CS212512B1 - Prepúštací ventil na vyrovnávanie a udržovanie diferenciálneho tlaku v potrubnom okruhu - Google Patents

Description

1 212512

Vynález sa týká prepúSťacieho ventilu, určeného na v.vkurovanie a udržovanie diferen-ciálneho tlaku v potrubnom okruhu, najma v rozvodoch ústredneho vykurovania s nútenýmobehom. V rozvodných potrubných okruhoch, najma vSak v rozvodoch vykurovacích zariadení snúteným obehom, připadne v jeho jednotlivých vetvóch sa požadovaný diferenciálny tlak na-stavuje a udržuje potrubnými ventilmi alebo Skrtiacimi clonami o určitom hydraulickomodpore. Takéto nastavovanie a udržovanie diferenciálneho tlaku je zložité, náročné na časa prostfciedky potřebné na kontrolu. Přitom i přesné nastavenie má platnost iba pre urči-tú polohu uzáverových kuželiek alebo škrtiacich clon na regulačných prvkoch zařáděnýchv potrubnom okruhu. Polohy uzáverových regulačných prvkov vo vykurovacom potrubnom okru-hu sa vplyvom vonkajších klimatických podmienok neustále menia.

Tak například pri vonkajSom oteplení sa spravidla automaticky ovládané regulačněprvky uzatvárajú a tým vytvárajú podmienky pre zvýSenie diferenciálneho tlaku v rozvodnomvykurovacom okruhu. Zvýšený diferenciálny tlak má za následok zvýř.enie dodávky tepla naj-ma tým vykurovacím telesám, ktoré nie sú riadané automaticky a majú otvorené uzávěry.

Takto nastáva nežiadúce prekurovanie niektorých miestností a pl.vtvanie tepelnou energiou,ktorá sa na automaticky riadených regulačných prvkov uSetrila.

Nežiadúce zvyňovanie diferenciálneho tlaku v potrubnom okruhu zapříčiňuje zvýřenúrýchlosť oběhového média a tým i vačšiu hlučnost vykurovacieho systému. Nezanedbatelnéje přitom i rýchlejčie opotrebenie ventilových sediel. Používané prepúšťacie ventilyv zahraničí sú poměrně zložitej konštrukcie, sú dimenzované pre jednotlivé dimenzie potru-bia, nedosahujú dostatočnú přesnost v celom rozsahu používaného statického tlaku. Použí-vané regulačně mechanizmy sú ovplyvnované oběhovým médiorn, musia byť z korozievzdornýchmateriólov a neumožňuje sa u nich kontrola funkcie.

Uvedené nedostatky v podstatnej miere odstraňuje prepúštací ventil na vyrovnávaniea udržovanie diferenciálneho tlaku v potrubnom okruhu, určený k vyrovnávaniu a udržovaniudiferenciálneho tlaku podlá vynálezu, ktorého podstata spočívá v toin, že sedlo telesaventilu spojené s prívodným otvorom pre vstup vyššieho tlaku a prietokový otvor spojenýso vstupným otvorom pre vstup nižšieho tlaku, tvoří čelnú plochu, ktorú pokrývámembrána opatřená spojovacími otvormi, umiestneriými nad prietokovýin otvorom, pričom dnoveka pružinového regulačného mechanizmu a vrchná část membrány tvoria priestor protitlakovejkomory. Přednostou prepúSťacieho ventilu s oddělením tlakových častí membránou a vytvořenouprotitlakovou komorou podl’a vynálezu je, že umožňuje vyrovnávat’ a udržiavať nastavenáhodnotu diferenciálneho tlaku pri rflznych vykurovacích podmienkaeh a vo veTkora rozsahupoužívaných statických tlakov bez toho, že by tieto ovplyvnili přesnost pružinového regulač-ného mechanizmu. Vodotěsné oddelenie pružinového mechanizmu od tlakových častí oběhovéhomédia zaistuje pružině trvalejšíe pružívé vlastnosti, vačšiu antikoróznu odolnost’ a lepčiukontrolu funkcie regulačného mechanizmu.

Pri poměrně malej konstrukci! sa u membránového prepúňťacieho ventilu vytvárajú dobrépodmienky prietoku cirkulačného média, takže i pri náhlom zvýření diferenciálneho tlakuje tento okamžité redukovaný na hodnotu nastavená na regulačnom mechanizme. Oporná podložkapružiny, opatřená signalizačným kolíkom vyvedeným nad kryt pružinového regulačného mecha-nizmu, umožňuje pomocou značkovej rysky kontrolovat činnostť prepúštacieho ventilu. Z kry-tu vyčnievajúca čest’ signalizačného kolíka opatřená dierkou, dává možnost zoistenin nasta-venej polohy proti nežiaducej manipulácii cudzím osobám zaplombováním ventilu.

Na pripojenom výkrese je schématicky znázorněný jeden příklad prevedenia prepúňťacie-ho ventilu podfa vynálezu v činstkovom řeze v zvislej os i.

Teleso J_ prepúSťacieho ventilu má v zvislej osi sedlový nátrubok 2 spojený s pripojo-

Claims (2)

1. 2,2512 2 vacím nátrubkom J pře vstup vyčňieho tlaku, ukončený sedlom 4. ventilu. Sedlový nótrubok 2po vonkajčom obvode obopínn prietokový otvor % tvaru medzikružia spojený so vstupným otvo-rom 6 pripojovncieho čapu pře vstup nižňieho tlaku. Čelnú plochu 2. sedla ventilu 4 a prie-tokového otvoru 2 pokrývá membrána 8 upevněná do telesa J_ prepúřťacieho ventilu pomocouřmýkacej podložky 2 n vekom 10 pružinového regulačného mechanizmu. Membrána 8 má v častinad prietokovým otvorom 5. umiestnené spojovacie otvory 11 pře vstup nižšieho tlaku zovstupného otvoru b pripojovacieho čapu do protitlakovej komory 1 2. vytvorenej v spodnejčasti dnom veka 10 a hornou častou membrány 8. V střede membrány 8 je upevněný tlačný kolík 13 prechádzajúci upchávkou 14 Veka 10. Na horný koniec tlačného kolíka 13 je nasunutá oporná podložka 15. ktorá má v středesignalizačný kolík 1b prečnievajúci nad kryt 17 plášta 18 pružinového mechanizmu. Pružinový regulačný mechanizmus pozostáva z tlaČnej pružiny 19 značkovej podložky 20regulačnej skrutky 21 so ř.esťhranom pre nastavovací krúč a plášťa 18. v ktorom je vyhoto-vená drážka 22 pre pohyb uknzovnteTa 23 na značkovej podložke 20. Ukazovatel’ 23 na značko-vej podložke 20 prečnieva cez drážku 22 na povrch plášťa 18 kde zároveň ukazuje na stup-nici 24 nastavená hodnotu diferenciálneho tlaku v potrubnoin okruhu. Signalizačný kolík 16je v časti prečnievajiícej nad kryt 17 opatřený značkovou ryskou 27 a dierkou 25 pře na-nunutie plombovacíeho drótu s plombou 26 k zaisteniu nastavenej polohy. Pri namontovanom prepášťacom ventile vyšší tlak z potrubného okruhu pOsobí na spodnúplochu membrány v priest.ore sedlového nátrubku 2 ventilového sedla 4. Nižší tlak v prie-tokovom otvore 2 vplyvom spojovacích otvorov 11 v membráně 8 a protitlakovej komoře 12 p8-sobí v protisměre na rovnakú plochu. Doplňková sila vyvodená pružinovým regulačným mecha-nizmoin pňsobí v rovnakom smere a zaisťuje rovnováhu sil na membráně 8 pre nastavený dife-renciáln.v tlak. ilovnováha sil na membráně 8 zaistuje tesnosťou ventilového sedla 4. udržiavanie nasta-veného diforenciálneho tlaku. Zvýšením diferenciálneho tlaku v potrubnom okruhu sa rovno-váha sil na membráně 8 poručí. Nastáva otváranie sedla £, pričom se tlaky v jednotlivýchtlakových častinch vyrovnají! až na hodnotu diferenciálneho tlaku nastaveného na pružino-vom regulačnom mechanizme. Prietok média cez teleso J_ prepúřťacieho ventilu signalizujevvsunutíe značkovej rysky 27 nad krvtom 17 P K K D a E Ϊ VYNÁLEZU 1. ťrepúřťací ventil na vyrovnávanie a udržovanie diferenciálneho tlaku v potrubnomokruhu, pozostávajúci z telesa, membrány, veka s krytom a pružinového regulačného mecha-nizmu, vyznačujúcí sa tým, že sedlo (4) telesa (1) ventilu spojené s prívodným otvorom (3)pre vstup vyšřieho tlaku, a prietokový otvor (5) spojený so vstupným otvorom (6) pre vstupnižšieho tlaku, tvoří čelnú plochu (7), ktorú pokrývá membrána (8) opatřená spojovacímiotvormi (11) uiniestnenýini nad prietokovým otvorom 15), pričom dno veka (10) pružinovéhoregulačného mechanizmu a vrchná časť membrány (8) tvoria priestor protitlakovej komory(12).
2. 2. Prepúšťací ventil podl'n bodu 1, vyznačující sa tým, že u pružinového regulačnéhomechanizmu oporná podložka (15) tlnčnej pružiny (19) má v střede vytvořený signalizačnýkolík 116), presahujúci kryt (17) pružinového regulačného mechanizmu. 1 list výkresov Se\píp9,.1 lu n p zdvod 7 Most