CS211436B1 - Pružná a dilatačnáhriadelová spojka - Google Patents

Description

Vynález najde uplatnenie pri pružnom přenose mechanlckej energie malých, velkých i velmi velkých momentov krútiacich. §pojka svojou dilatačnou schopnosťou umožňuje dokonale odstréniť přídavné zaťaženia, ktoré mdže vniknúť z radiálnych, axiálnych a uhlových výchylok 8s spoluzviazaných strojov. 211436 1 211436

Vynález sa týká pružnej a dilatačnej hriadelovej spojky s pružným vakom naplněným stlačeným plynom.

Doteraz známe pružné hriadelové spojky s kovovou, gumenou alebo s pružinou z plastickej látky podliehajú únavě alebo stárnutiu. Táto únava alebo stárnutie má za nésledok změnu charakteristiky spojky. Spojka na začiatku svojej životnosti pracuje s inými charakteristickými vlastnostami ako na konci tejto životnosti. VzhTadom na to, že změnou charakteristiky spojky mění sa aj vlastná frekvencia spojky, menia sa dynamické poměry sústavy, v ktorej je spojka zaradená. Mčže nastat stav, kedy frekvencia přenášeného krútiaceho momentu sa rovná frekvenci! vlastných kmitov sústavy. Tak vzniká rezonancia, kědy strojové súčiastky sú namáhané vysokými amplitúdami zataženia, ktoré prekročujú dovolené namáhanie. Strojové súčiasťky sa nadmierne opotřebovávájú, znižuje sa ich životnost a prevédzková spolehlivost.

Preto sa javí potřeba vyvinúť pružnú hriadelovú spojku, ktorá by výhody dodnes užívaných spojok zachovala, ale ich nedostatky by odstránila.

Horeuvedený nedostatok odstraňuje pružné a dilatačně hriadelová spojka, skladajúca sa z hnacieho a pohéňaného kotúča, medzi ktorými je pružný vak naplněný stlačeným plynom. Kotúče majú vybrania opatřené žliabkami, do ktorých zasahujú zuby náboje. Spojka sa vyznačuje tým, že hnací kotúč a poháňaný kotúč má na svojom vonkajšom obvode závit právo a 1’avotoČivý, którý zapadá do příslušných závitových žliabok matice.

Pružná a dilatačná hriadeTová spojka je na obrázku v pozdížnom řeze.

Spojka podlá vynálezu spája hnací hriadel’ 2 s poháňaným hriadelom 8 pomocou pier <? a 10. Na hnací hriadel’ 2 je nasadený hnací náboj 2 a na poháňaný hriadel’ 8 poháňaný náboj 2· Náboje i, 2 sú opatřené bombírovaným ozubením, do ktorých zapadajú žliabky hnacieho kotúča J a poháňaného kotúča 2» ktoré na vonkajšom obvode nesú právo točivý závit .11 a 1’avotočivý závit 12. Do závitov JI, 12 kotúča J a kotúča 1 zapadajú závity matice 2·

Ak pružný vak nahustíme a spojku zaťažíme krútiacim momentom, kotúče 2, 4 sa v matici 2 zaskrutkujú a zvierajú pružný vankúš 6 a to takou zvernou silou, ktorá je úměrná zaťaženiu spojky. Nakolko závit je nesamovzperný, při odl’ahčení spojky sa vplyvom vratnéj sily vráti do východzej polohy. Axiálny posuv kotúčov J, 2 umožňuje žliabkovanie, v ktorom sú uložené bombírované zuby nábojov i a 2. Tento spčsob uloženia nám umožňuje radiálně, axiálně a uhlové odchylky hnacej voči poháňanej časti spojky.

Pružná a dilatačná hriadelová spojka podl'a vynálezu nahradí nevýhody doteraz známých spojok. Charakteristika přenosu momentu krútiaceho spojkou nie je ovplyvňovaná únavou alebo stárnutím pružného prvku. Nakolko pružným prvkom je plynné médium v uzavřetej dutině, potom priebeh zaťažovania je křivka zodpovedajúca polytropickej stavovej změny plynu, ktoré pre dané stavové veličiny (tlak a objem) je nemenné. Spojka sa mčže používat pre malé, středné a velké prenášané momenty krútiace striedavého zataženia o vysokej frekvenci! a amplitúdy. Spojka je torzne makká. M8že sa používat v hnaciach jednotkách motorových lokomotiv, pohonoch lodí, kompresorov a pod.

Claims (1)

1. PREDMET VYNÁLEZU Pružná a dilatačná hriadelová spojka, skladajúca sa z hnacieho a poháňaného kotúča, medzi ktorými je pružný vak naplněný stlačeným plynom, pričom kotúče majú vybrania opatřené žliabkami, do ktorých zapadajú zuby náboje, vyznačujúci sa tým, že hnací kotúč (3) a poháňaný kotúč (4) má na svojom vonkajšom obvode závit (11) pravotočivý a závit (12) 1’avotočivý, którý zapadá do příslušných závitových žliabok (13) matice (5). 1 list výkresov Severografia. n. p.. závod 7. Most 211436