CS207166B1 - Zařízení pro kontrolu poruchy zdvojených trojcestných elektromagnetických ventilů - Google Patents

Zařízení pro kontrolu poruchy zdvojených trojcestných elektromagnetických ventilů Download PDF

Info

Publication number
CS207166B1
CS207166B1 CS944379A CS944379A CS207166B1 CS 207166 B1 CS207166 B1 CS 207166B1 CS 944379 A CS944379 A CS 944379A CS 944379 A CS944379 A CS 944379A CS 207166 B1 CS207166 B1 CS 207166B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
valve
control
branch
contactless
doubled
Prior art date
Application number
CS944379A
Other languages
English (en)
Inventor
Fedor Lescisin
Jan Balun
Original Assignee
Fedor Lescisin
Jan Balun
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fedor Lescisin, Jan Balun filed Critical Fedor Lescisin
Priority to CS944379A priority Critical patent/CS207166B1/cs
Publication of CS207166B1 publication Critical patent/CS207166B1/cs

Links

Landscapes

  • Magnetically Actuated Valves (AREA)
  • Indication Of The Valve Opening Or Closing Status (AREA)
  • Multiple-Way Valves (AREA)

Description

Vynález se týká zařízení pro kontrolu poruchy zdvojených trojcestných elektromagnetických ventilů pro lisy.
Zdvojené trojcestné elektromagnetické ventily se používají k zajištění bezpečné funkce lisů s pneumaticky ovládanou spojkou a brzdou. Aby se předešlo případnému úrazu obsluhy lisu, musí být tyto ovládací ventily navíc vybavené zařízením, které v případě vlastní poruchy ventilu dává signál blokovacímu systému lisu k jeho okamžitému zastavení. K poruchovému stavu ventilu dojde, když se z jakékoliv příčiny přestaví — zrněni funkční stav — jen jedna ovládací větev ventilu.
Jsou známa zařízení pro snímání vlastni poruchy ventilu, která jsou založena na mechanických principech. Většinou je to působení vhodného mechanismu na tlačítko mikrospínače, který v případě vlastní poruchy ventilu dává signál blokovacímu systému lisu. Nevýhodou těchto zařízení je, že silový přenos mechanismu na mikrospínače, vyvolaný poruchovým stavem ventilu, se zajišťuje mechanickou vazbou několika členů. Přitom se kladou velké nároky na přesnost nastavení mechanismu. Uvedená zařízení jsou méně spolehlivá, méně trvanlivá a jsou citlivá na vnější vlivy jako je prach, otřesy, vlhkost apod.
Uvedené nedostatky odstraňuje předložené zařízení pro kontrolu poruchy zdvojených elektromagnetických ventilů podle vynálezu, které sestává z táhel, clonek a bezkontaktních mikrospínačů. Jeho podstata spočívá v tom, že z každé větve ventilu je vyvedené táhlo, na kterém je upevněna clona pro spínání bezkontaktních mikrospínačů. V krajních polohách uzavíracího talíře spíná clona bezkontaktní mikrospínače.
Výhodou zařízení podle vynálezu je především jednoduché nastavení spínacího režimu zařízení. Další výhodou je vysoká spolehlivost a trvanlivost bez jakéhokoliv opotřebení, prakticky neomezený počet zapnutí bezdotykových mikrospínačů a nezávislost na vnějších vlivech, hlavně u moderních zapouzdřených bezdotykových mikrospínačů. Tím se zvýší bezpečnostní funkce ventilu a bezpečnost a spolehlivost chodu lisu.
Příklad uspořádání zařízeni podle vynálezu je znázorněn v nárysném řezu na výkrese.
V tělese ventilu 1 jsou uzavírací talíře 21, 22 přítoku vzduchu první a druhé větve ventilu 1. Uzavírací talíř 21 první větve ventilu 1 doléhá působením první pružiny 31 na sedlo 41 první větve. Táhlo 51 první větve, pevně spojené s uzavíracím talířem 21 první větve, je vyvedené mimo těleso ventilu 1. Na konci prvního táhla 51 je upevněná první clona 51 pro spínaní bezdotykového mikrospínače. Když je první uzavírací talíř 21 v horní, tj. v uzavřené poloze první vétve ventilu 1, v které doléhá na sedlo 41 první větve, je první clona 61 v poloze, v které spíná první horní bezkontaktový mikrospínačx 71. Když je uzavírací talíř 21 v dolní poloze, tj. v otevřené poloze první větve ventilu 1, potom je první clona 61 v poloze, v které spíná první dolní bezkontaktní mikrospínač 81. Stejně je uspořádaná druhá ovládací větev ventilu 1. Když uzavírací talíř 22 druhé větve vlivem druhé pružiny 32 dosedá na druhé sedlo 42, tj. uzavřená poloha druhé větve ventilu 1, je druhá clona 62, upevněná na konci druhého táhla 52, mimo těleso ventilu v poloze, ve které spíná druhý horní bezkontaktní mikrospínač 72. Když je druhý uzavírací talíř 22 v dolní poloze, tj. otevřené poloze druhé větve ventilu 1, potom je druhá clona 62 v poloze, ve které spíná druhý dolní bezkontaktní mikrospínač 82.
Bezkontaktní mikrospínač 71, 72, 81, 82, umístěné mimo těleso ventilu 1, jsou zapojené serioparalelním způsobem. V jedné paralelní větvi je sériové spojení prvního horního bezkontaktního mikrospínače 71 a druhého dolního bezkontaktního mikrospínače 82. V druhé paralelní větvi je v sérii zapojený první dolní bezkontaktní mikrospínač 81 a druhý horní bezkontaktní mikrospínač 72. Tyto paralelně spojené větve bezkontaktních mikrospínačů jsou připojené k elektrickému blokovacímu systému lisu.
Zařízení pro kontrolu poruchy pracuje takto. Při zapnutí nebo vypnutí zdvojeného trojcestného elektromagnetického ventilu 1 musi být uzavírací talíře 21, 22 obou větví ve stejné poloze, to znamená, že oba dva dosedají na vlastní sedlo 41, 42 a obě větve jsou uzavřené, nebo jsou mimo sedlo 41, 42 a obě větve jsou otevřené a vzduch proudí otevřenými sedly 41, 42 do pracovního prostoru. Při bezporuchovém stavu jsou zapnuty buď oba horní bezkontaktní mikrospínače 71, 72, nebo jsou zapnuty oba dolní bezkontaktní mikrospínače 81, 82. Při synchronním pohybu obou táhel 51, 52 je signál o poruše nulový. Poruchový stav ventilu nastává, když jedna z ovládacích větví má odlišný funkční stav oproti druhé ovládací větvi. Projeví se to tím, že jeden, například první uzavírací talíř 21 je ve spodní poloze, tj. první ovládací větev ventilu 1 je v otevřené poloze, zatím co druhý uzavírací talíř 22 je v horní poloze, tj. uzavřená poloha druhé větve ventilu 1, anebo opačně. V důsledku toho, při rozdílné, tj. opačné poloze táhel 51, 52 dává elektrické zapojení bezkontaktních spínačů 71, 72, 81, 82 signál o poruše ventilu 1.
Vynálezu se využije pro kontrolu poruchy zdvojených trojcestných elektromagnetických ventilů hlavně pro ovládání lisů.

Claims (1)

  1. Zařízení pro kontrolu poruchy zdvojených trojcestných elektromagnetických ventilů, sestávající z táhel, clonek a bezkontaktních mikrospínačů, vyznačující se tím, že je opatřeno uzavíracími talíři (21, 22), upravenými v každé větvi ventilu (1) a spojenými s táhlem (51, 52), na kterém je upevněná clona (61, 62), která v krajních polohách uzavíracích talířů (21, 22) spíná bezkontaktní mikrospínače (71, 72, 81, 82).
CS944379A 1979-12-27 1979-12-27 Zařízení pro kontrolu poruchy zdvojených trojcestných elektromagnetických ventilů CS207166B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS944379A CS207166B1 (cs) 1979-12-27 1979-12-27 Zařízení pro kontrolu poruchy zdvojených trojcestných elektromagnetických ventilů

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS944379A CS207166B1 (cs) 1979-12-27 1979-12-27 Zařízení pro kontrolu poruchy zdvojených trojcestných elektromagnetických ventilů

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS207166B1 true CS207166B1 (cs) 1981-07-31

Family

ID=5444692

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS944379A CS207166B1 (cs) 1979-12-27 1979-12-27 Zařízení pro kontrolu poruchy zdvojených trojcestných elektromagnetických ventilů

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS207166B1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4653813A (en) Device for monitoring a hydraulic brake system for vehicles
DE69001459T2 (de) Bremsventilregelsystem.
US6913226B2 (en) Methods and systems for redundant control and/or failure detection
US4620717A (en) Jacknifing-affecting apparatus for vehicles with electronic control
US4901008A (en) Circuit arrangement for testing the correct functioning of circuit(s)
GB2195704A (en) A control mechanism for a door of a motor vehicle
EP0207722A3 (en) Microprocessor-based control and diagnostic system for motor operated valves
US20060266966A1 (en) Position controller
EP2382411A1 (de) Stelleinrichtung mit einem auf/zu-ventil
JPH0310540B2 (cs)
JPH08506889A (ja) 複数のコイルをモニタするための回路構成
CS207166B1 (cs) Zařízení pro kontrolu poruchy zdvojených trojcestných elektromagnetických ventilů
EP0667434B1 (en) Latch disabling device
CN114992377A (zh) 一种带故障报警信号的等阀位反馈装置及反馈方法
US3768371A (en) Hydraulic system failure detectors
DE19734096C1 (de) Erfassungssystem
JPH0139526B2 (cs)
US5778753A (en) Pneumatic or hydraulic cylinders
US3578123A (en) Dual clutch valve interlocking
US4033379A (en) Pneumatic valve interlock system
US4518146A (en) Valve operator control system
US2782028A (en) Door operating system
DE102012202326A1 (de) Testung wenigstens eines Hydraulikventils in einer Hydraulikanordnung, insbesondere in einem gewerblichen Fahrzeug wie etwa ein Gabelstapler oder ein Flurförderzeug
KR20130111397A (ko) 자기 스위치 및 자기 스위치를 진단하기 위한 장치를 구비한 압력 스위칭 장치
US3628553A (en) Safety valve having plural loading means