CS205463B1

CS205463B1 - Equipment for lubrication of vehicle final drive

Info

Publication number: CS205463B1
Application number: CS118479A
Authority: CS
Inventors: Miroslav Vystavel
Original assignee: Miroslav Vystavel
Priority date: 1979-02-22
Filing date: 1979-02-22
Publication date: 1981-05-29

Description

Vynález ae týká zařízení k mazání rozvodovek užitkových vozidel, zejména užitkových vozidel β výkyvnými polonápravami a jeho účelem je zdokonalení mazání ložisek pro uložení pastorku, diferenciálu a kluzného uložení výkyvných polonáprav.The present invention relates to an apparatus for lubricating the transmission axles of a commercial vehicle, in particular a commercial vehicle β by a swinging half-axle, and its purpose is to improve the lubrication of the pinion bearing, differential and sliding bearing of the swinging half-axle.

U rozvodovek užitkových vozidel s výkyvnými polonápravami se mazání ložisek pastorků provádí olejem, odstřikávajícím z talířového kola polonápravy, které se brodí v olejové náplni skříně rozvodovky a z pastorku. Olej se zachytává v pouzdře rozvodovky, na němž jsou upevněny před ložisky pastorku misky, které vytvářejí potřebnou hladinu oleje. Z pouzdra rozvodovky je olej veden podfrézováním v pouzdru ložisek pastorku k jeho ložiskům. Teprve olej, který pronikne přes dvojici ložisek pastorku, maže diferenciál, není však zaručena jeho cirkulace a vzniká nebezpečí zadření ložiska diferenciálu a to především u nového vozidla po montáži, protože diferenciál se montuje do nosné roury na sucho. Kluzné uložení výkyvných polonáprav není mazáno.For commercial vehicle axles with swinging half-axles, the pinion bearings are lubricated by the oil splashing from the half-axle disk, which is wading in the oil fill of the axle housing and the pinion. Oil is retained in the transaxle housing on which the pans are mounted in front of the pinion bearings to produce the required oil level. From the axle bushing, the oil is led by undercutting in the pinion bearing bushing to its bearings. Only the oil that penetrates the pair of pinion bearings lubricates the differential, but its circulation is not guaranteed and there is a risk of gearing of the differential bearing, especially in a new vehicle after installation, because the differential is mounted dry in the support pipe. The sliding bearing of the swinging half-axles is not lubricated.

Shora uvedené nevýhody odstraňuje zařízení k mazání rozvodovek užitkových vozidel podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že výkyvná vidle polonápravy je opatřena stěračem tvaru korýtka, který je opatřen dvěma stíracími plochami jež slouží ke stírání a vedení oleje z obvodu talířového kola do vybrání, vytvořeného na vnějším povrchu pouzdra skříně rozvodovky, které je opatřeno kanálem, navazujícím na jeho vybrání a kanál, vytvořený v pouzdru ložisek pastorku, jež vyúsluje do prostoru mezi ložisky pastorku, přičemžThe above-mentioned drawbacks are eliminated by the gearbox lubrication device according to the invention, characterized in that the swing axle of the half-axle is provided with a trough-shaped wiper which has two wiping surfaces for wiping and guiding oil from the periphery of the ring wheel into the recess on the outer surface of the gearbox housing having a channel adjacent to the recess thereof and a channel formed in the pinion bearing housing which opens into a space between the pinion bearings, wherein

205 463205 463

205 403 pouzdro skříně rozvodovky je opatřeno minimálně dvěma obvodovými drážkami, navazujícími ne vybrání v pouzdrech skříně diferenciálu a ústícími do jímek, vytvořených na vnějším povrchu pouzdra skříně rozvodovky v rovině procházející jeho horizontální osou, na něž navazuji otvory, vytvořené ve výkyvné vidli polonápravy, vyúsťující pod kluznou plochou vnějšího kluzného pásu a přičemž v pouzdru dvojice ložisek pastorku jsou vytvořeny otvory, sloužící pro cirkulaci oleje.205 403 the timing case housing is provided with at least two circumferential grooves adjoining the recesses in the differential housing and extending into the wells formed on the outer surface of the timing case housing in a plane passing through its horizontal axis to which openings formed in the swing axle of the half axle below the sliding surface of the outer sliding belt, and wherein pairs of pinion bearings are provided in the housing for oil circulation.

Výhody zařízení k mazání rozvodovek užitkových vozidel podle vynálezu spočívají v tom, že toto provedení zaručuje okamžité mazání ložisek pastorku, ložiska diferenciálu i kluzného uložení výkyvných polonáprav i za nejnižšíeh provozních otáček. Vytvoření hladiny oleje ve skříni diferenciálu, která je regulována dvěma otvory, se docílí zaručené cirkulace oleje, Símž nedochází k jeho přehřívání a tím ke zvyšování teploty diferenciálu. Stěrač tvaru korýtka, který je opatřen dvěma atíracími plochami umožňuje stírání oleje z obvodu talířového kola při obou směrech jeho otáčeni.The advantages of the gearbox lubrication system of the commercial vehicles according to the invention are that this design guarantees instant lubrication of the pinion bearings, differential bearings and sliding bearings of the pivoting half-axles even at the lowest operating speed. Creating an oil level in the differential housing, which is controlled by two orifices, achieves a guaranteed oil circulation, thereby avoiding overheating and thus increasing the temperature of the differential. The trough-shaped wiper, which is provided with two abrasive surfaces, allows the oil to be wiped off the ring wheel circumference in both directions of rotation.

Příklad provedení zařízení k mazání rozvodovek užitkových vozidel je znázorněn na přiloženém výkrese, kde obraz 1 znázorňuje v částečném řezu část rozvodovky s talířovým kolem v záběru s pastorkem a skříň diferenciálu, uloženou v nosné rouře a zařízení k mazání rozvodovek, obraz 2 znázorňuje řez obrazem 1 v rovině A-A a obraz 3 znázorňuje schématicky celkové uspořádání rozvodovky, obraz 4 znázorňuje schématicky v pohledu P na obraz 2 detail uložení stěrače na výkyvné vidli.An exemplary embodiment of a gearbox lubrication device for commercial vehicles is shown in the accompanying drawing, wherein Figure 1 shows a partial cross-section of a gearbox with a gear wheel engaged with a pinion and a differential housing housed in a support tube and a gearbox lubrication device; in plane AA and figure 3 shows schematically the overall arrangement of the axle, figure 4 shows schematically in view P of figure 2 the detail of the wiper mounting on the pivot fork.

Pastorek 1 je jedním svým koncem v záběru s talířovým kolem 2 a druhým svým koncem zasahuje do skříně £ diferenciálu, která je uložena ložiskem £ v nosné rouře £ vozidla « (nezakresleno). Svou střední části js pastorek 1 uložen na dvojici ložisek 6, mezi nimiž je uspořádána rozpěrka £. Dvojice ložisek £ je uložena v pouzdru 8, na němž je uloženo pouzdro £ skříně 10 rozvodovky. Výkyvná vidle 11 polonápravy 27 je ve skříni 10 rozvodovky uložena prostřednictvím vnějšího kluzného pásu 12 a prostřednictvím pouzdra £ skříně 10 rozvodovky, které je opatřeno kluzným materiálem. Ke skříni 10 rozvodovky je známým způsobem, prostřednictvím šroubů (nezakresleno), upevněna nosná roura £. Polonápravy 27 jaou vůči skříni 10 rozvodovky utěsněny gumovými vaky 28.The pinion 1 is in one end engaged with the ring gear 2 and the other end engages in a differential housing 4 which is supported by a bearing 4 in the vehicle support pipe 4 (not shown). Its pinion 1 is supported on a pair of bearings 6 between which a spacer 6 is arranged. The pair of bearings 4 is housed in a housing 8 on which the housing 8 of the axle housing 10 is mounted. The pivot fork 11 of the half-axle 27 is mounted in the axle housing 10 by means of an outer slide 12 and a bushing 10 of the axle housing 10, which is provided with a sliding material. A support tube 6 is fastened to the axle housing 10 in a known manner by means of screws (not shown). The axles 27 are sealed to the transmission housing 10 by rubber bags 28.

Výkyvná vidle 11 polonápravy 27 je opatřena stěračem 13. tvaru korýtka, který je opatřen dvěma stíracími plochami 14 a 15. které jsou ve styku s talířovým kolem 2 a slouží ke stírání oleje z talířového kola 2 při obou směrech jeho točení.The pivot fork 11 of the half-axle 27 is provided with a trough-shaped wiper 13 which is provided with two wiping surfaces 14 and 15 which are in contact with the ring gear 2 and serve to wipe the oil off the ring gear 2 in both directions of rotation.

Na vnějším povrchu pouzdra £ skříně 10 rozvodovky je vytvořeno vybrání 16. na něž navazuje kanál 17. navazující na kanál 18, vytvořený v pouzdru 8 dvojice ložisek 6 pastorku 1, jež vyúsťuje do prostoru 19 mezi dvojici ložisek 6. Pouzdro £ skříně lOrozvodovky je opatřeno minimálně dvěma obvodovými drážkami 20, jež navazují na vybrání 16 a ústí do jímek 21, jež jsou vytvořeny na vnějším povrchu pouzdra £ skříně 10 rozvodovky v rovině, procházející jeho horizontální osou p. Na jímky 21 navazují otvorý 22, vytvořené ve výkyvné vidli 11 polonápravy, které vyúsťují pod kluznou plochou vnějšího kluzného pásu 12.A recess 16 is formed on the outer surface of the housing 10 of the axle housing 10, adjoining a channel 17 adjoining the channel 18 formed in the housing 8 of a pair of pinion bearings 6 which opens into a space 19 between the pairs of bearings. at least two circumferential grooves 20 which adjoin the recess 16 and open into wells 21 formed on the outer surface of the housing 10 of the transmission housing 10 in a plane passing through its horizontal axis p. The wells 21 formed in the pivot fork 11 of the half axle which extend below the sliding surface of the outer sliding belt 12.

V pouzdru 8 dvojice ložisek 6 pastorku £ jsou vytvořeny otvory 23. které určují hladinu oleje ve akříni £ diferenciálu a úatí do prostoru 2£ skříně £0 rozvodovky. OdvzdušněníIn the bushing 8 of the pair of bearings 6 of the pinion 8 are formed holes 23 which determine the oil level in the differential housing 8 and in the groove 20 of the transmission housing 60. Venting

20S 463 skříně 2. diferenciálu je provedeno vývrtem 25, vytvořeným v pouzdru £ skříně 10 rozvodovky a v pouzdru 8 dvojice ložisek 6 pastorku 1, jež ústí do prostoru 24 skříně 10 diferenciálu.The differential housing 20S 463 is provided by a bore 25 formed in the housing 8 of the axle housing 10 and in the housing 8 of a pair of pinion bearings 6 which open into the space 24 of the differential housing 10.

Olej, který je z povrchu talířového kola 2, jež se brodí v olejové náplni rozvodovky, stírán stírací plochou 14 nebo atíraci plochou 15 stěrače 13 tvaru korýtka, je veden do vybrání 16 na vnějším povrchu pouzdra 9 skříně 10 rozvodovky. Z vybrání 16 proudí olej kanálem 17 pouzdra 9 do kanálu 18, vytvořeného v pouzdru 8 dvojice ložisek 6 pastorku 1 a vytéká do prostoru 19 mezi dvojici ložisek 6, z něhož je odsáván do skříně 3 diferenciálu a plní tak svou mazací funkci u dvojice ložisek 6 pastorku 1 a současně mazání diferenciálů a jeho ložiska 4.The oil which is wiped from the surface of the gear wheel 2 wading in the oil fill of the axle, wiped by the wiping surface 14 or the rubbing surface 15 of the trough wiper 13, is guided into the recesses 16 on the outer surface of the housing 9 of the axle housing 10. From the recesses 16, the oil flows through the channel 17 of the bushing 9 into the channel 18 formed in the bushing 8 of the pair of bearings 6 of the pinion 1 and flows into the space 19 between the pair of bearings 6 from which it is sucked into the differential housing 3. pinion 1 and lubrication of differentials and its bearings 4.

Z vybrání 16 na vnějším povrchu pouzdra 9 skříně 10 rozvodovky je olej dále veden obvodovými drážkami 20 do jímek 21. vytvořených na vnějším povrchu pouzdra 9 v rovině, procházející jeho horizontální osou O, ze kterých je pak veden otvory 22. jež jsou vytvořeny ve výkyvné vidli 11 polonépravy 27, pod kluznou plochu vnějšího kluzného pásu 12, kde po vykonání mazací funkce vytéká do prostoru 24 skříně 10 rozvodovky.From the recesses 16 on the outer surface of the housing 9 of the axle housing 10, the oil is further guided by circumferential grooves 20 into the sumps 21 formed on the outer surface of the housing 9 in a plane passing through its horizontal axis O from which is then guided by apertures 22. saw 11 of the semi-axle 27, below the sliding surface of the outer sliding belt 12, where, after performing the lubrication function, it flows into the space 24 of the axle housing 10.

Otvory 23, vytvořené v pouzdru 8 dvojice ložisek 6 pastorku 1, které propojují prostor 26 nosné roury v němž je uložena skříň J diferenciálu, s prostorem 24 skříně 10 rozvodovky, zaručují stálou výšku hladiny oleje i jeho cirkulaci. Nedochází tak k přehřívání oleje a k nadměrnému zvyšování teplot diferenciálů.The openings 23 formed in the housing 8 of a pair of pinion 1 bearings 6, which connect the support tube space 26 in which the differential housing 1 is arranged, with the space 24 of the gearbox housing 10, ensure a constant oil level and circulation. This prevents oil overheating and excessively high differential temperatures.

Claims

OBJECT OF THE INVENTION

Gearbox lubrication devices for commercial vehicles, in particular with oscillating half-axles, in which the axle housing is supported by a pair of bearings in pinion bushings engaged with the disc wheels and the half-axle oscillating forks are supported by outer sliding belts in the axle housing and housings pinion bearing bushings, characterized in that the pivot fork (11) of the half-axle (27) is provided with a wiper (13) with two wiping surfaces (14, 15) for wiping and guiding oil from the periphery of the ring wheel (2) into the recess (16) ) formed on the outer surface of the housing (9) of the transmission housing (10), which is provided with a channel (17) adjoining the channel (18) formed in the housing (8) of a pair of bearings (6) of pinion (1) into the space (19) between the pair of bearings (6), wherein the housing (9) of the transmission housing (10) is provided with at least two circumferential grooves (20) adjoining the prevents (16) in the casing (9) and opening into the wells (21) formed on the outer surface of the casing (9) in a plane passing through its horizontal axis (0) and adjoining openings (22) formed in the swing fork (11) and a half-axle (27) resulting below the sliding surface of the outer / sliding belt (12) and wherein in the housing (8) of the pair of bearings (6) of the pinion (1) are formed holes (23) for oil circulation.