CS206832B1 - Twist grip of motorcycles - Google Patents

Twist grip of motorcycles Download PDF

Info

Publication number
CS206832B1
CS206832B1 CS793142A CS314279A CS206832B1 CS 206832 B1 CS206832 B1 CS 206832B1 CS 793142 A CS793142 A CS 793142A CS 314279 A CS314279 A CS 314279A CS 206832 B1 CS206832 B1 CS 206832B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
bellows
tube
handlebar
tightly
motorcycles
Prior art date
Application number
CS793142A
Other languages
Czech (cs)
Inventor
Pavel Husak
Jaroslav Spanily
Pavel Tatek
Original Assignee
Pavel Husak
Jaroslav Spanily
Pavel Tatek
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pavel Husak, Jaroslav Spanily, Pavel Tatek filed Critical Pavel Husak
Priority to CS793142A priority Critical patent/CS206832B1/en
Priority to DE19803016755 priority patent/DE3016755A1/en
Priority to AT0237980A priority patent/AT376410B/en
Priority to IT21801/80A priority patent/IT1193388B/en
Priority to ES491162A priority patent/ES8102030A1/en
Priority to FR8009971A priority patent/FR2456348A1/en
Priority to JP5875680A priority patent/JPS562278A/en
Publication of CS206832B1 publication Critical patent/CS206832B1/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K23/00—Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips
    • B62K23/02—Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips hand actuated
    • B62K23/04—Twist grips

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
  • Flexible Shafts (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)

Abstract

The twist grip is for the fitting to the end of the handlebar (1) of a motorcycle. It comprises a fixed ring (2), a rotable tube (6), and the operating mechanism (3) which may actuate a cable (4). The fixed ring and the rotatable tubes are connected via and enclosed by, a flexible bellows (7). The bellows may have a cylindrical portion (11) which is fixed over the outside of the tube and closed (12) at the end.

Description

' i Vynález se týká otočné ovládací rukojeti moto: cyklů a jiných vozidel ovládaných řidítky, uložené | na konci řidítka, složené z nepohyblivého tělesa,; otočné trubky a ovládacího mechanismu lano-.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rotary handle of a motorcycle and other vehicles operated by a handlebar at the end of the handlebar, composed of a stationary body; swivel tube and rope control mechanism.

:vodu.: water.

Jsou známé otočné ovládací rukojeti motocyklů, i mopedů, tříkolek, lodí a jiných dopravních pro; středků ovládaných řidítky, které jsou složené i z tělesa upevněného na řidítku a otočné rukojeti i ; vybavené návlečkou. Tyto rukojeti slouží к ovládá!ní šoupátka karburátoru anebo к ovládání jiné 1 funkce vozidla např. řazení převodovky, předstihu, i dekompresoru a podobně. Ovládací zařízení všech dosud známých rukojetí je uloženo v nepohyblivém tělesu rukojeti anebo uvnitř otočné trubky a je spojené lanovodem event. i dvěma lanovody s karburátorem nebo jinou ovládanou součástí vozidla. Dosud známé otočné rukojeti jsou někdy upraveny proti unikání nečistot do ovládacího systému a to nasazením měkkého kroužku do prostoru mezi nepohyblivé těleso a vnější povrch otočné trubky anebo jsou přikryty ochranným krytem upevněným na otočnou trubku a volně překrývajícím nepohyblivé těleso.Knobs of the motorcycle, including mopeds, tricycles, boats and other transport devices are known; handlebar-operated centers consisting of a body mounted on the handlebar and a rotating handle i; equipped with sleeve. These handles are used к controls! It slide carburetor or control к 1 other vehicle functions eg. Shifting the transmission, advance and decompressor and the like. The control device of all handles known so far is housed in a stationary body of the handle or inside the swivel tube and is connected by a cable guide event. and two cableways with carburetor or other controlled part of the vehicle. The prior art rotary handles are sometimes designed to prevent dirt from escaping into the control system by placing a soft ring in the space between the immovable body and the outer surface of the rotating tube, or covered by a protective cover mounted on the rotating tube and freely overlapping the immovable body.

í Společnou nevýhodou všech dosud známých i otočných ovládacích rukojetí je možnost vnikání vody, písku, prachu, bláta a jiných nečistot meziCommon disadvantage of all known and rotary control handles is the possibility of water, sand, dust, mud and other

206832' pohybující se díly otočné rukojeti, neboť žádné dosud známé rukojeti nejsou těsně uzavřeny. Důsledkem vnikání cizích těles jsou poruchy zapříčiňující někdy i havarii vozidla.206832 'moving parts of the rotary handle, since no known handles are tightly closed. The ingress of foreign bodies leads to breakdowns, sometimes causing a vehicle crash.

Tyto nevýhody odstraňuje zařízení dle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že vnější povrch nepohyblivého tělesa a vnější povrch otočné trubky jsou těsně uzavřeny v měchu z měkkého materiálu. Válcová část měchu vytváří návlečku otočné trubky, která je těsně uzavřena dnem.These disadvantages are overcome by the device according to the invention, which consists in that the outer surface of the stationary body and the outer surface of the rotatable tube are tightly enclosed in a bellows of soft material. The cylindrical part of the bellows forms a sleeve of the swivel tube which is tightly closed by the bottom.

Výhodou řešení dle vynálezu je dokonalé utěsnění otočné rukojeti proti vnikání všech nečistot jakéhokoliv druhu, což zaručuje bezporuchovou činnost. Vytvořením měchu vcelku s návlečkou uzavřenou dnem se navíc dosáhne maximální jednoduchosti a zlevnění.The advantage of the solution according to the invention is a perfect sealing of the rotary handle against the penetration of all impurities of any kind, which guarantees trouble-free operation. In addition, by providing the bellows integral with the sleeve closed by the bottom, maximum simplicity and cheaper results are achieved.

Příklad provedení dle vynálezu je na připojeném obrázku, který představuje průřez obočnou ovládací rukojetí. Na řidítku 1 je pevně a těsně nasazeno nepohyblivé těleso 2, v kterém je uložen ovládací mechanizmus 3 ovládacího lanka 4 lanovodu uchyceného v nepohyblivém tělese 2. Ovládací mechanizmus 3 je spojen s otočnou trubkou otočné uloženou na povrchu řidítka 1. Celá otočná rukojeť je těsně uzavřena v měchu 7, jehož přední okraj 8 je těsně navlečen na vnější povrch ; 9 nepohyblivého tělesa 2 a jehož střední část 10 vhodně voleného tvaru umožňuje natáčení, přičemž válcová část 11 měchu 7 vytváří návlečku otočné trubky, která je těsně uzavřena dnem 12. Pro dokonalé těsné spojení předního okraje 8 měchu 7 s nepohyblivým tělesem 2 je přední okraj 8 připevněn stahovacím páskem 13 a průchodka 14An exemplary embodiment of the invention is shown in the accompanying drawing, which is a cross-sectional view of the side handle. Fixed and tightly mounted on the handlebar 1 is the stationary body 2, in which the operating mechanism 3 of the control cable 4 of the cable carriage mounted in the stationary body 2 is mounted. The operating mechanism 3 is connected to a rotatable tube rotatably mounted on the handlebar surface. in the bellows 7, the front edge 8 of which is tightly threaded onto the outer surface ; 9 of the stationary body 2 and whose central part 10 of suitably chosen shape allows for rotation, the cylindrical part 11 of the bellows 7 forming a sleeve of a rotatable tube which is tightly closed by the bottom 12. For perfect tight connection of the front edge 8 of the bellows 7 is the front edge 8 fastened with a tightening strap 13 and a grommet 14

Claims (2)

PŘEDMĚT měchu 7 je к laňovodu 5 těsně upevněna stahovacím kroužkem 15.The object of the bellows 7 is tightly fastened to the cable 5 by a tightening ring 15. Za provozu je otočná ovládací rukojeť zcela těsně uzavřena v měchu 7, jehož vhodně volená střední část 10 umožňuje potřebné natáčení otočné trubky 6.In operation, the swivel handle is completely tightly enclosed in the bellows 7, the suitably selected central portion 10 of which allows the swivel tube 6 to be rotated. VYNÁLEZUOF THE INVENTION 1. Otočná ovládací rukojeť motocyklů a jiných vozidel ovládaných řidítky, uložená na konci řidítka, složená z nepohyblivého tělesa, otočné trubky ; a ovládacího mechanizmu laňovodu vyznačená tím, že vnější povrch (9) nepohyblivého tělesa (2) a vnější povrch otočné trubky (6) jsou těs ně uzavřeny v měchu (7) z měkkého materiálu.1. A revolving handle of motorcycles and other vehicles operated by a handlebar, mounted at the end of the handlebar, consisting of a stationary body, a rotating tube; and a cable guide mechanism, characterized in that the outer surface (9) of the stationary body (2) and the outer surface of the rotatable tube (6) are tightly enclosed in a bellows (7) of soft material. 2. Otočná ovládací rukojeť podle bodu 1. vyznačená tím, že válcová část (11) měchu (7) vytváří návlečku otočné trubky (6), která je těsně uzavřena dnem (12).Rotary handle according to claim 1, characterized in that the cylindrical part (11) of the bellows (7) forms a sleeve of the rotary tube (6) which is tightly closed by the bottom (12).
CS793142A 1979-05-06 1979-05-06 Twist grip of motorcycles CS206832B1 (en)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS793142A CS206832B1 (en) 1979-05-06 1979-05-06 Twist grip of motorcycles
DE19803016755 DE3016755A1 (en) 1979-05-06 1980-04-30 ROTATING HANDLE AND OPERATING HANDLE FOR MOTORCYCLES
AT0237980A AT376410B (en) 1979-05-06 1980-05-05 ROTARY HANDLE FOR A HANDLEBAR CONTROLLED VEHICLE
IT21801/80A IT1193388B (en) 1979-05-06 1980-05-05 REVOLVING CONTROL KNOB FOR MOTORCYCLES
ES491162A ES8102030A1 (en) 1979-05-06 1980-05-05 Control twist grip for motorcycle
FR8009971A FR2456348A1 (en) 1979-05-06 1980-05-05 Twist-grip control for motorcycle - has rotatable tube connected to fixed handlebar ring via totally enclosed bellows
JP5875680A JPS562278A (en) 1979-05-06 1980-05-06 Control twist grip for motorcycle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS793142A CS206832B1 (en) 1979-05-06 1979-05-06 Twist grip of motorcycles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS206832B1 true CS206832B1 (en) 1981-07-31

Family

ID=5370630

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS793142A CS206832B1 (en) 1979-05-06 1979-05-06 Twist grip of motorcycles

Country Status (7)

Country Link
JP (1) JPS562278A (en)
AT (1) AT376410B (en)
CS (1) CS206832B1 (en)
DE (1) DE3016755A1 (en)
ES (1) ES8102030A1 (en)
FR (1) FR2456348A1 (en)
IT (1) IT1193388B (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018189895A1 (en) * 2017-04-14 2018-10-18 三菱電機株式会社 Industrial equipment

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4019402A (en) * 1974-10-03 1977-04-26 William Henry Leonheart Motorcycle throttle twist-grip control
ES235233Y (en) * 1977-04-21 1978-11-01 ACCELERATION CONTROL DEVICE FOR CYCLOMOTORS AND SIMILARS.

Also Published As

Publication number Publication date
FR2456348A1 (en) 1980-12-05
ES491162A0 (en) 1980-12-16
AT376410B (en) 1984-11-26
DE3016755A1 (en) 1980-11-13
FR2456348B1 (en) 1984-12-07
IT1193388B (en) 1988-06-15
JPS562278A (en) 1981-01-10
ES8102030A1 (en) 1980-12-16
ATA237980A (en) 1984-04-15
IT8021801A0 (en) 1980-05-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4461189A (en) Gas twist grip for handlebars of motor-driven two-wheeled vehicles
US4685692A (en) Foot pedal or arm crank driven riding bicycle
EP0628475A4 (en) Derailleur.
TW350827B (en) Bicycle shifter operating device for attachment to a free end of a bicycle handlebar the invention relates to a bicycle shifter operating device for attachment to a free end of a bicycle handlebar
JP3431555B2 (en) Power transmission unit and shift control device
US5453030A (en) Trolling motor auxiliary handle apparatus
US5881602A (en) Gearshift for dual derailleur bicycle
FR2421792A1 (en) TWO WHEEL ANTHROPOMOBILE VEHICLE
US4681198A (en) Integral accelerator-brake control for motorcycles
US1593876A (en) Steering-wheel throttle and spark control
US4316531A (en) Clutch lockout latch
JPH03121198U (en)
CS206832B1 (en) Twist grip of motorcycles
US2365490A (en) Outboard motor steering device
JPS58161693A (en) Operating device of outboard motor
US3394604A (en) Speed change gear mechanism for bicycle
FR2724347B1 (en) GEAR SELECTOR DEVICE EQUIPPED WITH A VEHICLE
GB996865A (en) Improvements in or relating to control lever devices
GB1073861A (en) Motor vehicle steering systems
US6125962A (en) Cable-type steering device
DE69705541D1 (en) ANTI-THEFT SECURITY FOR VEHICLES WITH ROTARY HANDLE THROTTLE CONTROL
US2742097A (en) Hub mounting for an adjustable pitch propeller
US2618985A (en) Steering and throttle control for outboard motors
US3059496A (en) Steering shaft mounted speedometer
US3747555A (en) Propelling and steering means for boats