CS206812B1 - Apparatus for testing of thermal fuses and thermostats - Google Patents

Description

'ČESKOSLOVENSKÁ SOCIALISTICKÁ R E P U B L 1 K A( 19 ) POPIS VYNÁLEZU K AUTORSKÉMU OSVEDČENIU 206812 (11) (Bl) (22) Přihlášené 20 04 79 (51) Int. Cl.3 G 05 B 23/02 V**'* (21) (PV 2695-79) ÚŘAD PRO VYNÁLEZYj A OBJEVY (40) Zveřejněné 15 09 80 (45) Vydané 01 06 84 » _......... . . . • X75)

Autor vynálezu MARTINKA PA VOL a KUDLÁČ VLADIMÍR, PIEŠŤANY { (54) Zariadenie na skúšanie elektrických tepelných poístiek a termostatov

i Vynález se týká zariadenia na skúšanie elektric- íkých tepelných poistiek, najma bimetalických, akoaj termostatov, pozostávajúceho z noshej stolovejkonštrukcie, v ktorej je otočné uložený karusel,ktoréhó veniec je po svojom kruhovom obvode jy radiálnej rovině opatřený elektrickými zásuvka- :mi a odpruženými vyhadzovačmi pre skúšanétepelné poistky a ktoréhó hlavný hriadel je opatre-;ný krokovacím pohonným ústrojenstvom, ako aj ·trolejovými otočnými dráhami pre stabilně trolejo- Ϊýé. zberače, pevne spojené s nosnou stolovou;konštrukciou tohto zariadenia. J ! í Pódia súčasného stavu techniky sa na preskuša-1i nie elektrických bimetalických tepelných poistiek jί používá zariadenie, ktoré samočinné nevyhodno- i; čuje požadovaná vypínaciu teplotu. Bimetalické;poistky sa skúšajú jednotlivó vo vertikálnych' ; vyhrievaných kanáloch, pričom teplota je riadenáa sledovaná elektrickým spínacím teplomerom. ; Kanály sú vyhrievané na dve teploty a to na'ί teplotu, pri ktorej bimetalické poistky jnesmú' FTvypnúTaňaTe^ótu,"při którěj musia\ypnut?T^n- ito stav kontroluje obsluha, pričom vkladanie, pře-kládáme a vyberanie skúšaných elektrických bi-metalických tepelných poistiek sa vykonává, ! ručně. Nevýhodou tohto zariadenia je malá skú- šobná kapacita, ako i menšia spolahlivosť skúšahia i206812 j v dósledku íudského činitela privyhodnocovaní.Γ Ťieto nevýhody v znaČnej miere odstraňuje| zariadenie na skúšanie elektrických tepelných po-| istiek a termostatov podlá vynálezu, kterého pod-; stata spočívá v tom, že nosná stolová konštrukcia jeJ v radiálnej rovině venca karuselu opatřená aspoň' dvomi tepelne izolovanými oblúkovými segměntmii s oblúkovými kanálmi pre snímače skúšanýchí tepelných poistiek alebo termostatov. Oblúkovésegmenty sú v pravidelných uhlových rozstupochna kružnici v radiálnej rovině opatřené vyhrievací-mi telesami a v tých istých uhlových rozstupoch aj ' vybraniami pre aspoň jeden riadiaci snímač teplotyj v každom kanáli oblúkového segmentu, pričom| v tých istých uhlových rozstupoch sú rozmiestnenéj na věnci karuselu aj elektrické zásuvky s odpruže-I nými vyhadzovačmi na trolejovej otočnej dráhe, I upevnenej na hlavnom hriadeli karuselu, aj elek-r tričky vodivé segmenty pre trolejové zberače,ktorých uhlová poloha je zhodná s uhlovou po-lohou sklzových žlabov pre vyřaděné skúšané tepelné poistky alebo termostaty.

Takto usporiadané zariadenie umožňuje merať, i vyhodnocovat tepelné hodnoty a riadiť například , prostredníctvom elektronickej památi vyhadzova- nie skúšaných tepelných poistiek resp. termostatov do příslušných spádových žlabov pre dobré resp.

Claims (4)

1. 206812 Li=^ aQpelý skúšobný proces a vyhodnoco- vanie prebieha automaticky, šo zvýšenou kapaci-j tou a zvýšenou spoíahlivosťou skúšania. Příklad vyhotovenia zariádenia podlá vynálezu' jě znázorněný na výkresoch, na ktorých obr.i 1 představuje ňárysný rez zariadením, obr.
2. 2 pó-, dorysný rez podlá čiary A-A s čiastočným pohía-I dom na rozmieštnenie vyhrievacích telies, obr.
3. ; 3 prierez trolejových dráh podlá čiary B-B a obr.ί 4 prierez podlá čiary C-C, ktořým je pódorysný’ pohlad na poháňacie ústrojenstvo karuselu. I Zariadenie podlá vynálezu pozostáva z nosnéj! stolovej konštrukcie 1, opatrenej v homej částidoskou 2. V stolovej konštrukcn 1 je otočné;uložený karusel 3, ktorého veniec 4 je v radiálněj: rovině opatřený do kruhu rozmiestnenými elek-; trickými zásuvkami 5 s odpruženými vyhadzovač-I mi 6 pre skúšané tepelné poistky 7. Hlavný hriadeF! 8 karuselu 3 je opatřený krokovým pohonnýmústrojénstvom (obr.
4. 4), pozostávajúcim z rohatky9 a západky 10 vysúvanej pneumatickým valcom11, ako aj trolejovými otočnými dráhami 12 (obE3) pre stabilně trolejové zberače 13,pevne spojeně;prostredníctvom konzol 14 s nosnou stolovoukonštrukciou 1 (obr. 1,2). Nulový trolejový zberači 15 je upevněný priamo na nosnú stolovú konštruk-ciu 1. Na nosnej stolovej konštrukcii 1 sú v riadiál-nej rovině venca 4 karuselu 3 upevněné 0vái tepelne izolované oblúkové segmenty 16, ktorýchprierez má tvar ležatého „U“, čím je v pichvytvořený horizontálny oblúkový kanál 17 presnímače 18 skúšaných tepelných poistiek 7. Oqjú-kové segmenty 16 sú v pravidelných uhlovýctťrozstupoch 19 na kružnici v riadiálnej roviněopatřené vyhrievacími telesami 20 a v tých istýchuhlových rozstupoch 19 aj vybraniami 21 preriadiaci snímač 22 teploty kanálov 17, uloženýv jednom z vybraní 21. V tých istých uhlovýchrozstupoch 19, ako sú rozmiestnené vyhrievacietelesá 20 a vybrania 21, sú rozmiestnené na věnci4 karuselu 3 aj elektrické zásuvky 5 s odpruženýmivyhadzovačmi 6 a na trolejovej otočnej dráhe 12,upevnenej pomocou príruby 23 na hlavnom hria-deli 8 karuselu 3, a aj elektricky vodivé trolejovésegmenty 24 pre trolejově zberače 13. Všetkytrolejové segmenty 24 sú opatřené připojovacímiskrutkami 25 pře elektrické vodiče, ktorými sú trolejové segmenty 24 přepojené s příslušnýmielektrickými zásuvkami 5 vo věnči 4karuselu 3.Uhlová poloha obidvočh trolejových zberačov 1Ϊje zhodná s uhlovou polohou sklzových žíabov26,27 pre vyřaděné skúšané tepelné poistky 7. Odpru-žené vyhadzovače 6 skúšaných tepelných poistiek7 sú ovládané tromi elektromagnetmi 28, z ktorýchkaždý je vybavený pákovým méchanizmom 29,pričóm nárazníky 30 týchto pákových mechaniz-mqv sú orientované do směru jednotlivých sklzo-výčh žíabov 26, 27 pre chybné skúšané tepelnépoistky 7, ako aj do směru sklzového žlabu 31 pre ídobré skúšané tepelné poistky 7. Celé taktovytvořené ovládacie ústrojenstvo 32 odpružených;vyhadzovačov 6 je uchytené na pevnom kruhovomdrziáku 33, pripevnenom k oblúkovým segmentom16 'pomocou nosiča 34 brzdy 35, ktorej čeluste 36pp^obia na vložku 37, pevne spojenú s hriadeío-,výjn nadstavcom 38, prechádzajúcim geometric-kým stredom kruhového držiaka 33 a spojenýms hlavným hriadelom 8 karuselu 3. , Funkcia zariadenia spočívá v tom, že skúšanétepelné poistky 7 obsluha zasúva po jednom kusedo elektrických zásuviek 5 venca 4 karuselu 3, vovkladacom priestore 39 zariadenia. Otáčajúci sakarusel 3 unáša jednotlivé skúšané tepelné poistky7, ktorých snímače 18 prechádzajú oblúkovým jkanálom 17 prvého oblúkového segmentu 16,tepelne naděného na spodnú skúšobnú teplotu, pri:ktorej ešte tepelná poistka 7 nesmie vypnúť.V případe, že vypne, je vyhodená do sklzovéhožíabu 26 ako chybná. Ďalšie skúšané tepelné 'poistky 7 prechádzajú do oblúkového kanálu 17'druhého oblúkového Segmentu 16, takisto tepelne ,riadenéhó, avšak na homú skúšobnú teplotu, priktorej musia vypnúť. V opačnom případe je tepel-ná poistka 7 vyhodená do druhého sklzového žlabu27 ako chybná. Všetky ostatně skúšané tepelnépoistky 7 sú vyhadzované ako dobré do tretiehosklzového žrabu 31· Vyhadzovade ústrojenstvo 32pracuje tak, že elektromagnety 28 pire prvý sklzovýžlab 26 a druhý sklzový žíab 27, ktorými prechá-dzajú chybné výrobky sú v činnosti iba v případezistenia chybného kusu, zatial čo elektromagnet 28pře třetí sklzový žlab 31 je v činnosti pri každompootočení karuselu 3 o jeden uhlový rozstup 19, PREDMET VYNALEZU Zariadenie pre skúšanie elektrických tepelnýchpoistiek a termostatov, pozostávajúce z nosnejstolovej konštrukcie, v ktorej je otočné uloženýkarusel, ktorého veniec je po svojom kruhovomobvode v radiálnej rovině opatřený elektrickýmizásuvkami a odpruženými vyhadzovačmi pre skú-'šané tepelné poistky a ktorého hlavný hriadeT je ·opatřený krokovacím pohonným ústrojénstvom,:ako aj trolejovými otočnými dráhami pre stabilnětrolejové zberače, pevne spojené s nosnou stolo-vou konštrukdou tohto zariadenia, vyznačujúce sa jtým, že nosná stolová konštmkcia (1) je v oblasti' I radiálnej roviny venca (4) karuselu (3) opatřená aspoň dvomi tepelne izolovanými oblúkovýmisegmentmi (16) s oblúkovými kanáhni (17) presnímače skúšaných tepelných poistiek (7) alebotermostatov, ktorých oblúkové segmenty (16) súv pravidelných uhlových rozstupoch (19) na kruž-nici v radiálnej rovině opatřené vyhrievacími tele-sami (20) a V týčíi istých uhlových rozstupoch (19)aj vybraniami (21) pre aspoň jeden riadiad snímač(22) teploty v každom oblúkovom kanáli (17)oblúkových segmentov (16), pričom v tých istýchuhlových rozstupoch sú na vend (4) karuselu (3) CT.. _________________________'___________λ___________________________ ;__206812 rozmiestnené aj elektrické zásuvky (5) sodpruže- menty (24) pre trolejové zberače ( 13), ktorýchnými vyhadzovačmi (6), a na trolejovej otočnej uhlová poloha je zhodná s uhlovou polohou dráhe (12), upevnenej na hlavnom hriadeli (8)'i sklzových žfabov (26, 27) pre vyřaděné skúšané karuselu (3), aj elektricky vodivé trolejové seg- [tepelné poistky (7) alebo termostaty. 4 výkresy