CS211676B1 - Vstřikovač pro spalovací motory - Google Patents

Vstřikovač pro spalovací motory Download PDF

Info

Publication number
CS211676B1
CS211676B1 CS142080A CS142080A CS211676B1 CS 211676 B1 CS211676 B1 CS 211676B1 CS 142080 A CS142080 A CS 142080A CS 142080 A CS142080 A CS 142080A CS 211676 B1 CS211676 B1 CS 211676B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
needle
differential
injector
fuel
differential needle
Prior art date
Application number
CS142080A
Other languages
English (en)
Inventor
Jaromir Indra
Original Assignee
Jaromir Indra
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jaromir Indra filed Critical Jaromir Indra
Priority to CS142080A priority Critical patent/CS211676B1/cs
Publication of CS211676B1 publication Critical patent/CS211676B1/cs

Links

Landscapes

  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description

Vynález se týká vstřikovače pro spalovací motory se vstřikovací tryskou obsahující diferenciální jehlu, s uzavřeným prostorem nad diferenciální jehlou vyplněným palivem a obsahujícím popřípadě jeětě předepnutou ocelovou pružinou tlačící diferenciální jehlu do jejího sedla v tělese vstřikovací trysky.
U známých vstřik^vačů, obsahujících vstřikovací trysku s diferenciální jehlou a využívajících k přítlaku této jehly směrem do jejího sedla paliva stlačeného v uzavřeném prostoru nad ní, popřípadě ještě předepnuté ocelové pružiny, vychází, vzhledem k relativně malé stlačitelnosti paliva, potřebný objem uzavřeného prostoru nad diferenciální jehlou poměrně velký, což nepříznivě zvětšuje rozměry celého vstřikovače.
Vynález si klade za úkol vytvořit takovou konstrukci vstřikovače, který by uvedenou nevýhodu neměl.
Tento úkol je podle vynálezu vyřešen tím, že uzavřený prostor nad diferenciální jehlou je Opatřen pružným členem, který se deformuje působením tlaku paliva v uzavřeném prostorní nad diferenciální jehlou.
Jiným význakem je, že je pružný člen vytvořen jako pružná membrána tvořící část stěny uzavřeného prostoru nad diferenciální jehlou, přičemž je vnější povrch membrány spojen s atmosférickým vzduchem.
ř
Dalším význakem je, že je pružný člen vytvořen jako uzavřené pružná krabice,, vložená do uzavřeného prostoru nad diferenciální jehlou.
Příklad vstřikovače podle vynálezu je schematicky znázorněn na připojených obrázcích 1 a 2, kde obr. 1-ukazuje řez celým vstřikovačem a obr. 2 řez horní části vstřlkovače s jižným vytvořením pružného členu. .< - ’
Diferenciální jehla 1 (obr. 1), zalepovaná částí 11 v tělese 2, je do sedla 21,~pod nímž se nachází nejméně jeden výstřikový otvor 22. tlačena tlakem paliva vyplňujícího uzavřený prostor 23 nad diferenciální jehlou 1, popřípadě ještě předepnutou ocelovou pružinou J. Uzavřený prostor 23. nad diferenciální jehlou JL je opatřen pružným Členem £, který má u příkladu provedení vstřlkovače podle obr. 1 formu pružné membrány uzavírající těsně uzavřený prostor 23. Povrch membrány, odvrácený od uzavřeného prostoru 23 je spojen s atmosférickým vzduchem. \
U přikladu vstřikovače, znázorněného ná obr. 2, má 'pružný člen £ formu uzavřené krabice, vložené do uzavřeného prostoru 23.
Při výtlaku paliva kanálem 24 zvedá tlak tohoto paliva diferenciální jehlu 1 směrem do uzavřeného prostoru 23. přičemž současně diferenciální jehla J. odkrývá v sedle 21 průtočný průřez, kterým proudí vytlačované palivo k výstřikovým otvorům 22.
Při zvedání diferenciální jehly 1 se stlačuje palivo v uzavřeném prostoru 23. popřípadě ještě předepnutá ocelová pružina J. Rostoucím tlakem paliva v uzavřeném prostoru 23 se deformuje pružný člen 1, čímž je nárůst tlaku paliva v uzavřeném prostoru 23 zmírňován.
Úpravou pružného členu 4 lze proto podstatně zmenšit velikost objemu uzavřeného prostoru 23 vyplněného palivem a tim zmenšit i celkové rozměry vstřikovače.

Claims (2)

PŘEDMĚT VYNÁLEZU
1. Vstřikovač pro spalovací motory se vstřikovací tryskou obsahující diferenciální jehlu, s uzavřeným prostorem nad diferenciální jehlou vyplněným palivem a obsahujícím popřípadě ještě ocelovou pružinu tlačící diferenciální jehlu do jejího sedla v tělese vstřikovací trysky, vyznačující se tím, že uzavřený prostor (23) nad diferenciální jehlou (1) je opatřen pružným členem (4), za účelem jeho deformace působením tlaku paliva v uzavřeném prostoru (23) nad diferenciální jehlou (1).
2. Vstřikovač podle bodu 1, vyznačující se tím, že pružný člen (4) je vytvořen jako pružná membrána, tvořící část stěny uzavřeného prostoru (23) nad diferenciální jehlou, přičemž vnější povrch membrány je spojen s atmosférickým vzduchem.
3. Vstřikovač podle bodu 1, vyznačující se tím, že pružný člen (4) je vytvořen jako uzavřená pružná krabice, vložená do uzavřeného prostoru (23) nad diferenciální jehlou (1).
2 výkresy
CS142080A 1980-03-03 1980-03-03 Vstřikovač pro spalovací motory CS211676B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS142080A CS211676B1 (cs) 1980-03-03 1980-03-03 Vstřikovač pro spalovací motory

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS142080A CS211676B1 (cs) 1980-03-03 1980-03-03 Vstřikovač pro spalovací motory

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS211676B1 true CS211676B1 (cs) 1982-02-26

Family

ID=5348517

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS142080A CS211676B1 (cs) 1980-03-03 1980-03-03 Vstřikovač pro spalovací motory

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS211676B1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB2076073B (en) Internal combustion engine fuel injectors operated by engine compression pressure
ES2073644T3 (es) Sistema mejorado de piston de alta presion para la valvula de control de un inyector electromagnetico de combustible de motor de combustion interna.
DE3568468D1 (en) Control valve for a fuel injection device
IT1187924B (it) Valvola ad azionamento elettromagnetico per la dosatura e la polverizzazione del carburante per un dispositivo di alimentazione di un motore a combustione interna
CS211676B1 (cs) Vstřikovač pro spalovací motory
GB1546315A (en) Injection system having and injector with small and large quantity injection valves for self-igniting combustion engines
JPS56126662A (en) Fuel injection nozzle retaining body for internal combustion engine
IT1241694B (it) Collettore di alimentazione del carburante per un dispositivo di alimentazione per un motore a combustione interna del tipo provvisto di valvole dosatrici e polverizzatrici di carburante ad azionamento elettromagnetico
JPS5765857A (en) Injection rate control device of distribution type fuel injection pump
JPS5362037A (en) Carburetter with auxiliary accelerator pump
DE3571855D1 (en) Device for injecting fuel into the combustion chamber of an internal combustion engine
JPS56110556A (en) Discharge valve for fuel injection pump of internal combustion engine
JPS534118A (en) Fuel injection valve
RU2168055C2 (ru) Форсунка для впрыскивания топлива при бессливном процессе топливоподачи
ES8205037A1 (es) Conjunto bomba-inyector de combustible para motor de combus-tion interna
JPS5560644A (en) Variable venturi carburetor
IT221658Z2 (it) Perfezionamento alle valvole per la dosatura e la polverizzazione del carburante ad azionamento elettromagnetico per un dispositivo di ali- mentazione del carburante di un motore a combustione interna.
JPS5496635A (en) Accelerator pump device for carburetter
JPS56154324A (en) Fuel tank
JPS5741463A (en) Fuel injection valve
GB2016658A (en) Valve
JPS6311329Y2 (cs)
JPS5716243A (en) Carburetor
GB901982A (en) Internal combustion engines of the liquid fuel injection compression ignition type
JPS5710752A (en) Air valve type carburetor