CS210472B1

CS210472B1 - Burner nipple

Info

Publication number: CS210472B1
Application number: CS846979A
Authority: CS
Inventors: Jiri Votypka; Bohumir Pejcha
Original assignee: Jiri Votypka; Bohumir Pejcha
Priority date: 1979-12-06
Filing date: 1979-12-06
Publication date: 1982-01-29

Description

slinují ze spalovacího prostoru. Přídavné vysouvací zařízení komplikuje jak celou konstrukci spalovacího hořáku, tak do jisté míry snižuje i jeho spolehlivost a provozní pohotovost. Nevýhodou současně používaných hořákových vsuvek s nepřímým rozprašováním paliva stlačitelným médiem je také delší časová prodleva, která za provozu vzniká mezi uzavřením přívodu paliva a zhasnutím plamene, popřípadě mezi otevřením přívodu paliva a rozžehnutím plamene. Velikost této prodlevy je pro každou hořákovou vsuvku závislá na umístění uzavíracího orgánu v přívodním palivovém potrubí vzhledem k výstupnímu ústí hořákové vsuvky a na velikosti objemu přívodního palivového traktu mezi uzavíracím orgánem a výstupním ústím. Vzhledem k tomu, že u většiny spalovacích zařízení s více spalovacími hořáky jsou u jednotlivých hořákových vsuvek příslušné uzavírací a regulační orgány umístěny v různých -vzdálenostech od výstupních ústí, potom časové prodlevy v jednotlivých přívodních palivových potrubích při odstavení i najetí jsou také obecně různé, což značně znesnadňuje automatický provoz hořáků a může vážně ohrozit i bezpečnost provozu.sinter from the combustion chamber. An additional ejection device complicates both the entire burner design and to some extent reduces its reliability and operational readiness. A disadvantage of the currently used burner nipples with indirect fuel atomization of the compressible medium is also the longer time delay which occurs during operation between the shut-off of the fuel supply and the flame extinguishing, or between the opening of the fuel supply and the flame ignition. The magnitude of this delay for each burner insert is dependent on the location of the shut-off member in the fuel feed line relative to the outlet orifice of the burner nipple and on the amount of fuel feed tract volume between the shut-off member and the outlet orifice. Since, in most multi-burner combustion plants, the respective shut-off and regulating elements are located at different distances from the outlet orifices for each burner nipple, the shut-off and start-up times in the individual fuel supply lines are also generally different, greatly complicates the automatic operation of the burners and can seriously jeopardize the safety of operation.

Současné hořákové vsuvky s nepřímým rozprašováním paliva se pro automatický provoz vybavují přídavným ventilovým systémem, ovládaným většinou elektromagneticky, popřípadě složitou reverzační armaturou.Current burner nipples with indirect fuel atomization are equipped for automatic operation with an additional valve system, which is controlled mostly by electromagnetic or complex reversing valves.

Podstatnou část uvedených nevýhod stávajících hořákových vsuvek s nepřímým rozprašováním paliva odstraňuje hořáková vsuvka podle vynálezu. Podstata vynálezu spočívá v tom, že pozůstává z recirkulační části, na jejímž jednom konci je upevněna úsťová část a na jejímž druhém konci je upevněna ovládací část, kde tyčovitá úsťová část hořákové vsuvky sestává z pouzdrovitého vsuvkového tělesa, které je svým zadním koncem připevněno k přednímu čelu šoupátkového tělesa recirkulační části, v jehož podélné dutině je upevněna vnitřní trubka s axiálně přesuvně uloženou uzavírací jehlou a k jehož přednímu konci jsou dále souose upevněny vnější trubka a vložená trubka, na vnitřní mezikruhový prostor mezi vnitřní trubkou a vloženou trubkou, omezený na úsťovém konci tryskou s uzavíracím sedlem pro uzavírací jehlu, je napojen palivový přívod a na vnější mezitrubkový prostor mezi vnější trubkou a vloženou trubkou, uzavřený na úsťovém konci růžicí, je napojen proudový přívod stlačitelného média, přičemž recirkulační část hořákové vsuvky sestává ze šoupátkového tělesa s přesuvně v průchozí osové dutině uloženým rozváděcím šoupátkem, k jehož jednomu konci je svým vnitřním koncem připevněna uzavírací jehla a na jehož druhém konci je ustaven přední konec pístnice ovládací části a na vratný prostor, který je v uzavírací poloze rozváděcího šoupátka spojovacími otvory a převáděcím prostorem propojen s osovým prostorem mezi uzavírací jehlou a vnitřní trubkou, je napojen palivový odvod, a kde ovládací část hořákové vsuvky obsahuje ovládací válec, který je připevněn k šoupátkovému tělesu a pístové ústrojí, tvořené pístnicí s pístem a pružinou.A substantial part of the above disadvantages of the present indirect fuel atomization burner nipples is overcome by the burner nipple of the invention. SUMMARY OF THE INVENTION It consists of a recirculation portion, at one end of which the mouth portion is fixed and at the other end the control portion is fixed, wherein the rod-shaped mouth portion of the burner nipple consists of a sheathed nipple body with its rear end attached to the front the face of the recirculation portion of the recirculation portion, in whose longitudinal cavity an inner tube with an axially displaceable closing needle is fixed and to the forward end of which the outer tube and the intermediate tube are coaxially fixed to the inner annular space between the inner tube and the intermediate tube; with the closing seat for the closing needle, the fuel supply is connected and the outer inter-tube space between the outer tube and the inserted tube, closed at the muzzle end with a rosette, is connected to the compressed medium current supply, recirculating part of the burner nipple consists of a spool body with a slide valve displaceable in a through axial cavity, one end of which has a closing needle attached to its inner end and the front end of the piston rod of the actuating part and the return space in the closing position the fuel spout is connected to the axial space between the closing needle and the inner tube, and wherein the burner nipple control portion comprises an actuating cylinder which is attached to the spool body and the piston assembly formed by the piston rod with the spring.

Provedení hořákové vsuvky podle vynálezu je výhodné pro svou neustálou provozní pohotovost. Při jejím startu dochází prakticky k okamžitému rozprašování paliva do spalovacího prostoru, při odstavení z provozu potom opět dojde k okamžitému a bezpečnému uzavření výstupních otvorů v trysce. Při použití hořákové vsuvky podle vynálezu se tak zvyšuje bezpečnost provozu, zjednodušuje se potrubní systém spalovacíhoho hořáku a dále se snižuje spotřeba rozprašovacího média.The embodiment of the burner nipple according to the invention is advantageous for its continuous operational readiness. At its start, the fuel is immediately sprayed into the combustion chamber, when shutting down, the outlet openings in the nozzle are closed immediately and safely. The use of the burner nipple according to the invention thus increases the safety of operation, simplifies the combustion burner piping system and further reduces the consumption of the spray medium.

Na výkrese je schematicky znázorněn příklad provedení hořákové vsuvky podle vynálezu. Hořáková vsuvka, která je na něm nakreslena v podélném osovém řezu za provozního stavu, sestává z.úsťové části I, recirkulační části II a ovládací části III. Tyto základní části hořákové vsuvky jsou navzájem v uvedeném pořadí čelně koncentricky spojeny neznázorněnými spojovacími prostředky.An exemplary embodiment of a burner nipple according to the invention is shown schematically in the drawing. The burner nipple, which is drawn on it in longitudinal axial section during operation, consists of the mouth part I, the recirculation part II and the control part III. These basic parts of the burner nipple are connected to each other, in a concentric manner, by a connecting means (not shown).

Přední, protáhlá úsťová část I hořákové vsuvky v podstatě pozůstává z koncentricky na vsuvkovém tělese 1 upravených trubkovitých a tyčovitých dílců. Přitom v osové dutině pouzdrovitého vsuvkového tělesa 1, které je svým zadním koncem souose připevněno k přednímu čelu šoupátkového tělesa 13 recirkulační části II, je koncentricky upevněna vnitřní trubka 2, v jejímž osovém prostoru 23 je axiálně přesuvně uložena uzavírací jehla 11. Mezi vnější trubkou 4, svým vnitřním koncem upevněnou k přednímu konci vsuvkového tělesa 1 a uvedenou vnitřní trubkou 2, je na předním konci vsuvkového tělesa 1 souose ustavena ještě vložená trubka 3, na jejímž úsťovém konci je svým trubkovým koncem koaxiálně upevněna růžice 8. Druhý, terčovitý konec růžice 8, v němž je okolo středového otvoru vytvořena soustředná kruhová řada převáděcích otvorů 28, je ustaven mezi úsťovým čelem vnější trubky 4 a přiléhající rovinnou čelní plochou trysky 9 a je axiálně sevřen převlečnou maticí 10. Z odlehčení ve vrcholu kuželovitého uzavíracího sedla, osově upraveného v uvedené čelní ploše trysky 9, vystupuje řada kuželovité uspořádaných výstupních otvorů 22, které spojují vnitřní úsťový prostor hořákové vsuvky s vnějším úsťovým prostorem. Na každý z těchto kuželovité se rozbíhajících výstupních otvorů 22 je uvnitř trysky 9 napojen příslušný propojovací otvor 29, vytvořený z kruhovitého čelního vybrání, upraveného na zmíněné čelní ploše trysky 9 soustředně okolo uzavíracího sedla, takže v trysce 9 jsou kuželovité se rozbíhající výstupní otvory 22 propojeny s kuželovité se sbíhajícími propojovacími otvory 29.The front, elongated orifice portion 1 of the burner nipple essentially consists of tubular and rod-like parts 1 arranged concentrically on the nipple body. In the axial cavity of the sleeve-like insertion body 1, which is coaxially attached with its rear end to the front face of the slide body 13 of the recirculation part II, an inner tube 2 is concentrically mounted in the axial space 23 of which a locking needle 11 is axially displaced. , with its inner end fixed to the front end of the insertion body 1 and said inner tube 2, at the front end of the insertion body 1 an intermediate tube 3 is coaxially mounted at its mouth end with a rosette 8 coaxially fixed at its mouth end. in which a concentric circular row of transfer holes 28 is formed around the central bore, is positioned between the muzzle end of the outer tube 4 and the adjacent planar face of the nozzle 9 and is axially clamped by the union nut 10. 3, in the front face of the nozzle 9, a series of conically arranged outlet openings 22 extend which connect the inner orifice of the burner nipple to the outer orifice. Each of these conical diverging outlet openings 22 is connected within the nozzle 9 with a respective connection opening 29 formed from a circular front recess provided on said face of the nozzle 9 concentrically around the closing seat so that in the nozzle 9 the conical diverging outlet openings 22 are connected. with conical converging apertures 29.

Ve stěně vsuvkového tělesa 1 je příčně upraven průchozí první přívodní otvor 5, který propojuje neznázorněné první přívodní potrubí s vnitřním mezitrubkovým prostorem 20, zevně omezeným vsuvkovým tělesem 1, vloženou trubkou 3 a růžicí 8 a zevnitř omezeným vnitřní trubkou 2. Podobně je k vnější trubce 4 přivařen nátrubek 7 s příčně upraveným druhým přívodním otvorem 26, propojujícím neznázorněné druhé přívodní potrubí s vnějším mezitrubkovým prostorem 21, zevně omezeným ještě jednou uvedenou trubkou 4 a zevnitř omezeným vloženou trubkou 3 a růžicí 8. V nakresleném provozním stavu hořákové vsuvky je vnější mezitrubkový prostor 21 napojen převáděcími otvory 28 v růžici 8, čelním vybráním a propojovacími otvory 29 v trysce 9 na výstupní otvory 22 a je těmito výstupními otvory 22 spojen jak s vnějším úsťovým prostorem, tak s vnitřním úsťovým prostorem, který je součástí vnitřního mezitrubkového prostoru 20. Neznázorněným druhým přívodním potrubím je druhý přívodní otvor 26 připojen na neznázorněný parní rozvod, první přívodní potrubí k prvnímu přívodnímu otvoru 5, slouží potom k přívodu paliva. Uzavírací jehla 11 je ve vnitřní trub210472 ce 2 vedena a chráněna proti vybočení rozpěrkami 12, upevněnými na povrchu své střední. části. Zesíleným úsťovým koncem, opatřeným polokulovité zaoblenou uzavírací (kuželkou, je uzavírací jehla 11 suvně uložena ve válcovitém vývrtu, upraveném v úsťovém konci vnitřní trubky 2 svými závitovým vnitřním koncem a rozpěrnou maticí 27 je potom uzavírací jehla 11 souose upevněna a zajištěna v závitovém otvoru v předním čele rozváděcího šoupátka 30 ret cirkulační části II.In the wall of the nipple body 1 a transverse first inlet opening 5 is provided, which connects the first inlet pipe (not shown) to the inner inter-tube space 20, the externally limited nipple body 1, inserted tube 3 and rosette 8 and internally limited by inner tube 2. Similarly to the outer tube 4, welded a sleeve 7 with a transverse second inlet opening 26 connecting the second supply pipe (not shown) to the outer inter-tube space 21, externally limited by the said tube 4 and the inside restricted by the inserted tube 3 and the rosette 8. 21 is connected to the outlet openings 22 by means of the transfer holes 28 in the rosette 8, the front recess and the connection openings 29 in the nozzle 9 and is connected with these outlet openings 22 to both the outer muzzle space and the inner muzzle space which is part of the inner The second inlet port 26 is connected to a steam manifold (not shown), the first inlet port to the first inlet port 5 for fuel supply. The closing needle 11 is guided in the inner tube 210472 and protected against deflection by spacers 12 mounted on its central surface. parts. With a thickened muzzle end provided with a hemispherical rounded plug, the closure needle 11 is slidably mounted in a cylindrical bore provided in the muzzle end of the inner tube 2 with its threaded inner end and a spacer nut 27 the closure needle 11 is then fixed coaxially and secured in the threaded hole in the front of the distributor slide 30 of the circulation part II lip.

Střední recirkulační část II hořákové vsuvky pozůstává z pouzdřovitého šoupáíkového tělesa 13, v jehož průchozí osové dutině; je axiálně přesuvně uloženo rozváděči šoupátko 30. Ve stěně šoupátkového tělesa 13 je příčně ustaven závitový recirkulační otvor 6 s ustavenou škrticí clonou 24.; Na vnější konce recirkulačního otvoru 0 je připojeno neznázorněné recirkulační potrubí, ktéré je spolu s neznázorněným prvním přívodním potrubím prvního přívodního otvoru 5 připojeno na neznázorněný palivový rozvod. Okolo uvedéné průchozí osové dutiny s uloženým rozváděcím šoupátkem 30 je uvnitř šoupátkového tělesa 13 koncentricky ky vytvořen prstencový převáděcí prostor 33, který je spojovacími otvory 34 rovnoběžnými se zmíněnou osovou dutinou, propojen s vnitřním mezitrubkovým prostorem 20; v ústové části I. Vnitřní konec recirkulačního otvoru 6 ústí do vratného prostoru 32, upraveného v zadní části osové dutiny v šoupátkovém tělese 13 a koaxiálně obklopujícího zadní konec rozváděcího šoupátka 30, Trvalé propojení prstencovitého pístového prostoru ve střední části osové dutiny v Šoupátkovém tělese 13 s osovým zahloubením v zadním čele rozváděcího šoupátka 30 je zajištěno vratným otvorem 37, příčně upraveným v přední osazené části rozváděcího šoupátka 30 a navazujícím vratným kanálem 38, osově upraveným v zesílené střední pístové části tohoto rozváděcího šoupátka 30.The central recirculation portion II of the burner nipple consists of a sleeve-like slide body 13 in which a through axial cavity thereof; the spool valve 30 is axially displaceably mounted. A threaded recirculation bore 6 is provided transversely in the wall of the spool body 13 with the throttle plate 24; A recirculation line (not shown) is connected to the outer ends of the recirculation opening (0), which, together with a first supply line (not shown), is connected to a fuel distribution system (not shown). An annular transfer space 33 is formed concentrically about the through axial cavity with the spool valve 30 disposed therein, which is connected to the inner inter-tube space 20 by connecting holes 34 parallel to said axial cavity; The inner end of the recirculation opening 6 opens into a return space 32 provided at the rear of the axial cavity in the spool body 13 and coaxially surrounding the rear end of the spool valve 30. Permanent interconnection of the annular piston space in the central part of the axial cavity in the spool body 13 an axial recess in the rear face of the spool 30 is provided by a return bore 37 transversely provided in the front shoulder portion of the spool 30 and a downstream return channel 38 axially provided in the thickened central piston portion of the spool 30.

Zadní ovládací část III hořákové vsuvky sestává z ovládacího válce 15 s pístovým ústrojím, který je svým přírubovitým předním koncem souose připevněn k zadnímu čelu šoupátkového tělesa 13 recirkulační části II a na jehož závitovém zadním konci je souose ustaveno ochranné pouzdro IB s uvnitř umístěným koncovým spínačem 25. V průchozí osové dutině ovládacího válce 15 axiálně přesuvně uložené pístově ústrojí tvoří pístnice 14 s upevněným jednočiňným pístem 17 a vratnou šroubovou pružinou 19. Přední konec pístnice 14 zasahuje do čelního osového zahloubení v zadním konci rozváděcího šoupátka 30 a je v něm upevněn příčným čepem 31, zadní konec pístnice 14 je v nakresleném provozním; stavu hořákové vsuvky ve styku se spínácím tlačítkem koncového spínače 25, na střední osazené části pístnice 14 Jé souose ustaven a druhou rozpěrnou maticí 39 a podložkou zajištěn píst 17. Na pístový prostor 18 mezi předním čelem pístu 17 a dnem ovládacího válce 15 je napojovacím otvorem 35 a spojovacím kanálem 38 připojen neznázorjiěný vzduchový rozvod. Pružinový prostor mezi zadním čelem pístu 17 a přiléhající čelní plochou ochranného pouzdra 16 s před· . pětím uloženou pružinou 19 je spojen s vnějším ovzduším neznázorněným otvorem ve stěně ovládacího válce 15.The rear control portion III of the burner nipple consists of a piston-actuated control cylinder 15, which is coaxially mounted with its flanged front end to the rear face of the recirculation portion II slide valve and at its threaded rear end a protective housing IB with a limit switch 25 In the through axial cavity of the actuating cylinder 15 the axially displaceable piston arrangement forms a piston rod 14 with a fixed piston rod 17 and a return spring 19. The front end of the piston rod 14 extends into the front axle recess at the rear end of the spool 30 and the rear end of the piston rod 14 is in the illustrated operational; The piston space 18 between the front face of the piston 17 and the bottom of the actuating cylinder 15 is connected to the piston space 35 by means of a connection hole 35, which is coaxially aligned with the second spacer nut 39 and the washer. and an air distribution system (not shown) connected via a communication channel 38. The spring space between the rear face of the piston 17 and the abutting face of the protective sleeve 16 with a front end. it is connected to the outside air by means of a spring (not shown) in the wall of the control cylinder 15 (not shown).

Při uvádění hořákové vsuvky z pohotovostního stavu do provozního stavu se otevře- vzduchové ovládací šoupátko v neznázorněném vzduchovém rozvodu a parní ventil v neznázoměném parním rozvodu, čímž se otevřou vstupy tlakového vzduchu a páry, přičemž vstup paliva do vnějšího úsťového prostoru je zastaven uzavírací kuželkou uzavírací jehly 11. Po vpuštění tlakového vzduchu ,do pístového prostoru 18 ovládacího válce 15 se píst 17 spolu s pístnicí 14 posune směrem k ochrannému pouzdru 18 do nakreslené zadní otevírací polohy, přičemž ještě více stlačí pružinu 19. Tahem pístnice Í4 do zadní polohy posunuté rozrozváděcí šoupátko 30 svou střední pístovou částí oddělí vratný prostor 32 v šoupátkovém tělese 13 od převáděcího prostoru 33 a současně vysune uzavírací kuželku uzavírací jehly 11 s uzavíracího sedla v trysce 9. V takto dosažené otevírací poloze proudí palivo neznázorněným prvním přívodním potrubím, prvním přívodním otvorem 5, vnitřním mezitrubkovým prostorem 20 a výstupními otvory 22 v trysce 9 do vnějšího úsťového prostoru ke spalování. Při svém průtoku výstupními otvory 22 je toto palivo strháváno a rozprašováno z propojovacích otvorů 29 expandující parou, proudící sem z neznázorněného parního rozvodu druhým přívodním potrubím, druhým přívodním otvorem 26 a vnějším mezitřubkovým prostorem 21. Dokonale rozprášené palivo, unášené dále expandující parou do vnějšího úsťového prostoru, vytváří při následujícím smísení se spalovacím vzduchem prudce hořlavou směs. Výkon hořákové vsuvky lze nastavovat neznázorněným regulačním ventilem, vřazeným do prvního přívodního potrubí.When the burner nipple is brought into operation from standby mode, the air control slide in the air distribution system (not shown) and the steam valve in the steam distribution system (not shown) are opened, thereby opening the compressed air and steam inlets. 11. When compressed air is injected into the piston chamber 18 of the actuating cylinder 15, the piston 17, together with the piston rod 14, is moved towards the protective housing 18 to the drawn rear opening position, further compressing the spring 19. Pulling the piston rod 14 to the rear position its central piston part separates the return space 32 in the slide body 13 from the transfer space 33 and at the same time ejects the closing plug of the closing needle 11 from the closing seat in the nozzle 9. In the opening position thus achieved, the fuel not shown perceiving the inlet duct, the first inlet opening 5, the inner inter-tube space 20 and the outlet openings 22 in the nozzle 9 into the outer orifice space for combustion. As it flows through the exit orifices 22, this fuel is entrained and atomized from the interconnecting orifices 29 by expanding steam flowing from the steam manifold (not shown) through the second inlet conduit, the second inlet orifice 26 and the outer inter-tube space 21. In the case of subsequent mixing with the combustion air, it forms a highly flammable mixture. The power of the burner nipple can be adjusted by a control valve (not shown) inserted in the first supply line.

Při převodu hořákové vsuvky z doposud popisovaného provozního stavu do pohotovostního stavu se přepnutím vzduchového ovládacího šoupátka ve vzduchovém rozvodu vypustí tlakový vzduch z pístového prostoru 18 a píst 17 se působením pružiny 19 vrací zpět ke dnu ovládacího válce 15. Pístnice 14 s rozváděcím šoupátkem 30 a uzavírací jehlou 11 se přesune do uzavírací polohy, v níž uzavírací kuželka uzavírací jehly ll dosedne do uzavíracího sedla v trysce 9. V takto dosažené uzavírací poloze palivo z prvního přívodního potrubí proudí vnitřním mezitrubkovým prostorem 20 okolo dříku uzavírací jehly 11 do osového prostoru 23, z něhož po průchodu spojovacími otvory 34 a převáděcím prostorem 33 vstupuje okolo osazeného zadního konce rozváděcího šoupátka 30 do vratného prostoru 32 a odtud se po průtoku clonou 24 recirkulačním potrubím vrací do palivového zdroje. Při popsaném průtoku palivo ochlazuje celý tepelně namáhaný konec odstavené hořákové vsuvky.When the burner nipple is switched from the previously described operating state to the standby state, the compressed air is discharged from the piston chamber 18 by switching the air control slide in the air distribution system and the piston 17 is returned to the bottom of the control cylinder 15 by spring 19. the needle 11 is moved to the closing position in which the closing cone of the closing needle 11 engages the closing seat in the nozzle 9. In the closing position thus obtained, fuel from the first supply pipe flows through the inner inter-tube space 20 around the stem of the closing needle 11 into the axial space 23. after passing through the connecting holes 34 and the transfer space 33, it enters the stepped rear end of the distributor slide 30 into the return space 32 and from there it returns to the fuel source after passing through the orifice 24 through the recirculation line. At the flow rate described, the fuel cools the entire thermally stressed end of the shut down burner nipple.

Po přesunutí uzavírací jehly 11 do uzavíraci polohy se uzavře i regulační orgán, vřazený ve druhém přívodním potrubí pro pomocnou rozprašovací páru. Časovou prodlevou mezi zastavením průtoku paliva a zastavením průtoku páry je zajištěno vyfouknuti zbytků paliva z výstupních otvorů 22 do spalovacího prostoru.When the closing needle 11 is moved to the closing position, the regulating element inserted in the second supply line for the auxiliary spray steam is also closed. The time lag between stopping the fuel flow and stopping the steam flow ensures that the fuel remains blown out of the outlet openings 22 into the combustion chamber.

Claims

A burner nipple of a burner for combusting liquid fuels with indirect fuel atomization by a compressible medium, characterized in that it consists of a recirculation portion (II) at one end of which the mouth portion (I) is fixed and the control portion (III) is fixed at the other end. ), wherein the rod-shaped muzzle portion (I) of the burner insert consists of a sleeve-like insert body (1) which is attached at its rear end to the front face of the slide body (13) of the recirculation portion (II). ) with an axially displaceable locking needle (11) and to the forward end of which the outer tube (4) and the intermediate tube (3) are fixed coaxially to the inner inter-tube space (20) between the inner tube (2) and the intermediate tube (3); limited at the muzzle end by a nozzle (9) with a closing seat for the closing needle (11), the fuel supply is connected and on the outside inter-tube space

BACKGROUND OF THE INVENTION (21) between the outer tube (4) and the intermediate tube (3), closed at the mouth end by a rosette (8), a compressible fluid supply is connected, wherein the recirculation portion (II) of the burner nipple consists of a slide in a through axial cavity a disposed spool valve (30), one end of which is connected with its inner end with a closing needle (11) and at the other end of which the front end of the piston (14), the control part (III) and the return space (32) ), which is connected to the axial space (23) between the closing needle (11) and the inner tube (2) in the closing position of the distributor slide (30) via the connecting holes (34) and the transfer space (33), and the fuel outlet is connected; the torch insert actuating portion (III) comprises an actuating cylinder (15) which is attached to the slide body (13), and a piston assembly formed by a piston rod (14) with a piston (17) and a spring (19).