CS208081B1 - Vložka uložení převodové páky táhla zámku dveří - Google Patents

Description

Předmětem vynálezu je vložka uložení převodové páky táhla zámku dveří, zejména pro motorová vozidla.

U dosud známých konstrukcí uložení převodové páky zámku dveří je použito ocelového čepu, opatřeného čtyřmi válcovými plochami různého průměru, přičemž jedna z krajních válcových ploch má vytvořen závit, umožňující upevnění převodového mechanismu na vnitřní plech dveří motorového vozidla. Převodová páka je uložena na střední ze třech zbývajících válcových ploch a opírá se z jedné strany o podložku, která je zajištěna proti vysunutí roznýtováním koncové části čepu a z druhé strany dosedá na ni pružná disková podložka, vymezující vůli mezi pákou a čepem. Uvedená konstrukce uložení převodové páky táhla zámku dveří je náročná na materiál a pracnost, a to jak při jeho vlastní výrobě, tak při montáži převodového mechanismu.

Uvedené nedostatky dosud známých konstrukcí jsou odstraněny vložkou uložení převodové páky táhla zámku dveří podle vynálezu, jejíž vnější válcová plocha je opatřena na jednom z konců obvodovým nákružkem, kuželovité skloněným směrem k protilehlému konci vložky, přičemž příčný průřez obvodového nákružku se směrem k obvodu plynule zmenšuje, a jejíž vnitřní válcová plocha je na témže konci opatřena radiálně dovnitř směřujícím nákružkem.

Použitím vložky pro uložení převodové páky táhla zámku dveří podle vynálezu dojde ke snížení spotřeby materiálu a pracnosti jak při výrobě, tak při kompletaci převodového mechanismu.

Příklad provedení vložky uložení převodové páky táhla zámku dveří podle vynálezu je znázorněn na výkresu, kde obr. 1 představuje podélný řez uložením převodové páky táhla zámku dveří a obr. 2 představuje detail vložky uložení převodové páky táhla zámku dveří v podélném řezu.

Převodová páka 4 táhla zámku dveří je otočně uložena na vnější válcové ploše 1 vložky 2 a zajištěna z vnější strany proti vysunutí podložkou 8. Tento montážní celek je připevněn pomocí upevňovacího šroubu 7, procházejícího otvorem 13 ve vložce 2 a matice 11 k vnitřnímu plechu 10 dveří motorového vozidla. Vložka 2 je s výhodou vyrobena z plastické hmoty a tvořena vnější válcpvcji^ plochou 1, která je opatřena na jednom z konců; obvodovým nákružkem 3, který je kuželovité skloněn směrem k protilehlému konci vložky 2, přičemž příčný průřez obvodového nákružku 3 se směrem k obvodu plynule zmenšuje. Koncová část 9 obvodového nákružku 3 se opírá o boční stěnu 12 převodové páky 4 a přitlačuje ji k podložce 8. Tím

Ί je vymezena vůle a zamezeno bočnímu pohybu převodové páky 4. Vnitřní válcová plocha 5 je na konci, kde je vytvořen obvodový nákružek 3, opatřena radiálně dovnitř směřujícím nákružkem 6, který zapadá do závitu upevňovacího šroubu 7. Vnitřní průměr nákružku 6 je přibližně o 0,5 mm menší než je vnější průměr závitové ěásti upevňovacího šroubu 7.

Při montáži se nasune převodová páka 4 na t vnější válcovou plochu 1 vložky 2, následuje

Claims (2)

1. PŘEDMĚT

   Vložka uložení převodové páky zámku dveří, zejména pro motorová vozidla, vyznačená tím, že její vnější válcová plocha (1) je opatřena na jednom z konců obvodovým nákružkem (3) kuželovité skloněným směrem k protilehlému konci přiložení podložky 8 a vložení upevňovacího šroubu 7 do středního otvoru 13 ve vložce
2. 2. Při dosednutí hlavy upevňovacího šroubu 7 na vnější boční stěnu podložky 8 dojde také k zapadnutí nákružku 6, ležícího na vnitřní válcové ploše 5 vložky 2 do závitu upevňovacího šroubu 7, čímž je komplet dostatečně zajištěn proti vysunutí před konečnou montáží mechanismu na vnitřní plech 10 dveří motorového vozidla.

   VYNÁLEZU vložky (2), přičemž příčný průřez obvodového nákružku (3) se směrem k obvodu plynule zmenšuje a její vnitřní válcová plocha (5) je na témže konci opatřena radiálně dovnitř směřujícím nákružkem (6).