší botnatelnost pryží a má vyšší viskozitní index oproti diesterovým olejům, připraveným např. na bázi diesteru kyseliny sebakové. Další jeho výhodou je, že kyselina dodekandiová se již vyrábí syntetickou cestou, zatímco kyselina sebaková se získává z přírodního roztlinného zdroje.It has now been found that by adding dodecanedioic acid diester to methylphenylpolysiloxane oil, an oil having a lower volatility, a desirable lower swellability of the rubber and a higher viscosity index than diester oils, e.g. Another advantage of this is that dodecanedioic acid is already produced synthetically, while sebacic acid is obtained from a natural plant source.

Stabilizovaný syntetický letecký olej na bázi esterů organických karboxylových kyselin spoěívá podle vynálezu v tom, že je tvořen 6 až 12 % hmot. (vztaženo na diester) mety lfenylpolysiloxanového oleje, 83 % až 91 % 2-ethylhexyldiesteru kyseliny dodekandiové o viskozitě při 100°C 3,51 mm². s”^· a při - 40 °C 2 150 mm². s“\ teplotě tuhnutí - 57 °C a b. vzplanutí 236 °C a 3 až 5 % hmot. běžných aditiv.According to the invention, the stabilized synthetic aviation oil based on organic carboxylic acid esters consists of 6 to 12 wt. (based on diester) of methylphenylpolysiloxane oil, 83% to 91% of dodecanedioic acid 2-ethylhexyl diester having a viscosity of 3.51 mm ² at 100 ° C. s ”^ · and at - 40 ° C 2150 mm ² . b) a flash point of 236 ° C and 3 to 5 wt. common additives.

Níže uvedený příklad ilustruje složení olejů podle vynálezu. Díly značí díly hmotnostní.The example below illustrates the composition of the oils of the invention. Parts indicate weight parts.

PříkladExample

K 90 dílům bis 2-ethylhexyldodekandioátu se přidá 10 dílů methylfenylpolysiloxanového oleje o viskozitě při 200 °C 18 mm². s a při -40 °C 11 200 mm² .s \ teplotě tuhnutí -59 °C, teplotě vzplanutí 285 °C a dále 3 díly diokryldifenylaminu 0,5 aílů fenyl -naftylaminu a 0,1 dílů 1,4-dihydroxyantrachinonu, směs se zahřeje na 150 °C, po dobu 30 min. a pak se odstředí (např. podle autorského osvědčení 181 484). Získá se čirý olej o viskozitě při 100 °C 5,15 mm² ,s^-1, při - 40 °C 2930 mm² .s¹ viskozního indexu 207, teplotě vzplanutí 244 °C a teplotě tuhnutí -58 °C (popsané např. v popise vynálezu k autorskému osvědčení 173 447).To 90 parts of bis 2-ethylhexyldodecanedioate is added 10 parts of methylphenyl polysiloxane oil having a viscosity of 18 mm ² at 200 ° C. and at -40 ° C 11 200 mm ^{2 with} a freezing point of -59 ° C, a flash point of 285 ° C and 3 parts of diocryldiphenylamine of 0.5 parts of phenyl naphthylamine and 0.1 parts of 1,4-dihydroxyantraquinone, Heat to 150 ° C for 30 min. and then centrifuged (e.g., according to an author's certificate 181 484). A clear oil is obtained having a viscosity at 100 ° C of 5.15 mm ² , s ^-1 , at - 40 ° C 2930 mm ² .s ^{1 of a} viscosity index of 207, a flash point of 244 ° C and a pour point of -58 ° C (described e.g. in the description of the invention for the author's certificate 173 447).

Claims

Stabilized synthetic aviation oil based on organic dicarboxylic acid esters, characterized in that it consists of 6 to 12 wt. % based on diester, methylphenylpolysiloxane oil 83-91 wt. 2-ethylhexyl diester of dodecanedioic acid of the formula having a viscosity of 3.51 mm ² .s ^-1 at 100 ° C and 2,150 mm ² .s ^-1 at -40 ° C, a freezing point of -57 ° C and a flash point of 236 ° C and 3 % to 5 wt. common additives.