CS210340B1

CS210340B1 - Segments carrier for radial segment bearings

Info

Publication number: CS210340B1
Application number: CS130279A
Authority: CS
Inventors: Jaroslav Fleischmann; Miroslav Futera
Original assignee: Jaroslav Fleischmann; Miroslav Futera
Priority date: 1979-02-26
Filing date: 1979-02-26
Publication date: 1982-01-29

Description

Vynález se týká nosiče segmentů pro radiální segmentová ložiska se segmenty uloženými na nosiči.The invention relates to a segment carrier for radial segment bearings with segments mounted on a carrier.

Stávající známá radiální segmentová ložiska jsou zhotovována na jednotný rozměr hřídele. Tato skutečnost nutí výrobce hřídelí vyrábět tyto s ohledem na rozměrové řady radiálních segmentových ložisek. V případě poěkození hřídele v místech ložiskového čepu je nutno buá hřídel zcela vyměnit nebo jej v poškozeném místě přepouzdřit, či přebrousit. V každém případě je však takováto operace spojena i s výměnou celého radiálního segmentového ložiska, přestože segmenty původního ložiska, které jsou uloženy na nosiči, jsou schopny bez jakýchkoli úprav dalšího dlouhodobého provozu.Existing known radial segment bearings are manufactured to a uniform shaft dimension. This forces the shaft manufacturer to manufacture these with respect to the dimensional series of radial segment bearings. In case of shaft damage at the locations of the bearing journal, it is necessary to replace the shaft completely or to re-encapsulate or regrind it in the damaged area. In any case, however, such an operation is also associated with the replacement of the entire radial segment bearing, although the original bearing segments which are supported on the carrier are capable of any further long-term operation without any modification.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje nosič segmentů pro radiální segmentová ložiska se segmenty na nosiči, sestávajícím nejméně ze dvou dílů, podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že jeho radiální tloušlka je nejméně o hodnotu rovnou polovině rozdílu mezi průměrem nezaběhlého hřídele, v místě jeho uložení v ložisku a průměrem maximálně přípustně zeslabeného hřídele, v místě jeho uložení v ložisku větší, než rozdíl mezi vnitřním poloměrem nosného tělesa ložiska a součtem poloviny průměru nezaběhlého hřídele, v místě jeho uložení v ložisku a největší radiální tlouštky výkyvného segmentu ložiska, pro možnost obrobení na požadovaný rozměr.The above-mentioned drawbacks are eliminated by a segment carrier for radial segment bearings with segments on a carrier consisting of at least two parts according to the invention, which is characterized in that its radial thickness is at least equal to half the difference between the diameter of the idle shaft at its bearing in the bearing and the diameter of the maximum permissible weakened shaft, at the bearing location greater than the difference between the inner radius of the bearing body and the sum of half the diameter of the idle shaft, at the bearing location and the maximum radial thickness of the pivot bearing required dimension.

Nosič segmentů pro radiální segmentová ložiska podle vynálezu svým vytvořením umožňuje prostřednictvím strojního opracování svojí snadnou rozměrovou přizpůsobivost a tudíž i možnost naprosto přesného nastavení vůle ložiska nebo klínovitosti jeho jednotlivých výkyvných segmentů,, a to jak při jeho prvé montáži, tak při změně vnějšího průměru hřídele v místě jeho uložení v ložisku (po přebroušení v důsledku opotřebení). Odpadá tak nutnost použít při opravě zcela nového radiálního segmentového ložiska a zásah do ložiska se omezuje pouze na výměnu, dle výpočtu přesně rozměrově opracovaného nosiče segmentů podle vynálezu.By its design, the segment carrier for radial segment bearings according to the invention enables its easy dimensional adaptability by means of machining and thus also the possibility of absolutely precise adjustment of bearing clearance or wedge of its individual pivoting segments, both during its first assembly and when changing the outer diameter of the shaft. place of its bearing in the bearing (after regrinding due to wear). This eliminates the need to use a completely new radial segment bearing and the intervention of the bearing is limited to the replacement, as calculated by the precisely dimensioned segment carrier according to the invention.

Příklad uspořádání radiálního segmentového ložiska s nosičem segmentů podle vynálezu je znázorněn na výkrese, kde na obr. 1 je znázorněn podélný řez ložiskem a na obr. 2 příčný řez ložiskem.An example of an arrangement of a radial segment bearing with a segment carrier according to the invention is shown in the drawing, in which Fig. 1 shows a longitudinal section of the bearing and Fig. 2 shows a cross section of the bearing.

Radiální segmentové ložisko i je tvořeno tělesem 2 ložiska 2, opatřeného středícími elementy J. V tělese 2 ložiska 2 j® uložen nosič 2 výkyvných segmentů 2 ložiska 2· Nosič 2 sestává ze dvou stejných půlkruhových částí. Na nosiči 2 upevněné výkyvné segmenty 2 jsou zajištěny proti axiálnímu posuvu dorazovými kolíky a současně i proti pootočení (nezakresleno). Nosič 2 výkyvného segmentu 2 je opatřen otvory (nezakresleny) pro přívod oleje. Ra-, diální tloušlka t nosiče 2 j® nejméně o hodnotu rovnou polovině rozdílu mezi průměrem D_onezaběhlého hřídele 6 v místě jeho uložení v ložisku 2 ^θ průměru maximálně přípustně zeslabeného hřídele 2 v místě jeho uložení v ložisku 2 větěí, než rozdíl mezi vnitřním poloměrem RfjT tělesa 2 ložiska 2 a součtem poloviny průměru D_o nezaběhlého hřídele 6 v místě jeho uložení v ložisku 2 ^a největší radiální tloušlkou x výkyvného segmentu 2·The radial segment bearing 1 is formed by a bearing body 2 provided with centering elements J. In the bearing body 2, the carrier 2 of the pivoting segments 2 of the bearing 2 is mounted. The carrier 2 consists of two identical semicircular parts. The pivoting segments 2 fixed to the carrier 2 are secured against axial displacement by the stop pins and at the same time also against rotation (not shown). The carrier 2 of the pivotable segment 2 is provided with openings (not shown) for the oil supply. The radial thickness t of the carrier 2 is at least equal to half the difference between the diameter D _{of the} uncontrolled shaft 6 at its bearing in the bearing 2 ^{θ of the} diameter of the maximum permissible weakened shaft 2 at its bearing in the bearing 2. the radius RfjT of the housing 2 of the bearing 2 and the sum of half the diameter D _{of the non-} running shaft 6 at the bearing 2 ^{and the} greatest radial thickness x of the swinging segment 2 ·

Při prvé montáži radiálního segmentového ložiska 2 se postupuje tak, že se na základě např. požadované klínovitosti výkyvných segmentů 2 ložiska 2 vypočte hodnota vůle 2 R mezi nezaběhlým hřídelem 2 ⁸ stykovou plochou výkyvných segmentů 2 radiálního segmentového ložiska ze vzorce:For the first assembly of the radial segment bearing 2, proceed, for example, by calculating the value of the clearance 2 R between the non-running shaft 2 ^{8 by the} contact surface of the pivoting segment 2 of the radial segment bearing according to the formula:

k . 1 Δ R = 2 kde^S značí hodnotu vůle radiálního segmentového ložiska k - klínovitost výkyvných segmentůk. 1 Δ R = 2 where ^ S denotes the value of radial segment bearing clearance k - wedge of swinging segments

- délku vnitřní obvodové plochy výkyvného segmentu- the length of the inner circumferential surface of the pivotable segment

K hodnotě vůle 2R radiálního segmentového ložiska 2 ^s® přičte polovina průměru Do nezaběhlého hřídele 6, v místě jeho uložení v ložisku 2 ⁸ největší radiální tlouštka x výkyvného segmentu 2· Získaná hodnota se odečte od vnitřního poloměru RNT tělesa 2 ložiska 2· Na výsledný rozměr se pak opracuje radiální tloušlka 2 obou částí nosiče 2 výkyvných segmentů 2 ⁸ tento se pak jako součást radiálního segmentového ložiska 2 uloží do tělesa 2 ložiska 2·To the clearance value 2R of the radial segment bearing 2 ^s ® adds half of the diameter To the non-run-in shaft 6, at the bearing location 2 ^{8, the} largest radial thickness x of the swinging segment 2 · Subtracted value from inner radius RNT of bearing 2 then treated tloušlka two radial portions of both the carrier 2 segment 2 pivot ^8. this is then segmented as a part of the radial bearing 2 is stored in the body 2 of the bearing 2 ·

Při opotřebeni hřídele v místě jeho uložení v ložisku 2 ^se tento demontuje a opotřebované místo se přebrousí na určitý zvolený průměr. Při zpětné montáži radiálního segmentového ložiska 2> kdy není třeba měnit výkyvné segmenty 2 (jejich životnost převyšuje životnost hřídele), se buň ložisko 2 nastavuje na známou hodnotu vůle ^R výkyvných segmentů 2> kterou tyto měly při prvé montáži ložiska 2 ⁸ výsledná radiální tloušlka t nosiče 2 ^se vypočte z rozdílu vnitřního poloměru R|q_T tělesa 2 ložiska 2 ⁸ součtu poloviny průměru Dy zeslabeného hřídele 2, v místě jeho uložení v ložisku 2» hodnoty vůle i R a největší radiální tlouštky 2 výkyvného segmentu 2 (dojde ke změně klínovitosti výkyvných segmentů 2) nebo se ložisko 2 nastavuje na známou hodnotu klínovitosti výkyvných segmentů 2» kterou tyto měly při prvé montáži ložiska 2· Hodnota vůle 2R, nutná k výpočtu radiální tlouštky 2 nosiče 2 výkyvných segmentů 2> ^s® pak získá výpočtem z diferenciálních rovnic pro dynamický výpočet celé soustavy ložiska 2 s ohledem např. na kritické otáčky.If the shaft is worn at its bearing in the bearing 2 ^, it is dismantled and the worn point is reground to a selected diameter. When refitting the radial segment bearing 2> when there is no need to change the pivot segments 2 (their lifetime exceeds the life of the shaft), with the cells for bearing 2 set to the known value will ^ R pivotable segments 2> which they had at the first mounting bearings 2 ⁸ resulting radial tloušlka t of the carrier 2 ^is calculated from the difference of the inner radius R | q _T of the bearing body 2 ^{8 of the} sum of half the diameter Dy of the weakened shaft 2, the bearing value i R and the greatest radial thickness 2 of the swinging segment 2 or the bearing 2 is adjusted to a known value of the wedge segments 2 »which they had when first mounting the bearing 2. The clearance value 2R required to calculate the radial thickness 2 of the carrier 2 of the swing segments 2> ^s ® is obtained by calculating equations for dynamic calculation of the whole bearing system 2 with respect to eg . At critical speeds.

Stejně se postupuje i v případě, kdy se na zeslabený hřídel 2 při jeho opětovné montáži vkládají do ložiska 2 zcela nové a dosud nepoužité výkyvné segmenty 2·The same procedure applies when completely new and unused swivel segments 2 are inserted in the bearing 2 on the weakened shaft 2 during its reassembly.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

Segment carrier for radial segment bearings with carrier mounted segments, consisting of at least two parts, designed to precisely adjust the bearing clearance or wedges of its individual pivoting segments, both when first mounted and when the outer diameter of the shaft is changed at the bearing location a radial segment bearing as a result of the friction resulting from the friction of the shaft contact surfaces and the pivoting segments of the radial segment bearing, characterized in that its radial thickness 4 is at least equal to half the difference between the diameter (D _o ) of the idler shaft (6) its bearing in the bearing (1) and the diameter (Dy) of the maximum permissible weakened shaft (7), at its bearing in the bearing (1) greater than the difference between the inner radius (Rjjp) of the bearing body (2) and the sum of half the diameter (D _<() nezaběhlého shaft (6), on its mountings the bearing (1) and the largest radial tloušlky (x) of the swivel segment (5), in order for machining to size.

2 sheets of drawings